簡訊

北京市《廢胎橡膠瀝青路用技術(shù)要求》正式發(fā)布

近日，由北京市交通委組織編制的《廢胎橡膠瀝青路用技術(shù)要求》順利完成編制工作，并正式發(fā)布，將于2013年7月1日起開始實(shí)施。標(biāo)準(zhǔn)適用于新建和改建道路工程的結(jié)構(gòu)層和路面功能層；規(guī)定了道路工程的廢胎橡膠瀝青、橡膠瀝青混合料、熱灑布式橡膠瀝青防水黏結(jié)層的技術(shù)要求。

我國開展這方面的研究已有20多年的歷史。尤其是近幾年，廢胎橡膠瀝青在長安街大修工程、110國道改建工程、北京奧運(yùn)城市道路建設(shè)工程等重大工程中得到成功應(yīng)用。據(jù)初步測算，目前北京市每年應(yīng)用廢胎橡膠瀝青混合料超過10萬t。每噸廢胎橡膠瀝青比SBS改性瀝青低200～600元，每年可節(jié)約建設(shè)成本2 000萬元以上；可延長養(yǎng)護(hù)維修周期3年以上；可降低輪胎或路面噪音3 dB(A)以上。

標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布實(shí)施對于規(guī)范北京市廢胎橡膠瀝青及其混合料的制備，保證廢胎橡膠瀝青路面的質(zhì)量，推動(dòng)廢胎橡膠瀝青在北京市道路建設(shè)中的應(yīng)用具有重要意義，有利于廢輪胎的環(huán)保再利用。

塑料瓶回收利用項(xiàng)目落戶天津

從天津?yàn)I海新區(qū)發(fā)改委獲悉，國內(nèi)首個(gè)用于食品塑料瓶回收再利用的PET原級(jí)資源化循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目近日正式落戶天津開發(fā)區(qū)。整個(gè)塑料瓶回收項(xiàng)目投資達(dá)3.8億元，每年可回收5萬t各類塑料飲水瓶，并生產(chǎn)可多次循環(huán)利用的食品級(jí)聚酯瓶，相當(dāng)于每年減少約30萬t石油消耗。

目前，我國每年生產(chǎn)300萬t塑料瓶，年消耗石油1 800萬t。如果多數(shù)廢棄塑料瓶能夠回收利用，加工成再生食品級(jí)塑料，這將直接替代原來由石油制造出的原生塑料，為我國節(jié)省大量石油資源。

此次，國內(nèi)首個(gè)PET原級(jí)資源化循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目將由中國運(yùn)載火箭技術(shù)研究院下屬企業(yè)北京航天萬源科技公司負(fù)責(zé)。企業(yè)將回收來的廢棄的塑料瓶，通過粉碎、清洗、擠出造粒等工藝和四道高溫深層清洗，自動(dòng)去除瓶蓋、標(biāo)簽、黏合劑、殘余液以及其他污染物后，經(jīng)過高溫熔融擠出，有效去除雜質(zhì)，再經(jīng)12 h 200℃以上高溫去除所有微生物和小分子雜質(zhì)，加工成為幾毫米見方的切片。然后將再生聚酯切片與原生聚酯切片按照一定配比加工，最終制成可多次循環(huán)利用的食品級(jí)PET瓶。

再生纖維制漿技術(shù)獲得突破

近日，晨鳴紙業(yè)再生纖維制漿技術(shù)通過行業(yè)專家評審，獲得2012年山東省輕工業(yè)科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)。

該項(xiàng)目采用100%國內(nèi)廢紙作為原料，通過研發(fā)并應(yīng)用新型脫墨劑，添加化學(xué)助劑，優(yōu)化浮選工藝，有效提高油墨脫除效率，去除膠粘物。通過包覆改性原理處理紙漿中殘留礦物質(zhì)，降低甚至消除其在紙頁成形過程中對纖維結(jié)合造成的負(fù)面影響，保護(hù)纖維長度、強(qiáng)度，較大幅度提高纖維結(jié)合強(qiáng)度。

該項(xiàng)目技術(shù)填補(bǔ)國內(nèi)空白，處于國內(nèi)領(lǐng)先水平，推廣應(yīng)用后可有效減少造紙產(chǎn)品消耗原生木材資源，充分利用國廢制漿，可以顯著減少進(jìn)口廢紙的需求，同時(shí)減少廢紙廢棄物對環(huán)境的不良影響。

昆明投資5億元對楊林工業(yè)園區(qū)做循環(huán)經(jīng)濟(jì)改造

云南省昆明楊林工業(yè)園區(qū)于日前完成了一份園區(qū)循環(huán)化改造示范試點(diǎn)實(shí)施方案。根據(jù)該方案，2013年園區(qū)擬投資5億元，重點(diǎn)實(shí)施12個(gè)改造項(xiàng)目。

近年來，楊林工業(yè)園將環(huán)保放在了極其重要的地位，沒有一味經(jīng)濟(jì)指標(biāo)而忽視環(huán)境保護(hù)。據(jù)介紹，在提出實(shí)施“零排放”以后，園區(qū)區(qū)域環(huán)評已成為企業(yè)建設(shè)的嚴(yán)重制約，對園區(qū)規(guī)劃建設(shè)，乃至全縣工業(yè)強(qiáng)縣戰(zhàn)略的實(shí)現(xiàn)都產(chǎn)生了影響。

在此形勢下，楊林工業(yè)園區(qū)制定出臺(tái)了《國家級(jí)循環(huán)經(jīng)濟(jì)改造示范園區(qū)創(chuàng)建實(shí)施方案》。該方案于近日通過省級(jí)驗(yàn)收，并作為2013年云南唯一一家申報(bào)園區(qū)，上報(bào)國家發(fā)改委。這是楊林工業(yè)園繼2012年4月成為全省10個(gè)循環(huán)經(jīng)濟(jì)示范試點(diǎn)園區(qū)以來，在循環(huán)經(jīng)濟(jì)建設(shè)方面的又一突破性舉措。

該方案將是未來5年指導(dǎo)區(qū)域內(nèi)各企業(yè)、各層面循環(huán)經(jīng)濟(jì)實(shí)踐活動(dòng)的指南性文件，將全面指導(dǎo)區(qū)調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和布局、轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式和發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)的各項(xiàng)工作。

通過實(shí)施該方案，到2015年，實(shí)現(xiàn)園區(qū)內(nèi)企業(yè)全部實(shí)施清潔生產(chǎn)審核。初步建成生態(tài)工業(yè)園區(qū)以及資源回收利用系統(tǒng)，在擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模的基礎(chǔ)上，完成質(zhì)的提升，初步形成園區(qū)循環(huán)經(jīng)濟(jì)體系的基本框架。建設(shè)一批廢水“零排放”企業(yè)，在大中型聯(lián)合企業(yè)開展能流、物流集成和廢物循環(huán)利用；創(chuàng)建綠色品牌產(chǎn)品，大幅提高工業(yè)競爭能力；廣泛推行環(huán)境管理體系和環(huán)境標(biāo)志產(chǎn)品認(rèn)證。預(yù)測“十二五”節(jié)能指標(biāo)為單位GDP能耗下降8.5%左右。

谷城投資20億開建再生資源交易中心

近日，鄂西北再生資源交易中心和報(bào)廢汽車拆解中心項(xiàng)目在谷城開工建設(shè)。項(xiàng)目建成后，將促進(jìn)“城市礦產(chǎn)”資源綜合開發(fā)利用。

據(jù)了解，兩項(xiàng)目是谷城縣政府與省供銷社《打造新型供銷社、促進(jìn)城市礦產(chǎn)資源綜合開發(fā)利用戰(zhàn)略合作協(xié)議》項(xiàng)目群中的首批啟動(dòng)項(xiàng)目。

鄂西北再生資源交易中心項(xiàng)目總投資20.8億元，是由韓國SK集團(tuán)與湖北省供銷總社共同投資。項(xiàng)目以園區(qū)再生利用企業(yè)為主要服務(wù)對象，以再生鉛、再生鋁、再生鋼鐵和再生塑料為產(chǎn)業(yè)發(fā)展核心，包含再生資源信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，再生資源回收、集散、加工、交易，以及二手車、二手機(jī)電設(shè)備、舊貨交易中心、物流配送及培訓(xùn)后勤中心。項(xiàng)目建成后，年回收總量124萬t，年交易額104億元，將實(shí)現(xiàn)利稅10億元。

鄂西北報(bào)廢汽車拆解中心項(xiàng)目總投資5億元，規(guī)劃建設(shè)涵蓋廢舊汽車、廢舊輪船和廢舊火車頭三大類廢舊交通工具。到2015年，建立規(guī)模為每年2萬輛的半自動(dòng)報(bào)廢汽車拆解體系。