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      回家:擠上春運這班車

      2011-12-29 00:00:00林蔚
      人生與伴侶·共同關注 2011年7期


        48歲的老鄭大名鄭先言,湖北省大悟縣宣化店鎮(zhèn)張■村人氏,在廣東東莞市石排通用蓄電池有限公司打工。因為年紀偏大,工友們都稱他為老鄭。老鄭有兩個兒子,2009年新添了一個孫子。老鄭的愛人劉金連1993年就來東莞打工,陸陸續(xù)續(xù)一家人都被帶了出來。2010年2月4日一早記者到老鄭在東莞的家時,他們一大家子正在收拾行李。
        平時不茍言笑的老鄭頗有“君子抱孫不抱子”的風范,一得空就逗孩子玩。“每次回家,半年攢下來的錢就沒了。”老鄭談起回家過年,不禁皺緊眉頭?;丶衣焚M并不貴,廣東當?shù)卣o聯(lián)系的農(nóng)民工專列,綠皮車票價85元,從武昌再到鎮(zhèn)上大巴50元,合計100多元也就到家了?!盎丶业娜饲槭拦书_銷太大了,但到了年根兒前還是想家,家里的老母親,還有兄弟姐妹?!崩相嵍褐穫€月大的小孫子鄭鑫,“要回去見太奶奶了!高不高興呀?”
        2月4日15時,老鄭坐上當?shù)卣峁┑拇蟀蛙噥淼剑玻岸喙锿獾臇|莞東火車站。16時55分,L90次東莞東至武昌列車準點從東莞東站發(fā)出,老鄭吃了碗泡面,往椅背上一靠,“今年舒服多了,好歹有個座,去年沒趕上專列,還是站著回去的”。
        東莞東到武昌有1221公里,因為是趟臨客列車,需要20個小時才能駛達,老鄭一家人就輪流抱著7個月大的鄭鑫,小家伙倒是一路不哭不鬧,睡得頗香。
       ?。苍拢等眨保睍r,離終點站武昌只剩最后的2小時,因為旅客沿途下車,車上松快了不少,老鄭一家終于坐到了一起,聊聊天,拉拉家常。老鄭一家人雖然都在東莞,但在不同的廠里打工,平時并不住一起。
        2月5日13時15分,列車抵達終點站武昌。老鄭在出站口等了一刻鐘,聚集了近20位都是一個鎮(zhèn)上的老鄉(xiāng)?!斑@樣回家就能包個車了,去我們鎮(zhèn)上的大巴過了中午就沒有了?!崩相嵒丶乙呀?jīng)是輕車熟路了。費了一番周折,老鄭終于談妥價格,一人50元送到160公里外的鎮(zhèn)上。
        由于沒有高速公路,一路跌宕起伏,到鎮(zhèn)上已經(jīng)是18時30分,借著路邊昏暗的燈光,老鄭坐上了一輛“摩的”,每人3元,15元一車,一路拉到村里?!斑@條水泥路是兩年前才修好的,以前回家還要顛。”老鄭一邊抓著“摩的”的欄桿一邊大聲和記者講,轟隆隆的摩托車發(fā)動機聲讓我們只能扯著嗓子來交談。
        推開家門,老鄭的大哥和老母親已經(jīng)在等著了,他們提前把一年沒住人的屋子打掃得干干凈凈,還在地面上講究地灑了水。
        坐火車1221公里,坐汽車160余公里,再加“摩的”5公里,歷時28小時,花費138元,這就是老鄭一家的返鄉(xiāng)路。
        路再遠,行路再難,也要回家。下面,就讓我們透過記者的鏡頭,在春運的人群中去搜尋老鄭一家,看看他們不辭辛苦的返鄉(xiāng)路。

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