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      再談施工升降機(jī)防墜安全器的檢驗標(biāo)準(zhǔn)

      2011-12-20 03:49:24田蓮香
      城市建設(shè)理論研究 2011年23期

      田蓮香

      [摘要] 施工升降機(jī)載人載物運行,主要是由于其配備了防墜安全器,大大提高了安全系數(shù)。目前建筑施工現(xiàn)場廣泛使用的是齒輪齒條傳動的人貨兩用施工升降機(jī)一般配備的是齒輪錐鼓形漸進(jìn)式防墜安全器。組成齒輪錐鼓形漸進(jìn)式防墜安全器的主要裝置有:齒輪、離心式限速裝置和錐鼓形制動器。

      [關(guān)鍵詞] 施工升降機(jī) 防墜安全器 檢驗標(biāo)準(zhǔn)

      施工升降機(jī),也稱施工電梯。具有可以載人、起升高度高、載重量大、安全可靠、操作方便、使用效率高以及安裝拆卸比較方便等特點,而在建設(shè)工程中得到了廣泛的應(yīng)用,并成為一種高層建筑的重要的施工機(jī)械。? ?施工升降機(jī)之所以可以載人,主要是由于其配備了防墜安全器,大大提高了安全系數(shù)。目前在建筑施工現(xiàn)場廣泛使用的齒輪齒條傳動的人貨兩用施工升降機(jī),配備的是齒輪錐鼓形漸進(jìn)式防墜安全器。? ?齒輪錐鼓形漸進(jìn)式防墜安全器主要由齒輪、離心式限速裝置和錐鼓形制動器組成,當(dāng)防護(hù)目標(biāo)(施工升降機(jī)吊籠)下行的運行速度達(dá)到標(biāo)定的動作速度時,其離心式限速裝置的甩塊移位(相當(dāng)棘爪),帶動錐鼓(相當(dāng)棘輪)向制動帶運動、接觸并產(chǎn)生制動力矩,同時碟形彈簧組被壓縮,測量壓縮量的大小,通過計算可判斷其額定制動載荷時的制動距離。? ? 中華人民共和國建筑工業(yè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《施工升降機(jī)齒輪錐鼓形漸進(jìn)式防墜安全器》(JGl21—2000)規(guī)定,“施工升降機(jī)防墜安全器只能在有效的檢驗期限內(nèi)使用。安全器的有效的檢驗期限不得超過兩年。安全器無論使用與否,在有效檢驗期滿后都必須重新進(jìn)行檢驗標(biāo)定。施工升降機(jī)防墜安全器的壽命為5年?!? ? 為確保施工升降機(jī)的安全使用,目前,國內(nèi)有些城市規(guī)定施工升降機(jī)防墜安全器出廠后,初次檢驗期限不得超過兩年,以后每年一次,且不論使用與否,到檢驗周期必須檢驗,出廠五年報廢。? ? 施工升降機(jī)防墜安全器檢驗標(biāo)定試驗臺由無級調(diào)速裝置、轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器、微機(jī)型轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速儀、施工升降機(jī)防墜安全器性能測試儀、繪圖打印機(jī)等組成。? ? 檢驗標(biāo)定前,先將施工升降機(jī)防墜安全器的離心式限速裝置和錐鼓形制動器分解開,檢查安全器限速裝置零部件:離心塊、離心座、彈簧片、壓簧及調(diào)整螺栓是否完好、動作是否正常,清除油污、銹蝕。? ? 錐鼓形制動器部分,檢查大銅螺母、螺桿、錐鼓、碟形彈簧,指示銷等是否完好,功能是否正常,清除油污、銹蝕。

      施工升降機(jī)防墜安全器檢驗標(biāo)定的項目共五項:? ? 1.標(biāo)定動作速度的測量,動作速度應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求;? ? 安全器的齒輪、離心式限速裝置安裝在試驗臺上,利用無級調(diào)速裝置等試驗設(shè)備,將安全器的離心式限速裝置動作打開時的齒輪轉(zhuǎn)速調(diào)定為選定的動作速度(安全器標(biāo)牌上的標(biāo)定動作速度,見表1)。

      標(biāo)定動作速度? ? 表1

      施工升降機(jī)額定提升速度v

      安全器標(biāo)定動作速度

      v≤0.60

      ≤1.00

      0.60

      ≤v+0.40

      v>1.33

      ≤1.3v

      注:對于額定提升速度低,載重量大的升降機(jī),其安全器可采用較低的動作速度.

      ? ? 齒輪轉(zhuǎn)速可按下列公式計算:? ? N=60000ud/πMn Z? ? 式中:N一齒輪轉(zhuǎn)速r/min? ? vd一標(biāo)定動作速度m/s

      Mn一齒輪模數(shù)mm? ? Z一齒輪齒數(shù)? ? 2.制動性能試驗,最大制動力矩應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求;? ? 安全器整體安裝在試驗臺上,利用無級調(diào)速裝置等試驗設(shè)備使安全器動作,自動記錄動作速度和最大制動力矩,并打印速度和制動力矩曲線。試驗過程中,安全器的大螺母和指示銷不復(fù)位,但每次動作后,均須使離心限速裝置復(fù)位;直到測量的最大制動力矩達(dá)到或超過制動力矩計算值時,算作一次當(dāng)量試驗,此時應(yīng)使用專用工具使大螺母和指示銷復(fù)位;? ? 3.安全器制動距離,計算制動距離應(yīng)符合下表要求:

      安全制動距離表? ???表2

      施工升降機(jī)額定提升速度vm/s

      安全器制動距離m

      v≤0.65

      0.15—1.40

      0.65

      0.25—1.60

      1.00

      0.35—1.80

      v>1.33

      0.55—2.00

      在制動性能試驗中,安全器最大制動力矩符合標(biāo)準(zhǔn)要求時,測量并記錄碟形彈簧組的壓縮量 (指示銷頂部距小端蓋平面的距離),根據(jù)測量結(jié)果按下式計算制動距離。? ? L=πMnZl/1000P? ? 式中:L一安全器制動距離??m? ? Mn一安全器齒輪模數(shù)??mm? ? Z一安全器齒輪齒數(shù)? ? l??一防護(hù)目標(biāo)被制動停止時碟形彈簧組的壓縮量mm

      P一大螺母螺距mm? ? 4.安全開關(guān)動作情況? ? 安全器必須安裝安全開關(guān)。在安全器動作時,應(yīng)能激發(fā)安全開關(guān)動作,以切斷電動機(jī)和制動器的控制電路。在安全器動作后,只有通過人工調(diào)整,才能使安全開關(guān)復(fù)位。? ? 5.齒輪轉(zhuǎn)動輕便靈活性試驗? ? 組裝后的整體安全器,用手應(yīng)能使齒輪輕便靈活地轉(zhuǎn)動。? ? 據(jù)深圳市金鼎安全技術(shù)事務(wù)有限公司多年來的經(jīng)驗,施工升降機(jī)防墜安全器檢驗標(biāo)定中常見的問題及原因如下:? ? 1.離心式限速裝置動作速度不穩(wěn)定? ? 離心式限速裝置的甩塊甩開時的速度不穩(wěn)定。主要原因是彈簧失效;甩塊軸轉(zhuǎn)動不靈活;甩塊固定銷脫落和甩塊支撐彈簧片失效所致。? ? 2.安全器整體安裝試驗時,離心式限速裝置動作正常但不能制動? ? 離心式限速裝置的甩塊,甩開時的行程不夠,不能與錐鼓內(nèi)壁的凸起嚙合。? ? 3.離心式限速裝置動作速度標(biāo)定時正常,組裝后整體安裝試驗時,動作速度偏離正常值? ? 安全器齒輪軸與銅瓦間的間隙過大。? ? 4.錐鼓形制動器的最大制動力矩達(dá)不到要求或最大制動力矩不穩(wěn)定? ? 1)制動帶有油污、水或雜物;2)部分碟形彈簧片破損或碟形彈簧片失效;3)錐鼓形制動器大銅螺母與錐鼓螺桿間隙過大;4)制動帶局部破損、脫落,與錐鼓接觸面積減?。?)制動帶吸潮膨脹。 ? ? 5.齒輪轉(zhuǎn)動不靈活? ? 齒輪軸銹蝕、軸瓦損壞、制動帶吸潮膨脹或破損等。? ? 施工升降機(jī)防墜安全器檢驗標(biāo)定過程,實際上也是對施工升降機(jī)防墜安全器的一次維修保養(yǎng)過程,比如清潔制動帶表面、打磨錐鼓表面、更換失效的零部件、清理安全器內(nèi)部的積水、積油、雜物、銹蝕等。每次檢驗標(biāo)定合格后,均需加以鉛封或漆封,并出具檢驗報告才能交付使用。

      參考文獻(xiàn):1.《施工升降機(jī)齒輪錐鼓形漸進(jìn)式防墜安全器》(JGl21—2000)

      2.《 齒輪齒條施工升降機(jī)防墜安全器試驗方法》

      3.《 施工升降機(jī)防墜安全器測試裝置的研究》

      4.《施工升降機(jī)安全規(guī)程》GB 10055—2007

      注:文章內(nèi)所有公式及圖表請以PDF形式查看。

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