自從做《汽車與運(yùn)動(dòng)》雜志開(kāi)始，常會(huì)思索汽車和運(yùn)動(dòng)的關(guān)聯(lián)。每一期雜志要策劃些選題，做運(yùn)動(dòng)型車的內(nèi)容，報(bào)道重要賽事，接觸這方面的話題自然多一些。我們也曾舉辦或參加過(guò)一些關(guān)于汽車運(yùn)動(dòng)的高峰論壇，不同視角就有不同觀點(diǎn)，多得不勝枚舉。想想都有道理，但卻總覺(jué)得缺點(diǎn)什么。
　　汽車廠家對(duì)于“運(yùn)動(dòng)”的態(tài)度很微妙。前些年，跟運(yùn)動(dòng)沾邊的車型，都是小眾，叫好不叫座。廠家想擴(kuò)大銷量，就躲著“運(yùn)動(dòng)”這個(gè)詞，想盡辦法往高級(jí)、商務(wù)、豪華上靠。但是近幾年，汽車圈內(nèi)流行起運(yùn)動(dòng)風(fēng)，如果新車推出不談運(yùn)動(dòng)似乎顯得很OUT，所以就從頭到尾、從外到里、從前世到今生，非得找出些運(yùn)動(dòng)特色來(lái)不可。作為旁觀者，我看著都覺(jué)得累。
　　“運(yùn)動(dòng)”不是金字招牌，更不是貼上就管用的靈丹妙藥。國(guó)內(nèi)國(guó)外都有前車之鑒，最典型的例子在F1賽場(chǎng)，豐田和本田曾信心百倍地闖進(jìn)去，后來(lái)不得不黯然離開(kāi)，錢(qián)燒了不少卻沒(méi)見(jiàn)到什么好處。汽車界不乏真正的運(yùn)動(dòng)世家，也真有一些車型從賽道“駛”到了公路上，并受到市場(chǎng)推崇?？伤麄兛康氖菍?shí)力。
　　8月底去了一趟捷克，在參加斯柯達(dá)汽車運(yùn)動(dòng)之旅活動(dòng)中，我終于找到了缺的那個(gè)“點(diǎn)”了，理解了汽車與運(yùn)動(dòng)的關(guān)系。汽車運(yùn)動(dòng)的精髓不是外在的，不是獎(jiǎng)牌獎(jiǎng)杯，不是冠軍頭銜，也不是喝彩歡呼，而是一種內(nèi)在的精神力量。汽車運(yùn)動(dòng)帶給汽車品牌的關(guān)注度固然對(duì)擴(kuò)大品牌知名度和影響力大有好處，但其帶來(lái)的真正益處，是一種精神力量，是從內(nèi)而外煥發(fā)出的一種生命力。借用一下80后的語(yǔ)言，我把它總結(jié)成：運(yùn)動(dòng)是汽車的小宇宙。
　　“小宇宙”這個(gè)詞來(lái)自動(dòng)畫(huà)片《圣斗士星矢》，沒(méi)看過(guò)這個(gè)動(dòng)畫(huà)片，但常聽(tīng)80后說(shuō)“小宇宙爆發(fā)”。在動(dòng)畫(huà)片里面，圣斗士在被對(duì)手打得很慘，甚至奄奄一息的時(shí)候，常會(huì)突然間的自我覺(jué)悟，能量爆發(fā)，使自己的力量等數(shù)值瞬間提升，然后擊倒對(duì)手。這就是它的小宇宙爆發(fā)了。其實(shí)所有生物在面臨危險(xiǎn)的時(shí)候，都會(huì)爆發(fā)些潛能，例如兔子急了會(huì)咬人，狗急了能跳墻，這些都是動(dòng)物的本能，而人類的這種本領(lǐng)，則稱之為意識(shí)提升潛能，包括體能和智能。汽車雖然不是生物，但它是人類腿的延伸，是人在造汽車、用汽車。汽車的發(fā)展和進(jìn)步就是人類在發(fā)展和進(jìn)步，所以也帶有生物特色，也有它的小宇宙。
　　在我的印象里，斯柯達(dá)是個(gè)低調(diào)的家用車品牌，車型不算多，品牌不算大。雖然近兩年在CRC中國(guó)汽車?yán)﹀\標(biāo)賽中成績(jī)不錯(cuò)，但知道的人不多，廠家也沒(méi)有刻意宣傳。沒(méi)想到斯柯達(dá)的汽車運(yùn)動(dòng)歷史有110年之久。在全方位體驗(yàn)斯柯達(dá)的運(yùn)動(dòng)文化之后，我不僅重新認(rèn)識(shí)了這個(gè)品牌，還看到它經(jīng)歷跌宕起伏的百余年歲月之后依然生機(jī)勃勃，深深體會(huì)到汽車運(yùn)動(dòng)帶給這個(gè)品牌的內(nèi)在力量。
　　在挑戰(zhàn)自我中不斷超越自我，是斯柯達(dá)汽車鐘愛(ài)和執(zhí)著追求賽車運(yùn)動(dòng)的精神根基，這是斯柯達(dá)汽車的小宇宙，在關(guān)鍵時(shí)刻“爆發(fā)”，令這個(gè)品牌度過(guò)重重難關(guān)，創(chuàng)造百年傳奇。斯柯達(dá)沒(méi)把“運(yùn)動(dòng)”掛在嘴邊，但卻受益于運(yùn)動(dòng)。在賽車場(chǎng)檢驗(yàn)過(guò)得技術(shù)用在量產(chǎn)車上，制造出內(nèi)涵更深厚、性能更卓越的車型，獲得市場(chǎng)好評(píng)。消費(fèi)者的眼睛是雪亮的，靠一時(shí)忽悠豎不起百年大旗。
　　運(yùn)動(dòng)是汽車的小宇宙，是一種精神力量，關(guān)鍵時(shí)刻它能不能爆發(fā)，取決于是否真正擁