馬人人

有錢(qián)沒(méi)錢(qián)，回家過(guò)年。

有人把一年一度的春運(yùn)，形容為當(dāng)今人類最大規(guī)模的“遷徙”事件。農(nóng)歷新年、長(zhǎng)達(dá)7天的法定假期，也似乎只有在這個(gè)時(shí)候，“團(tuán)圓”二字才會(huì)超越名利，成為絕大部分中國(guó)人的最高訴求。

沒(méi)有親身經(jīng)歷過(guò)春運(yùn)的人，永遠(yuǎn)無(wú)法想象春運(yùn)壯烈的程度。

上大學(xué)的時(shí)候，我每年都要在放票第一天的早晨7點(diǎn)，去北京火車(chē)站排隊(duì)買(mǎi)回武漢的票。北京到武漢的火車(chē)多，在所有的遠(yuǎn)程“遷徙”中，這大概算是車(chē)票供應(yīng)最不緊張的路線了，可是如果錯(cuò)過(guò)了第一天放票，也幾乎不可能買(mǎi)到合適的座位。在購(gòu)票大廳，我見(jiàn)過(guò)太多狂喜、失落的表情，所有人的情緒，都被小小的車(chē)票牽扯、改變。

印象最深的一次是在2009年，一個(gè)東北小伙子站在我前面排隊(duì)，他老家在黑龍江佳木斯，他說(shuō)這是自己連續(xù)第三天來(lái)火車(chē)站了，前面兩天都沒(méi)買(mǎi)到票，因?yàn)楸本┤ゼ涯舅怪挥袃商嘶疖?chē)，票很緊張。我看著時(shí)間，7點(diǎn)開(kāi)票，7點(diǎn)8分輪到他時(shí)，只剩下站票了，全程22個(gè)小時(shí)。但是他依然興高采烈地拿著票走了。

《歸途列車(chē)》就是這樣一部關(guān)注春運(yùn)的紀(jì)錄片。導(dǎo)演范立欣，1977年出生，武漢人。

2006年起，范立欣花了3年時(shí)間，帶領(lǐng)僅由4個(gè)人組成的制作團(tuán)隊(duì)，跟蹤拍攝了一個(gè)中國(guó)農(nóng)民工家庭的變遷，直到2009年，終于完成了自己的導(dǎo)演處女作《歸途列車(chē)》。

2010年，《歸途列車(chē)》幾乎受邀參加了全球所有的電影展，并引發(fā)了巨大的轟動(dòng)，不僅在“紀(jì)錄片奧斯卡”之稱的22屆阿姆斯特丹國(guó)際紀(jì)錄片電影節(jié)上，勇奪紀(jì)錄長(zhǎng)片單元VPRO IDFA獎(jiǎng)（該電影節(jié)的最高獎(jiǎng)），還在全球最知名的影評(píng)網(wǎng)站爛番茄網(wǎng)上，以100%的好評(píng)率，捧走了年度“金番茄”大獎(jiǎng)……連范立欣自己都記不清，2010年《歸途列車(chē)》贏得了多少國(guó)際級(jí)的電影獎(jiǎng)。

在2010年洛杉磯影評(píng)人協(xié)會(huì)的頒獎(jiǎng)禮上，《歸途列車(chē)》得到了“最佳紀(jì)錄片”和“年度10佳電影”兩個(gè)大獎(jiǎng)。走紅地毯時(shí)，有記者告訴范立欣：“你是歷史上走上這條紅毯的第二個(gè)中國(guó)導(dǎo)演，第一個(gè)是李安?！?/p>

2011年，載譽(yù)歸來(lái)的《歸途列車(chē)》獲得了國(guó)內(nèi)的上映資格，但礙于紀(jì)錄片的觀眾群體太小，范立欣害怕自己的作品被浩蕩的商業(yè)電影淹沒(méi)，一直沒(méi)敢把它交給發(fā)行商。他想出了個(gè)“一城一映”的放映計(jì)劃，自己聯(lián)系電影院和排片場(chǎng)次，自己帶著電影，北京、上海、深圳……一座城市接一座城市地跑下來(lái)，只為讓更多人看到《歸途列車(chē)》。

1月12日，距離2012年春節(jié)不到兩周時(shí)間，在湖北銀鑫藝術(shù)電影院，范立欣終于帶著《歸途列車(chē)》，回到了故鄉(xiāng)武漢。