任明輝
河南省水利第一工程局(450000)
隨著建筑業(yè)的迅猛發(fā)展,建筑施工安全成為關(guān)系國(guó)濟(jì)民生、社會(huì)和諧的重要社會(huì)問(wèn)題。其中,建筑施工高處作業(yè)量大的特點(diǎn),使高處墜落事故位居建筑施工安全事故的首位。根據(jù)建設(shè)部公布的事故信息∶2003年上半年全國(guó)共發(fā)生建筑施工事故519起,死亡582人,其中高處墜落事故240起,死亡257人,分別占事故總數(shù)和死亡人數(shù)的46.24%和44.16%;2004年一季度全國(guó)共發(fā)生建筑施工事故169起,死亡199人,其中高處墜落事故88起,死亡97人,分別占事故總數(shù)和死亡人數(shù)的52.07%和48.74%。事實(shí)表明,在建筑業(yè)“五大傷害”(高處墜落、坍塌、物體打擊、觸電、機(jī)械傷害)事故中,高處墜落事故的發(fā)生率最高、危險(xiǎn)性極大。因此,減少和避免高處墜落事故的發(fā)生,是降低建筑業(yè)傷亡事故的關(guān)鍵。
為了發(fā)掘高處墜落事故的本質(zhì),找出高處墜落事故發(fā)生的根源,我們運(yùn)用安全系統(tǒng)工程中的事故樹(shù)分析法(ATA)對(duì)建筑施工高處墜落事故進(jìn)行定性分析,分析引發(fā)高處墜落事故的基本原因事件,制定措施方案從源頭上對(duì)高處墜落事故進(jìn)行控制。
安全系統(tǒng)工程(System Safety)的事故樹(shù)分析法(Accident Tree Analysis,簡(jiǎn)稱(chēng) ATA)就是一種基于分析基本原因事件的安全分析方法,它起源于于故障樹(shù)分析法(Fault Tree Analysis,簡(jiǎn)稱(chēng) FTA),能對(duì)各種系統(tǒng)的危險(xiǎn)性進(jìn)行辨識(shí)和評(píng)價(jià),不僅能分析出事故的直接原因,還能深入地揭示出事故的潛在原因。用它描述事故的因果關(guān)系直觀(guān)、明了,思路清晰,邏輯性強(qiáng)。既可用于定性分析,又可用于定量分析,是安全系統(tǒng)工程的重要分析方法之一。
高處墜落事故危險(xiǎn)性分析與控制就是采用安全系統(tǒng)工程的事故樹(shù)分析法對(duì)高處作業(yè)可能發(fā)生的高處墜落事故進(jìn)行定性分析。運(yùn)用事故樹(shù)分析法對(duì)高空作業(yè)的危險(xiǎn)、有害因素進(jìn)行逐個(gè)分析,找出引發(fā)事故的潛在原因即基本原因事件,對(duì)基本原因事件采取措施進(jìn)行控制,將事故苗頭遏制在萌芽狀態(tài),最終達(dá)得安全施工的目的。
頂上事件就是所要分析的事故,本事故樹(shù)的頂上事件為“高處墜落事故”。
將造成頂上事件的所有基本原因事件找出來(lái)。基本原因事件可能是人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)或管理上的缺陷。經(jīng)調(diào)查、分析,頂上事件“高處墜落事故”的基本原因事件如下∶
生理、心理存在缺陷;麻痹大意;違章指揮;未經(jīng)教育培訓(xùn);技術(shù)經(jīng)驗(yàn)不足;臨邊洞口防護(hù)不當(dāng);安全繩質(zhì)量存在缺陷;雨霧大雪等惡劣天氣進(jìn)行高處作業(yè);夜間施工無(wú)照明。
凡經(jīng)醫(yī)生診斷,患有高血壓、心臟病、精神病等不適于高處作業(yè)病癥的人員,不得從事高處作業(yè)。
現(xiàn)場(chǎng)配備專(zhuān)人進(jìn)行監(jiān)護(hù),發(fā)現(xiàn)作業(yè)人員麻痹行為立即制止。
加強(qiáng)管理人員的教育培訓(xùn)工作,提高管理人員的安全意識(shí)和管理能力。杜絕管理人員的違章指揮行為。
高處作業(yè)人員除接受上崗前的三級(jí)教育培訓(xùn)外,還應(yīng)接受項(xiàng)目部組織的日常安全教育培訓(xùn),明確所從事作業(yè)的危險(xiǎn)性和注意事項(xiàng),杜絕作業(yè)過(guò)程中的違章現(xiàn)象。
高處作業(yè)人員應(yīng)不斷提高自己的技術(shù)水平,杜絕由于技術(shù)經(jīng)驗(yàn)不足而引起的違章作業(yè)行為。
1)工作邊沿?zé)o維護(hù)設(shè)施或維護(hù)設(shè)施高度低于800mm時(shí),應(yīng)設(shè)置防護(hù)設(shè)施,并應(yīng)遵守下列規(guī)定∶①基坑周邊尚未安裝欄桿或攔板的陽(yáng)臺(tái)臨邊處,應(yīng)設(shè)兩道防護(hù)欄桿,用密目網(wǎng)封閉;②樓梯踏步及休息平臺(tái)處,應(yīng)設(shè)兩道牢固防護(hù)欄桿或立掛安全網(wǎng);回旋式樓梯間支設(shè)首層水平安全網(wǎng),每隔10 m設(shè)一道水平安全網(wǎng);③各樓層鄰邊四周未砌筑、安裝維護(hù)結(jié)構(gòu)的及水平屋面應(yīng)設(shè)兩道防護(hù)欄桿,立掛安全網(wǎng);④施工升降機(jī)與建筑物通道的兩側(cè)邊等都應(yīng)設(shè)兩道防護(hù)欄桿,立掛安全網(wǎng);⑤防護(hù)欄桿高度應(yīng)為1.2 m;⑥坡度大于1∶2.2的屋面,周邊欄桿應(yīng)高1.5 m,應(yīng)能經(jīng)受1000 N外力;防護(hù)欄桿應(yīng)用安全立網(wǎng)封閉,或在欄桿底部設(shè)置高度不低于180mm的擋腳板。
2)高度在4 m以上的建筑物不使用落地式腳手架的,首層四周應(yīng)支固定3 m寬的水平安全網(wǎng)(高層建筑支6 m寬雙層網(wǎng))。網(wǎng)底距接觸面不小于3 m(高層建筑不得小于5 m)。高層建筑每隔10 m還應(yīng)固定一道3 m寬的水平安全網(wǎng),網(wǎng)接口處必須連接嚴(yán)密。支搭的水平安全網(wǎng)直至無(wú)高處作業(yè)時(shí)方可拆除。
3)各種垂直運(yùn)輸接料平臺(tái)、平臺(tái)口應(yīng)設(shè)置安全門(mén)或活動(dòng)防護(hù)欄桿。
4)在孔與洞口邊的高處作業(yè)必須設(shè)置防護(hù)設(shè)施。(包括因施工工藝形成的深度在2 m及以上的樁孔邊、溝槽邊和因安裝設(shè)備、管道預(yù)留的洞口邊等。)
5)1.5 m×1.5 m以下的孔洞口,應(yīng)采用堅(jiān)實(shí)的蓋板蓋嚴(yán),蓋板應(yīng)能防止移位;1.5 m×1.5 m以上的孔洞口除應(yīng)在洞口采用安全網(wǎng)或蓋板封嚴(yán)外,還應(yīng)在洞口四周設(shè)置兩道防護(hù)欄桿。結(jié)構(gòu)施工中的伸縮縫和后澆帶處加固定蓋板防護(hù)。
6)墻面處的豎向洞口(如電梯井口、管道井口),除應(yīng)在井口處設(shè)防護(hù)欄桿或固定柵門(mén)外,井道內(nèi)首層和首層以上應(yīng)每隔10 m設(shè)一道水平安全網(wǎng)。安全網(wǎng)應(yīng)封閉嚴(yán)密,并加明顯警示標(biāo)志。
7)安全帶質(zhì)量存在缺陷
安全帶應(yīng)符合國(guó)家規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),具有廠(chǎng)家安全生產(chǎn)許可證、產(chǎn)品合格證和安全鑒定合格證書(shū),否則不得采購(gòu)、發(fā)放和使用。
安全帶應(yīng)達(dá)到如下要求∶①繩索無(wú)脆裂,斷脫現(xiàn)象;皮帶各部接口完整、牢固,無(wú)霉朽和蟲(chóng)蛀現(xiàn)象;銷(xiāo)口性能良好;②靜荷試驗(yàn):使用255 kg重物懸吊5 min無(wú)損傷;動(dòng)荷試驗(yàn):將重量為120 kg的重物從2~2.8 m高架上沖擊安全帶,各部件無(wú)損傷;③檢查試驗(yàn)周期∶每次使用前均應(yīng)檢查;新帶使用一年后抽樣試驗(yàn);舊帶每隔6個(gè)月抽查試驗(yàn)一次。
8)雨霧大雪等惡劣天氣進(jìn)行高處作業(yè)
雨天、雪天進(jìn)行作業(yè)時(shí),馬道應(yīng)有可靠的防滑措施;水、冰、霜、雪應(yīng)及時(shí)清除,遇有6級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)和大雨、大雪、大霧等惡劣天氣,嚴(yán)禁高處作業(yè);風(fēng)、雪、雨后應(yīng)對(duì)高處作業(yè)設(shè)施和腳手架等進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)下沉、松動(dòng)、變形、損壞等現(xiàn)象,應(yīng)及時(shí)修復(fù),合格后方可使用。
9)夜間施工無(wú)照明
①施工現(xiàn)場(chǎng)宜采用高效能的照明設(shè)備;②施工現(xiàn)場(chǎng)及作業(yè)地點(diǎn),應(yīng)有足夠的照明,主要通道應(yīng)裝設(shè)路燈。
以上高處墜落事故的事故樹(shù)分析,只是對(duì)事故進(jìn)行定性分析,如果能夠獲得可靠的事故樹(shù)基本事件的發(fā)生概率,將能夠計(jì)算出事故樹(shù)的概率重要度和結(jié)構(gòu)重要度,從而得出控制高處墜落事故的主要控制事件,通過(guò)對(duì)主要控制事件的控制,能最大效率的控制事故的發(fā)生。
從對(duì)高處墜落事故的事故樹(shù)分析可以看出:事故樹(shù)分析過(guò)程是由表及里,由外至內(nèi)的查找事故的根本原因的過(guò)程,根據(jù)事故樹(shù)分析法對(duì)分析出的基本原因事件進(jìn)行控制,是非常具有針對(duì)性的。因此,使用事故樹(shù)分析方法的技術(shù)手段分析建筑施工過(guò)程中可能發(fā)生的事故案例是具有系統(tǒng)性和科學(xué)性的。隨著國(guó)家對(duì)安全工作的重視,安全管理人員整體水平的提高,安全系統(tǒng)工程的事故樹(shù)分析法將會(huì)運(yùn)用于安全管理的各個(gè)領(lǐng)域,為辨識(shí)和控制危險(xiǎn)源提供更科學(xué)系統(tǒng)的依據(jù)。
[1]安全系統(tǒng)工程[M].天津大學(xué)出版社,2007.
[2]安全評(píng)價(jià)[M].化學(xué)工業(yè)出版社,2008.
[3]安全系統(tǒng)工程[M].中國(guó)勞動(dòng)社會(huì)保障出版社,2007.