專業(yè)十年進(jìn)化史

　　沒(méi)有哪個(gè)專業(yè)能永遠(yuǎn)火熱灼人，也沒(méi)有哪個(gè)專業(yè)會(huì)一直冷若冰霜。相同的十年時(shí)光，迥異的進(jìn)化速度。有的專業(yè)應(yīng)社會(huì)發(fā)展枝繁葉茂，有的根系發(fā)達(dá)穩(wěn)中有升，而有的只能在優(yōu)勝劣汰中萎縮（詳見(jiàn)下表）。而專業(yè)就業(yè)率，也在行業(yè)和學(xué)科的發(fā)展更迭中沉浮起落。
　　
　　2007年與1998年高校專業(yè)設(shè)置概覽
　?。ū颈砀鶕?jù)1998年教育部頒布的《普通高等學(xué)校本科專業(yè)目錄》，2008年教育部發(fā)展規(guī)劃組編著的《中國(guó)教育統(tǒng)計(jì)年鑒2007》數(shù)據(jù)整理而成。）
　　由上表可以看出十年來(lái)專業(yè)門類不斷豐富。經(jīng)濟(jì)學(xué)新增貿(mào)易經(jīng)濟(jì)、保險(xiǎn)、金融工程、信用管理、網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)學(xué)等；管理學(xué)新增工程造價(jià)、文化產(chǎn)業(yè)管理、會(huì)展經(jīng)濟(jì)與管理、電子商務(wù)、物流管理等。另外，2001年中國(guó)加入WTO之后催生了多少新專業(yè)，或者促使多少傳統(tǒng)專業(yè)更新了教學(xué)內(nèi)容？互聯(lián)網(wǎng)、低碳經(jīng)濟(jì)的異軍突起又催生了多少新專業(yè)，或者促使多少傳統(tǒng)專業(yè)積極與其聯(lián)姻？微電子和光電子材料和器件、納米技術(shù)和材料等一系列高新科技領(lǐng)域正姍姍而來(lái)，這又有多少新專業(yè)呼之欲出？……這些都體現(xiàn)在每年教育部公布的新增專業(yè)名單里。結(jié)合時(shí)代背景，我們可以感受到：學(xué)科的發(fā)展、社會(huì)分工的變革是高校專業(yè)調(diào)整變化的決定性因素。例如，電子商務(wù)、物流管理、社會(huì)工作以及資源環(huán)境與城鄉(xiāng)規(guī)劃管理等專業(yè)無(wú)不洋溢著濃烈的時(shí)代氣息。
　　是否適應(yīng)學(xué)科發(fā)展的趨勢(shì)、是否符合社會(huì)分工變革的要求，已成為決定專業(yè)發(fā)展的首要因素。而專業(yè)的發(fā)展和就業(yè)又有著千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系。本文選擇具有一定代表性的專業(yè)作一定分析。詳見(jiàn)下表。
　　從以上列舉的12個(gè)本科專業(yè)2004～2009年間的就業(yè)率可以發(fā)現(xiàn)：動(dòng)畫(huà)專業(yè)雖然在前幾年一直屬于報(bào)考熱門，但就業(yè)率除個(gè)別年度以外并不太高，即使是“211院校”也僅是在2004～2007年間比較可觀，隨后也跌落了。而就業(yè)率跌落年份的畢業(yè)生恰好是當(dāng)年報(bào)考時(shí)追逐所謂熱門專業(yè)的學(xué)生，這十分值得注意。又如，石油工程專業(yè)的就業(yè)情況一直不錯(cuò)，但并沒(méi)有形成所謂熱門專業(yè)。還有，社會(huì)工作專業(yè)應(yīng)該是一個(gè)與社會(huì)發(fā)展聯(lián)系緊密的新興專業(yè)，但就業(yè)率遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有預(yù)期的那么高。其原因也許在于我國(guó)社會(huì)發(fā)展相對(duì)滯后于經(jīng)濟(jì)發(fā)展，且該專業(yè)所對(duì)應(yīng)的就業(yè)領(lǐng)域已經(jīng)積存著過(guò)去進(jìn)入而當(dāng)前在崗的大量從業(yè)人員。
　　高校部分專業(yè)就業(yè)率數(shù)據(jù)所呈現(xiàn)的意義可以簡(jiǎn)要總結(jié)如下：
　　■高校各專業(yè)就業(yè)率存在著差異，同一學(xué)科門類中不同專業(yè)就業(yè)率也有差異。例如，動(dòng)畫(huà)、英語(yǔ)、對(duì)外漢語(yǔ)同屬于文學(xué)，但就業(yè)率明顯有所不同。
　　■同一專業(yè)不同年度就業(yè)率存在著差異。一般情況下，就業(yè)率在年度間波動(dòng)，但也有持續(xù)下降的，持續(xù)上升的情形極少。
　　■高校各專業(yè)總會(huì)存在數(shù)量不等的未就業(yè)人員。
　　■沒(méi)有就業(yè)率為0的專業(yè)。即，某專業(yè)無(wú)論怎么看不上眼，但總有部分甚至大部分畢業(yè)生（比如就業(yè)率超過(guò)70％）實(shí)現(xiàn)了就業(yè)。這意味著即使有些專業(yè)看起來(lái)就業(yè)形勢(shì)不太樂(lè)觀，但還是存在“事在人為”的余地。
　　■某些專業(yè)雖然屬于經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展重點(diǎn)、熱點(diǎn)領(lǐng)域，但其就業(yè)狀況并不一定好。例如，社會(huì)工作、交通工程兩個(gè)專業(yè)可以說(shuō)是嚴(yán)重不符合其就業(yè)預(yù)期。試想，正處于社會(huì)轉(zhuǎn)型期的中國(guó)，各種可以預(yù)見(jiàn)和難以預(yù)見(jiàn)的新情況、新問(wèn)題、新矛盾還會(huì)不斷出現(xiàn)，這應(yīng)該是社會(huì)工作專業(yè)畢業(yè)生大顯身手的好時(shí)機(jī)，可為什么就業(yè)率不太好呢？而高鐵、輕軌、地鐵不正在掀起陣陣熱潮嗎？“鐵公雞”（鐵路、公路、機(jī)場(chǎng)）不一直是國(guó)家投入的重點(diǎn)嗎？交通工程專業(yè)怎么反而沒(méi)有達(dá)到人們預(yù)期呢？估計(jì)困惑的人不在少數(shù)。筆者試給出一點(diǎn)理由：目前國(guó)家與省、市的發(fā)展計(jì)劃部門、交通規(guī)劃與設(shè)計(jì)部門、交通管理部門不需要那么多的從事交通運(yùn)輸規(guī)劃、交通工程設(shè)計(jì)、交通控制系統(tǒng)開(kāi)發(fā)等方面工作的高級(jí)工程技術(shù)人才。原因有三：一是已經(jīng)有足夠多的人員維持現(xiàn)行相關(guān)部門正常運(yùn)轉(zhuǎn)；二是工程技術(shù)領(lǐng)域的一些問(wèn)題與其說(shuō)是高深理論問(wèn)題不如說(shuō)是一個(gè)實(shí)踐問(wèn)題；三是正常工程技術(shù)人員隊(duì)伍結(jié)構(gòu)呈“金字塔形”，即，高級(jí)工程技術(shù)人員是塔尖部分，數(shù)量有限。這個(gè)陳述稍加變更，可以適用于一大批專業(yè)就業(yè)狀況的解釋。
　　
　　我國(guó)高等學(xué)校本科教育專業(yè)設(shè)置按“學(xué)科門類”、“學(xué)科大類（一級(jí)學(xué)科）”、“專業(yè)（二級(jí)學(xué)科）”三個(gè)層次來(lái)設(shè)置。按照國(guó)家1997年頒布的《授予博士、碩士學(xué)位和培養(yǎng)研究生的學(xué)科、專業(yè)目錄》，共有哲學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、法學(xué)、教育學(xué)、文學(xué)、歷史學(xué)、理學(xué)、工學(xué)、農(nóng)學(xué)、醫(yī)學(xué)、軍事學(xué)和管理學(xué)12大門類，每大門類下設(shè)若干一級(jí)學(xué)科，如理學(xué)門類下設(shè)數(shù)學(xué)、物理、化學(xué)等12個(gè)一級(jí)學(xué)科。 一級(jí)學(xué)科再下設(shè)若干二級(jí)學(xué)科，如數(shù)學(xué)下設(shè)基礎(chǔ)數(shù)學(xué)、計(jì)算數(shù)學(xué)等5個(gè)二級(jí)學(xué)科。博士、碩士學(xué)位就授至二級(jí)學(xué)科，一般意義上的博碩士點(diǎn)數(shù)指的就是可以授予博士和碩士學(xué)位的二級(jí)學(xué)科的數(shù)目。所謂獲得一級(jí)學(xué)科博士學(xué)位授權(quán)，即是指在這個(gè)一級(jí)學(xué)科下的所有二級(jí)學(xué)科都有博士學(xué)位授予權(quán)。這能反映出一個(gè)大學(xué)或科研院所在這個(gè)學(xué)科的實(shí)力和水平。但要看這個(gè)學(xué)科是否全國(guó)領(lǐng)先，就要看它里面的二級(jí)學(xué)科有沒(méi)有國(guó)家重點(diǎn)學(xué)科以及重點(diǎn)學(xué)科的多少。