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      路基防護(hù)與加固工程

      2011-12-20 03:49:24黃華周健榮
      城市建設(shè)理論研究 2011年23期
      關(guān)鍵詞:草皮片石拋石

      黃華 周健榮

      摘要:本文闡述了路基防護(hù)與加固的方法,對防止路基病害、保證路基穩(wěn)固、改善環(huán)境、保護(hù)生態(tài)、美化路容,最終提高公路的使用品質(zhì),都有著至關(guān)重要意義。

      關(guān)鍵字:路基 防護(hù) 加固

      前言

      路基由土或巖填挖而成,改變了原地層的天然平衡狀態(tài),并處在各種錯綜復(fù)雜的自然因素和行車的長期作用下,故路基可能產(chǎn)生各種變形和破壞。為保證路基的穩(wěn)定和防治路基病害,除做好路基排水外,還必須根據(jù)當(dāng)?shù)厮?、地質(zhì)及材料等情況,采取有效地措施,對各類土、石邊坡及軟基予以必要的防護(hù)與加固。

      防護(hù)與加固工程的措施

      路基防護(hù)與加固的措施,按其作用不同,可分為邊坡坡面防護(hù)、沖刷防護(hù)、支擋建筑物及軟土地基加固四大類。

      1坡面防護(hù)

      坡面防護(hù)是指為防止邊坡受沖刷,在坡面上所做的各種鋪砌和栽植。通過將坡面封閉隔絕或隔離,避免或減緩路基邊坡表面受降水、日照、風(fēng)力等自然因素的影響,防止或減緩地面水對邊坡的沖刷,從而提高邊坡的穩(wěn)定性。

      1.1 植被防護(hù)

      植被防護(hù)主要適用于允許流速小于1.2~1.8m/s的季節(jié)性水流沖刷及較緩的土質(zhì)邊坡,依靠植被根系深入土層,固結(jié)表土。植物的根、莖、葉可以調(diào)節(jié)表面土的濕度,阻止地表徑流,減緩沖刷。同時還可以美化路容,協(xié)調(diào)環(huán)境。因此,在適合植被生長的土質(zhì)邊坡上,優(yōu)先采用植被防護(hù)。

      (1)種草 一般選用根系發(fā)達(dá)、莖桿短矮、生長力強、多年生長的草種,適用于不陡與1:1的土質(zhì)邊坡。

      (2)鋪草皮 草皮規(guī)格一般為20cm×40cm,厚約6~10cm。鋪草皮前應(yīng)將坡面整平,必要時加鋪5~10cm種植土層。每塊草皮釘2~4根竹木樁,使草皮與坡面固結(jié)。適用于邊坡較陡、沖刷嚴(yán)重、徑流大于0.6m/s、靠近草皮來源較易的地區(qū)。

      (3)種樹 主要作用是加固邊坡、防止和減緩水流沖刷。可以防沙、防雪,調(diào)節(jié)氣候、美化環(huán)境。在坡面上植樹和鋪草皮結(jié)合,使坡面形成一個良好的覆蓋層。樹種以根系發(fā)達(dá)、生長迅速的低矮灌木為主。

      1.2 工程防護(hù)

      (1)砌石防護(hù)

      為防止地表徑流或河水的沖刷,公路填方邊坡、沿河路堤侵水部位邊坡及橋涵附近邊坡,可采用砌石防護(hù)??煞譃楦善龊蜐{砌兩種。

      干砌片石護(hù)坡適用于易受水流侵蝕的土質(zhì)邊坡,受水流沖刷較輕、流速小于2~4m/s的河岸的坡面防護(hù)。干砌片石護(hù)坡一般分為單層鋪砌和雙層鋪砌。為提高強度,防止水分侵入,干砌片石宜用砂漿勾縫。當(dāng)水流流速較大,有漂流物沖擊,宜采用漿砌片石護(hù)坡。無論是干砌片石或漿砌片石,均在片石下設(shè)置碎石或砂礫混合物墊層,起整平作用。

      (2)抹面或勾縫

      抹面適用于易風(fēng)化軟質(zhì)巖石挖方邊坡。一般選用爐渣灰漿、石灰爐渣三合土等復(fù)合材料。

      勾縫適用于質(zhì)地堅硬,節(jié)理裂縫多的巖石邊坡。

      2 沖刷防護(hù)

      用于防護(hù)水流對路基的沖刷,分為直接防護(hù)和間接防護(hù)兩種。直接防護(hù)有植物防護(hù)、鋪石、拋石、石籠等。間接防護(hù)主要指設(shè)置導(dǎo)治結(jié)構(gòu)物,如丁壩、防洪堤、攔水壩等,必要時進(jìn)行疏導(dǎo)河床、改變河道,以改變流水方向,減緩水流對路基的破壞作用。

      2.1 直接防護(hù)

      直接防護(hù)是在穩(wěn)定的邊坡上直接加固的一種措施,特點是不干擾原來的水流性質(zhì)。當(dāng)水流流速為3.0~5.0m/s時,宜采用拋石防護(hù);流速大于5.0m/s時,則改用石籠防護(hù)或侵水擋土墻。

      (1)拋石防護(hù)為防止河岸或構(gòu)造物受力流沖刷而拋填較大石塊的防護(hù)措施稱為拋石防護(hù)。在流速大、水深波浪大的路段,應(yīng)采用粒徑較大的石塊。拋石垛的邊坡坡度不應(yīng)陡于拋石侵水后的天然休止角(1.25~1.3),最小石料粒徑應(yīng)大于0.3m。拋石頂寬,不應(yīng)小于所用最小石料粒徑的兩倍。

      (2)石籠防護(hù)石籠防護(hù)是指為防止河岸或構(gòu)造物受水流沖刷而設(shè)置的裝填石塊的籠子。在一般河段,常用鍍鋅鐵絲、高強度聚合物土工格柵或竹木石籠;在急流滾石河段,可在鐵絲籠內(nèi)灌注小石子水泥砼。用于防止沖刷掏底時,一般在河床上將石籠平鋪并與坡腳垂直;若用于防護(hù)岸坡或坡腳時,則用壘碼形式。但岸坡較緩時,也可平鋪與坡面,定于基底。

      2.2 間接防護(hù)

      常用的間接防護(hù)類型有導(dǎo)流壩、防護(hù)林帶及改河道等。導(dǎo)流結(jié)構(gòu)物一般有丁壩、順壩、格壩及必要的改河道工程。丁壩適用于寬淺變遷性河段,一般采用鐵絲籠或相互鉸接的預(yù)制砼等柔性結(jié)構(gòu)物。丁壩可由亂石堆砌而成,其橫斷面為梯形,壩身頂寬2~3m,壩頭頂寬3~4m,迎面邊坡為1:2~1:3,背面邊坡為1:1.5~1:2,丁壩要求設(shè)置多個形成壩群。

      順壩指壩軸線基本沿導(dǎo)流線邊緣布置,使水流較順緩地改變流向,起疏導(dǎo)水流作用。一般采用石砌或砼結(jié)構(gòu),橫斷面為梯形,壩頂寬度應(yīng)根據(jù)穩(wěn)定性計算確定。

      當(dāng)順壩較長,且距離河岸間距較大時,為防止流水沖走沉積的泥沙,使壩體與河岸相連,在河岸和順壩之間設(shè)置一道或幾道橫壩,形成格壩。改移河道可以將直接沖刷到路基上的水引離路基。

      3 地基加固

      在土木工程中,地基加固極為重要。軟土地基主要指天然含水量過大,漲縮性高,具有濕陷性,承載力低,在荷載作用下容易產(chǎn)生滑動或固結(jié)沉降的土質(zhì)地基。路基直接填筑在這種地基上,往往會因地基承載力不足,或在自然因素作用下產(chǎn)生過大的變形,導(dǎo)致路基產(chǎn)生各種破壞。因此有必要采取措施對濕軟地基加以加固。加固的關(guān)鍵是治水和固結(jié)。

      3.1換填土層法

      換填土層法是采用人工、機(jī)械或爆破等方法,將基底一定深度及范圍的軟土層挖除,換填強度較大、穩(wěn)定性好的碎石、素土、灰土、粉煤灰等材料回填,并分層壓實至要求的密實度。如當(dāng)?shù)厥县S富,亦直接在路基基底投放片石,擠出基底范圍內(nèi)的軟土層,以提高路基強度,這種方法稱為拋石擠淤法。換填砂墊層,可起到加速軟弱土層排水固結(jié),提高承載力,減少沉降量。換填土法的優(yōu)點是:無需特殊的機(jī)械設(shè)備、施工工藝簡單,容易控制,其質(zhì)量檢驗可隨施工分層進(jìn)行,既能縮短工期,又能降低造價,對局部地基處理效果尤為明顯。它還是一種能適應(yīng)地基土性質(zhì)的地基處理方法。該方法主要適用于淤泥、淤泥質(zhì)土、素填土、雜填土地基以及暗溝、暗塘等的淺層處理。

      3.2 強夯法

      強夯法一般是通過 8~30t 的重錘采用 8~20m 的落距,對地基施加強大的沖擊能,在地基中形成沖擊波和動應(yīng)力,通過壓密和振密來加固地基土,達(dá)到提高強度、降低壓縮性、改善砂土的抗液化條件、消除濕陷性的目的。從其效果來看,主要有以下幾個方面,一是可提高地基承載力,經(jīng)過強夯加固處理后,地基承載力通常可提高力學(xué)特性產(chǎn)生明顯有規(guī)律的影響。實測資料表明,夯實土層的物性指標(biāo)都有明顯的改善。強夯的直觀效果是使一定深度內(nèi)的土層夯實。

      3.3 排水固結(jié)法

      排水固結(jié)法是在濕軟地基中設(shè)置垂直排水井,縮短排水距離,運用堆載預(yù)壓,擠出土中過多含水量,加速土體固結(jié),達(dá)到擠緊土粒,提高土體的抗剪強度。因此,該法適用于含水量過大,土層較厚的軟弱地基。按垂直排水井材料的不同,可分為砂井法和排水板法。

      (1)砂井法用錘擊、振動、螺鉆等方法成孔,在孔內(nèi)灌入中、粗砂而成的排水柱體。砂井表面鋪設(shè)砂墊層或砂溝。就路基而言,加載工作由直接填土取代。填土速度根據(jù)施工工期、地基強度增加情況分級填筑,以每晝夜地面沉降量不超過1.5cm坡腳側(cè)向位移不超過0.5cm來控制。砂井直徑多為30~40cm,間距2~4cm,平面上呈三角形布置;其深度要穿越地基可能的滑動面。

      (2)排水板法用紙板、纖維、塑料或繩子代替砂井的砂做成排水井。其原理和方法完全與砂井排水法一致。目前基本上以帶溝槽的塑料芯板作為排水板,因此,又稱塑料板法。

      結(jié)束語

      隨著人們對環(huán)境保護(hù)的重視和交通安全觀念的轉(zhuǎn)變,公路路基護(hù)防與加固越來越引起人們的重視。公路路基防護(hù)與加固工程設(shè)計應(yīng)抓住當(dāng)?shù)氐牡刭|(zhì)、水文、氣候等特點,靈活采用不同的防護(hù)與加固設(shè)施。在保證公路路基穩(wěn)定、安全的情況下,增大了綠化面積,為建生態(tài)公路打下了良好的基礎(chǔ),提高了公路的整體品質(zhì),使公路主體既安全又環(huán)保。

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