畢海蛟 齊尚

一提起下雨，很多車主便連連搖頭，泥濘道路、酸雨氧化……一系列麻煩都在考驗(yàn)著車主們的愛(ài)車，一個(gè)不在意，不僅車身失去原有的光澤，漆面受損；更主要的是，雨水還會(huì)滲透至車“身體”內(nèi)，導(dǎo)致鋼鐵氧化或者銹蝕，涉及制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤等汽車重要部件，會(huì)使車的使用壽命變短。這不僅需車主后期花費(fèi)重金保養(yǎng)，關(guān)鍵是汽車的安全性能大打折扣，更嚴(yán)重的還會(huì)引出汽車自燃，給車主們帶來(lái)財(cái)產(chǎn)甚至危害生命的風(fēng)險(xiǎn)。在這些不易被消費(fèi)者直觀看到，只體現(xiàn)在材質(zhì)和工藝上的性能方面，備受青睞的歐系車是否有獨(dú)到之處呢？我們不妨從享有“冠軍座駕”聲譽(yù)的東風(fēng)雪鐵龍新世嘉上窺探一番。

細(xì)節(jié)決定安全

眾所周知，汽車的耐腐蝕性取決于應(yīng)用先進(jìn)的防腐工藝和材料。作為歐系品質(zhì)的典范車型，新世嘉大量采用了只有高檔轎車才使用的雙面鍍鋅鋼板，使用比例高達(dá)75%以上。相對(duì)于普通碳素結(jié)構(gòu)鋼板，雙面鍍鋅高強(qiáng)度鋼板相當(dāng)于給整車套上了一層防護(hù)膜，耐腐蝕性更出色，能保證車身長(zhǎng)久防銹，車身強(qiáng)度不會(huì)隨使用時(shí)間的延長(zhǎng)而降低。同時(shí)，這種高強(qiáng)度鋼板擁有更好的強(qiáng)度和延展性，抗動(dòng)態(tài)沖擊特性也更優(yōu)秀。

如今，很多的汽車產(chǎn)品常常通過(guò)冰雪試駕或接受炎炎赤日暴曬等方式，展現(xiàn)自身品質(zhì)的卓越，因?yàn)闃O限天氣更容易檢驗(yàn)出汽車在惡劣環(huán)境下的耐性。東風(fēng)雪鐵龍則直接把這些極限環(huán)境搬到了中心實(shí)驗(yàn)室，新世嘉的許多金屬零部件都在各種人為制造的多種“惡劣” 環(huán)境中接受檢測(cè)，比如充滿鹽霧的高腐蝕環(huán)境，100% 相對(duì)濕度的高濕環(huán)境等等。尤其值得一提的是，除實(shí)驗(yàn)室的檢測(cè)之外，東風(fēng)雪鐵龍還專門針對(duì)新世嘉在中國(guó)南北方最極端的惡劣環(huán)境進(jìn)行實(shí)地模擬測(cè)試。新世嘉上市前就曾在中國(guó)最北端最寒冷的漠河及炎熱酷暑中的海南三亞接受測(cè)試，經(jīng)過(guò)6至48周的交變循環(huán)試驗(yàn)，以檢驗(yàn)金屬零部件的耐腐蝕性能。這也正是新世嘉能夠?yàn)橄M(fèi)者提供“12年防銹車身”的奧秘所在。

品質(zhì)鑄就卓越

有道是“姜還是老的辣”。歷經(jīng)多年的市場(chǎng)考驗(yàn)且多次更新?lián)Q代的新世嘉，無(wú)論車型的外觀還是性能，都已日趨完美，自然會(huì)贏得消費(fèi)者的追捧。大氣流暢的外觀和極具浮雕藝術(shù)美感的內(nèi)飾，從根本上改變了人們對(duì)中級(jí)車造型美學(xué)的傳統(tǒng)看法?！疤张摗备邚?qiáng)度吸能式車身、博世8.1版ABS+EBD系統(tǒng)、BA緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)和前排乘客安全帶未系報(bào)警、ISOFIX兒童安全座椅等安全裝置則更加贏得了消費(fèi)者的信賴。而WRC（世界汽車?yán)﹀\標(biāo)賽）冠軍底盤調(diào)校、CRD（苛刻道路條件）懸架設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，則以完美的操控表現(xiàn)為用戶帶來(lái)從容自如的動(dòng)態(tài)駕馭體驗(yàn)。

新世嘉兩廂采用時(shí)尚動(dòng)感的“風(fēng)塑美學(xué)”設(shè)計(jì)風(fēng)格，應(yīng)用雪鐵龍全新家族臉譜，立體、圓潤(rùn)的雙人字形logo與上格柵完美融為一體，加上蜂窩狀下格柵設(shè)計(jì)，使整個(gè)前臉造型流暢而富有層次感。犀利的晶鉆熏黑式前大燈造型大氣、凌厲，配合棱角分明的前裙設(shè)計(jì)，以及流暢的車身及尾部線條，全新頗具動(dòng)感的多幅式運(yùn)動(dòng)輪轂，極富流線設(shè)計(jì)質(zhì)感，盡顯法系風(fēng)采。

內(nèi)飾及配置方面，新世嘉遵循“All around body”全方位安全造車?yán)砟?，從主?dòng)到被動(dòng)各個(gè)維度，全面呵護(hù)駕乘者和行人的安全。其“太空艙”式高強(qiáng)度吸能車身設(shè)計(jì)，籠式結(jié)構(gòu)的防撞梁既確保新世嘉各個(gè)方向的車身牢固性，同時(shí)優(yōu)化了撞擊能量傳遞途徑，把碰撞產(chǎn)生的能量平均分散到整個(gè)車身，減小乘員艙的變形和所受的沖擊力。另外，新世嘉配有在高端車型上才配備的定速巡航和限速器，也是同級(jí)別車中唯一全系標(biāo)配定速巡航和限速器的車型，中控臺(tái)采用浮雕式鋼琴漆面，配合中置數(shù)字式儀表盤、中央固定式集控方向盤，可以讓駕駛者做到“眼不離路，手不離盤”。 新增ISOFIX兒童安全座椅安裝裝置、車內(nèi)大燈高低主動(dòng)調(diào)節(jié)和副駕駛安全帶未系提示裝備，打造出更加舒適安全的行車感受。同時(shí)傳承WRC賽車血統(tǒng)，也使新世嘉擁有沉穩(wěn)扎實(shí)的底盤結(jié)構(gòu)和優(yōu)良的懸掛系統(tǒng)，表現(xiàn)出很好的抓地力和重心穩(wěn)定性，非常有助于駕駛者在行車過(guò)程中做出準(zhǔn)確的判斷。

此種種細(xì)節(jié)帶來(lái)的超高性價(jià)比，使得新世嘉在日趨激烈的中級(jí)車市持續(xù)走強(qiáng)，贏得越來(lái)越多家庭消費(fèi)者的信賴，銷量更是節(jié)節(jié)攀升，不斷創(chuàng)造著新的高度。究其根本，除了出眾的產(chǎn)品品質(zhì)之外，從消費(fèi)者購(gòu)車需求著想，不斷推出圍繞著消費(fèi)者的回饋活動(dòng)，也是其取得優(yōu)異市場(chǎng)表現(xiàn)的成功之道。

尤其值得一提的是，現(xiàn)在購(gòu)新世嘉兩廂還可享受“1～2年免息”、“20%超低首付”以及“零月供”的金融購(gòu)車方案，降低購(gòu)車門檻；此外，還同步推出置換購(gòu)車優(yōu)惠方案—任意品牌舊車、微車置換新世嘉，還可享受廠家置換現(xiàn)金補(bǔ)貼，且置換時(shí)，東風(fēng)雪鐵龍?zhí)峁┒周噷I(yè)評(píng)估師免費(fèi)評(píng)估業(yè)務(wù)，評(píng)估價(jià)作為首付款使用。

消費(fèi)者對(duì)于汽車的安全期望值日益提高業(yè)已成為一種趨勢(shì)。在消費(fèi)者看不見(jiàn)的地方大下苦功、細(xì)節(jié)上精益求精的新世嘉，在競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的中級(jí)車市，獲得越來(lái)越多的消費(fèi)者青睞，就是證明。9月份，新世嘉取得了遠(yuǎn)高于車市整體增長(zhǎng)水平的大幅增長(zhǎng)，取得了環(huán)比增長(zhǎng)35%、熱銷12137臺(tái)的驕人業(yè)績(jī)。