交通運(yùn)輸部發(fā)布的《交通運(yùn)輸“十二五”發(fā)展規(guī)劃》顯示，截至2010年底，我國(guó)已建成公路隧道450多座。在這些隧道中，LED照明系統(tǒng)以其安全與節(jié)能的性能倍受青睞。其中，以飛利浦BWP350為代表的LED長(zhǎng)投射隧道照明產(chǎn)品為用戶和駕駛者帶來了前所未有的視覺體驗(yàn)。

隧道照明，因?yàn)樾枰?4 h持續(xù)工作且特別注重安全，所以對(duì)新型節(jié)能照明系統(tǒng)的需求特別強(qiáng)烈。作為節(jié)能、使用壽命長(zhǎng)、維護(hù)方便的光源和系統(tǒng)，LED照明系統(tǒng)不僅能提高安全水平，還能有效降低能源消耗及隧道運(yùn)營(yíng)成本。飛利浦以多年的隧道照明科技與研發(fā)經(jīng)驗(yàn)為支持，基于對(duì)中國(guó)道路和隧道狀況的深入了解，為L(zhǎng)ED隧道照明的應(yīng)用提出了全新的視點(diǎn)。

第一，節(jié)能的前提是路面有充足的亮度。片面地使用中間視覺理論強(qiáng)調(diào)白光，在道路照明中應(yīng)用相對(duì)傳統(tǒng)鈉燈黃光的高效節(jié)能，降低了LED照明照度，可能存在安全隱患。第二，采用相關(guān)隧道照明標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的亮度指標(biāo)來衡量LED照明效果，以達(dá)到和諧的平均亮度和亮度均勻度，來進(jìn)行配光設(shè)計(jì)。

飛利浦推出的BWP350 LED長(zhǎng)投射隧道燈系統(tǒng)，不僅具有普通LED的節(jié)能效果，能有效降低能源消耗及隧道運(yùn)營(yíng)成本;同時(shí)還具有光效高、瞬時(shí)啟動(dòng)、使用壽命長(zhǎng)、顯色性好、結(jié)構(gòu)牢固和便于調(diào)光等優(yōu)勢(shì)，為隧道駕駛者提供安全的照明保障。

在隧道照明使用中，安全性是第一位的。飛利浦BWP350 LED采用最佳的透鏡設(shè)計(jì)，確保殼體本身不擋住光線，為駕駛者提供最佳的照明感受;同時(shí)，針對(duì)剛進(jìn)入隧道時(shí)的“黑洞效應(yīng)”與出隧道時(shí)的“眩光”問題進(jìn)行專門設(shè)計(jì)，保證駕駛者安全通行。此外，BWP350 LED隧道燈具不僅外形美觀，安裝維護(hù)簡(jiǎn)便，且擁有出色的隧道照明質(zhì)量和最低的維護(hù)使用費(fèi)用(整燈IP66的防護(hù)等級(jí)結(jié)合良好的散熱設(shè)計(jì)能實(shí)現(xiàn)較高的項(xiàng)目維護(hù)系數(shù))。

總之，飛利浦BWP350 LED長(zhǎng)投射隧道燈是基于隧道照明的特殊性而全面優(yōu)化設(shè)計(jì)的隧道專用照明產(chǎn)品。它的出現(xiàn)將切實(shí)改變目前隧道照明應(yīng)用上以短投射LED燈具為主的局面，從而有效提高單燈通光量和功率，降低單位長(zhǎng)度內(nèi)燈具的使用數(shù)量，實(shí)現(xiàn)整體和長(zhǎng)期的節(jié)能。