作者：劉戈 中央電視臺《今日觀察》評論員

北京車展正在火辣進行。車展上一片穿著清涼得不能再清涼的模特們，已經(jīng)讓這屆車展變得“少兒相當不宜”。

只要是有展臺必有車模，車模檔次和裸露程度成為商家們比拼資金實力的戰(zhàn)場。車模的價格水漲船高，頂級車模的日薪已經(jīng)達到數(shù)萬元。

車展上賽車模，本來是汽車工業(yè)一項悠久傳統(tǒng)。車模的出現(xiàn)，讓本來屬于行業(yè)內(nèi)小圈子的盛事變成大眾娛樂狂歡。在私人汽車快速進入家庭的階段，車模的出現(xiàn)對于吸引潛在買車者的購車熱情的確起到過積極作用。但在發(fā)達國家，汽車在生活中的重要性已經(jīng)不那么明顯，車展也越來越成為單純的業(yè)內(nèi)交流活動，回歸到新車發(fā)布、消費者評價調(diào)查、經(jīng)銷商洽談等原始功能上來。所以車展上美女如云的景象已經(jīng)大不如前，有的汽車企業(yè)已經(jīng)不再用車模吸引大眾視線，有的用端莊又有經(jīng)驗的銷售人員取代了車模。

中國已成全世界最大規(guī)模的汽車市場。不少國外汽車企業(yè)靠著在中國市場的增量維系著已經(jīng)岌岌可危的盈虧界線，眾多的本土品牌正在謀求向中高端市場的突破，靠汽車吃飯的專業(yè)網(wǎng)站和媒體希望脫穎而出。車展是如此盛大而又殘酷的舞臺，在人氣上壓住對手成為商家們必然的選擇。但由此便把車模的美艷和衣著暴露程度不斷推向新的高度，甚至到了取代模特大賽功能的程度，還是讓我們不免產(chǎn)生一點疑問——他們是否需要通過車模的相貌而不是汽車本身獲得自信？

顯然我們沒有必要懷疑車展看車模這一營銷策略的正當性，但對車模的重視和關(guān)注程度達到喧賓奪主程度時，車模之于車展之間的關(guān)系就已越過合理界限。

汽車工業(yè)是一個集現(xiàn)代工業(yè)技術(shù)之大成的行業(yè)，不斷的理念創(chuàng)新和技術(shù)創(chuàng)新是這個行業(yè)存在和發(fā)展的靈魂。而車展則是對汽車設(shè)計和技術(shù)的檢閱。當一次規(guī)模盛大的車展把人們的關(guān)注度更多地引向車模而不是她們身后的汽車時，那些設(shè)計師和工程師們的心血和熱情必然會被冷落。

當汽車廠商們花高價請來的美麗車模奪走了那些本來應當屬于汽車的目光和照片的時，當營銷經(jīng)理們看到媒體上自己展車的照片僅僅作為車模的背景露出一小部分車尾或者車頂?shù)臅r候，他們能夠告訴自己展臺前的人頭攢動等同于真實的傳播效果嗎？如果他們付給車模的高額薪酬和自己點燈熬夜的辛勤工作換來的僅僅是業(yè)余攝影愛好者的福利，他們覺得這賬算得過來嗎？

在商言商，在車展這種短兵相接的露臉大會上，贏得更多的眼球雖然是第一要務，但別忘了，她們背后或者身下的汽車才是人們真正需要關(guān)注的東西?！ㄗ髡呤侵醒腚娨暸_《今日觀察》評論員）