淺談地鐵機電安裝工程質(zhì)量控制

彭少柯

（廣州市地下鐵道總公司，廣東 廣州 510380）

隨著我國城市建設(shè)不斷發(fā)展,我國地鐵已經(jīng)不只是局限在幾個市中運行。地鐵將成為城市最大的基礎(chǔ)設(shè)施之一，同時也是城市客運交通的大動脈以及城市生命線，其投資巨大、技術(shù)難度高、施工周期長，環(huán)境因素復(fù)雜，事故風(fēng)險大。因此何如做好地鐵安裝工程質(zhì)量控制具有重要意義。

1.機電設(shè)備安裝工程特點

(1)專業(yè)管線多且排布集中,需要綜合平衡技術(shù)進行排布,施工作業(yè)難度大。

除與車站公用建筑相關(guān)的管線外,還有列車的牽引系統(tǒng)、接觸網(wǎng)、通信系統(tǒng)、信號系統(tǒng),雖不屬于建筑監(jiān)督范圍,但又和建筑系統(tǒng)管線有交叉關(guān)系。

(2)智能化程度高,試驗、調(diào)試難度大。地鐵工程采用了先進的材料設(shè)備及控制系統(tǒng),且機電系統(tǒng)多、控制點多。在設(shè)備及系統(tǒng)完成安裝后,地鐵公司均要求進行深度全面的調(diào)試工作,以達到盡可能早發(fā)現(xiàn)存在問題的目的,因此調(diào)試工作量相當大,質(zhì)量要求高。

(3)設(shè)備材料性能要求高。地鐵的設(shè)計使用壽命達到100年,使用頻率高,設(shè)備磨損率大,所以所采用的材料必須是耐腐蝕,耐磨損,可靠性高的。如給排水采用二次鍍鋅,電氣設(shè)備和燈具的防護等級均為IP54以上,電纜橋架采用鋁合金等等。

2.質(zhì)量管理體系

建立質(zhì)量體系必須結(jié)合建筑施工企業(yè)、工程對象、施工工藝特點等情況，選擇適當?shù)捏w系要素，決定工程質(zhì)量保證的程度和范圍，使質(zhì)量體系有可操作性，保持適用性，確保有效性。嚴格執(zhí)行建設(shè)程序管理,工程建設(shè)監(jiān)理制,項目經(jīng)理負責制。施工單位制定詳細符合GB./T 19001 ISO9001:2000標準的質(zhì)量手冊、質(zhì)量體系程序文件和質(zhì)量管理標準,并落實到工程中;監(jiān)理單位制定監(jiān)理規(guī)劃,對不同的建設(shè)內(nèi)容,不同的施工工藝編制相應(yīng)的監(jiān)理細則。

3.質(zhì)量監(jiān)督措施

機電設(shè)備安裝部分是地鐵工程一個重要組成部分,項目劃分為4個分部工程,根據(jù)其工程特點、技術(shù)要求,我單位進行了認真研究,編制了周詳?shù)谋O(jiān)督計劃,對建設(shè)單位的項目管理體系,監(jiān)理單位的監(jiān)理執(zhí)行體系,施工單位的施工質(zhì)量體系,設(shè)計勘察單位的技術(shù)服務(wù)體系進行了認真的審核。制定有力措施,確保工程建設(shè)質(zhì)量。

3.1 監(jiān)督質(zhì)量控制點的設(shè)置

(1)在工程監(jiān)督注冊時,要求建設(shè)單位提供經(jīng)審核合格的圖紙,審圖意見和回復(fù);施工單位提供施工方案和組織設(shè)計;監(jiān)理單位提供監(jiān)理規(guī)劃和細則。

(2)根據(jù)以上各方提供的資料,結(jié)合國家相關(guān)技術(shù)規(guī)程規(guī)范,設(shè)置質(zhì)量控制點。

(3)本工程的質(zhì)量控制點見表1。

3.2 質(zhì)量實體監(jiān)督

(1)采取巡查施工作業(yè)面施工質(zhì)量,監(jiān)督檢查工程實體質(zhì)量的質(zhì)量控制點,抽查重要項目的檢測報告,抽查重要的施工記錄和驗收資料,對重要的項目進行監(jiān)督檢測。

(2)對涉及安全和使用功能的主要材料、構(gòu)配件和設(shè)備的出廠合格證、試驗報告、見證取樣送檢資料。

3.3 質(zhì)量行為監(jiān)督

(1)采取抽查方式,查閱責任單位工程質(zhì)量管理文件、資料、報告;

(2)對建設(shè)、勘察、涉及施工、監(jiān)理、檢測單位和人員履行質(zhì)量責任及建筑節(jié)能的行為進行監(jiān)督檢查。

3.4 質(zhì)量監(jiān)督儀器

在施工現(xiàn)場使用便攜儀器進行抽樣測試。第一:為讓監(jiān)督員理解現(xiàn)場的工程情況。第二:發(fā)現(xiàn)異常情況,可以要求相關(guān)責任主體進行第三方檢測。第三:所用儀器定期進行計量認證,保證其性能和數(shù)據(jù)的合法性。具體使用到的儀器有:

(1)實體檢測的有:鋼尺、卡尺、皮尺、絕緣表、接地電阻測試儀、萬用表、電能質(zhì)量檢定儀、照度儀、溫度計、濕度計、噪聲儀、激光測距儀、熱成像儀。

(2)輔助記錄的有:高清數(shù)碼相機和數(shù)碼攝像機用于取證,便于記錄和數(shù)據(jù)核查。

4.質(zhì)量控制措施

4.1 人員配置

良好的人員素質(zhì)是質(zhì)量的基本保障。要求人員配置穩(wěn)定,經(jīng)驗豐富,相關(guān)作業(yè)人員均持證上崗,并有完善的培訓(xùn)、考核制度。

4.2 環(huán)境應(yīng)對

地鐵站施工為地下施工,施工環(huán)境濕度大是顯著突出問題。濕度對焊接作業(yè),粘合作業(yè),施工安全,材料保存都會帶來嚴重影響。施工方在交接場地完畢后,馬上加裝臨時強排通風(fēng)系統(tǒng)盡量降低濕度,并設(shè)有濕度監(jiān)測系統(tǒng)。當濕度到達警告值,便會發(fā)出信號,施工作業(yè)人員會根據(jù)現(xiàn)場情況,啟動相關(guān)質(zhì)量保證作業(yè)預(yù)案。

4.3 機械作業(yè)工具

針對地下作業(yè)環(huán)境,所配備工具,如照明燈具、沖擊鉆、焊機等,都采用IP54以上的防護等級。并有完善的臨電系統(tǒng),保持動力供應(yīng)。

4.4 材料

(1)對涉及安全和使用功能的主要材料、構(gòu)配件和設(shè)備有關(guān)的機電類材料進行檢測。

(2)與建筑節(jié)能有關(guān)需要復(fù)驗的項目(見表2)。

表2 與建筑節(jié)能有關(guān)需要復(fù)驗的項目

4.5 技法與工藝

地鐵站內(nèi)特別是設(shè)備房涉及到多個專業(yè)設(shè)備和管線的布置、敷設(shè)與安裝,在有限的空間內(nèi)布置、敷設(shè),其管道的布置與施工是本工程的一大難點,必須要求布置各種設(shè)備、管道時應(yīng)統(tǒng)籌兼顧,合理綜合布置,做到既能滿足各專業(yè)的技術(shù)要求,又布置整理有序、便于施工和以后的維修,保證施工質(zhì)量。分析布線困難的根本原因是設(shè)計的時候使用了一種二維繪制方法,而施工的時候是一個三維立體操作,對接肯定會出現(xiàn)問題。在施工前繪制綜合管線布置圖,優(yōu)化綜合管線圖以環(huán)控專業(yè)設(shè)計圖為基礎(chǔ),引入三維布線方法,以標高劃分層次,以剖面填充面積,按環(huán)控→給排水及水消防→動力照明(電力)→供電系統(tǒng)→通信→其他專業(yè)等順序安排各專業(yè)的管線及設(shè)備,個別管線相碰處,更具"小讓大、軟讓硬、弱讓強(電壓等級)"的原則進行調(diào)整,對難于布置使用及安裝的地方進行調(diào)整,并制定合理的作業(yè)順序。

5.結(jié)束語

地鐵安裝工程的質(zhì)量管理是一個系統(tǒng)工程，只有認真負責地做好各個環(huán)節(jié)的工作，才能真正搞好建筑工程的質(zhì)量管理。對于目前地鐵安裝工程中存在的質(zhì)量問題，必須從政府、企業(yè)等各個方面找出原因，認真分析，不斷進行改革和加以完善，這樣才能更好地提高建筑工程質(zhì)量。

[1]王穆之.影響地鐵機電安裝及后期裝修的幾個因素[J].中國高新技術(shù)企業(yè),2010.02.

[2]黎運權(quán).地鐵工程機電安裝監(jiān)理的重點、難點分析[J].建設(shè)監(jiān)理,2006.06.