魯華賓,韓金華
(南通航運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院,江蘇 南通 226010)
電梯作為垂直方向的交通工具,在高層建筑和公共場所已經(jīng)成為重要的建筑設(shè)備而不可或缺。計(jì)算機(jī)技術(shù)和電力電子技術(shù)的發(fā)展,使現(xiàn)代電梯成為典型的機(jī)電一體化產(chǎn)品。隨著整體國民經(jīng)濟(jì)實(shí)力的提高,人們生活消費(fèi)水平的明顯增長,老齡化社會(huì)的日趨臨近,房地產(chǎn)開發(fā)商紛紛大力推出中高檔的小高層及高層住宅樓,房地產(chǎn)市場對(duì)電梯的需求,帶動(dòng)了住宅電梯的迅速增長,成為整個(gè)電梯市場的主要增長點(diǎn),2003年我國電梯年產(chǎn)量約為8萬臺(tái),到2010年我國電梯年產(chǎn)量為36.5萬臺(tái)[1]。
電梯與老百姓的生活聯(lián)系日益密切,人們對(duì)電梯的可靠運(yùn)行與使用安全更加關(guān)注和重視。然而,電梯在給人們的生產(chǎn)和生活帶來便利的同時(shí),也給人們帶來了不小的煩擾,目前電梯在使用過程中卻故障不斷、事故頻發(fā),對(duì)電梯使用者的生命財(cái)產(chǎn)安全造成嚴(yán)重?fù)p害。
如何保證電梯的可靠運(yùn)行與使用安全,切實(shí)滿足人們對(duì)電梯安全性、可靠性、快捷性和舒適性多方面的要求,本文從電梯設(shè)計(jì)到電梯使用等多個(gè)環(huán)節(jié),進(jìn)行了深入分析。
電梯是一個(gè)復(fù)雜的機(jī)電產(chǎn)品系統(tǒng),其運(yùn)行的可靠性與安全性,與多種因素有關(guān)。
井道是電梯安裝運(yùn)行的場所,電梯運(yùn)行中的各種載荷都要作用在井道壁上,由于一些建筑設(shè)計(jì)師對(duì)電梯行業(yè)了解不多,所設(shè)計(jì)的承載圈梁位置或強(qiáng)度與電梯安裝、運(yùn)行要求不符,或者土建已按某品牌型號(hào)電梯施工后又改用其它品牌型號(hào)電梯,不同品牌型號(hào)的電梯對(duì)土建井道的要求不同,如頂層高度、底坑深度、最小層高、井道壁圈梁位置、頂板強(qiáng)度、機(jī)房通風(fēng)散熱等,這樣就勢(shì)必會(huì)給后續(xù)電梯設(shè)備的安裝使用帶來困難。因此在土建設(shè)計(jì)方面要不斷加強(qiáng)設(shè)計(jì)師對(duì)電梯行業(yè)的了解,掌握電梯對(duì)土建的要求,在設(shè)計(jì)之前應(yīng)該和業(yè)主協(xié)商采用某型號(hào)電梯,再由電梯廠家提供具體設(shè)計(jì)要求,保證土建設(shè)計(jì)與電梯安裝的無縫銜接。
機(jī)械產(chǎn)品的固有可靠性,是由設(shè)計(jì)確定并通過制造實(shí)現(xiàn)的[2]。由于電梯產(chǎn)品復(fù)雜性的不斷增加和新技術(shù)的應(yīng)用,產(chǎn)品設(shè)計(jì)需要有一個(gè)不斷認(rèn)識(shí)、逐步改進(jìn)和完善的過程。每一個(gè)電梯項(xiàng)目,都是一個(gè)全新的對(duì)象,都有自己獨(dú)特的個(gè)性,在新產(chǎn)品設(shè)計(jì)或者非標(biāo)準(zhǔn)電梯設(shè)計(jì)方面要使可靠性不斷增長。圖1為可靠性增長過程。
圖1 可靠性增長過程
常用的可靠性增長方法有:
(1)依靠分析、設(shè)計(jì)實(shí)施可靠性增長。設(shè)計(jì)階段,在詳細(xì)了解電梯的工作情況、環(huán)境和使用條件的基礎(chǔ)上,利用可靠性設(shè)計(jì)分析技術(shù)(如FMEA、FTA等)和良好的信息庫支持,可以發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)中的隱患和薄弱環(huán)節(jié),進(jìn)行改進(jìn)設(shè)計(jì),提高電梯的可靠性。
(2)依靠實(shí)驗(yàn)實(shí)施可靠性增長。通過實(shí)驗(yàn)可以暴露問題,找出故障源,進(jìn)而采取改進(jìn)措施,使電梯可靠性得到增長。實(shí)驗(yàn)可以安排在專門的實(shí)驗(yàn)室塔進(jìn)行,也可以利用性能試驗(yàn)、功能試驗(yàn)、環(huán)境試驗(yàn)等。
(3)依靠生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)實(shí)施可靠性增長。生產(chǎn)過程及質(zhì)量控制是影響產(chǎn)品可靠性的主要因素。事實(shí)上電梯從研發(fā)過渡到生產(chǎn)的過程中產(chǎn)品也會(huì)出現(xiàn)可靠性下降的情況,因此要運(yùn)用工藝技術(shù)研究、最壞情況分析的技術(shù)對(duì)生產(chǎn)過程不斷改進(jìn),并加強(qiáng)質(zhì)量控制實(shí)現(xiàn)可靠性增長。
電梯是一個(gè)復(fù)雜的機(jī)電系統(tǒng),其安裝調(diào)試品質(zhì)的水平,直接影響著電梯的運(yùn)行品質(zhì)。“三分制造,七分安裝”是電梯行業(yè)的對(duì)電梯安裝重要性的共識(shí)。然而,目前電梯行業(yè)的安裝現(xiàn)狀不容樂觀,尚有不少問題期待解決。
(1)高技能安裝人才嚴(yán)重缺乏。與電梯產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展不相稱的,是安裝人員的嚴(yán)重缺失,特別是高技能安裝人員短缺表現(xiàn)更為突出。以上海為例,上海電梯安裝維修從業(yè)人員近4萬人,其中高技能人才(技師、高級(jí)技師)僅占1.3%,目前上海電梯行業(yè)無論高級(jí)技工、技師還是高級(jí)技師,均處于供小于求的狀態(tài)。
高技能人才短缺已成為電梯企業(yè)發(fā)展的瓶頸,制約整個(gè)電梯行業(yè)的技術(shù)與增長潛力。因此,完善政府和企業(yè)的高技能人才培訓(xùn)機(jī)制、重視技能型人才的價(jià)值和地位,以及建立健全高技能人才的評(píng)價(jià)、激勵(lì)和流動(dòng)的機(jī)制,無疑是解決這一矛盾的關(guān)鍵所在。
(2)無資質(zhì)安裝。電梯是特種設(shè)備,按照國家關(guān)于特種設(shè)備作業(yè)人員資格許可,電梯安全管理人員、電梯司機(jī)和電梯安裝維修人員,應(yīng)當(dāng)經(jīng)特種設(shè)備安全管理部門考核合格,取得國家統(tǒng)一格式的特種設(shè)備作業(yè)人員資格證書,方可從事相應(yīng)崗位工作。
電梯安裝要有具有相應(yīng)電梯安裝資質(zhì)的安裝隊(duì)伍承擔(dān)。由于種種原因,電梯安裝任務(wù)會(huì)層層轉(zhuǎn)包給一些小的安裝隊(duì),這些安裝隊(duì)往往既無安裝資質(zhì)又無技術(shù)力量和安裝設(shè)備,而是掛靠在有資質(zhì)的安裝隊(duì)名下,當(dāng)然安裝品質(zhì)也無從保障。針對(duì)這一情況,需要企業(yè)的自律和相關(guān)職能部門的嚴(yán)格管理。
(3)施工不規(guī)范。電梯安裝是一個(gè)系統(tǒng)工程,應(yīng)遵守嚴(yán)格的相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)標(biāo)準(zhǔn),而不是各部件的簡單拼湊。由于電梯安裝隊(duì)伍的技術(shù)參差不齊,電梯品牌型號(hào)的繁多,一些安裝資質(zhì)較差的隊(duì)伍,往往安裝不規(guī)范,造成很大的安全隱患。因此,電梯企業(yè)要努力提高自己安裝隊(duì)伍的技術(shù)水平,嚴(yán)格把關(guān)施工規(guī)范;電梯主管部門也要嚴(yán)格按照相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行驗(yàn)收杜絕施工不規(guī)范現(xiàn)象。
電梯的檢驗(yàn)檢測(cè),是由當(dāng)?shù)芈毮苤鞴懿块T按照相關(guān)規(guī)范對(duì)電梯進(jìn)行檢測(cè)檢驗(yàn)。對(duì)電梯進(jìn)行檢測(cè)檢驗(yàn)后,必須及時(shí)、客觀、公正地出具檢驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果、鑒定結(jié)論。檢驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果、鑒定結(jié)論經(jīng)檢驗(yàn)檢測(cè)人員簽字后,由檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人簽署,機(jī)構(gòu)及檢測(cè)員對(duì)檢測(cè)報(bào)告負(fù)責(zé)。這就要求相關(guān)機(jī)構(gòu)要嚴(yán)把品質(zhì)關(guān),對(duì)安裝隊(duì)伍資質(zhì)的審查、對(duì)電梯相關(guān)文件的審查、對(duì)電梯檢驗(yàn)檢測(cè)相關(guān)規(guī)范的執(zhí)行,切不可流于形式、馬虎了事。
電梯交付使用后,有效地進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),是電梯可靠運(yùn)行與使用安全的可靠保障。據(jù)統(tǒng)計(jì),電梯發(fā)生意外和事故的原因,有2/3都是由于電梯維修保養(yǎng)不及時(shí)、不到位、管理不善、程序操作不正確、不按國家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)等導(dǎo)致[3]。
《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定,電梯至少每15日進(jìn)行一次維護(hù)保養(yǎng)。而目前在電梯維修保養(yǎng)方面存在的問題主要有:
(1)電梯維護(hù)保養(yǎng)不及時(shí),把維護(hù)保養(yǎng)變成了故障應(yīng)急維修。
(2)維護(hù)保養(yǎng)不徹底,維保項(xiàng)目丟三落四。按照《電梯使用管理與維護(hù)保養(yǎng)準(zhǔn)則》規(guī)定,乘客、載貨電梯半月維保項(xiàng)目有28項(xiàng),季度維保項(xiàng)目有41項(xiàng),半年維保項(xiàng)目有27項(xiàng),年維保項(xiàng)目有30項(xiàng)。
(3)維護(hù)保養(yǎng)人員無相關(guān)資質(zhì),技能低下。有的電梯管理和維護(hù)人員,從未經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn),不具備相關(guān)資質(zhì),其綜合技術(shù)水平與實(shí)際能力,距國家對(duì)電梯維修管理工作的要求差距較大,一旦電梯運(yùn)行中出現(xiàn)安全技術(shù)故障,往往不能迅速、準(zhǔn)確地判斷和排除。
針對(duì)以上幾個(gè)維保問題,可以從加強(qiáng)管理上進(jìn)行解決:
(1)電梯維保單位應(yīng)加強(qiáng)電梯維保品質(zhì)管理,推行品質(zhì)預(yù)防保養(yǎng)過程。圖2為品質(zhì)預(yù)防保養(yǎng)過程。
圖2 品質(zhì)預(yù)防保養(yǎng)過程
(2)電梯使用業(yè)主應(yīng)掌握電梯驗(yàn)收和維保的一般常識(shí),或配置電梯安全技術(shù)管理專(兼)職人員,對(duì)電梯維保單位的每次維保項(xiàng)目加以確認(rèn),也可比較方便的反映電梯運(yùn)行情況。
(3)企業(yè)應(yīng)做到無證不上崗,強(qiáng)抓技術(shù)培訓(xùn),把技術(shù)培訓(xùn)與維修保養(yǎng)質(zhì)量跟蹤結(jié)合起來,促進(jìn)用戶電梯管理工作水平不斷提高。
電梯的正確使用,對(duì)電梯的安全運(yùn)行十分重要。電梯關(guān)系到乘客的生命財(cái)產(chǎn)安全,然而在使用過程中,有很多不文明搭乘電梯的現(xiàn)象發(fā)生,這往往會(huì)造成電梯運(yùn)行效率低下,電梯故障增多或?qū)﹄娞菰斐蓳p壞,嚴(yán)重時(shí)會(huì)危及人們的生命財(cái)產(chǎn)安全。這些不文明行為集中表現(xiàn)有:
(1)轎廂外雙向攔截電梯;
(2)轎廂內(nèi)長按按鈕不放,或觸及與目的樓層無關(guān)按鈕;
(3)強(qiáng)行遮擋電梯門長時(shí)間等人;
(4)在電梯內(nèi)打鬧或拿電梯出氣拳打腳踹;
(5)無視超載報(bào)警;
(6)亂涂亂畫亂張貼或隨意潑灑水、飲料。
對(duì)以上不文明行為,應(yīng)當(dāng)進(jìn)行電梯文明、安全教育,指出危害,糾正不當(dāng)做法。
普及正確乘梯安全知識(shí),特別是對(duì)遇故障時(shí)的正確處理方法,如被困電梯怎么辦。積極倡導(dǎo)安全乘梯、文明乘梯,給自己和他人留一個(gè)安全、可靠、快捷、舒適的乘梯環(huán)境。
電梯是一個(gè)典型的機(jī)電一體化產(chǎn)品,技術(shù)更新快,使用頻率高,其可靠運(yùn)行與使用安全,關(guān)系到乘客的生命財(cái)產(chǎn)安全,企業(yè)應(yīng)該本著高度負(fù)責(zé)的態(tài)度,管理好自己的產(chǎn)品和隊(duì)伍,職能主管部門應(yīng)該嚴(yán)格把關(guān),加強(qiáng)監(jiān)管,搭乘人員應(yīng)該文明乘梯,爭取營造一個(gè)安全、可靠、快捷、舒適、和諧的乘梯環(huán)境。
[1]樂佳超.電梯行業(yè)上半年持續(xù)高增長[N].中國政府采購報(bào)2011-6-27(5).
[2]劉混舉.機(jī)械可靠性設(shè)計(jì)[M].北京:國防工業(yè)出版社,2009.
[3]李建中.關(guān)于電梯維護(hù)保養(yǎng)有效性的思考[J].中國質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督,2010,(7):50-51.