李建萍，張發(fā)群

（1.廣州鐵路職業(yè)技術學院，廣東 廣州 510430；2.佛山順德華強本邦電器有限公司，廣東 佛山 528322）

培養(yǎng)具有創(chuàng)新能力高職物流管理人才教學改革的思考

李建萍1，張發(fā)群2

（1.廣州鐵路職業(yè)技術學院，廣東 廣州 510430；2.佛山順德華強本邦電器有限公司，廣東 佛山 528322）

為培養(yǎng)具有創(chuàng)新能力的高職物流管理人才，應針對物流管理專業(yè)的“管理”具有“軟科學”的特點，對教材內容做“應用方法”內容的補充和改造。在實訓教學中，建議和管理咨詢公司合作教學。同時，要充實和優(yōu)化專業(yè)教師隊伍的知識結構，提高教學水平。

創(chuàng)新能力；物流人才；教學改革

創(chuàng)新能力的培養(yǎng)，從根本上講就是培養(yǎng)學生掌握創(chuàng)新思維方法和技能，提高創(chuàng)新思維能力。就目前我們高職高專的教育體制、教材內容、教學方法和教師隊伍而言，距離我國經(jīng)濟社會發(fā)展對人才的要求尚有不小的差距。據(jù)筆者對2009屆和2010屆5個學校399名物流管理專業(yè)畢業(yè)生的跟蹤調查，有33.8%的學生工作之后發(fā)現(xiàn)自己的創(chuàng)新能力不足，44.4%的學生希望學校增加創(chuàng)新能力培養(yǎng)的課程。這進一步說明了學校教育對創(chuàng)新型人才培養(yǎng)與我國經(jīng)濟社會發(fā)展對人才需求之間的矛盾。因此，就筆者的工作經(jīng)驗和教學體會提出一些改進意見，以供參考。

一、改造和豐富現(xiàn)有教材的內容

筆者認為，應該在以下三方面對現(xiàn)有的物流專業(yè)教材進行改造和補充：（1）對關鍵的知識點必須配備有實用型的案例。這些案例的重點應放在對應用現(xiàn)場各種有利的、適當?shù)幕虿焕?、不適當?shù)臈l件的分析和描述上，在面對各種不利的、不適當?shù)臈l件下，怎樣改造現(xiàn)實條件；或者通過修改知識點、理論點的內容，從而使知識理論得到落實，并且明顯地改進了現(xiàn)場管理水平，達到了提高企業(yè)的經(jīng)濟效益或者管理質量的效果。不少案例教材存在一個缺點，在編寫中，就把解決問題、矛盾焦點的各種必要和充分條件寫完全了，而且既不會多、也不會少。顯然，這與現(xiàn)實情況是大相徑庭的。因此，案例的編寫，應盡量和實際情況相一致，包括各種復雜情況和假象，以達到訓練和培養(yǎng)學生在各種復雜的環(huán)境中找出對解決問題有用的、必要的因素，分析出問題的癥結難點，排除掉各種次要的問題和假象的干擾的能力，使問題得以解決。（2）對原有教材中的知識點對應實際情況來驗正、修正或者豐富。如采購管理的“最佳采購批量”的計算公式及其推導過程，在實際工作中，并沒有采購人員應用該公式計算采購批量。因為實際工作中與采購批量有關的因素遠多于該公式的要求，如供應商的最小送貨批量、價格與供應批量的關系、運輸工具的選擇、生產(chǎn)車間的用量，甚至在制造業(yè)成品需方的時間要求、行業(yè)管理等，都會影響到采購批量。因此，該知識點的重點應該是以該公式的成本的最優(yōu)化思想為依據(jù)，分析企業(yè)在決定采購批量時所涉及到的各種因素，在這些因素的影響下，怎樣對物料進行分類（遠不止一般教科書中介紹的A、B、C分類法這么簡單），對不同類別的物料制定不同的采購批量。這樣的教材，才真正符合實際工作的需要。（3）增加物流行業(yè)的創(chuàng)新案例。如集裝箱的發(fā)明和廣泛應用、我國高鐵建設中的技術創(chuàng)新等，并講解和分析案例中的創(chuàng)新思維方法的應用。使學生在學習知識的同時，掌握一定的創(chuàng)新思維方法和創(chuàng)造技法。此外，還必須同時給學生開設有關創(chuàng)新思維和技法的課程，使之與專業(yè)課程設置相互呼應和配合。同時，也要對專業(yè)教師進行創(chuàng)新思維和技法的培訓，只有培養(yǎng)一批懂得和掌握這方面知識和技能的教師，才能滿足相關的教學要求，更好地達到教學目標和效果。在這方面，筆者經(jīng)過對物流管理和集裝箱運輸管理兩個專業(yè)的學生兩個學期的創(chuàng)新思維課程教學，取得了良好的效果和教學經(jīng)驗。除了專業(yè)教材外，對本專業(yè)的管理類基礎課也要做類似的改造。

二、教學方法的改革與創(chuàng)新

教學方法的改進，著重減少教師滿堂灌的直授式教學方法，從提高學生自學課時的比例著手。（1）安排少量內容由學生自學，并通過學生間的互問互答，老師補充糾正來完成，目的是培養(yǎng)學生的“問題意識”。“問題意識”是創(chuàng)新的前提，正如科學巨匠愛因斯坦說的，“提出一個問題往往比解決一個問題更重要”。如結合《物流業(yè)調整和振興規(guī)劃》的發(fā)展遠景，創(chuàng)新物流服務方式應首先研究和尋找出現(xiàn)有的服務模式中的問題，然后，由學生自己針對問題提出新的設想。這樣，就可以培養(yǎng)學生的解決問題的能力。教師的補充和糾正，重點不是放在結論上，而應該放在幫助學生分析回答錯誤的根源上，實際上就是幫助學生提高思維能力和思維方法。（2）組織安排一定數(shù)量的閱讀材料作為自學材料。某些課程僅考核是否真正閱讀過、學生是否能提出和存留下疑問點，而對問題和疑問點不作解答和進一步研究的要求。其目的除了和上述第一點有相同之處外，還有增強學生自學和閱讀能力的作用。

三、實訓教學的改進

實訓課程教學應學習“項目管理”的方法，對每次實訓，根據(jù)教學要點，結合企業(yè)的具體情況，制定明確的教學目標、實施提綱、優(yōu)化管理計劃和效果評估辦法。實際上，由于企業(yè)的經(jīng)營任務關系，要使學生能親自參與企業(yè)各崗位的實際操作是有一定困難的，這就使我們的實訓課程往往很難達到較好的效果。筆者建議，和管理顧問公司、培訓公司的合作開展實訓教學。例如，物流信息化應用的ERP軟件、裝載軟件和優(yōu)化運輸路程的軟件的推廣使用，都有專業(yè)的管理顧問、培訓公司作為推廣隊伍。同他們合作，讓學生參與其中的工作，就是很好的實訓方法。學生經(jīng)過參與專題的調研、制定方案、培訓員工、實施落實方案一個完整的過程，可以很好地學到把理論結合到具體實際的技能。學生在調研過程中，還可以學習了解到很多實際操作的方法、經(jīng)驗。

由于專業(yè)要求的緣故，管理咨詢、顧問公司具有將理論聯(lián)系企業(yè)實際、幫助企業(yè)解決問題的能力。同時，還要擔任培訓任務，要把對企業(yè)問題的分析、制定整改措施的根據(jù)和操作要領教會企業(yè)的工作人員。因此，他們還具有一定的教學經(jīng)驗。同他們合作能彌補專職教師隊伍實踐經(jīng)驗不足的缺陷。

四、加強師資隊伍的建設和管理

師資隊伍力量的強弱是完成上述教學目標的關鍵。加強師資隊伍建設，應該包括教師自身教學水平的提高、知識結構的重組，以及強化企業(yè)兼職教師隊伍的管理等方面。

對專職教師本身的知識結構進行充實和優(yōu)化。首先要學習創(chuàng)新思維的方法，結合教材中的案例對學生灌輸創(chuàng)新觀念法和創(chuàng)新思維方式方法。同時，也可以將這種思想運用到教學改革工作中。其次要組織學習、研究方法論。對于方法論的研究，教師除了課堂教學外，還要自覺地、有組織地參與學科內容相關的實踐活動，包括對教學工作和各種教學活動總結。

培養(yǎng)學生的創(chuàng)新能力，教學模式必須改革，師資隊伍的教育觀念必須更新。同時，知識結構和教學水平也要不斷完善與提高，這是創(chuàng)新教學改革的基礎。只有在這個基礎上，才能實現(xiàn)培養(yǎng)具有創(chuàng)新能力的高技能應用型人才的既定目標。

G712

A

1674-7747（2011）06-0047-02

廣州市教育局重點課題“適應珠江三角洲現(xiàn)代物流人才需求的職業(yè)教育體系研究”（項目編號：08A002）

李建萍，女，講師，碩士，主要研究方向為物流與供應鏈管理；張發(fā)群，男，管理顧問，主要研究方向為企業(yè)管理。

[責任編輯 秦 濤]