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      現(xiàn)澆箱梁支架預壓方法與經(jīng)濟效益分析

      2011-08-08 08:23:20翁慧霞
      城市道橋與防洪 2011年12期
      關鍵詞:南運河砂袋水箱

      翁慧霞

      (上海奉賢公路建設發(fā)展有限公司,上海市 201400)

      0 引言

      隨著城市建設的不斷發(fā)展,橋梁形式也在不斷發(fā)展和更新。目前,在橋梁施工中比較常見的是預制梁和現(xiàn)澆連續(xù)梁,預制梁的施工技術比較成熟,施工方法基本相同,應用也十分廣泛;現(xiàn)澆連續(xù)梁,特別是連續(xù)梁支架預壓的方法很多。因此,在方案的制訂上,要綜合考慮外部要求和內(nèi)部環(huán)境等諸多因素,不同方法有著不同適用范圍,如何采用合理而又經(jīng)濟的方法成為施工的關鍵。本文將對望園路浦南運河橋主梁的支架預壓方法予以介紹,并對支架預壓方法的經(jīng)濟效益進行分析。

      1 工程概況

      望園路浦南運河橋為(28+46+28)m三跨預應力混凝土連續(xù)梁橋,橋梁全長102 m。全聯(lián)順橋向在P04號墩設固定支座,其余各墩頂均設活動支座。橋梁分設左、右兩幅,兩幅主體結構分開。主橋采用箱型梁結構。頂板寬21.3 m,底板寬14.3 m,邊跨高由跨中至中墩支點處為1.6~2.8 m,梁底線型采用二次拋物線,橫坡由箱梁底墊塊形成,墩頂、跨中均設置橫梁。引橋22 m跨空心板梁由蓋梁形成橫坡。箱梁腹板上順橋方向約3 m,左右距頂板上緣80 cm,設φ100通風孔。該橋采用雙向預應力,即縱向、橫向均設置預應力鋼束??v向、橫向(橋面板,橫梁)及端牛腿處預應力采用φs15.2高強度低松馳鋼絞線,標準強度為1 860 MPa,錨固體系為OVM或相應標準的優(yōu)質(zhì)群錨體系。支架施工:連續(xù)箱梁在澆筑前需先進行支架等載預壓,支架應穩(wěn)定,強度、剛度應符合施工規(guī)范要求,要求施工澆筑后的箱梁標高應滿足設計標高要求。

      2 支架預壓方法

      支架預壓方法一般有堆積法和反力法兩種加載方法。堆積法是常用的施工方法,將考慮安全系數(shù)后的計算重量堆積在支架上,以達到預壓的目的,使用的材料要有體積小、重量大的特性,如砂袋、混凝土塊、鋼筋、鋼絞線、鋼板樁等。反力法有兩種,一種是在墩身頂部安裝臨時鋼梁,將千斤頂放在臨時梁與支架之間,利用千斤頂加載對支架進行預壓;另一種是在承臺施工時相應位置預埋精軋鋼或鋼絞線,將千斤頂放在支架上,與預埋件連接后再施加壓力。比較經(jīng)濟的常用的兩種堆積法如下。

      (1)砂袋堆積法

      支架搭設完成后,按現(xiàn)澆塊件的重量120%進行預壓,其荷載分布與現(xiàn)澆箱梁重量分布一致,以消除支架的非彈性變形,同時,測量出支架的彈性變形值,以便在底模標高調(diào)整時,預留反拱,以滿足施工后梁體設計標高的要求。

      預壓采用砂袋分級堆載的方式,每級壓載為總重的20%,每級加載后必須持壓30 min,并實測其沉降變形,卸載方法與加載相同,并注意觀測支架的回彈值。預壓試驗結束應對資料進行分析處理,并提供箱梁底模修正后的立模標高。

      (2)懸掛水箱法

      支架拼立好后,對支架進行梁體等重的預壓,預壓采用懸掛水箱法,預壓時間大于24 h,消除支架非彈性變形,并檢測下沉量(下沉量不大于10 mm),按取得的經(jīng)驗數(shù)據(jù)預留底模板預拱度。

      3 經(jīng)濟效益分析

      望園路浦南運河橋箱梁混凝土量3 090.1m3,鋼筋混凝土比重為2 800 kg/m3,箱梁重量為8 652.28 t,預壓的重量為箱梁重量的120%,為8 652.28×1.2=10 382.74 t。砂袋堆積法與懸掛水箱法方案對比見表1。

      表1 砂袋堆積法與懸掛水箱法方案費用對比

      由以上方案費用對比表可清晰反映,懸掛水箱法由于直接利用河道里的水資源,既減少了購買和運輸材料的費用,也無需花費堆積材料的費用,只需在水箱里灌注水就可以,而且對水的質(zhì)量沒有任何要求,人工消耗也少,相應的配套設施也簡單。懸掛水箱法需一個水箱,一套水泵,一個人工,一個接電設備,支付一定的航道管理費,不影響航道的通行,工序簡單,費用節(jié)省近70%,其經(jīng)濟性是非常具有吸引力的。

      3.1 工期

      砂袋堆積法由于要購買黃砂到工地現(xiàn)場,運送大量的黃砂到支架上,搭設搬運黃砂的腳手架,耗時耗力,至少一個月的時間,工期較長,而且需要加載和卸載兩個過程,對整個工程的施工工期也會有一定的影響。

      懸掛水箱法只需要1個水箱,望園路浦南運河橋在浦南運河上,橋梁在河道上水可以直接從河道中取得,用一個抽水設備進行抽水灌輸即可。所需時間很短,工期較短。

      3.2 配載的均勻性

      懸掛水箱法的加載過程可視為均勻靜載,且荷載分布均勻,對模板系統(tǒng)的安全較為有利。砂袋堆積法存在荷載及布載不均勻的情況,模板支撐系統(tǒng)的支架存在因受力不均勻可能引起局部沉降過大,導致支架整體失穩(wěn)。

      3.3 沉降觀測

      懸掛水箱法沉降觀測可以直接在支架上底模頂面取點,方便檢測;砂袋堆積法上面選點困難,不利于沉降觀測的準確掌握。

      3.4 環(huán)境保護

      懸掛水箱法直接采用河水或池塘水,無污染,不會對模板和周邊環(huán)境造成很大的影響,施工現(xiàn)場較為干凈整潔,有利于環(huán)境保護和文明施工。砂袋堆積法需要大量砂石和砂袋,無疑對模板及周邊環(huán)境產(chǎn)生影響,且現(xiàn)場極其凌亂,不利于文明施工和安全生產(chǎn)。

      3.5 安全

      砂袋堆積法安全性差,由于荷載試驗一般均要求超載25%,砂袋法又需要大量的工人操作,一旦出事可能造成較大的人員傷亡。

      懸掛水箱法具有較高的安全性,因為水箱一旦制作完成開始加水后人員就可以撤離現(xiàn)場。

      4 結語

      近年來,工程量清單不斷推廣,在單價固定的情況下,施工單位在保證質(zhì)量工期的前提下提高項目的利潤已成為項目管理的一個重點,施工過程的管理尤為重要。在箱梁的現(xiàn)澆施工中,預壓方法的選擇尤為重要,是控制該項目造價的關鍵因素。懸掛水箱法加卸載方便,比砂袋堆積法更節(jié)省時間,因而可以大大提高工程進度,不必投入太大的人力、物力、機械和財力,但能達到預期的效果,因此可以大大降低工程成本;預壓結束后底模表面易于清理,不影響梁板底部外觀,預壓結果同樣達到檢驗支架強度、剛度和穩(wěn)定性的目的,能保證施工質(zhì)量和施工安全。

      [1]曲任權,尹玉林,王桃娣.大跨連續(xù)梁0#塊支架方案及預壓施工方法[J].公路,2010(10):69-73.

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