論物流中心規(guī)劃與設(shè)計(jì)課程實(shí)踐教學(xué)方法①
——以信陽師范學(xué)院為例

方桂芬

(信陽師范學(xué)院經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院，河南信陽464000)

論物流中心規(guī)劃與設(shè)計(jì)課程實(shí)踐教學(xué)方法①
——以信陽師范學(xué)院為例

方桂芬

(信陽師范學(xué)院經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院，河南信陽464000)

物流中心規(guī)劃與設(shè)計(jì)課程是物流管理專業(yè)方向的專業(yè)課程之一，涉及多種模型及定性與定量方法的使用，應(yīng)用性很強(qiáng)，實(shí)踐教學(xué)是實(shí)現(xiàn)該課程教學(xué)目標(biāo)的重要支撐。文章從該課程的課程性質(zhì)出發(fā)，結(jié)合信陽師范學(xué)院教學(xué)的實(shí)際情況，探索具體的實(shí)踐教學(xué)方法，以期提高教學(xué)效果，增強(qiáng)學(xué)生的就業(yè)競爭力。

物流中心規(guī)劃與設(shè)計(jì);實(shí)踐教學(xué)法;案例教學(xué)法

上世紀(jì)80年代初以來，我國物流業(yè)得到了高度的重視和迅速的發(fā)展，在商品流通體制和交通運(yùn)輸體制方面的改革發(fā)揮了重要的作用，同時物流配送基礎(chǔ)設(shè)施也得到不斷地建設(shè)和完善，現(xiàn)代化物流理論、流程及網(wǎng)絡(luò)逐漸發(fā)展起來。物流管理專業(yè)人才，尤其是高級物流管理人才成為了國家的緊缺人才。河南省物流業(yè)的蓬勃發(fā)展，也滋生出對物流人才的大量需求。高校是向社會輸送人才的重要渠道，為適應(yīng)我省現(xiàn)代物流業(yè)高速發(fā)展需要，本著服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)、促進(jìn)學(xué)生就業(yè)的出發(fā)點(diǎn)，信陽師范學(xué)院經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院在工商管理專業(yè)開設(shè)了物流管理培養(yǎng)方向。優(yōu)秀的物流人才不但要具備豐富的理論知識，還要具備系統(tǒng)規(guī)劃分析等實(shí)踐技能和創(chuàng)新意識，這對物流方向?qū)I(yè)的教學(xué)提出了更高的要求。

一 物流中心規(guī)劃與設(shè)計(jì)課程的性質(zhì)

配送中心規(guī)劃與設(shè)計(jì)屬于工商管理專業(yè)物流方向的專業(yè)課，在大學(xué)本科第六學(xué)期開設(shè)。前期開設(shè)了物流基礎(chǔ)、供應(yīng)鏈管理等課程，同期開設(shè)生產(chǎn)運(yùn)作管理等課程。物流中心規(guī)劃與設(shè)計(jì)課程立足于物流中心規(guī)劃與設(shè)計(jì)的理論，闡釋物流中心的選址模型、內(nèi)部平面布置規(guī)劃方法，以及物流中心各功能區(qū)域的布置策略，以期培養(yǎng)學(xué)生掌握物流系統(tǒng)觀和全局觀，能應(yīng)用所學(xué)理論和方法解決綜合性較強(qiáng)的實(shí)際問題的能力。

《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》(國發(fā)［2009］8號)強(qiáng)調(diào)要優(yōu)化城市交通、生態(tài)環(huán)境，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)集聚，努力提高城市的物流服務(wù)水平，帶動周邊所輻射區(qū)域物流業(yè)的發(fā)展，形成全國性、區(qū)域性和地區(qū)性物流中心和三級物流節(jié)點(diǎn)城市網(wǎng)絡(luò)，促進(jìn)大中小城市物流業(yè)的協(xié)調(diào)發(fā)展。物流中心是物流系統(tǒng)重要的組成部分，是整個物流網(wǎng)絡(luò)的支撐，為現(xiàn)代物流提供承載平臺，有利于整合資源，實(shí)施物流資源的優(yōu)化配置，能夠促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展，完善城市功能布局。

隨著現(xiàn)代物流的發(fā)展，物流管理領(lǐng)域具有多學(xué)科交叉的特性。物流中心作為物流系統(tǒng)中的重要結(jié)點(diǎn)，不同層級的物流中心又構(gòu)成結(jié)構(gòu)多樣的網(wǎng)絡(luò)形式。物流中心的選址在整個物流系統(tǒng)中占有非常重要的地位，主要屬于物流管理戰(zhàn)略層的研究問題，需要研究適用于物流中心設(shè)立的選址方法及物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)和調(diào)整的基本分析方法和分析工具。而物流中心的內(nèi)部平面布置規(guī)劃要根據(jù)物流作業(yè)流程和物流作業(yè)量，合理確定物流中心功能分區(qū)以及各功能分區(qū)之間的相對位置，直接影響物流中心的設(shè)施設(shè)備選擇以及后續(xù)運(yùn)營。擁有系統(tǒng)觀念，掌握這些方法和技能的物流人才，在就業(yè)市場上有較強(qiáng)的競爭力。

信陽師范學(xué)院該專業(yè)2011年畢業(yè)生32人，2012年應(yīng)屆畢業(yè)生43人，物流方向就業(yè)學(xué)生多從事訂單處理、倉庫管理等基礎(chǔ)業(yè)務(wù)，學(xué)生的就業(yè)競爭力不強(qiáng)。本專業(yè)學(xué)生多數(shù)是高中文科考入，數(shù)理知識薄弱，如何豐富教學(xué)方法，調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)的積極主動性，提高教學(xué)效果，培養(yǎng)學(xué)生物流系統(tǒng)規(guī)劃分析能力，增強(qiáng)學(xué)生就業(yè)競爭力，是該院物流教師致力探索的一個課題。

二 實(shí)踐教學(xué)的意義

實(shí)踐教學(xué)是指在整個教學(xué)過程中，學(xué)生在教師的組織和指導(dǎo)下參加一定的實(shí)踐活動把書本知識運(yùn)用于實(shí)踐的教學(xué)環(huán)節(jié)。它是鞏固理論知識和加深對理論認(rèn)識的有效途徑，是培養(yǎng)具有創(chuàng)新意識的高素質(zhì)人員的重要環(huán)節(jié)，是理論聯(lián)系實(shí)際、培養(yǎng)學(xué)生掌握科學(xué)方法和提高動手能力的重要平臺。

物流管理在我國依然是個新興的學(xué)科，物流專業(yè)教師積累的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)并不豐富。傳統(tǒng)的教學(xué)模式中，普遍存在重知識輕能力，重繼承輕創(chuàng)新，重理論輕實(shí)踐的傾向，以及實(shí)踐教學(xué)在內(nèi)容、管理、保障等方面的陳舊和不科學(xué)。培養(yǎng)出的學(xué)生應(yīng)用能力不強(qiáng)，無法滿足高速發(fā)展的物流業(yè)對優(yōu)秀物流人才的需求。物流中心規(guī)劃與設(shè)計(jì)課程內(nèi)容涵蓋物流中心規(guī)劃與設(shè)計(jì)的基本理論、物流中心的選址模型、內(nèi)部平面布置規(guī)劃方法，以及物流中心各功能區(qū)域的布置策略，還涉及建筑結(jié)構(gòu)、機(jī)械設(shè)備、工業(yè)工程等多方面的知識。這些內(nèi)容僅僅通過教師的講授無法實(shí)現(xiàn)預(yù)期效果，配送中心規(guī)劃設(shè)計(jì)的理論必須通過實(shí)踐才能有效地轉(zhuǎn)化為學(xué)生的技能。

三 實(shí)踐教學(xué)具體實(shí)施方法

(一)案例教學(xué)

針對本課程中較為抽象的原理和方法，案例教學(xué)可以便捷地創(chuàng)設(shè)一個真實(shí)而深刻的學(xué)習(xí)環(huán)境，向?qū)W生展示企業(yè)的運(yùn)作實(shí)戰(zhàn)，為發(fā)展學(xué)生綜合運(yùn)用知識解決實(shí)際問題的能力營造氛圍。

精選和設(shè)置恰當(dāng)?shù)陌咐菍?shí)施案例教學(xué)法的前提條件，選取案例質(zhì)量的好壞直接影響到學(xué)生的參與興趣，最終會影響整個教學(xué)效果。教師在課前根據(jù)教學(xué)目標(biāo)和時代特點(diǎn)，結(jié)合知名企業(yè)以及地理鄰近等因素進(jìn)行相關(guān)材料的收集和整理，必要時撰寫教學(xué)案例并分別設(shè)計(jì)問題。比如在講授物流中心選址時，首先通過導(dǎo)入知名企業(yè)信陽市西亞和美商業(yè)有限公司物流中心的案例，讓學(xué)生基本掌握了知識點(diǎn)。其次，為了激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的主動性，將全班學(xué)生分成學(xué)習(xí)小組，小組人數(shù)以4至6人為宜，各組選出組長一名。由各小組的組長及學(xué)習(xí)委員組成案例分析指導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)案例分析的執(zhí)行工作。在第一章概論章節(jié)結(jié)束后，學(xué)生對課程內(nèi)容有了大致了解，每個小組選擇一個案例，在課程學(xué)習(xí)過程中圍繞案例問題，小組自行搜集資料并討論學(xué)習(xí)，在學(xué)期結(jié)束前專門進(jìn)行小組學(xué)習(xí)成果展示。其他小組提問，由展示小組解答，并由教師點(diǎn)評，營造熱烈的實(shí)戰(zhàn)氛圍，加深學(xué)生對知識的掌握。再次，由任課教師及案例分析指導(dǎo)小組，對各組的分析成果以及現(xiàn)場解答問題的情況進(jìn)行打分、排名，并公布名次，名次成績以一定權(quán)重計(jì)入課程考核成績。

從3年的實(shí)施效果來看，學(xué)生運(yùn)用知識解決問題的能力依然有待提高，但學(xué)生學(xué)習(xí)的主動性得到提高，09級學(xué)生各小組都提煉了自己的小組名稱和口號，增強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)合作意識并提高了學(xué)生辦公自動化軟件等軟件的操作能力。

(二)啟發(fā)式教學(xué)

對物流中心選址及內(nèi)部布局規(guī)劃設(shè)計(jì)、方案篩選等需要一定經(jīng)驗(yàn)積累和靈活運(yùn)用的知識，教學(xué)中可以給定必要的背景和備選方案，采取組織小組討論的辦法，先由小組成員在小組內(nèi)交換意見，再組織小組間辯論，形成學(xué)生之間的相互學(xué)習(xí)和相互促進(jìn)。本著培養(yǎng)學(xué)生團(tuán)隊(duì)合作能力的出發(fā)點(diǎn)，小組的成員一般與案例分析小組不同，這樣對激發(fā)學(xué)生的創(chuàng)造性思維有一定幫助。

(三)課程論文

課程論文是對單個學(xué)生本課程學(xué)習(xí)成果的一個檢驗(yàn)方式。教學(xué)過程中，教師可以向?qū)W生提供物流中心領(lǐng)域中外研究前沿，提供多個方向供學(xué)生選擇研究，比如如何搭建城市共同配送網(wǎng)絡(luò)、信陽市物流樞紐地位的SWOT分析等;也可以由學(xué)生根據(jù)自己的興趣自由選題。在課程結(jié)束前一個月，在全班范圍內(nèi)進(jìn)行題目的可行性論證，課程論文成績以一定權(quán)重計(jì)入課程考核成績。

(四)校企互動教學(xué)

由于條件所限，特別是受到時間、經(jīng)費(fèi)和實(shí)習(xí)單位的嚴(yán)重制約，校內(nèi)實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)十分薄弱。高校是理論教學(xué)基地，企業(yè)是實(shí)踐培訓(xùn)場所。為了加深學(xué)生對物流中心的功能和進(jìn)貨、保管、分揀、包裝、出貨等流程的直觀了解，可以采取校企互動的教學(xué)方式，一方面組織學(xué)生深入企業(yè)的配送中心參觀學(xué)習(xí)，另一方面邀請有實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)積累的企業(yè)配送中心管理者來校授課，針對具體問題開展講座，使學(xué)生能夠準(zhǔn)確、扎實(shí)地掌握知識。另外，鼓勵學(xué)生在大二、大三假期到企業(yè)實(shí)習(xí)，切身體會物流相關(guān)活動的運(yùn)作，鍛煉解決實(shí)際問題的能力，明確自己今后學(xué)習(xí)的方向。

四 展 望

雖然物流業(yè)在國內(nèi)蓬勃發(fā)展，但我國對物流中心的研究還處在初級階段，物流中心規(guī)劃和設(shè)計(jì)方面的資料和經(jīng)驗(yàn)還比較欠缺。隨著物流相關(guān)技術(shù)和管理理論的進(jìn)一步發(fā)展，物流中心規(guī)劃與設(shè)計(jì)課程教學(xué)的模式和方法會日趨多樣化，以培養(yǎng)學(xué)生有效利用多學(xué)科知識解決不斷出現(xiàn)的新問題的能力。

［1］張 芮．我國高校物流人才培養(yǎng)模式的策略研究［J］．物流科技，2008(1):132－134．

［2］苗春竹，唐玉斌．參與式教學(xué)法在物流配送教學(xué)中的應(yīng)用［J］．商業(yè)經(jīng)濟(jì)，2010(4):122－123．

［3］李 華．現(xiàn)代物流人才的創(chuàng)新培養(yǎng)模式探討［J］．物流技術(shù)，2007，26(3):34 －35．

G642

A

1674－5884(2012)04－0080－02

2012－02－08

河南省政府決策研究招標(biāo)課題(2011B662)

方桂芬(1984－)，女，河南商丘人，助教，碩士生，主要從事物流管理研究。

(責(zé)任編校 晏小敏)