飛思卡爾傾情投入勇敢創(chuàng)新應(yīng)對(duì)永不止步的競(jìng)爭(zhēng)

ChinaAET網(wǎng)站記者 陳穎瑩

作為飛思卡爾的年度盛會(huì)，F(xiàn)TF的影響力每年都在擴(kuò)張。每屆FTF上都可以看到未來(lái)電子產(chǎn)品的雛形，都可以領(lǐng)略半導(dǎo)體技術(shù)的飛躍，都可以感受科技帶來(lái)的驚喜。主題演講是FTF每年的重頭戲，今年，新上任的飛思卡爾總裁兼首席執(zhí)行官Gregg Lowe先生與其他高層共同為觀眾獻(xiàn)上了一場(chǎng)精彩的演講。有3個(gè)方面的技術(shù)給記者留下了深刻印象：超低功耗微處理器 Kinetis L、下一代處理器架構(gòu)Layerscape以及匯聚了飛思卡爾技術(shù)精華的汽車應(yīng)用。

永不止步的競(jìng)爭(zhēng)

說(shuō)起超低功耗MCU，您一定會(huì)想到幾家半導(dǎo)體公司的明星產(chǎn)品。雖然之前聽(tīng)說(shuō)過(guò)Kinetis L系列，但并沒(méi)有想到它在低功耗上有什么非凡之處。FTF主題演講中的一個(gè)小實(shí)驗(yàn)讓記者對(duì)Kinetis L刮目相看。將4款以低功耗著稱的MCU進(jìn)行能耗PK，結(jié)果基于ARM Cortex-M0+的Kinetis L勝出。雖然這不像奧運(yùn)會(huì)那樣會(huì)給勝利者頒獎(jiǎng)，但是相信每位參會(huì)者都會(huì)送出自己心中的獎(jiǎng)牌。當(dāng)然，低功耗的競(jìng)賽是永不止步的，不管今后是誰(shuí)勝出，消費(fèi)者都會(huì)得利。

飛思卡爾高級(jí)副總裁兼汽車、工業(yè)和多元市場(chǎng)解決方案事業(yè)部總經(jīng)理Reza Kazerounian博士雄心勃勃地表示：“我們的策略是要建立一個(gè)業(yè)內(nèi)最廣泛的、可擴(kuò)展的基于ARM核的MCU，讓客戶可以在統(tǒng)一的架構(gòu)下進(jìn)行開(kāi)發(fā)，使代碼最優(yōu)化。目前，我們有基于ARM Cortex-M0+的Kinetis L系列，基于Cortex-M4的Kinetis K和X系列，還有基于Cortex-A5和Cortex-M4的Vybrid。”

對(duì)于未來(lái)的投資，飛思卡爾也是絲毫不敢懈怠。Reza博士透露：“目前，飛思卡爾已經(jīng)全面生產(chǎn)90 nm的MCU，正在對(duì)55 nm的產(chǎn)品進(jìn)行樣品檢測(cè)，40 nm的嵌入式閃存MCU也在開(kāi)發(fā)中。我們還推出了SG-TFS嵌入式閃存解決方案。它采用了高效率的納米晶體和嵌入式閃存技術(shù)，將為MCU提供更靈活、更穩(wěn)定、更耐用的嵌入式閃存解決方案，向客戶提供最佳的低功耗性能?！?/p>

與核無(wú)關(guān)的架構(gòu)助力無(wú)限可能的互連世界

去年和今年，F(xiàn)TF的主題都是智能連接，但是今年的范圍更寬泛，強(qiáng)調(diào)任何可聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的互連。飛思卡爾高級(jí)副總裁兼網(wǎng)絡(luò)和多媒體解決方案部總經(jīng)理Tom Deitrich說(shuō)：“這將是具有無(wú)限可能的智能連接的世界，是人、設(shè)備及系統(tǒng)三方互連的世界?！?/p>

到2016年，智能網(wǎng)絡(luò)將是什么樣子呢？那時(shí)，將有56億個(gè)聯(lián)網(wǎng)的設(shè)備，云應(yīng)用將占所有移動(dòng)數(shù)據(jù)量的71%，由人機(jī)連接所帶來(lái)的M2M通信量將激增22倍。Tom表示：“這就需要更安全、更智能的多核平臺(tái)以及更節(jié)能、更便宜、更易使用的設(shè)備。為此，我們提供了平衡、優(yōu)化和可擴(kuò)展的解決方案，例如QorIO處理平臺(tái)、VortiQa軟件以及生態(tài)系統(tǒng)中眾多合作伙伴的支持?！?/p>

QorIQ系列多年來(lái)一直作為業(yè)界通信處理器的主力軍，但是為了應(yīng)對(duì)信息大爆炸，QorIQ也在不斷革新。如今，一個(gè)新的處理器面世，首先會(huì)強(qiáng)調(diào)內(nèi)核和架構(gòu)。在內(nèi)核方面，飛思卡爾這幾年已經(jīng)在不斷嘗試各種ARM核。然而很多半導(dǎo)體公司都在用ARM，而飛思卡爾出奇制勝的法寶則是其推出的稱為軟件感知的Layerscape架構(gòu)，它被譽(yù)為下一代QorIQ平臺(tái)的基礎(chǔ)。Layerscape是一個(gè)以軟件和編程能力為主的方法，也是一個(gè)與核無(wú)關(guān)的架構(gòu)，既可以用 PowerArchitecture也可以用ARM。其優(yōu)點(diǎn)在于：可以保護(hù)軟件投資，加快上市時(shí)間，低功耗運(yùn)行以及很好的靈活性。

匯聚飛思卡爾技術(shù)之精華——汽車應(yīng)用

飛思卡爾在汽車市場(chǎng)有著35年的豐富經(jīng)驗(yàn)，并持續(xù)在保證汽車質(zhì)量和穩(wěn)定性上提出創(chuàng)新的解決方案，飛思卡爾現(xiàn)在主要側(cè)重于汽車安全和環(huán)保，其終極目標(biāo)是零事故和零排放。Reza博士表示：“飛思卡爾非常重視快速成長(zhǎng)的汽車細(xì)分市場(chǎng)，如混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車市場(chǎng)、安全市場(chǎng)(ADAS)以及駕駛信息系統(tǒng)市場(chǎng)。過(guò)去的5年，飛思卡爾的安全多核MCU的出貨量已經(jīng)超過(guò)8千萬(wàn)顆。”記者也被本屆FTF上展示的汽車解決方案深深吸引，例如360°多攝像頭全景停車輔助系統(tǒng)。

未來(lái)，在網(wǎng)絡(luò)、汽車等各方面的挑戰(zhàn)將更加嚴(yán)峻，相信飛思卡爾一定會(huì)傾情投入，不斷創(chuàng)新，為未來(lái)世界做出自己的一份貢獻(xiàn)。