姜 勇 劉 鵬 楊申仲

作者通聯(lián)：中糧集團(tuán) 北京市朝陽(yáng)門南大街8號(hào)15F-04 100020

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一、潤(rùn)滑材料

在機(jī)械的摩擦副之間加入某種介質(zhì)，使其減少摩擦和磨損，這種介質(zhì)稱為潤(rùn)滑材料，有潤(rùn)滑油、潤(rùn)滑脂等，也稱為潤(rùn)滑劑。由于摩擦副的類型和性質(zhì)不同，對(duì)相應(yīng)潤(rùn)滑材料的要求和選用也有所不同?，F(xiàn)代的高精度、高速度、高效率的生產(chǎn)設(shè)備，對(duì)潤(rùn)滑材料的耐高溫、高壓、高速和耐腐蝕的要求越來越高。按摩擦副對(duì)潤(rùn)滑材料性能的要求，合理選用潤(rùn)滑材料，才能減小摩擦、降低磨損、延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命，從而達(dá)到節(jié)省能源、保證設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)、提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的目的。

二、潤(rùn)滑油選用因素

每臺(tái)設(shè)備說明書對(duì)設(shè)備潤(rùn)滑用油或用脂都作了明確規(guī)定，必須參照?qǐng)?zhí)行。如有可能自選油品，可參照下列因素。

1.運(yùn)動(dòng)速度

速度愈高愈易形成油膜，可選用低黏度的潤(rùn)滑油來保證油膜的存在，若選用的黏度高，則產(chǎn)生的阻抗大，發(fā)熱量多，會(huì)導(dǎo)致溫升過高。低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，靠油的黏度承載負(fù)荷，應(yīng)選用黏度較高的潤(rùn)滑油。往復(fù)運(yùn)動(dòng)和間歇運(yùn)動(dòng)時(shí)速度變化較大，不利于形成油膜，也應(yīng)該用黏度較高的潤(rùn)滑油。

2.承載負(fù)荷

一般負(fù)荷越大選用油的黏度應(yīng)愈高，低速重負(fù)荷應(yīng)考慮油品的允許承載能力，邊界潤(rùn)滑和重負(fù)荷摩擦副應(yīng)選用極壓性好的油。

3.工作溫度

溫度變化范圍大時(shí)，應(yīng)選用黏度高的油品。高溫條件下工作應(yīng)選用黏度和閃點(diǎn)高、灰分低以及殘?zhí)康偷挠推?。低溫條件下工作應(yīng)選用黏度低、水分少、凝固點(diǎn)低的耐低溫油。

4.工作環(huán)境

潮濕環(huán)境及有汽霧的環(huán)境應(yīng)選用抗乳化性強(qiáng)、防銹性好的油品。塵屑飛揚(yáng)的環(huán)境應(yīng)注意防塵密封，并采用有效的過濾裝置。有腐蝕性氣體的環(huán)境應(yīng)改善通風(fēng)系統(tǒng)，并選用抗腐蝕性好的油品。

5.摩擦副的表面硬度、精度與間隙

當(dāng)表面硬度高、精度高、間隙小時(shí)，應(yīng)選用黏度低的油品；反之，則選用黏度較高的油品。

6.摩擦副的位置

對(duì)垂直導(dǎo)軌、絲杠、外露齒輪、鏈條、鋼絲繩等，因潤(rùn)滑油容易流失，應(yīng)選用黏度較高的油品。

7.潤(rùn)滑方式

循環(huán)潤(rùn)滑因供油量大，要求散熱快，應(yīng)選黏度較低的油品。人工間歇澆油時(shí)則選用黏度較高的油品。用油線、油芯、油氈及滴油杯等潤(rùn)滑時(shí)，應(yīng)選用有抗氧化添加劑的油品。

8.液壓系統(tǒng)

為了保證液壓系統(tǒng)循環(huán)良好，運(yùn)行穩(wěn)定，應(yīng)采用液壓油或液壓導(dǎo)軌油。選用時(shí)，要考慮工作溫度、工作壓力和油泵類型對(duì)黏度的影響。溫度或壓力高時(shí)，液壓油的黏度應(yīng)較高，反之應(yīng)較低。工作溫度較高時(shí)，齒輪泵、柱塞泵應(yīng)選用黏度較高的液壓油。

三、潤(rùn)滑技術(shù)的進(jìn)展

多年來潤(rùn)滑技術(shù)取得很大進(jìn)展，高效、節(jié)能、環(huán)保是今后潤(rùn)滑研究的發(fā)展方向，也是金屬磨損表面技術(shù)的重要發(fā)展方向。

1.薄膜潤(rùn)滑

隨著制造技術(shù)的發(fā)展，流體潤(rùn)滑的設(shè)計(jì)膜厚正在不斷減少以滿足高性能的要求?；瑒?dòng)表面間的潤(rùn)滑膜厚可達(dá)到納米級(jí)或接近分子尺度，這時(shí)就在彈流潤(rùn)滑和邊界潤(rùn)滑之間出現(xiàn)一種新的潤(rùn)滑狀態(tài)即薄膜潤(rùn)滑。薄膜潤(rùn)滑的另一個(gè)特性是時(shí)間效應(yīng)。在靜態(tài)的接觸區(qū)內(nèi)的潤(rùn)滑膜厚度隨時(shí)間基本不變；在高速情況下，膜厚度隨時(shí)間增加而略有降低；在低速下，膜厚度隨時(shí)間增加而不斷增加。

2.潤(rùn)滑油添加劑

近20年來，潤(rùn)滑油添加劑的研制已取得了重大進(jìn)展，為研究和應(yīng)用高性能潤(rùn)滑劑奠定了基礎(chǔ)，促進(jìn)了潤(rùn)滑方式的改進(jìn)。由于摩擦學(xué)和摩擦力化學(xué)的突破性進(jìn)展，使?jié)櫥吞砑觿┑姆N類得以不斷增加，性能不斷提高，而且潤(rùn)滑油的復(fù)配技術(shù)也得到不斷改進(jìn)和成熟。

3.高溫固體潤(rùn)滑

高溫固體潤(rùn)滑主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面：高溫固體潤(rùn)滑劑和高溫自潤(rùn)滑材料。常用的高溫固體潤(rùn)滑劑主要有金屬和一些氧化物、氟化物、無(wú)機(jī)含氧酸鹽、如鉬酸鹽、鎢酸鹽等，另外，還有一些硫化物，如PbS、CrxSy也可作為高溫固體潤(rùn)滑劑。高溫自潤(rùn)滑材料可分為金屬基自潤(rùn)滑復(fù)合材料，自潤(rùn)滑合金和自潤(rùn)滑陶瓷等。金屬基自潤(rùn)滑復(fù)合材料是指按一定工藝制備的以金屬為基體，其中含有潤(rùn)滑組分的具有抗磨減摩性能的新型復(fù)合材料，它將潤(rùn)滑劑與摩擦副合二為一，賦予摩擦副本身以自潤(rùn)滑性能。自潤(rùn)滑合金是對(duì)合金組元進(jìn)行調(diào)整和優(yōu)化，使合金在摩擦過程中產(chǎn)生的氧化膜具有減摩特性。自潤(rùn)滑陶瓷包括金屬陶瓷和陶瓷兩大類。

4.綠色潤(rùn)滑油

綠色潤(rùn)滑油是指潤(rùn)滑油不但能滿足機(jī)器工況要求，其油及其耗損產(chǎn)物對(duì)生態(tài)環(huán)境不造成危害。因此，以綠色潤(rùn)滑油取代礦物基潤(rùn)滑油將是必然的趨勢(shì)。圍繞綠色潤(rùn)滑油研究工作主要集中在基礎(chǔ)油和添加劑上?；A(chǔ)油是生態(tài)效應(yīng)的決定性因素，而添加劑在基礎(chǔ)油中的相應(yīng)特性和對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響也是必須考慮的因素。從摩擦角度而言，綠色潤(rùn)滑油及其添加劑，必須滿足油品的性能規(guī)格要求；而從環(huán)境保護(hù)的角度出發(fā)，它們必須具有生物可降解性，較小的生態(tài)毒性累積性。

5.納米潤(rùn)滑材料

將納米材料應(yīng)用于潤(rùn)滑體系中，納米材料具有表面積大、高擴(kuò)散性、易燒結(jié)性、熔點(diǎn)降低、硬度增大等特點(diǎn)，不但可以在摩擦表面形成一層易剪切的薄膜，降低摩擦因數(shù)，而且可能對(duì)摩擦表面進(jìn)行一定程度的填補(bǔ)和修復(fù)。

四、潤(rùn)滑油添加劑

為改善油品的性能及質(zhì)量而添加一種或幾種少量的化學(xué)物質(zhì)，這種物質(zhì)稱為添加劑。添加劑的種類很多，從作用來看主要分為兩類：一類用以改善潤(rùn)滑油物理性能；另一類用以改善潤(rùn)滑油化學(xué)性質(zhì)。

1.潤(rùn)滑油添加劑工作原理

由于潤(rùn)滑油中加入了高效添加劑，而絕大多數(shù)添加劑是極性物質(zhì)，這些極性物質(zhì)與金屬表面發(fā)生反應(yīng)，形成化學(xué)吸附膜，代替了后來潤(rùn)滑膜，使膜更加牢靠，潤(rùn)滑性能更好。另外，摩擦副在局部高溫度壓下，添加劑分解出硫、磷、氯等極性物質(zhì)，這些極性物質(zhì)與金屬反應(yīng)，也會(huì)生成反應(yīng)物，防止了膠合的發(fā)生。同時(shí)，由于添加劑的存在增加了接觸面積，降低了接觸應(yīng)力；使表面逐漸趨于光滑，從而大大地改善了潤(rùn)滑狀態(tài)。

2.潤(rùn)滑油添加劑的開發(fā)

長(zhǎng)期以來，國(guó)內(nèi)潤(rùn)滑油產(chǎn)品的開發(fā)，主要依靠國(guó)外添加劑公司提供核心技術(shù)，國(guó)內(nèi)企業(yè)對(duì)國(guó)外技術(shù)進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整以符合國(guó)內(nèi)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)的需要，沒有自主的技術(shù)體系已經(jīng)成為制約潤(rùn)滑油行業(yè)穩(wěn)定發(fā)展的關(guān)鍵問題。

近年來采用合資方式與國(guó)外知名添加劑公司共同研發(fā)的新型多功能添加劑，不斷跟進(jìn)世界潤(rùn)滑油發(fā)展新潮流，同時(shí)不斷與汽車制造商，液壓泵等專業(yè)廠商合作開發(fā)高檔潤(rùn)滑油產(chǎn)品，為滿足類似南極、北極、航空航天等苛刻應(yīng)用條件的符合API IV/V標(biāo)準(zhǔn)的PAO、酯類等合成型基礎(chǔ)油也在小批量應(yīng)用。

自從20世紀(jì)90年代末期開始，中國(guó)一些潤(rùn)滑油公司一起對(duì)國(guó)外生產(chǎn)的復(fù)合汽油機(jī)油添加劑與國(guó)內(nèi)研制的同類產(chǎn)品進(jìn)行使用性能的研究，試驗(yàn)結(jié)果表明通過調(diào)整國(guó)產(chǎn)潤(rùn)滑油添加劑的組成和比例，可以獲得較優(yōu)的試驗(yàn)結(jié)果。由于國(guó)際潤(rùn)滑油添加劑公司的核心技術(shù)是擁有一套先進(jìn)合理的添加劑評(píng)價(jià)和篩選手段，確保在眾多化合物中成功找出適宜在潤(rùn)滑油中使用的產(chǎn)品。中國(guó)潤(rùn)滑油企業(yè)在這方面的工作起步較晚，技術(shù)儲(chǔ)備也不豐富。還要不斷努力改變相對(duì)落后的局面。

3.添加劑的作用

（1）改善潤(rùn)滑材料的性能，降低油的凝固點(diǎn)，迅速消除油中的泡沫、改善黏溫、黏滑特性、增加油膜強(qiáng)度等。

（2）保護(hù)油脂不氧化變質(zhì)，延長(zhǎng)油脂的使用壽命，提高抗氧化能力，提高抗腐能力，提高抗乳化性能。

（3）保護(hù)金屬不受腐蝕，提高油的防腐性，鈍化金屬提高防銹能力。

（4）增強(qiáng)潤(rùn)滑油脂在惡劣工作條件下的工作能力，增強(qiáng)極壓抗磨性，提高機(jī)件的抗擦傷能力，提高機(jī)件的磨損自修復(fù)能力。

潤(rùn)滑油添加劑按作用可分類成清凈劑、分散劑、抗氧抗腐劑、極壓抗磨劑、油性劑、摩擦改進(jìn)劑、黏度指數(shù)改進(jìn)劑、降凝劑等。添加劑的使用方法和用量應(yīng)根據(jù)添加劑的出廠說明。有時(shí)需要配制成母液再混合于油中，有的需要用時(shí)加以稀釋后再兌入潤(rùn)滑油里。如硅油需用10倍左右的煤油稀釋后再兌入潤(rùn)滑油里。油溶性好的添加劑也可直接按比例摻入油中。通常要先進(jìn)行少量試配，經(jīng)過檢驗(yàn)和試用，確認(rèn)性能符合方可批量調(diào)配。

4.潤(rùn)滑油添加劑的應(yīng)用

（1）某發(fā)電機(jī)分廠C61125A大型臥式車床由于原設(shè)計(jì)頂尖、活動(dòng)托架載荷達(dá)18t，由于載荷加大，致使轉(zhuǎn)速降低。長(zhǎng)期以來，一直影響分廠的生產(chǎn)能力，降低分廠的生產(chǎn)效率，造成產(chǎn)品質(zhì)量下降，（表面粗糙度達(dá)不到工藝要求；Ra3.2）只能加工重量在2000～5000kg的發(fā)電機(jī)，勵(lì)磁機(jī)等轉(zhuǎn)子。對(duì)于重量在8900～9800kg的發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子，由于主軸軸承負(fù)載過重，造成主軸轉(zhuǎn)速下降，為了減輕主軸軸承的載荷，以使主軸轉(zhuǎn)速升高，在轉(zhuǎn)子中間增加一個(gè)滾動(dòng)托架，但增加了調(diào)整卡鉗，滾動(dòng)托架找正時(shí)間，延長(zhǎng)了產(chǎn)品的加工周期，而且轉(zhuǎn)速只能達(dá)到40～50r/min，加工出的產(chǎn)品質(zhì)量（表面粗糙度）不能滿足工藝要求。后采取措施：在機(jī)床主軸箱機(jī)油（30#機(jī)械油）內(nèi)，按潤(rùn)滑油油量比例添加5%的“萬(wàn)靈霸”潤(rùn)滑油添加劑。經(jīng)過8個(gè)月試運(yùn)行，主軸載荷重量在200～5000kg的發(fā)電機(jī)、勵(lì)磁機(jī)轉(zhuǎn)子，加工試驗(yàn)效果很好，機(jī)械、電器均未發(fā)現(xiàn)異常，加工出的產(chǎn)品精度達(dá)到工藝要求（表面粗糙度Ra1.6）。而后又對(duì)主軸載荷重量在8900～9800kg的發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子進(jìn)行加工試驗(yàn)，低速40r/min逐漸升至80r/min，檢測(cè)電機(jī)的啟動(dòng)電流、升速電流、運(yùn)載電流的變化，均在正常范圍內(nèi)。后來又把轉(zhuǎn)速上升到140～160r/min，用同樣方法對(duì)機(jī)械、電器檢測(cè)，均未發(fā)現(xiàn)異常變化，加工出的產(chǎn)品的質(zhì)量滿足工藝要求（表面粗糙度提高一級(jí)達(dá)到Ra1.6）。對(duì)機(jī)床主軸軸承用CMJ-1型沖擊脈沖計(jì)檢測(cè)，均無(wú)異常，證明機(jī)械磨損明顯減小，軸承使用壽命延長(zhǎng)。

（2）齒輪加工設(shè)備的工作臺(tái)傳動(dòng)蝸輪副是齒輪加工設(shè)備的心臟。在廠家生產(chǎn)時(shí)蝸輪與工作臺(tái)是配套加工制造，在更換時(shí)也必需是整套更換，該套備件價(jià)格一般占全機(jī)價(jià)格1/10以上。特別是加工多頭（四頭以上）蝸輪時(shí)，由于齒數(shù)少，工作臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)比一般要加快四倍以上，因此在專門滾齒機(jī)進(jìn)行加工。從使用情況看。一般蝸輪副2～3年就要更換一次。針對(duì)這種情況，工廠將萬(wàn)靈霸添加劑加入滾齒機(jī)工作臺(tái)潤(rùn)滑油箱中使用，3年多時(shí)間，蝸輪副磨損很小，從目前直觀的情況看，可再使用2～4年，即加入添加劑后，蝸輪副比原來耐磨2～3倍。按一臺(tái)滾齒機(jī)蝸輪副價(jià)值1.2萬(wàn)元計(jì)算，每年可節(jié)省費(fèi)用4000元，而消耗2kg添加劑僅需600元左右。

（3）用滾齒機(jī)加工多頭少齒的蝸輪，不僅蝸輪副磨損嚴(yán)重，同時(shí)滾齒機(jī)工作臺(tái)的旋轉(zhuǎn)導(dǎo)軌副磨損也是非常嚴(yán)重的，因此每2～3年在更換蝸輪副時(shí)，同時(shí)將工作臺(tái)也一起更換。

在使用萬(wàn)靈霸后，對(duì)滾齒機(jī)工作臺(tái)旋轉(zhuǎn)導(dǎo)軌也出現(xiàn)非常明顯的耐磨效果。從使用兩年后拆卸情況看，精度仍然合格，沒有明顯的研痕出現(xiàn)，因此也不需要再刮研修復(fù)。這說明萬(wàn)靈霸添加劑對(duì)兩個(gè)滑動(dòng)導(dǎo)軌副表面起到了很好的潤(rùn)滑耐磨作用。

此外，萬(wàn)靈霸添加劑在插齒機(jī)、剃齒機(jī)、珩齒機(jī)，特別是精密磨齒機(jī)上，減少停修時(shí)間和修理工作量，應(yīng)用均取得明顯效果。

（4）提高齒面加工光潔度。工廠在加工鋼坯齒輪時(shí)，對(duì)齒輪齒面光潔度有一定的要求。因此在切齒時(shí)，要求切削液具有良好的潤(rùn)滑、冷卻、清洗和防銹作用。

兩年來工廠在滾齒、插齒、磨齒機(jī)床的冷卻液中添加3%～5%左右的萬(wàn)靈霸添加劑，使齒輪表面粗糙度比以前有明顯提高。添加劑對(duì)齒面粗糙度的影響見表1。

表1 添加劑對(duì)齒面加工光潔度效果

（5）提高齒輪加工設(shè)備刀具耐用度。在加工鋼質(zhì)齒輪時(shí)，合理選用切削液可以有效地減少切削過程中的摩擦，改善散熱條件，降低切削力和切削溫度。因此，使用萬(wàn)靈霸添加劑對(duì)提高齒輪刀具耐用度，也是有效果的。

一般刀具的磨損可以分為三個(gè)階段，即初期、正常期和急劇磨損期。其中正常期占使用時(shí)間的90%以上。使用萬(wàn)靈霸添加劑，利用其對(duì)金屬不氧化的性能，達(dá)到延長(zhǎng)刀具正常期。從工廠多年齒輪加工設(shè)備刀具使用規(guī)律來看，與采用添加劑的設(shè)備對(duì)比見表2

表2 提高齒輪加工設(shè)備刀具耐用度比較表

按每臺(tái)設(shè)備每年消耗1kg冷卻液添加劑計(jì)算，平均增加投資約300元，但由于刀具壽命延長(zhǎng)，每臺(tái)設(shè)備每年可節(jié)省刀具費(fèi)用 1500～1800元。

5.萬(wàn)靈霸添加劑

為了適應(yīng)生產(chǎn)設(shè)備不斷向高效、高速、精密的發(fā)展方向和需求。萬(wàn)靈霸潤(rùn)滑油添加劑系列的型號(hào)也不斷在增加。至2009年其系列由FORMULA 4-10至FORMULA 8-10至LB T-16是最新一代的型號(hào)。

該添加劑是通過化學(xué)工程技術(shù)制成，它是靠分子極化生成的油膜（萬(wàn)靈霸油膜厚度是1/100頭發(fā)的厚度，在不改變油黏度的情況下，提高油膜強(qiáng)度10倍以上）來達(dá)到減少摩擦因數(shù)的，是一種強(qiáng)力抗磨節(jié)能減排的環(huán)保產(chǎn)品。產(chǎn)品不含任何腐蝕性，不含塑料微粒、聚四氟乙烯、二硫化鉬、石墨和鉛，不會(huì)對(duì)密封件有任何損害。

只要將3%～5%的（LB T-16）添加劑直接加入潤(rùn)滑油箱內(nèi)，它就會(huì)發(fā)生化學(xué)分子反應(yīng)，在機(jī)件表面產(chǎn)生一層柔韌的附著力超強(qiáng)的持久保護(hù)油膜，使內(nèi)部部件之間接近零摩擦，從而釋放動(dòng)力極限，并延長(zhǎng)機(jī)械工作壽命。該添加劑可以直接添加到新、舊內(nèi)燃機(jī)和新、舊設(shè)備，以及高速車輛使用。

該添加劑在美、加等地區(qū)被廣泛應(yīng)用，加拿大萬(wàn)靈霸國(guó)際有限公司于1989年引進(jìn)中國(guó)，多年來在國(guó)內(nèi)企業(yè)的應(yīng)用效果顯著。

“萬(wàn)靈霸”系列潤(rùn)滑油添加劑根據(jù)不同的型號(hào)（包括FORMULA 4-10、FORMULA 8-10、LBT-16），分別適用于礦物油、合成油、潤(rùn)滑脂及潤(rùn)滑液中。

“萬(wàn)靈霸”可延長(zhǎng)機(jī)器設(shè)備的使用壽命，對(duì)不同工具和設(shè)備，有2～5倍以上不同的的提高值。能減低磨損，能將內(nèi)燃機(jī)和其他機(jī)械使用壽命延長(zhǎng)。由于形成的特殊化學(xué)反應(yīng)膜，對(duì)摩擦副表面有極優(yōu)的保護(hù)作用，從而使機(jī)體磨損量降低80%以上。

提高潤(rùn)滑功能，從而減少機(jī)器的內(nèi)部摩擦功，結(jié)果在輸出同樣功率的前提下減少消耗的能量，內(nèi)燃機(jī)的油耗通?？晒?jié)省5%～15%，對(duì)一些重型工程機(jī)械甚至可達(dá)30%～40%。經(jīng)使用實(shí)例的測(cè)定，內(nèi)燃機(jī)輸出功率一般情況下可提高7.5%～11%。減少內(nèi)燃機(jī)或壓縮機(jī)的活塞和活塞環(huán)的積炭，改善燃燒過程，從而降低廢氣的污染程度，減少對(duì)環(huán)境的污染。

添加劑與潤(rùn)滑油按比例混合后，其黏度改變甚微。當(dāng)在-40～310℃溫度范圍內(nèi)發(fā)揮極佳的的潤(rùn)滑作用；當(dāng)在310℃及以上溫度時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)，可降低機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)部位的溫升；當(dāng)在-40℃以下時(shí)仍可隨意流動(dòng)，發(fā)揮潤(rùn)滑作用，使發(fā)動(dòng)機(jī)在寒冷地帶仍能便于啟動(dòng)。

降低金屬表面滑動(dòng)接觸時(shí)所產(chǎn)生的噪聲。在液壓系統(tǒng)中應(yīng)用時(shí)，可降低運(yùn)行的溫升和噪聲，減少密封件的磨損。

當(dāng)油泵損壞或油管堵塞而導(dǎo)致潤(rùn)滑點(diǎn)缺油時(shí)，已形成的潤(rùn)滑膜仍能支持機(jī)器安全運(yùn)轉(zhuǎn)，不會(huì)突然“咬死”。用循環(huán)水冷卻的內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)，由于水箱或水泵突然損壞而導(dǎo)致冷卻水?dāng)嗔鲿r(shí)，機(jī)器的溫升不會(huì)過分增高，仍可保證機(jī)器安全運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間（有一例可長(zhǎng)達(dá)40h）。

“萬(wàn)靈霸”添加劑內(nèi)含適度的堿性，能延緩油的氧化和酸化，從而延長(zhǎng)其工作壽命，一般可達(dá)2～3倍，延長(zhǎng)潤(rùn)滑油的儲(chǔ)存周期。特別能抗止內(nèi)燃機(jī)因高硫量燃油（如重柴油）不完全燃燒后產(chǎn)生的含硫化合物，通過活塞和活塞環(huán)之間而進(jìn)入曲軸箱的潤(rùn)滑油中所引起的酸化腐蝕作用和導(dǎo)致油黏度變化變質(zhì)的不良作用。添加劑中含有清潔劑和彌散劑，有極優(yōu)的清潔功能，能將粘附于機(jī)件上的積垢油泥、殘?jiān)?、積炭等清潔干凈，并通過極性化的作用，使之聚集于油箱底部，便于清理。也可以減少潤(rùn)滑油不潔而產(chǎn)生的顆粒性磨損。添加劑的化學(xué)反應(yīng)膜附著力特強(qiáng)，其柔韌的油膜形成一層墊子作用，從而吸引機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)所產(chǎn)生的振動(dòng)，減少振動(dòng)。

6.“萬(wàn)靈霸”添加劑適用范圍

（1）各類內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)、空氣壓縮機(jī)、蒸汽機(jī)、水泵等的曲軸箱，特別是在極寒冷地區(qū)使用的發(fā)動(dòng)機(jī)要在低溫下起動(dòng)、極為有利。汽輪機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)、水輪機(jī)、發(fā)電機(jī)、電機(jī)、離心機(jī)、離心泵等高速運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)器設(shè)備。

（2）汽車、運(yùn)輸設(shè)備的變速箱和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、前后橋差速箱。手控或自動(dòng)控制的動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。鼓風(fēng)機(jī)和壓縮機(jī)、風(fēng)動(dòng)工具和設(shè)備。工業(yè)用的齒輪箱、蝸桿蝸輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，及終端傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。特別是在蝸桿蝸輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中，對(duì)降低發(fā)熱、減少磨損有明顯效果。

（3）各種型式的滑動(dòng)軸承和滾動(dòng)軸承（包括用稀油潤(rùn)滑及潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑）。據(jù)協(xié)和式超音速機(jī)使用后，高速滾動(dòng)軸承的疲勞壽命提高至7倍，而溫升、噪聲和振動(dòng)也顯著地降低。

（4）液壓系統(tǒng)（包括以油劑或水劑作液壓介質(zhì)的）能顯著地降低運(yùn)行噪聲、發(fā)熱和磨損。

（5）農(nóng)業(yè)、林業(yè)、及木材加工機(jī)械，礦山設(shè)備等。

（6）金屬切削機(jī)床，能有效地保護(hù)精密的絲杠、導(dǎo)軌，可以消除爬行現(xiàn)象。金屬切削加工用冷卻劑，可以成倍地提高刀具壽命和提高工件的光潔度。

（7）航海輪機(jī)及海輪的附屬設(shè)備（具有很好的防蝕作用，適用于在海水的強(qiáng)腐蝕氣氛環(huán)境中工作。

（8）高溫作業(yè)機(jī)械，如冶金、9LUM等設(shè)備和低溫作業(yè)機(jī)械。

（9）“萬(wàn)靈霸”系列潤(rùn)滑油添加劑不宜用于摩擦無(wú)級(jí)變速器、鎖緊式差動(dòng)機(jī)構(gòu)，迭片或帶式傳動(dòng)系統(tǒng)，摩擦式調(diào)速器等，以及要靠摩擦力傳遞動(dòng)力功能的地方（但可用于油浸片式離合器）。