郝莉 王森明
摘 要:質(zhì)量管理是公路工程現(xiàn)場施工中最重要的工作。本文從公路工程現(xiàn)場施工中質(zhì)量管理與控制存在的問題及其控制措施進行分析。
關(guān)鍵詞:公路工程施工質(zhì)量管理
1.引言
質(zhì)量管理是公路工程現(xiàn)場施工中最重要的工作。是公路工程建設(shè)項目控制三個目標的中心目標。施工是形成公路工程建設(shè)項目實體的階段,也是形成最終產(chǎn)品質(zhì)量的重要階段。所以,施工階段的質(zhì)量控制,是公路工程建設(shè)項目質(zhì)量控制的重點,也是施工階段要合理完成的重要因素。
公路工程建設(shè)必須依據(jù)國家和政府頒布的有關(guān)標準,規(guī)范、規(guī)程、規(guī)定,以及公路工程建設(shè)的有關(guān)合同文件,對公路工程建設(shè)項目質(zhì)量形成的全過程各個階段,如可行研究、項目決策、公路工程設(shè)計、公路工程施工、竣工驗收五個階段中的各環(huán)節(jié)影響公路工程質(zhì)量的主導(dǎo)因素進行有效地控制,預(yù)防、減少或消除質(zhì)量缺陷,才能滿足使用單位對整個建設(shè)公路工程質(zhì)量的要求,增加施工單位的經(jīng)濟效益。
2.正確認識工程質(zhì)量管理與進度、效益的相互關(guān)系
工程質(zhì)量與工程進度、效益并不矛盾,它們是相輔相成、相互制約、相互發(fā)展的矛盾結(jié)合體。合格的公路工程產(chǎn)品是在施工組織設(shè)計中對進度控制和質(zhì)量控制進行科學(xué)合理的計算與規(guī)劃,才能在公路工程施工中進行有效的控制和管理。所以,進度控制和質(zhì)量控制的合理規(guī)劃,對施工工期,對施工質(zhì)量,對施工經(jīng)濟效益,對建設(shè)公路工程投資都會產(chǎn)生很大的影響。因此進度控制和質(zhì)量控制規(guī)劃設(shè)計,在施工中的關(guān)系是緊密的,只有認真的完成進度控制和質(zhì)量控制規(guī)劃設(shè)計的工作任務(wù),才可以保證在合理的時間內(nèi)完成優(yōu)良的產(chǎn)品。
3.控制建設(shè)項目的影響因素
工程項目質(zhì)量的影響因素,主要是項目質(zhì)量目標策劃、決策和實施過程中人的因素、技術(shù)因素、管理因素、環(huán)境因素和社會因素。施工單位人的因素是指承擔項目質(zhì)量職能的決策者、管理者和作業(yè)者的質(zhì)量意識及質(zhì)量活動能力。施工單位技術(shù)因素是指項目的組織與管理、施工技術(shù)和工程實驗技術(shù)等。施工單位工程管理因素,如質(zhì)量保證體系、質(zhì)量管理制度及其運行機制。施工單位工程環(huán)境因素指地質(zhì)、水文、氣象等自然環(huán)境,勞務(wù)作業(yè)環(huán)境和管理環(huán)境。因此,根據(jù)工程項目的特點和具體條件,應(yīng)對影響質(zhì)量的可控因素,采取有效的措施嚴加控制,對不可控因素通過自身努力,盡可能做到趨利去弊。
4.公路工程現(xiàn)場施工的質(zhì)量管理措施
4.1現(xiàn)場施工要密切關(guān)注設(shè)計質(zhì)量
施工單位把好設(shè)計的最后一道關(guān),施工單位應(yīng)該責無旁貸的承擔起施工圖設(shè)計審查、優(yōu)化的任務(wù),以確保工程能按期保質(zhì)建成交工。施工單位由于長期身處施工一線,了解現(xiàn)場情況,具備豐富的實踐經(jīng)驗。施工中容易發(fā)現(xiàn)和提出問題,這樣就避免了由于設(shè)計差錯而產(chǎn)生的費用。同時,可避免有些質(zhì)量問題的發(fā)生。
4.2做好質(zhì)量宣傳教育工作、組織全員參與質(zhì)量管理
做好質(zhì)量宣傳工作,是搞好制質(zhì)量管理的一種重要手段。所謂全員參與質(zhì)量管理,就是指組織管理者、每個部門和工作崗位都承擔有相應(yīng)的質(zhì)量職能,組織和動員全體員工參與到實施質(zhì)量管理與控制的活動中去,發(fā)揮各自的角色作用。首先,加強質(zhì)量教育,把“質(zhì)量第一”的觀點融入到施工中,讓職工們認識到質(zhì)量問題不僅是經(jīng)濟技術(shù)問題,而且是關(guān)系到公司和個人前途的問題。第二,采用多種形式搞好質(zhì)量宣傳。定期組織質(zhì)量學(xué)習會、討論會,利用公示欄、《施工簡報》對身邊的質(zhì)量問題及時宣傳報道,對施工中出現(xiàn)的質(zhì)量問題進行研討。第三,層層分解質(zhì)量目標,明確各自的質(zhì)量責任。
健全質(zhì)量保證體系,加強工程質(zhì)量檢測為了搞好質(zhì)量管理,項目部應(yīng)從組織、人員、制度三個方面抓起,建立健全質(zhì)量保證體系。在建立完善的質(zhì)量保證體系基礎(chǔ)上,進一步加強質(zhì)量檢測。
4.3把質(zhì)量施工管理重點放在施工一線,尤其要抓好工序管理
要求各級技術(shù)人員現(xiàn)場旁站。在施工中,要求各級領(lǐng)導(dǎo)干部和工程技術(shù)人員堅持現(xiàn)場辦公。尤其在關(guān)鍵工序開工前,必須有項目經(jīng)理部技術(shù)負責人、質(zhì)檢負責人在現(xiàn)場,及時解決施工中出現(xiàn)的各種問題。
把工序管理作為施工管理的重點來抓。施工工序是形成施工質(zhì)量的必要因素,為了把工程質(zhì)量從事后檢查轉(zhuǎn)向事前控制,達到“以預(yù)防為主”的目的,必須加強對施工工序的質(zhì)量控制。工序質(zhì)量的控制應(yīng)采用數(shù)理統(tǒng)計方法,通過對工序部分檢驗的數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計、分析,來判斷整個工序的質(zhì)量是否穩(wěn)定、正常。
4.4嚴格按操作規(guī)程施工,質(zhì)量管理要規(guī)范化
公路創(chuàng)優(yōu)工程目標的實現(xiàn),是要在認真執(zhí)行操作規(guī)程,實施規(guī)范化、制度化的質(zhì)量管理。
根據(jù)招標文件、設(shè)計文件制定一部創(chuàng)精品工程實施方案,將此方案發(fā)放到全體技術(shù)干部和施工人員手中,使人人明確各項奮斗目標。項目質(zhì)量目標一是要滿足與業(yè)主簽訂的合同要求,二是要滿足企業(yè)質(zhì)量計劃的要求。首先,按照“分項保分部、分部保單位工程”的原則,把質(zhì)量總目標進行層層分解,定出每一個分部、分項工程的質(zhì)量目標,然后針對每個分項工程的技術(shù)要求和施工的難易程度,結(jié)合施工人員的技術(shù)水平和施工經(jīng)驗,確定質(zhì)量管理和監(jiān)控重點。第二,對質(zhì)量控制的難點,組織群眾性的小組活動進行攻關(guān)。第三,在施工管理中還要堅持“樣板引路”,在樣板通過驗收確認能達到質(zhì)量目標和操作工藝要求時,組織施工班組全體人員進行現(xiàn)場觀摩,使各施工班組不僅有直觀的質(zhì)量標準,而且可以通過“樣板”,總結(jié)操作經(jīng)驗,進一步向班組做較深層次的技術(shù)交底,從而達到質(zhì)量預(yù)控,少走彎路,一次成優(yōu)。
堅持質(zhì)量檢查制度。項目經(jīng)理部每月定期進行一次質(zhì)量檢查,每次檢查結(jié)果發(fā)布通報,并與獎懲掛鉤。做到施工過程中工序、班組間的自檢、互檢、專檢相結(jié)合,對重點部位、關(guān)鍵工序建立質(zhì)量管理點,設(shè)立質(zhì)量專管人員。
4.5在現(xiàn)場施工中對工程質(zhì)量進行動態(tài)跟蹤管理
加強施工現(xiàn)場動態(tài)管理是,是工程質(zhì)量控制的重要手段。要做好現(xiàn)場質(zhì)量控制,質(zhì)量管理人員就一定要腿勤、眼勤、手勤。要勤跑工地、勤觀察、勤記錄。要及時發(fā)現(xiàn)施工中的問題,并及時解決施工問題,讓質(zhì)量事故消滅在萌芽狀態(tài)中,減少經(jīng)濟損失。質(zhì)量管理人員要隨時抽查原材料稱量,檢查鋼筋的加工及搭接長度,檢查模板的平整度、穩(wěn)定性、剛度、強度及模板的安裝。質(zhì)量管理者只有做深入細致的調(diào)查研究工作,才能做到工程質(zhì)量管理獎罰分明,措施得當。
總之,施工中質(zhì)量控制必須做實、做細。嚴格按照施工規(guī)范、施工工藝施工。做到事前質(zhì)量預(yù)控,事中、事后質(zhì)量嚴控,并在每次滾動循環(huán)中不斷提高,才能達到質(zhì)量和控制的目標。