日本最近開(kāi)始動(dòng)工修建的磁懸浮高鐵，運(yùn)營(yíng)速度將達(dá)到每小時(shí)310英里(約合500公里/小時(shí))的驚人水平。磁懸浮中央新干線(xiàn)的東京至名古屋路段計(jì)劃于2027年投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)，工程造價(jià)高達(dá)400億英鎊。這一路段開(kāi)通后東京至大阪間，最高時(shí)速將達(dá)到500公里，單程僅需大約70分鐘。負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)這段磁懸浮高鐵的JR東海公司表示，考慮到車(chē)內(nèi)空間和空氣動(dòng)力特性，新型列車(chē)的車(chē)頭長(zhǎng)度將達(dá)到15米，線(xiàn)條比現(xiàn)有的實(shí)驗(yàn)列車(chē)更加流暢。另外，車(chē)身形狀也從半圓形變?yōu)榉叫危诡^頂?shù)目臻g更寬，乘坐更加舒適。

《每日郵報(bào)》的報(bào)道中說(shuō)，日本有意將磁懸浮高鐵出口到美國(guó)，日本政府希望利用美國(guó)大規(guī)模升級(jí)鐵路系統(tǒng)的有利時(shí)機(jī)推銷(xiāo)技術(shù)和建立合作。美國(guó)政府計(jì)劃投資330億英鎊在主要城市之間建立高鐵連接。

摘自中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)（2011年2月16日）