2011年8月13日，第三屆甘肅絲綢之路汽車越野拉力賽在嘉峪關(guān)鳴槍開戰(zhàn)。我再次與佳通輪胎車隊的黃威誌搭檔，擔(dān)任他的領(lǐng)航。與別場比賽不同，黃威蒜這次是單車作戰(zhàn)，也只帶了一名技師。所駕賽車也是幾天前剛剛改裝出來的，“8月5號上午才算改裝完，下午就裝車發(fā)往嘉峪關(guān)，時間太趕了?！秉S威誌說：“參賽的主要目的就是為了測試一下賽車，為即將到來的環(huán)塔拉力賽和巴丹吉林越野賽做準(zhǔn)備。這次用的佳通AT2輪胎也是全新的265／85R16尺寸的，也順便測試一下?！北緦媒z綢之路拉力賽的路況非常復(fù)雜，戈壁、泥路、沙漠、砂石、河道、草原顛簸路等等，賽段難度絲毫不亞于其他長距離越野賽。
　　12日下午，我們在賽前試車時就發(fā)現(xiàn)這輛剛出爐的賽車不靠譜，剛開了不到10公里，水溫表就報警了，技師檢修后說：“13日的超級短道時再試試吧?！?3日上午的短道賽設(shè)在嘉峪關(guān)附近的長城遺址邊上。4公里的比賽下來，水溫依然跟昨天一樣高。這時，黃威志的心里有點(diǎn)忐忑了：“S4公里水溫就這么高，明天120公里的賽段怎么跑?”回到維修區(qū)后，外號“土匪”的技師馬上全面檢查起來，忙到半夜總算找到了癥結(jié)所在。他自信地告訴黃威誌：“這次絕對沒問題了，放心跑吧。”14日的比賽從花海農(nóng)場到野麻灣，全長118.63公里。在試探著跑了一會后，黃威誌發(fā)現(xiàn)水溫高的問題真是徹底解決了，就全力提速了。剛跑了30來公里，聽到車底部有異響，黃威誌說：“有可能是排氣管斷掉了?！蓖＼囈豢?，果然是。只好等排氣管冷卻了，再把它拆卸掉。我們最終以1小時47分42秒完成了這個賽段，排在第20位。15日的比賽，從張掖的高臺縣秦家莊到平山湖鄉(xiāng)，全長167.9公里。我們再次遭遇賽車故障。大約66公里處，剛進(jìn)沙漠區(qū)域，黃威蒜發(fā)現(xiàn)剎車完全不起作用了，只好放慢速度跑。出了沙漠，是顛簸無比的草原路，剎車失靈的賽車跑起來就像脫韁的野馬難以駕馭。我們就像被捆綁在座椅上的肉彈，任由拋來拋去，一個賽段下來，渾身酸痛。在這個賽段140公里左右的地方，在一處狹窄河谷盡頭被力伴電池車隊的汪海攔下，他的賽車沒有了四驅(qū)，變速器只剩下3擋，連倒擋都沒了，陷在軟沙里動彈不得。我們還費(fèi)了40來分鐘才將他拖了到平地上。后來等我們沖刺后，發(fā)現(xiàn)之前只有6輛賽車完賽。我們這個賽段是第20位發(fā)車，也就是我們超了13輛賽車!汪海出來賽段后，找到黃威蒜，一個勁地表示謝意和歉意：“要不是你救我，我們肯定完不成比賽，連累你損失了40多分鐘的時間，要不這個賽段有可能是你第一名，真不好意思!”黃威誌大度地說：“成績不是最重要的，互相幫助不是我們一直倡導(dǎo)的越野精神嗎?你困住了，我不把你拉出來，即使拿了第一我也會內(nèi)疚，哈哈。”
　　16日的張掖沙漠公園賽段，輪到我們大出風(fēng)頭了。發(fā)車前，黃威蒜把輪胎氣壓放低到了1.0，我在一邊提醒說：“不要這么低吧?昨天剛下過雨，沙漠是硬的，而且出了沙漠后還有戈壁砂石路，胎壓這么低小心爆胎啊!”黃威蒜說：“放心好了，我最了解佳通輪胎了!”比賽一開始，黃威蒜便迅猛地殺進(jìn)了沙漠，我一邊看GPS報路書，一邊惦記著輪胎。這個賽段要翻越許多大沙山，原本沙漠經(jīng)驗并不豐富的黃威誌很快掌握了訣竅，流暢的駕車穿梭于沙峰之間。我們用42分22秒的時間跑完了25公里的賽段。一出賽道，力伴電池車隊的鄭衛(wèi)軍就上未說：“老黃很猛啊，現(xiàn)在你成績最快，飛車王拿定了!”韓魏則有點(diǎn)“郁悶”：“我又被你們秒殺了!你比我快了二十多秒。這幾個賽段我總是被人秒殺!看來我就是當(dāng)老二的命啊?！辈贿^，這個賽段過后，韓魏依然牢牢占據(jù)總成績首位。
　　17日，遇有大雨，河水阻斷了賽道。從扁都口到皇喊草原112公里的賽段陂取消了。大家都非常遺憾，因為這個賽段途經(jīng)美麗的山丹軍馬場，我們向往已久的旅途化為了泡影，只有等明年再來了。18日是比賽的最后一天，也是最難的一天。從武威的長城鄉(xiāng)到馬路灘，跨越騰格里沙漠的西南部區(qū)域，全長80公里，沙漠路段將近70公里。這天我們第一個發(fā)車。我跟黃威誌開玩笑說：“發(fā)車后，我們就停一邊，讓后面的先過去給我們開路?！蓖嫘w玩笑，比賽一開始，我們立刻沖進(jìn)了茫茫的沙海。跑到50公里左右，成都農(nóng)商銀行車隊的周勇、力伴電池的鄭衛(wèi)軍和寧夏風(fēng)速車隊的付強(qiáng)先后追上了我們。我對做了50多公里開路先鋒的黃威蒜說：“你就跟前車走吧，我歇一會?！迸芰艘粫懊嬷皇Ｏ赂稄?qiáng)，鄭衛(wèi)軍則選擇了西邊幾公里外的道路，周勇也不見了蹤影。直到距離終點(diǎn)還有三、四公里，鄭衛(wèi)軍、付強(qiáng)還有我們?nèi)v車又會合了，付強(qiáng)超過了鄭衛(wèi)軍，我們跟在最后。距終點(diǎn)還有一公里，前面領(lǐng)跑的付強(qiáng)的賽車突然扎進(jìn)了溝里，后面緊跟的鄭衛(wèi)軍立刻躲閃而過，我們也急忙繞過。沖刺時，黃威誌說：“剛才應(yīng)該看看付強(qiáng)什么情況，需要幫助的話就拉他一把?！焙髞?，聽說付強(qiáng)的賽車陷在深溝里沒能脫困退賽后，黃威誌內(nèi)疚了好一陣子。這個賽段我們拿到了第二名，總成績也上升到了第三名。鄭衛(wèi)軍勇奪總成績冠軍，周勇獲得亞軍。韓魏則在30公里處翻車退賽。
　　6天的比賽結(jié)束了。單車出征“絲綢之路”拉力賽的黃威蒜捧回了季軍的獎杯。更令黃威蒜滿意的是，賽車出現(xiàn)的一些問題都得到了圓滿解決，經(jīng)過艱苦賽事洗禮的新賽車有了更加可靠穩(wěn)定的性能，這為征戰(zhàn)即將開始的環(huán)塔拉力賽和巴丹吉林越野賽打下了堅實基