劉立陽(yáng)是北京一家規(guī)模較大的大眾汽車改裝店的店主，從英國(guó)拿了MBA和信息技術(shù)管理兩個(gè)碩士學(xué)位回國(guó)后用敏銳的商業(yè)眼光看到了中國(guó)目前已經(jīng)成為世界第一大汽車市場(chǎng)，這里面存在著巨大的商機(jī)，加上未來(lái)的消費(fèi)趨勢(shì)是滿足個(gè)人個(gè)性化的需求，汽車改裝恰恰符合這一潮流，這就使得改裝行業(yè)將會(huì)有很大的商業(yè)空間。而自己從小對(duì)車就特別鐘情，在回國(guó)后有心的劉立陽(yáng)專門跟著改裝業(yè)內(nèi)的資深人士學(xué)習(xí)了一段時(shí)間的改裝技能，自己便開起了改裝店，由小開始，越來(lái)越受到更多車主的認(rèn)可，如今走到了第四年。他的改裝店在國(guó)內(nèi)改裝大眾車的店中已經(jīng)數(shù)一數(shù)二了。
　　改了無(wú)數(shù)案例，接觸了無(wú)數(shù)車主的劉立陽(yáng)認(rèn)為，車輛改裝不是僅憑想像和熱情就能進(jìn)行的，里面還有很多需要注意和事先要知曉的東西。換句話來(lái)說(shuō)，改車前一定要謹(jǐn)慎，通過(guò)各種渠道多了解，多比較，要有計(jì)劃、有方案地進(jìn)行，不要僅聽信店家的說(shuō)詞，盲目地去改裝，一定要理性地消費(fèi)。因?yàn)楦难b車子不比買衣服，衣服的好與不好至少都能穿，車子要是改的不合理會(huì)給你造成很多麻煩，甚至還會(huì)成為交通事故的隱患。
　　車主在改裝前首先需要搞明白的是自己的車有沒有改裝的空間和基礎(chǔ)。很多車的改裝空間非常小，根本不值得去改，如果去改的話，不但花了很多的錢，改裝的效果達(dá)不到自己所期望的，而且提升的效果也非常有限。有位來(lái)劉立陽(yáng)店里的索納塔車主，花了十幾萬(wàn)元把車內(nèi)能改的幾乎全改遍了，結(jié)果是車子還不如改前的好開，開起來(lái)特別別扭，動(dòng)力也不足，如果之前他知道這款車設(shè)計(jì)的不適合改裝，就不會(huì)花如此昂貴的學(xué)費(fèi)買個(gè)教訓(xùn)了。
　　其次，車輛在改裝時(shí)應(yīng)該科學(xué)地來(lái)改，要有計(jì)劃，做好匹配設(shè)計(jì)，不是想怎么改就怎么改。現(xiàn)在很多車主的誤區(qū)在于，車子改得怎么好就怎么來(lái)。一個(gè)來(lái)劉立陽(yáng)店里改剎車的車主，要換最好的剎車，可實(shí)際上，很多交通事故的造成都是因?yàn)閯x車太靈。因?yàn)殡m然你能夠一腳剎車站住了，可后面的車站不住，剎車的制動(dòng)距離在原車批量生產(chǎn)前都是經(jīng)過(guò)精確計(jì)算的，太強(qiáng)就會(huì)造成隱患。還有位大眾車主一來(lái)店里就告訴技師要把車改成6活塞，仔細(xì)想想頂級(jí)跑車法拉利才是大4活塞，馬力極為的不匹配。
　　劉立陽(yáng)覺得，目前改裝最大的問題在于重復(fù)投資。很多未店里的車主在安裝完一個(gè)改裝件后，達(dá)不到自己期望的效果就拆了，再換別的品牌的產(chǎn)品，而汽車改裝件一旦成為二手件再賣的話就會(huì)貶值很多，無(wú)形中浪費(fèi)了很多錢。汽車改裝件最大的特點(diǎn)是一分錢一分貨，這個(gè)非常明顯，質(zhì)量一般的改裝件裝在車子上的效能和質(zhì)量一流的改裝件根本沒法比。而且任何一個(gè)改裝件都是利弊同時(shí)存在的，車主在選擇時(shí)要考慮清楚。比如，輪胎越寬就越廢油，在改輪胎時(shí)是否要改得小點(diǎn)，以使油耗稍微低一點(diǎn)。來(lái)店里改裝的車主，劉立陽(yáng)都會(huì)告訴他們要樹立兩個(gè)觀念。第一，沒有任何一個(gè)改裝件可以和原廠的去比，原廠件絕對(duì)都是最靠譜的，因?yàn)榱慨a(chǎn)車都是經(jīng)過(guò)非常嚴(yán)格的檢測(cè)，所以改裝件能裝原廠的盡量裝原廠的；第二，改裝件一定要裝名牌產(chǎn)品，如果現(xiàn)在資金不是很充裕沒關(guān)系，等充裕時(shí)再裝，這樣可以最大限度地保證效果及安全性，又不至于在金錢上浪費(fèi)。
　　此外，改裝店與改裝店間的技術(shù)差異也比較大。很多改裝件，比如避震和剎車，安裝是很講技巧的，對(duì)調(diào)試的要求也非常嚴(yán)格，有很多技術(shù)要點(diǎn)。而如果店家沒有安裝和調(diào)試技術(shù)，對(duì)流程也不清楚，或者沒有嚴(yán)格按照要點(diǎn)去做，就會(huì)造成使用效果的大打折扣。劉立陽(yáng)的店里每天會(huì)接待在別家店里配件安裝不到位，來(lái)這里重新調(diào)試并重裝的車主。劉立陽(yáng)說(shuō)，其實(shí)很多產(chǎn)品不是產(chǎn)品本身不行，而是不會(huì)安裝。
　　劉立陽(yáng)認(rèn)為，目前改裝圈需要一個(gè)組織，或者一群人來(lái)疾呼，告訴車主什么是對(duì)的，什么是錯(cuò)的；指導(dǎo)店家什么是應(yīng)該做的，什么是不應(yīng)該做的，以此來(lái)規(guī)范整個(gè)市場(chǎng)，這樣中國(guó)的改裝市場(chǎng)才能健康發(fā)展，向?qū)囍?、店家及所有人都有利的方向發(fā)展。否則終端的車主在受了幾次騙之后就會(huì)對(duì)這個(gè)行業(yè)失去信心，再加上媒體的負(fù)面報(bào)道越來(lái)越多，汽車改裝產(chǎn)業(yè)會(huì)向著一個(gè)不好的態(tài)勢(shì)扭曲發(fā)