1895年的圣誕，機械師VaclavLaurin(1865-1930)和商人Vaclav Klement(1868—1938)的完美組合開啟了斯柯達品牌的百年征程。1905年，是斯柯達歷史上不可忽略的一年，因為在這一年，公司專心地投入到了汽車的研究開發(fā)中，真正意義上開始了自己的百年汽車生涯，并成為波西米亞汽車工業(yè)的標志，也開始了譜寫斯柯達汽車生活的樂章。
　　百米知馬力與優(yōu)雅轉(zhuǎn)身
　　Superb吳銳搭載了大眾富有盛譽的具有燃油缸內(nèi)直噴和渦輪增壓技術(shù)的TSl發(fā)動機，起步、加速性能極佳，再配合Tiptronic 6擋手自一體變速器，使得發(fā)動機性能得到出色發(fā)揮。這一黃金動力組合為Superb吳銳提供了高效、精準、充沛的動力輸出，在各種工況下均能讓駕乘者盡情享受駕駛樂趣。
　　現(xiàn)在就體驗一下吳銳在動力和操控性能上的出色表現(xiàn)——百米知馬力。將變速器掛入S模式，一腳油門踩到底，轉(zhuǎn)速迅速爬升過4000rpm，可以感覺到渦輪增壓器介入后的動力爆發(fā)。轉(zhuǎn)速表一路飆升，直至6000rpm，換擋過程非常平順，轉(zhuǎn)眼之間就沖過了100m，屏幕顯示6.57s，相信這一成績不會讓擁有它的車主失望。
　　Superb吳銳的整體線條流暢簡潔大方，也就是很大氣。別看它的車身將近5m，軸距達到2761mm，足以媲美C級豪華車，可在樁桶間酣暢淋漓的穿越，完全體現(xiàn)出了它靈動的一面，也為駕駛者帶來了出色的駕駛操控性能。穿樁時矯捷的姿態(tài)也表現(xiàn)出了吳銳前麥弗遜、后4連桿式獨立懸架對車身的良好支撐。吳銳的懸架除了在公路上能夠帶來舒適享受外，在應(yīng)對激烈操控時又提供了出色的支撐，絕佳的懸架調(diào)校可謂剛?cè)岵?，不得不佩服斯柯達工程師們深厚的懸架調(diào)校功底。
　　比比誰是省油王
　　說到Fabia晶銳的配置，無骨雨刮、定速巡航、導(dǎo)航等領(lǐng)先配置第一次出現(xiàn)在了A0級車型上，再加上倒車雷達、速度報警、雙層防夾天窗、藍牙手機系統(tǒng)等一系列實用配置，豐富程度超越不少A級車型。說到動力，晶銳搭載了大眾領(lǐng)先的具有出色的低轉(zhuǎn)高扭性能的lRFP(1nstant Response Full-timePower)高效發(fā)動機，配上同級別車型中頂級的Tiptronic6擋手自一體變速器，自然是動力表現(xiàn)出色。說到環(huán)保特性，今天我們就未考驗。下這1.6L晶銳的油耗。通過每組4人，每人兩圈的限時駕駛，最終有3組都將油耗控制在了6.2L／100km，出色的數(shù)據(jù)讓我們再次認識了晶銳在現(xiàn)實生活中的親和力。
　　看看誰是承載王
　　說到競爭力，新明銳除了出色的動力和吸引人的價格外，在同級車中的另一大亮點是它的裝載能力，而這次比賽項目之一就是看看誰能讓新明銳的后背箱裝載得更多。將三廂車的后門設(shè)計成掀背式是斯柯達的傳統(tǒng)，新明銳和吳銳都是如此，這樣才能夠滿足裝載大量物品的奢求。
　　當一大一小兩個旅行箱、兩個整理箱、3把折疊座椅、兩桶桶裝水等等物品一一裝進新明銳的后背箱并完美蓋上尾門時你才會理解到新明銳是如何能裝。這還只是在沒有折疊后排座椅情況下裝載一些散件，其實它更大的優(yōu)勢是裝載大件，因為它掀背式尾門開口大，裝載電視機等大件物品很方便，這才是它獨有的優(yōu)勢。如果放倒新明銳后排座椅，后背箱的容積就從560L達到了可觀的1350L，看來新明銳確實很生活。
　　2010年，斯柯達銷量達到歷史最佳——全球總銷量為76.26萬輛，第一次沖破75萬輛大關(guān)。在中國，2010年斯柯達品牌年銷量也是一舉突破20萬輛。上海大眾斯柯達4年內(nèi)在華累計銷量已突破50萬輛，以“Human Touch真心呵護”的全方位人性化關(guān)愛服務(wù)，讓上海大眾斯柯達在短短4年時間里開創(chuàng)了熱銷奇跡。如今的上海大眾斯柯達品牌更專注于為中國消費者提供優(yōu)質(zhì)汽車生活，積極倡導(dǎo)綠色健康生