10月28日，2011年全國汽車場地越野錦標賽(COC)武義站落幕，廣汽長豐華南虎車隊的李鵬程勇奪汽油組桂冠，柴油組中，佳通輪胎車隊的常勝將軍喬旭則遺憾地與冠軍無緣。
　　武義的比賽向來很受車隊和車手們重視，一者場地難度很大，二者這是已故車王徐浪的故鄉(xiāng)。奉上一場精彩激烈的比賽紀念去世已3年多的徐浪，是車手們的最大心愿。
　　汽油組：李鵬程重奪冠
　　汽油組決賽第一組發(fā)車的是力伴電池車隊王朝輝和風水梁越野車隊江耀桓，王朝輝在決賽中的表現(xiàn)四平八穩(wěn)，經(jīng)驗更豐富的江耀桓卻有點不在狀態(tài)，沖出發(fā)車臺不久，江耀桓的賽車有點失控，幾乎是橫著跑過雙邊橋，接著在深水坑的時候車速又受到很大影響，最終江耀桓沒能取得好成績。江耀桓的失常表現(xiàn)似乎對隊友周元福造成了一些影響，為了沖擊冠軍，周元福在第二圈開得相當激進，在入深水坑前的彎道，賽車幾乎側翻，相當驚險，最終獲得季軍也算幸運了。而一起發(fā)車的日產(chǎn)嘉禾海坑車隊許建中表現(xiàn)出了不錯的競技狀態(tài)，在決賽中排名第五，作為第一年征戰(zhàn)專業(yè)組的車手，許建中已經(jīng)有了很大進步。
　　汽油組最激烈的對決莫過于最后一組發(fā)車的廣汽長豐華南虎車隊李鵬程和力伴電池車隊韓魏，值得注意的是這兩名實力車手都已經(jīng)很久沒有染指冠軍獎杯了，都對冠軍充滿了無比的渴望。這兩名車手在比賽中沒有什么失誤，你追我趕、反復超越的場面十分精彩。第一圈，李鵬程落后韓魏，但在第二圈的比賽中，李鵬程對節(jié)奏的把握顯得更為流暢，最終這名山東車手在時隔一年之后，再次奪得了分站冠軍。而韓魏以極其微弱的時間落后于李鵬程，與冠軍擦肩而過，屈居亞軍。
　　柴油組：佳通喬旭憾失冠軍
　　風水梁越野車隊的雙子星江惠堅和徐瑩在柴油組決賽中，遭遇了截然不同的命運。預賽中表現(xiàn)出色的江惠堅在沖過沼澤地之后，賽車渦輪出現(xiàn)了故障，雖然最后撐到了終點，但第二圈的時候江惠堅沒能夠出現(xiàn)在發(fā)車臺上，徹底退出了比賽。幸好，徐瑩頂著壓力，以兩圈完美的發(fā)揮勇奪組別冠軍，而其創(chuàng)造的2分59秒51，也是決賽中全場的最快成績。
　　猛獅電池征途賽車隊陸學斌的發(fā)揮其實也非常出色，所創(chuàng)造的成績如果在汽油組已經(jīng)穩(wěn)拿冠軍，但在徐瑩更加完美的發(fā)揮面前，最終只能屈居亞軍。馬守禮在第二圈的比賽中跑得過于急躁，節(jié)奏并沒有把握好，最終成績僅列第四。
　　佳通輪胎車隊的常勝將軍喬旭在決賽中罕見地出現(xiàn)了兩次失誤，先是第一圈在深水坑前的漂移彎后轉向不足，路線有誤，影響了速度，接著在第二圈飛越雙邊橋的時候幾乎掉了下來，節(jié)奏也因此被打亂。在這兩個失誤的影響之下，喬旭只奪得了柴油組的第三名。
　　無論汽油組還是柴油組，冠亞軍的差距都是零點幾秒。兩圈決賽下來大約有3公里的長度，零點幾秒的微弱差距既反映出車手之間的實力，也顯示出比賽的殘