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      俄羅斯航天員格奧爾基·格列奇科:我們目前損失的只是“鐵”……

      2011-07-13 09:02:18葉慧杰編譯
      太空探索 2011年10期
      關(guān)鍵詞:格奧爾基航天事業(yè)升空

      □ 葉慧杰/編譯

      年輕時的格列奇科

      莫斯科時間8月24日17時09分,俄羅斯“進(jìn)步”M12M號貨運(yùn)飛船搭乘“聯(lián)盟”U型運(yùn)載火箭自哈薩克斯坦境內(nèi)的拜科努爾發(fā)射場發(fā)射升空,未能進(jìn)入預(yù)定軌道,飛船部分碎片墜落在俄西伯利亞南部阿爾泰共和國境內(nèi)的山區(qū)。

      近兩年,俄羅斯航天發(fā)射事故頻發(fā)。2010年12月,3顆“格洛納斯”導(dǎo)航衛(wèi)星發(fā)射失敗墜入太平洋,造成了約1.38億美元的損失。今年2月,俄羅斯軍事衛(wèi)星GEO-IK-2搭乘“羅格特”火箭發(fā)射升空,最終進(jìn)入錯誤軌道。2011年8月18日,“快訊”AM4號衛(wèi)星搭乘“質(zhì)子”M火箭升空,同樣未被送入預(yù)定軌道。俄羅斯《生意人報》稱,這些航天事故給俄羅斯造成至少160億盧布的經(jīng)濟(jì)損失。

      2011年7月21日,美國阿特蘭蒂斯號航天飛機(jī)在肯尼迪航天中心著陸,完成美國航天飛機(jī)項(xiàng)目第135次、也是最后一次飛行,持續(xù)30年的美國航天飛機(jī)計劃就此結(jié)束。此后,各國媒體出現(xiàn)了大量評論,認(rèn)為俄羅斯將在航天領(lǐng)域領(lǐng)先于美國,至少美國的航天項(xiàng)目需要依靠俄飛船實(shí)現(xiàn)。讓人遺憾的是,這種優(yōu)勢持續(xù)的時間并不長,在接連不斷的航天事故發(fā)生后,美國開始認(rèn)為,俄羅斯自前蘇聯(lián)時期就已具備的航天優(yōu)勢正在逐漸消失。

      針對這一觀點(diǎn),俄羅斯媒體《自由新聞》于8月25日對曾兩度榮獲蘇聯(lián)英雄勛章、三次進(jìn)入太空、飛行近135天俄羅斯著名航天員格奧爾基·格列奇科進(jìn)行了專訪。

      《自由新聞》:我們的火箭出了什么問題?

      格列奇科:只要做事就一定會出現(xiàn)錯誤。我個人認(rèn)為,更應(yīng)該讓我們擔(dān)心的是大家對于航天事業(yè)的關(guān)注正在逐漸減少。前一段時間我問一個6歲的小男孩長大之后想干什么,他毫不猶豫的回答“銀行家”。

      對于航天事業(yè)的發(fā)展,有這樣一種消極的觀點(diǎn):“發(fā)展航天事業(yè)需要大額的經(jīng)費(fèi),如果不發(fā)展我們同樣可以生活,那么還有發(fā)展的必要嗎?”前不久我在與美國、歐洲、中國及日本的航天領(lǐng)域?qū)<視鏁r建議,各國在某一天同時關(guān)閉所有的航天器,只有這樣才會讓人們了解,一旦失去航天器,必然會對我們的生活造成很大的影響,這樣一來就能減少影響航天事業(yè)發(fā)展的消極情緒。

      俄羅斯“進(jìn)步”M12M號貨運(yùn)飛船搭乘“聯(lián)盟”U型運(yùn)載火箭升空后未能進(jìn)入預(yù)定軌道

      升空之前的“快訊”AM4衛(wèi)星與“質(zhì)子”M運(yùn)載火箭

      三次進(jìn)入太空的格列奇科

      俄羅斯軍事衛(wèi)星Geo-Ik-2

      俄羅斯航天員格奧爾基·格列奇科:我們目前損失的只是“鐵”……

      當(dāng)?shù)谝活w衛(wèi)星發(fā)射升空,當(dāng)?shù)谝晃缓教靻T被送上太空,當(dāng)收到第一張月球照片,這些時刻是全俄羅斯的節(jié)日,完成這些工作的航天員真正為自己的工作而感到驕傲。他們對每一個細(xì)節(jié)、每一個組件、每一個數(shù)字都要進(jìn)行上百次的核對和檢查。而現(xiàn)在幾乎不存在這樣的工作態(tài)度了。因此,航天事業(yè)開始遭遇頻繁的失敗。值得慶幸的是,我們目前損失的只是“鐵”,這些還可以重新建造,值得慶幸的是,我們沒有人員傷亡。

      《自由新聞》:也就是說,您認(rèn)為,事故之所以頻繁發(fā)生,主要原因是人的態(tài)度,而不是技術(shù)問題?

      格列奇科:要知道,我們的航天發(fā)射技術(shù)早在數(shù)十年前就已經(jīng)研發(fā)成功,而且這數(shù)十年間我們不斷對技術(shù)進(jìn)行完善。如果飛船在研發(fā)初期就出現(xiàn)了事故,那么可以認(rèn)為飛船存在設(shè)計、組裝和制造缺陷。然而事實(shí)卻是,“聯(lián)盟”號火箭是世界上最值得信賴的火箭,緊隨“聯(lián)盟”號火箭的即為貨運(yùn)飛船。因此認(rèn)為成功發(fā)射上百次的火箭及飛船存在技術(shù)缺陷并不客觀。我認(rèn)為,也許是在生產(chǎn)、試驗(yàn)或發(fā)射階段有人存在失誤,致使事故發(fā)生。

      《自由新聞》:您認(rèn)為,事故將給俄羅斯航天形象帶來哪些嚴(yán)重的影響?

      格列奇科:毫無疑問,任何微小的事故都會對航天形象造成影響。但我并不認(rèn)為這至關(guān)重要。我們有朋友,有敵人,也有人保持中立。敵人必然會因?yàn)槲覀兊氖鹿识晕遗蛎洸⑶逸p視我們,然而,航天事業(yè)是一項(xiàng)需要巨額經(jīng)費(fèi)且競爭激烈的事業(yè),我希望隨著時間的流逝,這些事故不會被遺忘,監(jiān)督的力度也不要逐漸減弱。

      《自由新聞》:在美國航天計劃結(jié)束之后,許多人認(rèn)為俄羅斯贏得了太空競賽,您認(rèn)為,我們真的是贏家嗎?

      格列奇科:當(dāng)然不是。如果我在奧運(yùn)會上穿著運(yùn)動鞋進(jìn)行比賽最終取得了好成績,那么我的運(yùn)動鞋和我的教練都為我成績的取得做出了貢獻(xiàn)。如果想在航天領(lǐng)域取得好成績,需要火箭、控制中心、技術(shù)等各方面的協(xié)助。所以,如果計劃給航天領(lǐng)域投入很少一部分資金,實(shí)際投入的資金比計劃還要少,還希望我們在航天領(lǐng)域處于領(lǐng)先,這是不可能做到的。因此,目前美國、歐洲甚至是中國都在航天領(lǐng)域領(lǐng)先于俄羅斯。中國已將“嫦娥二號”成功發(fā)射至月球,并實(shí)現(xiàn)了國際上第一次從月球軌道出發(fā)探測拉格朗日點(diǎn),而俄羅斯從未這樣做過。

      《自由新聞》:目前航天領(lǐng)域的人才狀況如何呢?

      禮炮6號紀(jì)念郵票

      “質(zhì)子”M運(yùn)載火箭準(zhǔn)備發(fā)射格羅納斯M衛(wèi)星

      格列奇科:并不太好。這不僅僅是因?yàn)槿藗儗教斓年P(guān)注越來越少,還因?yàn)楹教祛I(lǐng)域的資金投入也在逐年減少。航天領(lǐng)域人才的工資已大幅縮減,致使很多有能力的人才開始離開原工作崗位尋找高薪的工作。因此航天領(lǐng)域人才已出現(xiàn)青黃不接的現(xiàn)象:老一代航天工作者仍堅守在崗位上,而青年人才已離開航天領(lǐng)域,沒有足夠的人來接替老一代人的工作。

      相關(guān)鏈接

      格奧爾基·米哈伊洛維奇·格列奇科

      格奧爾基·米哈伊洛維奇·格列奇科堪稱傳奇性人物,今年已經(jīng)80歲。1955年格列奇科進(jìn)入科羅廖夫中心工作,1961年進(jìn)入航天員培訓(xùn)中心并成為當(dāng)時第一批候選人。

      1975年,他乘坐“聯(lián)盟”4號宇宙飛船進(jìn)入太空,歷時一個月,這是當(dāng)時蘇聯(lián)航天員時間最長的太空飛行。為此他被授予蘇聯(lián)英雄稱號。

      1977年12月10日至1978年3月16日,格列奇科和羅曼年科乘坐“禮炮”6號“聯(lián)盟”號綜合飛行器在太空連續(xù)飛行96天。在這96天時間里,他們的飛行器分別與“聯(lián)盟”26號和“聯(lián)盟”27號載人飛船、“進(jìn)步”1號貨運(yùn)飛船和“聯(lián)盟”28號搭載第一個國際考察組飛船實(shí)現(xiàn)對接,完成一系列科研和考察任務(wù)。格列奇科再次被授予蘇聯(lián)英雄稱號。

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