在我的意念中。橋是最富有美感的建筑物,也是最能人詩(shī)的建筑物,橋不僅跨越空間,而且跨越時(shí)間。憶及居上海時(shí),閑暇中最?lèi)?ài)做的事就是邀一二同好,前去造訪周邊的水鄉(xiāng)小鎮(zhèn),在一座座布滿風(fēng)塵的古橋上或佇立或流連。要不,干脆步入橋畔臨河的一家茶肆或酒館,面對(duì)著窗外那座經(jīng)過(guò)歲月磨礪的小橋和臥在橋洞下的烏篷小舟,讓一杯杯清泓的茶或黃濁的酒來(lái)淘洗自己的胸臆,那是一種何等陶然的詩(shī)境。
如果說(shuō)在國(guó)內(nèi),我對(duì)橋的關(guān)注,大多著眼于那種“枯樹(shù)老藤昏鴉,小橋流水人家”的淡泊高遠(yuǎn)意境,那么居住紐約后我對(duì)于橋的體驗(yàn)則是它的壯美和它給城市生活所帶來(lái)的便捷。
水是生命的源泉,一座城市的發(fā)展離不開(kāi)它的水路交通,世界上繁榮興旺的大都市大多依江傍河。有江河就必定要有橋梁,否則便成了死城,曼哈頓是個(gè)四面環(huán)水的島嶼,在哈得遜河和東河上有眾多的橋?qū)⒙D和其他區(qū)連接起來(lái),生活在紐約的人時(shí)時(shí)刻刻都得和橋打交道,橋也便成了紐約的一道城市景觀,無(wú)論你是駕車(chē),乘巴士或乘地鐵,都可能和它相遇。
記得剛到紐約時(shí)曾經(jīng)登上世貿(mào)大廈的樓頂,鳥(niǎo)瞰全城,使我最為怦然心動(dòng)的是那一座座橫跨在波光粼粼的河面上的橋梁,它們大氣磅礴,像是一條條向外發(fā)散的射線,使眼底這座樓宇林立的城市得到無(wú)比壯美的延展。
在紐約生活多年,對(duì)橋的印象和感受大多是在急馳的車(chē)上所獲。那年8月的北美大停電使全城地鐵癱瘓,倒是讓我有了一次橋的貼身之旅。
在溟漾的暮色中,我從曼哈頓下城隨著熙攘的人群步行過(guò)河,當(dāng)高高聳起的哥德式橋墩像一座巍峨的城門(mén)出現(xiàn)在眼前時(shí),我心頭一熱,意識(shí)到自己腳下踩著的就是具有120年歷史的布碌侖大橋。過(guò)橋的路程還未過(guò)半,天色就暗了下來(lái),俯身一望,東河就像條濃黑的飄帶,在腳下蜿蜒而去,兩岸的高樓黑影濃重,像是啞了似的毫無(wú)生氣,整個(gè)城市被籠在黑暗中,只是依稀看到遠(yuǎn)處的街口游動(dòng)著車(chē)輛的燈光。此刻,我自己也分不清胸中孕著的究竟是對(duì)于遠(yuǎn)古荒漠時(shí)代的詩(shī)情,還是對(duì)于現(xiàn)代城市失去動(dòng)力的悲涼,我只是想,幸虧有橋,我們才得以回家,就像鳥(niǎo)兒有了翅膀,路途再遠(yuǎn)總還有歸巢的希望。我真要感激一個(gè)多世紀(jì)前數(shù)以千計(jì)的大橋建設(shè)者,感激橋梁專家羅伯林父子兩代人艱苦卓絕的努力。布碌侖大橋的落成極大地改變了紐約人的生活,沒(méi)多久,它就成為市民散步、納涼和觀景的最佳場(chǎng)所,也成為情侶浪漫約會(huì)之地。一些如《19世紀(jì)的奇跡》、《布碌侖大橋》、《漫步布碌侖橋》、《空中之路》等有關(guān)大橋的城市歌曲應(yīng)運(yùn)而生,風(fēng)靡全城……
在遐思中,我終于過(guò)完了橋,對(duì)橋有了一次特殊而難以忘懷的經(jīng)歷。
橋成為城市生活不可缺少的一部分,幾乎每一座城市都有它們值得驕傲的橋梁。
倫敦人的泰晤士河上有座聞名世界的塔橋,它的兩個(gè)橋墩就是兩座高聳的塔,不同凡響的是,橋身中間部分可以提升,讓巨輪通過(guò)。威尼斯的一座監(jiān)獄和法院隔河相對(duì),一座封閉式的小橋成為兩者之間押解囚犯的特別通道,也成為這座水城的著名景觀。捷克的布拉格市依傍伏爾塔瓦河,一座座形狀不同的跨河大橋?qū)⒊鞘醒b點(diǎn)得無(wú)比美麗。
城市里的橋總是和各種風(fēng)格的建筑物交映生輝,才能構(gòu)成一部都市的建筑交響曲。澳大利亞的悉尼大橋之所以為世人所熟知,是因?yàn)檎驹跇蜻?,可以看到形同風(fēng)帆般的悉尼歌劇院匍匐在橋拱之下,兩者相映成趣。而蜿蜒在崇山峻嶺中的公路橋,憑著兩側(cè)的懸崖絕壁和下面探不到底的深谷,則顯得無(wú)比壯麗奇險(xiǎn)。筆者十余年前有幸穿越縱橫在德國(guó)山區(qū)里的一座公路橋。真可謂驚心動(dòng)魄,終生難忘。千島之國(guó)日本,靠一座座跨海大橋?qū)⒈姸嗟膷u嶼連接起來(lái),它們就象是散落在藍(lán)色大海里的一串串掛著翡翠的項(xiàng)鏈。
每一座橋都是人類(lèi)抗衡自然的戰(zhàn)功,踏著各種各樣的橋,人類(lèi)正進(jìn)行永無(wú)停息的遠(yuǎn)