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      路面工程施工質(zhì)量管理探析

      2011-12-20 03:49:24徐貴銀陳文
      城市建設(shè)理論研究 2011年23期
      關(guān)鍵詞:公路工程工程質(zhì)量監(jiān)理

      徐貴銀 陳文

      摘要:路面工程項目施工所涉及的范圍非常廣泛,是一個極其復(fù)雜的過程。如果路面工程質(zhì)量不高,一旦出現(xiàn)質(zhì)量問題,不但會給國家和人民的生命財產(chǎn)帶來巨大的危害和損失,而且還會給社會帶來非常消極的影響,本文就如何提高路面工程施工質(zhì)量談幾點看法。

      關(guān)鍵詞:路面工程 質(zhì)量管理

      公路工程是我國經(jīng)濟建筑的重要組成部分,路面施工管理質(zhì)量不僅與廣大人民的切身利益有關(guān),而且影響到我國整個國民經(jīng)濟的發(fā)展。一旦出現(xiàn)質(zhì)量問題,會給國家和人民群眾的生命財產(chǎn)造成很大的損失,影響我國經(jīng)濟建設(shè)的健康發(fā)展。因此,在路面工程建設(shè)施工過程中,加強施工質(zhì)量控制與管理,是路面施工企業(yè)的頭等大事。筆者認為,做好路面工程施工質(zhì)量管理工作,需要從以下幾個方面著手:

      1、建立健全相關(guān)法律體系,這是路面施工工程質(zhì)量管理的基本保障。我國的《建筑法》成功地構(gòu)筑了我國建設(shè)法律體系的基本框架,在此基礎(chǔ)上,我國出臺了一系列公路相關(guān)法規(guī)與管理辦法,如《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國公路管理條例實施細則》、《公路工程設(shè)計變更管理辦法》、《公路工程基本建設(shè)項目設(shè)計文件編制辦法》、《公路建設(shè)監(jiān)督管理辦法》、《公路工程施工監(jiān)理辦法》、《公路工程基本建設(shè)管理辦法》等法規(guī),但從實施至今,逐漸顯露出缺乏適應(yīng)性、過于原則化、可操作性不強等一些弱點。因此,國家必須從長遠角度出發(fā),頒布實施一系列與之相配套的法規(guī)細則,從根本上為路面施工工程質(zhì)量的監(jiān)督、管理奠定一個更加堅實的法律基礎(chǔ)。

      2、強化質(zhì)量意識,是提高路面工程質(zhì)量的基礎(chǔ)。路面施工工程管理人員和施工人員是公路工程的直接制造者,其素質(zhì)高低和質(zhì)量意識強弱都直接影響到公路工程質(zhì)量的優(yōu)劣。因此,要提高工程質(zhì)量,首先要強化路面施工全體人員的質(zhì)量意識,這關(guān)系到企業(yè)對質(zhì)量重視的程度,最終直接關(guān)系到工程質(zhì)量的高低。首先,要提高路面施工工程質(zhì)量管理的技術(shù)水平,關(guān)鍵是路面施工企業(yè)的高層管理者對人的重視,堅持以人為中心的科學(xué)管理。有效做法是將施工技術(shù)人員的工作切實落到實處,充分調(diào)動和激發(fā)全員的積極性、主動性和責(zé)任感,充分發(fā)揮其加強現(xiàn)場管理的主體作用。所以施工企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)必須視自己為企業(yè)質(zhì)量的第一責(zé)任者,必須視質(zhì)量為企業(yè)的生命線,使全體職工人員認識到工程質(zhì)量關(guān)系到企業(yè)興衰成敗,關(guān)系到企業(yè)的經(jīng)濟效益和社會效益,也關(guān)系到每個職工的切身利益,使其主動盡職盡責(zé),為提高工程質(zhì)量貢獻力量。同時,要控制施工質(zhì)量,就必須優(yōu)選施工人員和管理人員。要通過工程項目的實施過程不斷發(fā)現(xiàn)、造就一批高素質(zhì)的人才,使其逐步成為施工企業(yè)質(zhì)量管理的中堅力量。要提高他們的技術(shù)素質(zhì)和質(zhì)量意識,樹立質(zhì)量第一、預(yù)控為主的觀念,建立以質(zhì)量和效益為主要指標(biāo)的考核體系,激勵全體人員對承建工程的責(zé)任感。要通過加強員工的政治思想和業(yè)務(wù)技術(shù)培訓(xùn),使得管理技術(shù)人員具有較強的質(zhì)量規(guī)劃、目標(biāo)管理、施工組織、技術(shù)指導(dǎo)和質(zhì)量檢查的能力,使整體技術(shù)力量加強,從而保證各個崗位配備合格的人員。此外,路面施工工程質(zhì)量還要重視新技術(shù)、新工藝的引進與應(yīng)用,建立符合技術(shù)要求的工藝流程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)操作規(guī)程,不斷地改進和提高施工技術(shù)的工藝水平,確保工程質(zhì)量。

      3、建立健全質(zhì)量保證體系,完善路面施工工程質(zhì)量管理的組織機構(gòu)設(shè)置。路面施工企業(yè)應(yīng)設(shè)立質(zhì)量管理辦公室專門機構(gòu),主持公司全面質(zhì)量管理的日常工作,負責(zé)制訂推進質(zhì)量管理規(guī)劃草案和有關(guān)內(nèi)部法規(guī),收集質(zhì)量管理的活動情況,完善企業(yè)質(zhì)量的基礎(chǔ)管理,推進質(zhì)量管理的制度化和標(biāo)準(zhǔn)化,總結(jié)和推廣質(zhì)量管理的經(jīng)驗和方法,協(xié)調(diào)企業(yè)內(nèi)部橫向各專業(yè)管理職能之間的關(guān)系等工作。另外,還要確立項目經(jīng)理的項目質(zhì)量負責(zé)制。項目經(jīng)理的主要職責(zé)是主持從施工準(zhǔn)備到竣工驗收的生產(chǎn)全過程的施工管理,對工程施工實行高度集中指揮,保證質(zhì)量目標(biāo)落實在分部分項工程中。工質(zhì)量監(jiān)理工作正規(guī)化。此外,路面施工工程質(zhì)量,從根本上講主要取決于施工中的質(zhì)量管理。因此路面施工企業(yè)在組建項目班子時,必須設(shè)專職質(zhì)量檢查員,質(zhì)檢員必須持證上崗,而且應(yīng)具備相關(guān)工種的專業(yè)知識。質(zhì)檢員應(yīng)按照路面施工工程建設(shè)項目擬定的工程質(zhì)量等級,對路面施工過程中的各個環(huán)節(jié)進行監(jiān)督檢查,各專業(yè)工種要實行質(zhì)量交接制度,建立“三檢”制,即自檢、互檢、交接檢。總之,要建立行之有效的質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng),以保證分路面施工工程的質(zhì)量達到預(yù)定標(biāo)準(zhǔn)。

      4、嚴(yán)把路面施工工程的材料質(zhì)量關(guān)。路面施工工程材料泛指構(gòu)成路面工程實體的各類建筑材料、構(gòu)配件、半成品等,它是路面施工工程建設(shè)的物質(zhì)條件,是工程質(zhì)量的基礎(chǔ)。路面施工工程材料的選用是否合理,產(chǎn)品是否合格,材質(zhì)是否經(jīng)過檢驗,保管使用是否得當(dāng),都將影響工程的結(jié)構(gòu)和強度,影響工程質(zhì)量,所以要嚴(yán)把工程材料質(zhì)量關(guān)。對于進入施工現(xiàn)場的材料,除嚴(yán)格驗證及抽樣檢測外,要對工程所用材料進行不定期抽樣測驗,杜絕不合格原材料、構(gòu)配件、安裝器具元件進入施工現(xiàn)場。材料儲存要根據(jù)其特點、特性以及防潮、防曬、防銹、防腐蝕等方面的不同要求,安排適宜的存放條件。

      5、加強路面施工工程的監(jiān)督、監(jiān)理。路面工程監(jiān)理工程師在工程質(zhì)量監(jiān)理過程中,首先要審查施工單位的施工現(xiàn)場質(zhì)量管理是否有相應(yīng)的施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、健全的質(zhì)量管理體系、施工質(zhì)量檢驗制度和綜合施工質(zhì)量水平評定考核制度,并督促施工單位落實到位,仔細審查施工組織設(shè)計和施工方案,檢驗和審查工程材料、設(shè)備、構(gòu)配件等的質(zhì)量。同時根據(jù)路面施工工程的特點和合同中簽訂的質(zhì)量等級標(biāo)準(zhǔn),建設(shè)單位的要求及施工單位的資質(zhì)情況等,確定監(jiān)理方的目標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn),確保監(jiān)控的內(nèi)容和各自的職責(zé)、權(quán)利,制訂出監(jiān)控的工作制度、工作程序。

      6、做好路面施工工程的質(zhì)量驗收。路面施工工程的質(zhì)量驗收應(yīng)分為路面施工工程整體驗收和分部驗收。在施工過程中,一些分項、分部工程將逐漸完成施工任務(wù)。每一項工程的完成,由施工單位通知現(xiàn)場監(jiān)理人員進行逐項的質(zhì)量檢查驗收。重要的分項工程,如主體結(jié)構(gòu)工程等,還必須由現(xiàn)場監(jiān)理員請質(zhì)量總監(jiān)或建設(shè)單位領(lǐng)導(dǎo)共同檢查、驗收。在檢查中如發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題,必須通知施工單位返修;已無法返修的局部工程,還必須砸掉重來。確認無誤時,由檢查驗收人員簽字,紀(jì)錄在案。在檢查中如發(fā)現(xiàn)質(zhì)量異常,而路面施工單位又整改不力,擅自變更設(shè)計及使用沒有技術(shù)合格證的工程材料等情況,現(xiàn)場監(jiān)理人員有權(quán)下達停工令。同時報告建設(shè)單位,待全部整頓妥善,經(jīng)檢查認為合格時,才能復(fù)工。

      總之,質(zhì)量作為公路工程的生命一直備受關(guān)注。為抓好公路路面工程質(zhì)量管理,第一必須健全相關(guān)法律體、強化相關(guān)人員質(zhì)量意識、建立健全的質(zhì)量保證體系,同時加強材料檢驗、監(jiān)理、驗收的力度,在提高施工企業(yè)自身質(zhì)量管理水平的同時,也提升了我國公路路面工程的質(zhì)量。

      參考文獻:

      [1] 潘竟前.談路面工程質(zhì)量管理重點和措施[J].青海交通科技.2010(4)

      [2] 翁世莉.公路路面工程質(zhì)量管理問題研究[J].現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè).2011(3)

      [3] 馮麗霞.路面工程質(zhì)量管理的探討[J].黑龍江交通科技.2007(12)

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