薛 婷

（1.太原理工大學礦業(yè)工程學院，山西 太原 030024；2.山西煤炭運銷集團，山西 太原 030006）

淺析煤炭物流體系的發(fā)展

薛 婷1，2

（1.太原理工大學礦業(yè)工程學院，山西 太原 030024；2.山西煤炭運銷集團，山西 太原 030006）

煤炭產(chǎn)業(yè)要實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展必須依靠先進的煤炭物流體系，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，當前我國傳統(tǒng)煤炭產(chǎn)業(yè)的增長方式仍為粗放型，不能適應形勢發(fā)展要求；煤炭物流體系的轉(zhuǎn)型、延長煤炭產(chǎn)業(yè)鏈、建立現(xiàn)代物流體系是煤炭物流發(fā)展的必然要求。文章闡述煤炭物流的概念及特點，進而分析物流現(xiàn)狀存在的問題，并且結合實際提出物流體系發(fā)展的建議。

煤炭物流體系；發(fā)展；問題；建議

煤炭是我國最重要的能源，煤炭產(chǎn)業(yè)的發(fā)展狀況直接影響著我國的經(jīng)濟增長和能源安全。煤炭行業(yè)的關鍵在其增長方式的轉(zhuǎn)變，煤炭要振興重點物流。煤炭產(chǎn)業(yè)大力發(fā)展現(xiàn)代煤炭物流體系，不僅是煤炭產(chǎn)業(yè)升級改造的發(fā)展方向，也是煤炭行業(yè)拓寬思路，使整體行業(yè)邁向現(xiàn)代化的必然選擇。

1 煤炭物流的概念及特點

1）煤炭物流的概念：煤炭物流是個系統(tǒng)化的物流體系，貫穿于煤炭產(chǎn)品的開發(fā)準備過程、生產(chǎn)過程、銷售活動的全過程之中，是生產(chǎn)煤炭產(chǎn)品及組織煤炭銷售等一系列物料實體的運送搬運等動態(tài)流轉(zhuǎn)過程，是由煤炭的供應物流、生產(chǎn)物流、銷售物流、回收物流、廢棄物流構成的物流系統(tǒng)。

2）煤炭物流的特點：煤炭是散堆裝的大宗貨物，它有占地面積大、污染環(huán)境程度高、對庫存質(zhì)量要求不高等特特點，同時也有不需包裝、運輸周期長、流通加工需要相當?shù)募夹g含量等特點。

2 煤炭物流體系的現(xiàn)狀

山西、陜西、內(nèi)蒙古西部等地區(qū)是我國煤炭主要商品化中心產(chǎn)區(qū)和重要煤炭外運基地。“三西”地區(qū)的煤炭資源占中國煤炭資源的3/5，煤炭年外運量占到全國省際調(diào)運量的75%。但是，我國的煤炭主消費地也集中在東南沿海地區(qū)，這種現(xiàn)狀能為建立煤炭物流體系建立提供有利客觀條件。然而我國現(xiàn)在的煤炭物流形式相對松散，煤炭物流企業(yè)呈現(xiàn)又小又多散亂特點，物流技術水平和物流服務水平也都不高，特別需要煤炭物流整合優(yōu)化，迫切需要運用現(xiàn)代物流理念與物流技術，對物流資源進行重組整合，奠定煤炭物流產(chǎn)業(yè)化升級改造的基礎。我國煤炭行業(yè)的物流體系通常是自營物流業(yè)務，運營方式主要是兩種：一是簡單的煤炭買賣，通過買賣獲取其中的差價，主要由用戶負責煤炭的物流；二是可在煤炭買賣的同時，提供服務水平不高的煤炭運輸服務和配煤等加工服務。這種形式的物流屬于粗放型的經(jīng)濟形式，經(jīng)營和管理粗放，科技水平不高，從而使得物流體系信息滯后、浪費嚴重、煤炭流通效率低下，并給環(huán)境帶來嚴重污染。

3 煤炭物流體系現(xiàn)存的問題

1）對于現(xiàn)代物流管理的重要性認識不足：我國煤炭生產(chǎn)企業(yè)，一直沿襲傳統(tǒng)的行業(yè)思想，單純從煤炭生產(chǎn)量提高尋求利潤源，對于“第三利潤源”物流管理的重要性認識不足，沒有能將采購、倉儲、運輸、裝卸搬運、包裝、配送、售后服務等物流活動科學組織成系統(tǒng)的煤炭物流管理體系，對于發(fā)展現(xiàn)代物流體系的思想動力不足。

2）對于物流管理方式的粗放性，導致物流成本高，物流發(fā)展的經(jīng)濟效益方面認識不足：煤炭企業(yè)物流配送的一個重要特點是臨時計劃多、急用料多；因為物流管理方式粗放，從而在資源配送方面集中整合程度不高、在路線規(guī)劃方面科學性不足，導致物流過程中出現(xiàn)顛倒物流、重復物流等現(xiàn)象，提高了物流成本和煤炭價格，很難看出物流體系的經(jīng)濟效益，也不重視在物流體系進行更多的資金投入。

3）在技術手段方面水平落后：煤炭物流體系中已引進了計算機技術與互聯(lián)網(wǎng)技術，但是物流信息系統(tǒng)建設相對落后，在庫存管理、流通加工、物流信息服務、物流成本控制、物流方案設計、全程物流服務等高層次的物流服務方面基本還沒展開，仍未實現(xiàn)裝卸、搬運、換裝、承接等物流信息的迅速傳遞與處理，尚未建成高效運轉(zhuǎn)、專業(yè)化服務的煤炭物流體系。

4）物流運輸過程中存在污染環(huán)境問題：傳統(tǒng)物流方式在煤炭物流中，是存在一定程度的環(huán)境污染和影響煤質(zhì)等問題，影響到煤炭物流體系經(jīng)濟效益的提高，也影響到通道資源的充分利用和自然資源的保護，會在一定程度上制約物流體系的發(fā)展與建設，今后必須重視、力爭妥善解決。

5）從服務功能來看，煤炭物流體系服務功能單一：當今煤炭物流體系提供的服務單一，簡單停留在運輸、儲存、裝卸等層面內(nèi)。對于煤炭的進一步加工、調(diào)配等高端服務寥寥無幾，將流通加工（分選、除矸、配煤、成型、粉碎、制漿、包裝）和煤炭物流配運相互協(xié)調(diào)的完備物流供應體系并未形成。

6）煤炭物流專業(yè)人才儲備不足：現(xiàn)代企業(yè)的發(fā)展，人才是關鍵，是創(chuàng)新的根本。長期以來存在的簡單物流體系，使在人才的培養(yǎng)上重視不足，導致專業(yè)的、高精尖技術人才匱乏，現(xiàn)代化物流體系所需的管理型領軍人才更是嚴重不足，使得煤炭物流體系的升級改造動力不足。

4 煤炭物流體系的發(fā)展對策建議

1）大力發(fā)展煤炭物流體系的倉儲功能：倉儲是物流體系發(fā)展的基礎，應提供大力支持。煤炭作為電力、冶金、化工、建材等行業(yè)的原材料，其倉儲功能格外重要。例如山西省應該加強四方面的建設：（1）在與陜西、內(nèi)蒙古省際的黃河沿線一帶，建立以加工、儲備、選洗為主要服務內(nèi)容的煤炭物流服務。（2）在沿大運高速公路的省內(nèi)物流體系，則大力發(fā)展煤化工企業(yè)和發(fā)電企業(yè)所需的煤炭儲備，縮短煤炭物流距離（3）在山西省沿東部省界一線，可按河南、河北、山東、天津、湖北北部的煤炭需求，建立大型煤炭超市。（4）大力增強港口煤炭儲備，例如重要的連云港、日照港、天津港、防城港，可按具體情況對煤炭的倉儲情況進行及時調(diào)整。

2）加快建設交通運輸通道資源，形成鐵路、公路大型物流體：不僅需在基礎的鐵路、公路建設上，政府大力支持搞好基礎設施建設，煤炭物流企業(yè)也應與交管運管部門通力合作，確保通道的暢通運行；同時還要加強相關的增值服務，特別是在公路運輸過程中，加油、加氣，汽車零部件，司機餐飲住宿等方面的服務是必要的。這樣，既提高了物流的流通效率，增加了物流的服務內(nèi)容，也體現(xiàn)了以人為本的科學化發(fā)展理念。

3）在鐵路的關鍵戰(zhàn)略點，建立大型先進的煤炭集運站：由于煤炭企業(yè)產(chǎn)量的波動、裝車水平不高等因素，造成了煤炭運輸?shù)男实汀９试诿禾恐饕a(chǎn)地提高煤炭裝車能力，充分發(fā)揮鐵路的運輸能力，建立新型煤炭發(fā)運站，改造升級原有煤炭集運站，是符合現(xiàn)代煤炭物流體系的發(fā)展要求、提高煤炭物流的運作效率的重要之策。

4）加強在公路物流體系的配送服務：開發(fā)制造專業(yè)化的煤炭運輸?shù)拇笮椭乜?，負責組織大型車隊，建立良好的配送公司，儲備配送煤炭；可以提高煤炭配送效率與準確性，創(chuàng)造煤炭物流的品牌效益。

5）加強煤炭物流體系的信息化：煤炭物流體系可在企業(yè)資源管理系統(tǒng)的基礎上，建設與物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展相協(xié)調(diào)的物流信息系統(tǒng)(操作平臺)以及網(wǎng)上交易系統(tǒng)(電子商務平臺)，同時可與全國甚至世界的煤炭采購網(wǎng)和煤炭客戶服務網(wǎng)相對接，形成完備的物流體系網(wǎng)絡，及時調(diào)整物流服務，利用客戶訂單信息進行技術化的煤炭配送物流。

6）注重煤炭市場建設：充分發(fā)揮煤炭企業(yè)在資源、資金、品牌等方面的優(yōu)勢，加大物流市場的建設與完善，為煤炭物流長期可持續(xù)發(fā)展創(chuàng)造良好的外部環(huán)境。

7）積極培養(yǎng)和引進專業(yè)的物流人才：大力發(fā)展與大專院校的聯(lián)系合作，招聘引進專業(yè)化的物流人才，煤炭物流企業(yè)也可在原有員工中培訓所需的中高級物流師，為煤炭物流體系的發(fā)展提供人才。

5 結束語

煤炭產(chǎn)業(yè)應該大力推行產(chǎn)業(yè)升級改造，推進煤炭物流體系建設，實現(xiàn)煤炭產(chǎn)業(yè)科學發(fā)展，確保我國的能源安全。煤炭主產(chǎn)區(qū)的各個省份建設煤炭物流體系，可使這些省份變區(qū)位優(yōu)勢為經(jīng)營優(yōu)勢，變資源優(yōu)勢為競爭優(yōu)勢，實現(xiàn)又好又快的轉(zhuǎn)型跨越發(fā)展。

On Development of Coal Logistic System

XUE Ting1,2
(1.College o fm i n i n g E n g i n e e r i n g,T a i y u a nU n i v e r s i t y o f T e c h n o l o g y,T a i y u a nS h a n x i 030024;2.S h a n x i C o a l T r a n s p o r t a t i o na n dS a l e s G r o u pC o.,T a i y u a nS h a n x i 030006)

T h es u s t a i n a b l ed e v e l o pm e n t o f c o a l i n d u s t r ym u s t r e l yo nt h ea d v a n c e dl o g i s t i cs y s t em.T h e t r a d i t i o n a lc o a li n d u s t r yi nC h i n as t i l lb e l o n g st oe x t e n s i v eg r o w t hm o d e,w h i c hc o u l dn o tm e e tt h e d e v e l o pm e n td em a n d s.I ti se s s e n t i a lf o rt h ec o a ll o g i s t i c st ot r a n s f o rm c o a ll o g i s t i cs y s t em,e x t e n dc o a l i n d u s t r yc h a i n,a n de s t a b l i s ht h em o d e r nl o g i s t i cs y s t em.T h ea r t i c l er e p r e s e n t s c o n c e p t s a n dc h a r a c t e r i s t i c s,a n a l y z e s s om e p r o b l em s,a n dp r o p o s e s s u g g e s t i o n s f o r t h e l o g i s t i c s y s t em.

c o a l l o g i s t i c s y s t em;d e v e l o pm e n t;p r o b l em;s u g g e s t i o n s

F 252

A

2011-12-08

薛 婷（1985—），女，山西霍州人，在讀工程碩士研究生，從事煤炭企業(yè)管理方面研究。

徐樹文