都市SUV已然成為了中國(guó)車市的一朵奇葩，飛速上升的銷量吸引了廠家的大力開發(fā)，而比亞迪S6的上市，會(huì)為這個(gè)市場(chǎng)增加更多的競(jìng)爭(zhēng)和活力。
　　一向熟諳中國(guó)車市消費(fèi)習(xí)慣的比亞迪，終于在火爆的都市SUV市場(chǎng)上投入了一輛極具性價(jià)比的車型——S6。這輛外形時(shí)尚、駕駛舒適、配置豐富的SUV車型，將會(huì)為本來就競(jìng)爭(zhēng)激烈的SUV市場(chǎng)帶來新一輪的廝殺。
　　
　　科技帶來的愉悅感
　　
　　這輛車的造型真的不用贅述，因?yàn)檫@么成熟的設(shè)計(jì)早就為消費(fèi)者熟知和喜愛。不過我很喜歡這個(gè)車的內(nèi)部空間和離地間隙，2720mm的軸距帶來了足夠?qū)挸ǖ鸟{乘空間，190mm最小離地距離使得整車擁有絕好的通過性能。
　　科技感十足一向是比亞迪的強(qiáng)項(xiàng)，這一次也不例外。在觀察外形的時(shí)候，我驚喜地發(fā)現(xiàn)了S6右外后視鏡下方裝載了右前輪盲區(qū)攝像頭，既方便行車，又凸顯了S6的豪華。尤其是在很多復(fù)雜路況下，這個(gè)配置的實(shí)用性極高。
　　坐進(jìn)車內(nèi)之后的科技感更加強(qiáng)烈，S6儀表盤采用4.3英寸雙TFT屏液晶組合儀表盤，藍(lán)色背景燈凸顯科技感，而除時(shí)速表采用圓形設(shè)計(jì)外，兩側(cè)的水溫表和轉(zhuǎn)速表均采用扇形設(shè)計(jì)，各種行車信息顯示清晰，一目了然。方向盤上集成了各種多功能按鍵，音響系統(tǒng)音量調(diào)節(jié)，曲目切換，藍(lán)牙電話、倒車影像、巡航控制按鈕等應(yīng)有盡有，剛一接手，我總以為這是一輛超豪華車型。
　　中控臺(tái)的設(shè)計(jì)比較中規(guī)中矩，但是全部按鍵都采用了中文標(biāo)識(shí)，清晰可見。這樣直觀的標(biāo)注對(duì)于相當(dāng)部分的中國(guó)消費(fèi)者是非常有必要的，使駕乘者操作更為簡(jiǎn)便。車內(nèi)后視鏡配備中文8方向的電子指示，為駕駛者提供了簡(jiǎn)單便捷的時(shí)時(shí)方位信息，更有利于在野外郊游和陌生道路的正確行駛。
　　中控臺(tái)上還采用了7英寸觸摸顯示屏，如此大的尺寸在同級(jí)別車中是比較少見的。帶空氣過濾裝置的雙溫區(qū)自動(dòng)恒溫空調(diào)也彰顯了豪華感。同時(shí)，倒車可視系統(tǒng)和比亞迪自主開發(fā)的電子導(dǎo)航系統(tǒng)也是S6上配備的智能技術(shù)，通過大屏幕進(jìn)行顯示，更加清晰，視覺感受更好，真正體現(xiàn)了汽車電子科技的魅力。
　　
　　都市需要的輕松感
　　
　　我試駕的比亞迪S6搭載了三菱4G69的2.4 L發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為118kW／5000～6000rpm，最大扭矩可達(dá)到215Nm／3500～4500rpm。匹配上4速的自動(dòng)變速器，駕駛感受非常柔和，加速時(shí)雖然算不上刺激，但在都市路面上，超越大部分車型不成問題。在高速階段的表現(xiàn)也頗為不俗，動(dòng)力輸出異常平順，絲毫沒有遲滯和不給力的表現(xiàn)。
　　由于S6采用了流線形設(shè)計(jì)，同時(shí)得益于車輛良好的密封性，其隔音水平令人稱道，雖然車速的不斷提高，但路噪、風(fēng)噪和發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音仍然非常小。在人1門對(duì)車輛舒適性不斷追求的今天，噪聲的控制是最重要因素之一。S6的安靜，讓我非常喜歡。
　　一天的試駕下來，我對(duì)于這輛車最大的感受就是舒服，非常適合都市駕駛。S6采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后麥弗遜配三連桿式獨(dú)立懸架，在保證穩(wěn)定性的前提下，懸架的整體調(diào)校更偏向于舒適性，這套懸掛在正常路面行駛時(shí)能夠有效過濾自路面?zhèn)鱽淼念嶔じ?，通過坑洼路況時(shí)懸掛依然保留著幾分韌性，減震回位后也沒有多余的上下晃動(dòng)。在回程的路上，我們遇到了一位搭順風(fēng)車的大姐，她在乘坐之后對(duì)于S6的舒適程度大為贊賞。
　　作為一款城市型SUV而言，舒適是不可或缺的訴求，但是這絕不是說S6不能夠適應(yīng)惡劣路面。即便是在路況極差的環(huán)境下，比亞迪S6的搖擺幅度和減震效果依舊出色，那種輕柔卻可控的舒暢感，讓我覺得S6還真是物超所值的一輛SUV。
　　
　　設(shè)計(jì)帶來的安全感
　　
　　比亞迪S6在車輛安全性的打造上也是下足功夫，全面的安全配置為人車安全保駕護(hù)航。在被動(dòng)安全上，3H高剛性車身、整體式鋼板沖壓側(cè)圍、前后加強(qiáng)型防撞鋼梁，能有效地抵抗來自各個(gè)方向的撞擊，保證了乘員艙的高強(qiáng)度和高剛度。全方位六安全氣囊(前排雙SRS安全氣囊、前排側(cè)SRS安全氣囊和窗簾式SRS安全氣囊)，配合預(yù)緊限力式安全帶，在車輛發(fā)生碰撞時(shí)為乘員提供了r全面的安全防護(hù)。S6還提供了貼心周到的兒童安全保護(hù)，雙側(cè)后門處設(shè)置有兒童安全鎖，后排還安裝了同級(jí)車中鮮見的三點(diǎn)式(1SOFIX)兒童安全座椅標(biāo)準(zhǔn)錨固裝置。
　　在主動(dòng)安全方面，S6配備ABS+EBD，同時(shí)自動(dòng)開啟、高度可調(diào)前大燈，前排安全帶未系聲光提醒系統(tǒng)，前后霧燈，全方位倒車?yán)走_(dá)和倒車可視系統(tǒng)等配置一應(yīng)俱全，安全防護(hù)可謂面面俱到。
　　S6作為比亞迪第一款SUV車型，我認(rèn)為其表現(xiàn)是非常優(yōu)異的。無論時(shí)尚的外觀、超大舒適的空間、尊貴舒適的內(nèi)飾、豐富的科技配置、還是優(yōu)異的操控和全面的安全防護(hù)，S6不遜于其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，再加上8.98萬～12.98萬的超低價(jià)格，對(duì)于喜歡SUV的消費(fèi)者來說，S6確實(shí)是個(gè)不錯(cuò)的選