章澤民
(江蘇建科建設(shè)監(jiān)理有限公司,江蘇 南京 210008)
隨著城市建設(shè)的發(fā)展,電梯成為人們?nèi)粘I钪胁豢苫蛉钡慕煌üぞ?。電梯的安全問題是人們關(guān)注的焦點,它對人們的生產(chǎn)、生活、工作乃至人身安全有著極大的影響。電梯的安裝保證電梯質(zhì)量好壞的最初環(huán)節(jié)也是最重要的環(huán)節(jié),它是電梯產(chǎn)品的各項服務(wù)功能和技術(shù)指標(biāo)得以實現(xiàn)的保障,是電梯投入使用后維修保養(yǎng)的基礎(chǔ)。
電梯是民用建筑中的重要運輸設(shè)備,按照使用性質(zhì)可分為客梯、貨梯、消防電梯、醫(yī)用電梯、自動扶梯、車輛電梯等。隨著人民生活水平的提高,電梯在各類民用建筑中的應(yīng)用也越來越廣泛,作為一個電氣監(jiān)理工程師,如何控制電梯的安裝質(zhì)量,減少安全隱患和質(zhì)量通病是一個非?,F(xiàn)實的問題。
電梯安裝是一項特殊專業(yè)工種,涉及的知識面較廣,而且隨著近年來技術(shù)的不斷發(fā)展,電梯控制已從繼電器控制、單板機控制、單片機及PLC控制,發(fā)展到專用微機控制;調(diào)速從交流雙速、直流調(diào)速、交流調(diào)速,發(fā)展到調(diào)頻調(diào)壓調(diào)速;從單一電梯控制到智能群控。這就對監(jiān)理工程師的素質(zhì)提出更高要求:
1.1 應(yīng)具備相應(yīng)電氣、電機拖動及自動控制等方面理論知識。這是作好電梯施工監(jiān)理的保證。
1.2 最好曾從事過電梯安裝維修方面工作,有一定的實踐經(jīng)驗。這是作好電梯施工監(jiān)理的重要條件。
1.3 應(yīng)經(jīng)過監(jiān)理業(yè)務(wù)培訓(xùn)并取得相應(yīng)資質(zhì),并具有良好組織協(xié)調(diào)能力,這是作好電梯施工監(jiān)理的重要環(huán)節(jié)。
電梯有很多種分類方式,可以按使用性質(zhì),也可以按速度、驅(qū)動方式、供電電源、電氣控制等分類。不同類型的電梯有不同的性能要求,比如:消防電梯,它是供消防人員使用為主要目的電梯,要求地面層電梯門洞旁必須有按鈕,在離地面2米的墻上?;馂?zāi)發(fā)生時,消防人員可打碎鈕前的保護玻璃,指令電梯立即返回地面層,我國《高層民用建筑設(shè)計防火規(guī)范》
3.1 電梯安裝前的監(jiān)理控制
首先要嚴(yán)格進行資格審查,參加電梯安裝工程施工的企業(yè)應(yīng)有相應(yīng)的資質(zhì)。施工企業(yè)主要管理人員如項目經(jīng)理、質(zhì)檢員、安全員和特殊工種人員應(yīng)有上崗書,要嚴(yán)禁資質(zhì)不符的企業(yè)和個人承接工程;其次要嚴(yán)格進行施工方案的審查,施工企業(yè)的施工方案是指導(dǎo)現(xiàn)場施工的指導(dǎo)性文件,應(yīng)具有很強針對性和可操作性。施工放案之中對施工期間的人員安排、進度安排、施工機具配備、現(xiàn)場施工條件等應(yīng)做明確的規(guī)定,還應(yīng)制定切實可行的質(zhì)量保證措施和安全保障措施。電氣專業(yè)監(jiān)理工程師應(yīng)根據(jù)國家規(guī)范和設(shè)計文件要求,認真審查施工方案的完備性和可行性。
3.2 電梯安裝過程監(jiān)理控制
3.2.1 電梯進場以后,監(jiān)理人員應(yīng)根據(jù)主控項目和一般項目進行認真驗收。主控項目主要有:隨機文件必須齊全,如土建布置圖、產(chǎn)品出廠合格證等;技術(shù)資料應(yīng)齊全,如門鎖裝置、限速器、安全鉗、緩沖器、自動扶梯梯級或踏板的型式試驗報告,自動扶梯、自動人行道的扶手帶、膠帶的斷裂強度報告等。一般項目有:隨機文件還應(yīng)提供裝箱單,安裝使用維護說明書、動力電路、安全電路的電器原理圖、液壓系統(tǒng)的原理圖等;設(shè)備零部件與裝相單相符;設(shè)備外觀沒有明顯損壞,如果是進口設(shè)備,除了用所在國家語言印制的使用說明外,還應(yīng)有中文使用說明書。
3.2.2 認真控制好工序驗收,電梯安裝的工序驗收很多,為了確保安裝工程質(zhì)量,特別要抓好關(guān)鍵部位、關(guān)鍵工序的驗收工作。監(jiān)理工程師應(yīng)重點做好以下幾方面的工作:土建交接檢驗;主機安裝驗收;導(dǎo)軌補充安裝驗收;懸掛裝置安裝驗收;轎廂、門系統(tǒng)的安裝驗收;電氣裝置安全驗收;安全裝置安全驗收;單車調(diào)試驗收等等。
3.3 電梯安裝后的驗收控制
在分項工程驗收的基礎(chǔ)上,監(jiān)理工程師應(yīng)認真進行分部工程驗收。分部驗收要注意以下三點:所有分項工程驗收全部合格,特別是電梯有關(guān)的運行實驗、超載試驗、安全鉗試驗、緩沖器試驗額定速度試驗、平層準(zhǔn)確度試驗等全部達到設(shè)計要求;質(zhì)量控制的資料完整;觀感質(zhì)量符合規(guī)范要求。
電梯工程是系統(tǒng)工程,它與制造質(zhì)量、安裝質(zhì)量、以及建筑物本身質(zhì)量都有很大關(guān)系,常見電梯工程質(zhì)量通病及主要原因如下:
4.1 轎廂平層誤差超過規(guī)定值范圍。主要原因:平層感應(yīng)器與隔磁板位置調(diào)整不當(dāng),隔磁板固定螺絲松脫;抱閘系統(tǒng)未調(diào)整好,間隙過大或過小,制動彈簧過緊或過松;選層器上的換速觸頭與固定觸頭位置不當(dāng)。
4.2 電梯平層后又自動溜車。主要原因:曳引繩打滑,曳引繩上潤滑油過多,或與曳引輪槽位置不適;制動器抱閘間隙過大或失靈,制動器上有油污打滑。
4.3 轎廂在運行中抖動或晃動。主要原因:導(dǎo)軌安裝誤差較大,導(dǎo)軌接口處不平,導(dǎo)軌支架松動;各曳引繩張緊力不一致,曳引繩的松緊度差異大;曳引機座固定不牢,有較大間隙;滾動導(dǎo)靴的滾輪磨損不均勻,滑動導(dǎo)靴的靴被磨損過大;曳引機速箱蝸輪、蝸桿磨損嚴(yán)重,齒側(cè)間隙過大。
4.4 電梯運行時轎廂或機房內(nèi)噪聲大于規(guī)定值。主要原因:導(dǎo)軌潤滑油不足;滑動導(dǎo)靴內(nèi)有異物卡住,滑動導(dǎo)靴被磨損嚴(yán)重;機房內(nèi)機械轉(zhuǎn)動部分間隙過大,曳引機固定不牢;安全鉗間隙過大,有時摩擦導(dǎo)軌。
4.5 控制系統(tǒng)不靈敏,如電梯按鈕失靈、指示燈不亮、到站平層后門不開等。主要原因:控制系統(tǒng)內(nèi)繼電器、干簧管觸點失靈,線圈燒壞、微動開關(guān)失靈等;控制元件安裝、調(diào)整不準(zhǔn)確;機械傳動機構(gòu)磨損或卡阻;熔絲燒斷或焊接點不良。
4.6 電梯啟動和運行速度達不到正常速度。主要原因:電源電壓過低;主電路接觸器觸點接觸不良;制動器報閘間隙過小,運行時未能完全打開;抱閘線圈內(nèi)有異物,動作不暢。
4.7 觀感檢查指標(biāo)達不到規(guī)定要求。主要原因:轎廂、轎門、層門安裝精度差;標(biāo)高與水平尺寸精度低;土建施工達不到電梯安裝要求;機房、導(dǎo)軌支架、轎廂內(nèi)外、底軌等處存在垃圾雜物;產(chǎn)品保護不到位。除了上述質(zhì)量通病外,常見質(zhì)量問題還有電氣設(shè)備及金屬外露部分接地不良,對重選配不當(dāng)?shù)取?/p>
合理的土建布置和土建結(jié)構(gòu)能使電梯的作用有效發(fā)揮,確保電梯的順利安裝。在電梯安裝監(jiān)督檢驗過程中,我們要本著對使用單位負責(zé)的態(tài)度,把握好每一個細小的環(huán)節(jié),嚴(yán)格把關(guān)。電梯安裝工程是一個系統(tǒng)工程,它涉及到配電系統(tǒng),自動化系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、智能監(jiān)控系統(tǒng)、土建施工等,作為一個電氣監(jiān)理工程師必須熟悉以上四點,并經(jīng)常對安裝進程進行旁站、巡視,才能真正做好電梯安裝工程的監(jiān)理。
[1]鄭大勇主編.施工監(jiān)理要點速查手冊.建筑電氣電梯與智能建筑工程[M].
[2]戴瑜興主編.民用建筑電氣設(shè)計手冊[M].
[3]建筑電氣工程質(zhì)量驗收規(guī)范[S].(GB50303-2002).
[4]電梯工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范[S].(GB50310-2002).