這絕對是有史以來最快的一款斯柯達明銳車型，事實上，其高達365km／h的時速，還意味著這款斯柯達明銳vRS，也是迄今為止最快的2.0L車型。
　　
　　在今年8月13日至19日舉行的Bonneville(邦尼威爾)速度周上，一款首次亮相的斯柯達明銳vRS，以227mph(365km／h)的速度刷新了2.0L車型最快速度的世界紀錄，也因此成為傳奇的“邦尼威爾200mph”俱樂部的新成員。
　　斯柯達明銳vRS系列車型，自2001年上市以來，它便俘獲了所有追求動感駕駛樂趣的駕車者的心。這款斯柯達汽車有史以來的最快車型是為了紀念RS系列(在英國，斯柯達RS系列車型都被稱作vRS)車型的10周歲生日而推出，由著名的賽車技術公司REVO Technik協(xié)助開發(fā)。他eLUjCCqLj8+90si8CcPm6g==們把大眾集團的2.0L TSI發(fā)動機(200hp和280Nm)經(jīng)過重度改裝后，動力輸出提升至600hp和450Nm的峰值扭矩，目標就是要在美國猶他州Bonneville舉行的邦尼威爾速度周上創(chuàng)下紀錄，因此，這款斯柯達明銳vRS車型也被稱為“邦尼威爾特別版”。
　　為了提升明銳“邦尼威爾特別版”的氣動參數(shù)和功率，來自英國的工程師團隊以及REVO調(diào)諧技術專家可沒少努力。量產(chǎn)車上的這臺大眾集團的2.0LTSI發(fā)動機，其標配的渦輪增壓器已經(jīng)被更大尺寸、更高效的蓋瑞特(Garrett)渦輪增壓器所替換、充氣壓力超過200千帕。如此的高壓高溫，冷卻的問題也必須解決，通過讓整車的離地間隙降低約80mm，并配備新的發(fā)動機架，以此來安裝賽事專用的中央冷卻器。此外，電腦里還加載了專門的發(fā)動機功率提升軟件，來管理發(fā)動機的動力輸出，而在燃料方面，則采用高辛烷值比賽燃料(水－甲醇混合燃料)，而非傳統(tǒng)的無鉛汽油。
　　當然，明銳“邦尼威爾特別版”的改進遠不止這些，這款獨一無二的賽車嚴格遵守了南加州計時協(xié)會(SCTA)的安全規(guī)定，配備了加固防滾架、保護傘、滅火器和窗形保持架，并且裝上了15英寸鋼輪圈以及固特異EagleLand Speed輪胎。
　　經(jīng)過完整調(diào)校后的這部“速度機器”，在前六趟試跑時，就輕松突破200mph的障礙。在第六次的挑戰(zhàn)中，其速度更是沖到了325km／h(201mph)，令人驚嘆不已。不過，這個數(shù)值很快就被它自己所改寫，正式比賽時，在邦尼威爾著名的5英里長直道上，去程達到了225.513mph的極速。第二天又反方向跑了一次，更創(chuàng)下了228.647mph的紀錄，平均后的新世界紀錄，高達227.08mph，也就是365.32km／h的2.0L車型最快速度，較原本世界紀錄多出了約18km／h?？磥硪賱?chuàng)下比這款明銳“邦尼威爾特別版”更好的紀錄，至少也要等到明年的邦尼威爾速度周