淺談道路工程施工管理

陳鏈

摘要：道路工程項(xiàng)目建設(shè)牽涉到國(guó)家和社會(huì)的方方面面，工程項(xiàng)目管理的好壞直接影響到工程的質(zhì)量的優(yōu)劣。加強(qiáng)工程施工項(xiàng)目管理，保證工程質(zhì)量，才會(huì)增強(qiáng)國(guó)家經(jīng)濟(jì)實(shí)力，也會(huì)給人民帶來(lái)實(shí)惠和利益。筆者根據(jù)多年施工管理經(jīng)驗(yàn)，提出了從施工準(zhǔn)備、成本管理、進(jìn)度管理、安全管理四個(gè)方面加強(qiáng)施工管理的措施。

關(guān)鍵詞：道路工程施工準(zhǔn)備管理

隨著國(guó)家公共基礎(chǔ)設(shè)施及高速公路建設(shè)力度的加大，我國(guó)的道路建設(shè)得到迅速發(fā)展，工程建設(shè)單位對(duì)工程的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和工程質(zhì)量要求不斷提高，這就要求施工單位必須重視和加強(qiáng)道路工程施工管理，以保證道路工程的順利施工。

一、施工準(zhǔn)備階段

（一）施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備

施工現(xiàn)場(chǎng)管理貫穿于工程施工的全過(guò)程，充分的施工準(zhǔn)備是管理好施工現(xiàn)場(chǎng)的基礎(chǔ)。施工單位只有通過(guò)充分的施工準(zhǔn)備，才能保障施工過(guò)程的連續(xù)、協(xié)調(diào)、均衡和經(jīng)濟(jì)。因此進(jìn)行施工準(zhǔn)備工作要從以下方面入手：建立嚴(yán)謹(jǐn)、規(guī)范的內(nèi)部約束、考核、激勵(lì)機(jī)制，用制度管人，用規(guī)章管理工程；復(fù)查和了解現(xiàn)場(chǎng)的地形、地質(zhì)、文化、氣象、水源、電源、料源或料場(chǎng)、交通運(yùn)輸、通信聯(lián)絡(luò)以及城鎮(zhèn)建設(shè)規(guī)劃、農(nóng)田水利設(shè)施、環(huán)境保護(hù)等有關(guān)情況；組織技術(shù)人員和現(xiàn)場(chǎng)施工員全面熟悉設(shè)計(jì)圖紙，充分了解設(shè)計(jì)意圖，搞好技術(shù)交底；組織施工隊(duì)伍和機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，并對(duì)施工隊(duì)進(jìn)行技術(shù)交底，讓施工隊(duì)盡快熟悉現(xiàn)場(chǎng)情況及設(shè)計(jì)情況；建立工地試驗(yàn)室，并申請(qǐng)臨時(shí)資質(zhì)。對(duì)施工中擬使用的各種原材料取樣試驗(yàn)，建立相關(guān)技術(shù)參數(shù)的數(shù)據(jù)庫(kù)；據(jù)工期要求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、機(jī)械設(shè)備能力、材料供應(yīng)、自然條件等進(jìn)行綜合分析，選擇最佳施工方案，完善施工組織設(shè)計(jì)。

（二）技術(shù)準(zhǔn)備

作為一個(gè)工程項(xiàng)目，其施工工藝復(fù)雜，材料品種繁多，各施工工種班組多，這就要求現(xiàn)場(chǎng)施工管理人員務(wù)必做好技術(shù)準(zhǔn)備。

1.熟悉圖紙資料和有關(guān)文件

施工單位接受工程任務(wù)后，應(yīng)全面熟悉施工圖紙、資料和有關(guān)文件，參加建設(shè)單位組織的設(shè)計(jì)交底和圖紙會(huì)審并作好記錄。設(shè)計(jì)圖紙是施工的依據(jù)，施工單位和全體施工人員必須按圖施工。施工單位應(yīng)組織有關(guān)人員對(duì)施工圖紙和資料進(jìn)行學(xué)習(xí)和自審，做到心中有數(shù)，如有疑問或發(fā)現(xiàn)差錯(cuò)應(yīng)在設(shè)計(jì)交底和圖紙會(huì)審中提出，請(qǐng)上級(jí)給予解答。

2.合理的進(jìn)行施工組織計(jì)劃

必須在具體的施工工藝上作好技術(shù)準(zhǔn)備，特別是高新技術(shù)要求的施工工藝。技術(shù)儲(chǔ)備包括技術(shù)管理人員，技術(shù)工長(zhǎng)及工人，新技術(shù)、新工藝培訓(xùn)，施工規(guī)范，技術(shù)交底等工作。只有擁有高素質(zhì)的技術(shù)管理人員，洞悉具體的施工工藝才能確保施工過(guò)程的每一工序步驟盡在掌握之中，了然于心，做好各方面突發(fā)情況的處理準(zhǔn)備方案，以保證工程項(xiàng)目能按時(shí)保質(zhì)地完成。通過(guò)有計(jì)劃有目的的培訓(xùn)，技術(shù)交底，可以使施工技術(shù)工人，施工人員熟悉新的施工工藝，新的材料特性，共同提高技術(shù)操作、施工水平，進(jìn)而保證施工質(zhì)量。

（三）材料管理

1.做好合理使用

按施工計(jì)劃和施工方法要求，組織各種材料進(jìn)場(chǎng)，按總體平面布置堆放，不同品種、不同規(guī)格的材料分別堆放。并準(zhǔn)備好防雨覆蓋設(shè)施，特別是防止水泥受潮變質(zhì)、鋼筋銹蝕；在工程開始前以及施工過(guò)程中發(fā)生材料來(lái)源或規(guī)格的變化時(shí)，必須對(duì)材料來(lái)源、材料質(zhì)量、材料數(shù)量、供應(yīng)計(jì)劃、材料場(chǎng)堆放及儲(chǔ)存條件等進(jìn)行檢查；材料倉(cāng)庫(kù)、現(xiàn)場(chǎng)材料堆放處均設(shè)立標(biāo)示牌，寫明品種、產(chǎn)地、規(guī)格、檢驗(yàn)狀態(tài)，嚴(yán)格按“三檢制”執(zhí)行，使原材料自始至終處于受控狀態(tài)，并做到可追溯性。

2.瀝青混合料的拌和、運(yùn)輸

普通瀝青和改性瀝青混合料的拌和都應(yīng)符合國(guó)家相關(guān)規(guī)范的規(guī)定，當(dāng)運(yùn)輸車裝滿混合料后，應(yīng)逐車檢測(cè)混合料溫度，及時(shí)校驗(yàn)拌和樓的溫控系統(tǒng)使精度滿足要求。瀝青鋪筑時(shí)，對(duì)混合料的溫度要求較高，為了保證鋪裝質(zhì)量，瀝青混合料運(yùn)輸中應(yīng)采取必要的保溫措施。

二、成本管理

施工項(xiàng)目成本管理的根本目的就是通過(guò)成本管理的各種手段，在保證工程質(zhì)量的前提下，合理降低施工項(xiàng)目成本，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。成本管理是項(xiàng)目管理中一個(gè)極其重要的環(huán)節(jié)，它貫穿于項(xiàng)目管理活動(dòng)的全過(guò)程和每個(gè)方面，從項(xiàng)目中標(biāo)簽約開始到施工準(zhǔn)備、現(xiàn)場(chǎng)施工，直至竣工驗(yàn)收，每個(gè)環(huán)節(jié)都離不開成本管理工作，因此項(xiàng)目成本管理是項(xiàng)目盈利的重要保證。

1.材料控制

實(shí)踐證明，施工所用的原材料費(fèi)用占整個(gè)項(xiàng)目成本中的比重最大。所以，材料成本的節(jié)約，也是降低項(xiàng)目成本的關(guān)鍵。在施工準(zhǔn)備階段按預(yù)算工程量及配合比先做出各種材料的用料計(jì)劃，并把原材料的消耗率降到最低點(diǎn)。進(jìn)料時(shí)選派可靠并富有經(jīng)驗(yàn)的收料人進(jìn)行把關(guān)，收料人不僅嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，而且還嚴(yán)把進(jìn)料數(shù)量關(guān)。

2.人工費(fèi)控制

目前，公路工程施工與以前相比，進(jìn)度要求更快，工期要求更短，公路施工企業(yè)選擇勞務(wù)隊(duì)伍進(jìn)行合作已是不爭(zhēng)的事實(shí)。勞務(wù)隊(duì)伍管理的好壞直接影響項(xiàng)目經(jīng)理部方方面面的工作，項(xiàng)目經(jīng)理部必須加強(qiáng)對(duì)勞務(wù)隊(duì)伍的管理工作，才能順利完成施工任務(wù)。首先，做好勞務(wù)隊(duì)伍的選用工作；其次，做好勞務(wù)隊(duì)伍的過(guò)程控制工作，不僅在質(zhì)量、進(jìn)度、安全等方面加強(qiáng)管理，還要嚴(yán)格按照雙方協(xié)議規(guī)定結(jié)算、撥付工程款，嚴(yán)禁超付工程款行為，造成不應(yīng)有的損失。

3.機(jī)械使用費(fèi)

要充分發(fā)揮自有施工機(jī)械、車輛的作用，在任務(wù)安排時(shí)要考慮這一因素，防止靠外包隊(duì)伍完成任務(wù)而自有機(jī)械閑置情況發(fā)生。在施工中如發(fā)生閑置，可采用對(duì)協(xié)作隊(duì)伍出租等方式提高利用率。防止機(jī)械車輛因固定費(fèi)用高而利用率低發(fā)生虧損。

三、施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理

要通過(guò)一系列施工規(guī)程和安全預(yù)防措施，促進(jìn)建立一個(gè)安全的施工環(huán)境，減少由于施工所造成的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，達(dá)到降低施工區(qū)域安全事故的目的。工程開工前，施工單位必須詳細(xì)核對(duì)設(shè)計(jì)文件，在編制施工組織設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)切合實(shí)際地制定出相應(yīng)的安全技術(shù)措施，安全技術(shù)措施要求針對(duì)性強(qiáng)，防止一般性口號(hào)化的條文，編制人員必須深入現(xiàn)場(chǎng)，制定出切實(shí)可行，以預(yù)防為主的安全技術(shù)方案。要抓好施工前各項(xiàng)的工作。施工前應(yīng)做好施工現(xiàn)場(chǎng)的總平面圖，平面布置圖經(jīng)確定后，就要按圖布置臨時(shí)設(shè)施，不得隨意更改，臨時(shí)設(shè)施布置應(yīng)有利于生產(chǎn)，方便職工生活，符合防洪、防火等安全要求，具備文明生活，文明施工的條件。并要注意特殊季節(jié)和工序的現(xiàn)場(chǎng)管理工作。如雨季施工，在做好防洪排澇工作的同時(shí)，施工人員要提前做好安全撤離的準(zhǔn)備工作。施工機(jī)械運(yùn)行與管理，操作人員必須持證上崗，在每次上路前必須確保機(jī)械設(shè)備安全性能完好，操作人員應(yīng)熟悉作業(yè)環(huán)境與施工條件，服從現(xiàn)場(chǎng)施工管理人員的調(diào)度指揮。

四、進(jìn)度管理

首先要制定合理的項(xiàng)目進(jìn)度表。每一個(gè)項(xiàng)目管理進(jìn)度表都是不斷的變化的。要利用活動(dòng)定義、活動(dòng)排序、活動(dòng)資源估算和活動(dòng)資源持續(xù)時(shí)間估算這四個(gè)進(jìn)度管理過(guò)程的結(jié)果，再利用高科技的分析技術(shù)來(lái)得到這個(gè)項(xiàng)目進(jìn)度表。項(xiàng)目進(jìn)度表不是一成不變的，根據(jù)不同的表現(xiàn)方式制定不同的進(jìn)度表，如：網(wǎng)絡(luò)圖、橫道圖、里程碑圖。其次要明確進(jìn)度控制的目標(biāo)。從整體目標(biāo)和每個(gè)階段、每個(gè)部分的分目標(biāo)來(lái)明確進(jìn)度控制的目標(biāo)。控制進(jìn)度的方法：一是按照進(jìn)度計(jì)劃表的時(shí)間要求，將工程的進(jìn)度進(jìn)行劃分，可以將年、季、月作為進(jìn)度計(jì)劃；二是按照專業(yè)的工程種類來(lái)分，制定交接工程的時(shí)間。在不同的工程和任務(wù)中要互相配合，每個(gè)工程或任務(wù)要在一定的時(shí)間內(nèi)完成，確保下一個(gè)工程可以按時(shí)進(jìn)行，保證整個(gè)工程的進(jìn)度不會(huì)因?yàn)槟硞€(gè)工程而延誤。三是將整個(gè)工程分給若干個(gè)施工單位，每個(gè)單位都要明確自己的任務(wù)。分開實(shí)現(xiàn)各自的工程最后確保整個(gè)工程的完成?？傊玫目刂品椒ㄒ矔?huì)促進(jìn)工程進(jìn)度。

五、結(jié)語(yǔ)

總之，影響道路工程施工質(zhì)量的因素是多方面的，需動(dòng)員各方力量，實(shí)行綜合管理，以確保道路工程的高質(zhì)量。參與工程建設(shè)各方應(yīng)明確各自的質(zhì)量責(zé)任，規(guī)范業(yè)主的某些行為，加強(qiáng)設(shè)計(jì)質(zhì)量管理，加強(qiáng)監(jiān)理單位的科學(xué)監(jiān)理，通過(guò)科學(xué)管理，使建設(shè)項(xiàng)目科學(xué)決策、精心設(shè)計(jì)、精心施工，共同提高道路工程的質(zhì)量，保證投資目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

參考文獻(xiàn)：

1. 韓冰：《論道路工程的施工及質(zhì)量管理》，《中國(guó)科技博覽》，2010年第28期。

2. 鄭景浩：《道路工程施工現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)管理》，《太原科技》，2005年第5期。

3. 李蓮秀、李建勛：《道路工程成本控制淺談》，《交通企業(yè)管理》，2011年第2期。