8月11日，陜汽杯2011全國超級(jí)卡車大賽來到被稱為“煤鐵之鄉(xiāng)”的山西晉城，來自全國各地的50名車手在這里上演了一場(chǎng)翻江倒海、水陸兩棲作戰(zhàn)的大片。
　　
　　很多第一次來到晉城水北賽車場(chǎng)的觀眾都難以相信自己的眼睛：名不虛傳，到處是水!這就是晉城站卡車大賽的最大特色。賽道是在河灘上改造而成的。據(jù)大賽的工作人員介紹，這樣的比賽條件非常少見，因?yàn)橐话愕恼訚傻啬酀羲绍?，無法支撐起5ov1JTf17e1N4W1IvZP5BolEpuk1cu54UHb6j4hmLG4=重卡賽車在上面行駛。而晉城的沼澤賽道下面由質(zhì)密的鵝卵石構(gòu)成，十幾噸重的賽車跑在上面也不會(huì)下陷。就算把這里的水抽干，過一會(huì)就又滿了。由于與周圍水系存在水平面壓力差，晉城站最淺的涉水區(qū)障礙路段水深也超過了1.6米，當(dāng)近4米高的陜汽德龍重卡賽車沖進(jìn)這些深水區(qū)障礙時(shí)，激起的水花能夠把整輛賽車完全蓋住，場(chǎng)面相當(dāng)壯觀。在這條1公里長(zhǎng)的賽道上，將近一半都是涉水路段。在3天的試車和比賽中，十幾輛賽車時(shí)而沖上八米高的駝峰，時(shí)而躍入渾濁的泥水，如同兩棲作戰(zhàn)的裝甲戰(zhàn)車，讓觀眾們大飽眼福。
　　據(jù)賽事技術(shù)人員介紹，今年的新賽車在改裝時(shí)把電器裝置的位置提高并進(jìn)行了特殊的密封性處理，使得賽車在長(zhǎng)時(shí)間泡水的情況下出現(xiàn)短路的情況大為減少。有人把賽車比喻為“出水蛟龍”，駕駛賽車的賽手則被稱為“馴龍高手”。由于賽車和車隊(duì)的增加，今年的車手規(guī)模達(dá)到歷史最大，加上今年新增加的新秀賽，賽手總?cè)藬?shù)超過了50人。在這些人當(dāng)中，山西本地的賽手受到了更多關(guān)注，例如李文利，他可謂卡賽的元老級(jí)人物，曾數(shù)次獲得年度總冠軍，在晉城站比賽中，他贏得了現(xiàn)場(chǎng)最多的掌聲和喝彩。
　　根據(jù)賽事規(guī)則，全年5站比賽積分最多的車隊(duì)將獲得10萬元的黃金大獎(jiǎng)，所以每站中車隊(duì)名次的爭(zhēng)奪都是焦點(diǎn)中的焦點(diǎn)，尤其是前兩站積分排在前三名的陜汽長(zhǎng)沙環(huán)通隊(duì)、遠(yuǎn)成物流隊(duì)和法士特開拓者隊(duì)之間的比拼更是進(jìn)入白熱化狀態(tài)。最后，陜汽長(zhǎng)沙環(huán)通隊(duì)獲得晉城站的冠軍，成為最大的收獲者。翰海綠洲隊(duì)與汽車觀察隊(duì)超常發(fā)揮分別獲得了車隊(duì)亞軍和季軍。更值得一提的是，本站個(gè)人前三名殺進(jìn)一匹晉城本土黑馬——李強(qiáng)，僅3秒13之差敗給遠(yuǎn)成物流隊(duì)的侯紅寧，獲得個(gè)人第二，汽車觀察隊(duì)的姜虎位于第