“新八三”對接中俄管道

■文/本刊記者 孫巖冰/孫兆光

“新八三”對接中俄管道

■文/本刊記者 孫巖冰/孫兆光

在時間緊、任務重、困難多的情況下，慶鐵線按期實現成功投產。它對引進俄油和提高東北管網抗風險能力具有重要的戰(zhàn)略意義。

2010年12月28日，俄油正式進入中國的前三天，被譽為“新八三”的慶鐵線（簡稱慶鐵三線）擴能改造工程正式起泵成功。

慶鐵三線是我國引進俄油與漠大線對接的一個項目，是中國石油2010年的重點工程之一。它的成功投產對引進俄油和提高東北管網抗風險能力具有重要的戰(zhàn)略意義。

與時間賽跑

2011年1月1日5時48分，中俄原油管道正式輸油。6個小時后，中國石油管道分公司總經理姚偉在漠河首站發(fā)布漠大線正式投產輸油指令。15分鐘后，漠大線末站同時也是慶鐵線首站的林源站開始正式接油。這標志著俄油已經進入了東北管網，并通過該管網輸往下游各家煉廠。

“目前，中俄管道與東北原油輸運管網對接運行情況良好，到達林源末站的俄油已全部被轉入東北管網。中俄原油管道1月1日正式投產輸油以來運行平穩(wěn)。截至10日22時整，累計輸油39．4616萬噸?！?/p>

在報紙上看到俄油的最新消息，中國石油管道公司第四項目經理部經理梁宏杰心情很舒暢。作為慶鐵線改造工程的負責人，梁宏杰率領他的團隊，用最短的時間，實現了“新八三”與中俄管道的無縫對接，解決了俄油通往煉廠的最后一段瓶頸。

接手時，梁宏杰就知道這次工程是塊“硬骨頭”。不過，他并沒有太在意。作為一位參與多條管道建設的資深管道人，他深知每條管道項目建設都難，翻山涉水，披星戴月……哪個工程干下來，建設者不得掉幾斤肉?？呻m然有了充足的心理準備，工程開展后，還是讓梁宏杰的眉頭擰成了一個疙瘩。

骨頭每塊都硬，這塊尤其難啃?！肮て诙獭⒍臼┕?、外協難度大、地下障礙物多、新老線新建改造并行……”

作為中俄（漠大）管道的延伸管線，慶鐵線擴能改造工程開工比漠大線晚了近半年的時間，可由于能源戰(zhàn)略布局的需要，要求這條管道必須與漠大管道同步投產。時間緊迫，迫在眉睫。

從項目部2009年6月15日接到建設任務，到2010年10月底建成投產歷時502天。除去120天的初設和施工圖設計，以及開展采辦和施工招投標工作外，在施工階段還要經歷4個月的冬季、3個月的雨季，實際有效工期不足200天。工期之緊、難度之大，是近年來管道建設史上從未經歷過的。

與此同時，冬季施工困難多，工作量大。整個線路主體工程和各站拆除以及新建工程全部在冬季施工。2009年冬季時間長，零下25度以下的天氣達38天。2010年年初，現場施工經歷了近50年以來的低溫寒流天氣，農安地區(qū)最低氣溫達到零下40度。

面對這些困難，梁宏杰說：“俄油引進是一項關乎國家能源戰(zhàn)略布局的政治工程。不管有多大的困難，我們也要盡全力克服，絕不能拖俄油引進的后腿！”

大干一百天

重任在肩，困難重重。怎么辦？

“大干100天，為俄油引進做貢獻！”2010年8月13日，第四項目部發(fā)出了“百日會戰(zhàn)”的動員號召。

號召迅速得到響應，并在其后被充分執(zhí)行，成為廣大參建者的實際行動。

2010年8月21日，第四項目部下發(fā)了第一份通報，表揚了參建單位管道局通信電力工程公司電器工程項目部。通報稱，管道局電力通信公司電力安裝項目部響應號召，積極行動，充分發(fā)揮參建員工的主觀能動性，奮戰(zhàn)兩天，于2010年8月19日17：55完成2臺16000千伏安主變安裝工作。

慶鐵線擴能改造工程新建和改擴建同時存在，施工、運行相互交織、動火量大，并且與生產運行密切聯系，風險高。

由于新管線是在原有站場管道的基礎上進行改擴建，全線共需動火203處，其中站內動火180處。動火就是動準備。短時間內高頻次的動火，讓第四項目部投產準備部部長、動火準備專家周賀陽成為名副其實的“周火火”。

“管道動火是一項高風險的系統工程?！苯浝砹汉杲苷f，“動火準備工作的充分與否，直接關系到動火施工的成敗?！?/p>

“動火準備的每一個環(huán)境、每一步動作都必須較真，絕不能馬虎、湊乎、不在乎。要真正體現精細化，任何一點疏忽都有可能釀成大禍?！敝苜R陽也深知這一點。為此，他制訂了一張慶鐵線動火工程的運行大表。有了這張表，周賀陽對全線動火工程的內容和具體工作就做到了心中有數。

“外協難度大，阻工現象時有發(fā)生，甚至一日多起阻工”這個難點，使第四項目部副經理張會君率領的外協團隊受到了嚴峻的考驗。管道沿線共穿越鐵路5處、大中型河流9處、溝渠90處、高速公路8處、道路323處，需要辦理永久征地6處、臨時征地協議56份、林木砍伐協議296份、拆遷88處等外協手續(xù)。沿線當地無統一的補償標準，補償要求過高，官阻民擾時常發(fā)生。

面對重重困難，第四項目經理部的外協人員在張會君的領導下，努力學習和掌握有關管道建設的各類政策、制度，運用智慧和技巧，本著“以人為本、和諧共贏”的原則，發(fā)揚了“千言萬語，千家萬戶，千辛萬苦，

功投產解決了俄油千山萬水，千難萬

供圖/CFP險”的工作精神，想方設法攻克了一個又一個“堡壘”，創(chuàng)造了“依靠政府、掌握政策、轉變觀念、細化管理、和諧共贏”的外協工作新格局。

貫通“新八三”

為了按期實現“接收俄羅斯進口原油”這個光榮目標、為了中國石油的榮譽和企業(yè)形象，第四項目經理部結合工程難點和施工實際，創(chuàng)造性地開展技術攻關。

冬季施工，氣溫達到零下40多度，管道公司創(chuàng)造了給管道“穿棉衣”、為站場“搭暖棚”等新工藝，使管道冬季施工順利進行。

管道線路施工完成后，為了指導4個站場施工單位的科學施工，項目部的技術人員苦熬一個多月繪制出站場施工單線圖，給施工單位送去了“及時雨”。

第四項目部及參建單位廣大員工發(fā)揚“管道為業(yè)，四海為家，艱苦為榮，野戰(zhàn)為樂”的管道精神，經受了7月份多次特大暴雨及洪水的洗禮，陸續(xù)排除120多起阻工事件，工程建設按預定的目標節(jié)點穩(wěn)步推進，取得了一個個階段性成果。

“我對第四項目部工作很滿意。第四項目部是后恢復的，工作上手快，以人為本、和諧共贏，制定了建設陽光工程、廉潔工程的目標。班子堅強有力，隊伍戰(zhàn)斗力強，能攻堅啃硬。項目部精細化管理工作做得不錯，項目管理很有特色?！?管道公司總經理姚偉稱贊說。

2010年12月1日線路工程及站場一期工程全部機械完工，12月7日管道線路注油排氣一次成功，12月13日投產前的最后一次動火成功，12月25日站場注油排氣一次成功，12月28日起泵投產一次成功，實現了設計要求和中國石油股份公司下達的工期目標，具備與漠大線同步接收俄油的投產條件。

投產后，該管道與東北“八三”管道雙線形成三線并行的格局，成為一條上聯中俄管道和大慶、吉林兩大油田，以及下接東北、華北煉廠用戶的能源大動脈。