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      農(nóng)村公路級配砂礫基層廠拌法施工介紹

      2012-07-13 06:33:08龍建軍
      黑龍江交通科技 2012年3期
      關(guān)鍵詞:砂礫攤鋪機(jī)配料

      龍建軍

      (新疆塔城公路管理局和布克賽爾分局)

      農(nóng)村公路級配砂礫基層廠拌法施工介紹

      龍建軍

      (新疆塔城公路管理局和布克賽爾分局)

      和路面級配砂礫基層路拌法施工相比,廠拌法砂礫級配料的拌和更加均勻,可以有效的減少配料中離析現(xiàn)象的出現(xiàn),從而降低工程人力和物力的投入;另外,路面的平整度、質(zhì)量、數(shù)量、建設(shè)工期等各方面的指標(biāo)都會得到相應(yīng)的優(yōu)化,符合工程經(jīng)濟(jì)化的理念。

      農(nóng)村公路;級配砂礫;廠拌法

      1 農(nóng)村公路現(xiàn)狀分析

      根據(jù)新疆農(nóng)村公路使用的實(shí)際需求,改建公路大多數(shù)都是三級公路標(biāo)準(zhǔn),因此施工材料普遍使用天然級配砂礫,施工方法通常采用路拌法。但目前在新疆的公路建設(shè)中,考慮到許多實(shí)際的工程量和工程難度,如砂石料廠與工地相距過遠(yuǎn)、施工便道難以開設(shè)、舊路修復(fù)性差等一系列問題,為保證公路施工的工期和質(zhì)量,經(jīng)過對不同方案的對比和分析,最終認(rèn)為,在新疆農(nóng)村道路建設(shè)中設(shè)計(jì)路面基層施工時,擬采用廠拌法,其路面結(jié)構(gòu)如圖1所示。

      圖1 路面結(jié)構(gòu)圖

      如圖1所示,級配砂礫的設(shè)計(jì)厚度定為12 cm,寬度8 059 cm。

      2 材料測驗(yàn)試驗(yàn)

      根據(jù)已有施工圖給出的相關(guān)信息,路面基層填筑材料在甘家湖西山料場范圍內(nèi),經(jīng)對基層的原材料檢測試驗(yàn),材料級配及各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)達(dá)到規(guī)定和設(shè)計(jì)要求。對此料場的級配砂礫進(jìn)行擊實(shí)試驗(yàn),可以獲得以下數(shù)據(jù):天然級配料的最佳含水量保持在6.5%,標(biāo)準(zhǔn)的擊實(shí)密度則為2.31 g/cm3。

      3 施工工藝簡介

      在此將級配砂礫基層廠拌法的施工工藝流程呈現(xiàn)如下,并補(bǔ)充相應(yīng)的注意事項(xiàng)。

      (1)在將砂礫攤鋪開之前,需要將基層表面的浮砂清掃干凈,然后在其表面上灑上適量的水,在此基礎(chǔ)上還要培好公路兩側(cè)的路肩,以防止機(jī)器在進(jìn)行碾壓的時候砂礫被擠出路面。另外,建議選用履帶式自動找平攤鋪機(jī)來進(jìn)行攤鋪,自動完成對攤鋪厚度和路拱橫坡的控制。特別注意的一點(diǎn)是級配料要保證供應(yīng),要能夠保障攤鋪機(jī)不間斷的連續(xù)攤鋪。

      (2)攤鋪機(jī)在進(jìn)行攤鋪的過程中,還需要配備專門的工作人員來排除粗細(xì)配料離析的狀況,在離析現(xiàn)象發(fā)生的時候,人工除去粗粒徑的骨料,并補(bǔ)充適量的細(xì)粒徑骨料,然后再進(jìn)行新一輪的碾平即可。

      圖2 施工流程圖

      (3)攤鋪機(jī)向前推進(jìn)了大約50 m左右的時候,壓路機(jī)就可以開始進(jìn)行碾壓,具體來說,就是先用一輛18 t的單鋼輪振動壓路機(jī)靜壓、然后弱振,碾壓由兩側(cè)向中間進(jìn)行縱向的推進(jìn),以達(dá)到無死角、無漏壓、碾壓均勻密實(shí)的要求。在此基礎(chǔ)上再使用12 t雙鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行收光。通過實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)和工程實(shí)踐,這樣處理后壓實(shí)度可高達(dá)98%,路面基層級配料的最佳含水量為65%。

      (4)用攤鋪機(jī)攤鋪級配料時,攤鋪機(jī)附近沒有壓實(shí)的部分可以第二天和新的級配料一起碾壓,但要注意這部分級配料的含水量變化,必要的時候可以對其灑水來達(dá)到所要求的含水量。

      (5)實(shí)踐證明,廠拌法施工可以有效的節(jié)省接近1/3的工期。

      4 施工體會

      (1)在機(jī)械設(shè)備符合要求時,科學(xué)合理高效的利用好這些機(jī)械設(shè)備,會給工程帶來很多方面的好處,既包括成本上的減省、也包括人力上的自由靈活。

      (2)施工中各種材料和工藝的操作指標(biāo)要嚴(yán)格遵守,嚴(yán)格地按照設(shè)計(jì)手冊、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等來進(jìn)行。這樣即使在問題發(fā)生的時候,也方便找出原因進(jìn)而采取相應(yīng)的處理方法。

      (3)為保證工程質(zhì)量,建議安排專門的工作人員對每天的工作進(jìn)行檢測和驗(yàn)收,使每一天的工作質(zhì)量有保證,整體的進(jìn)度和質(zhì)量也會有很大的保證和提高。如果在檢測的過程中發(fā)現(xiàn)問題,則需對問題進(jìn)行及時的處理,使后續(xù)工作正常有效進(jìn)行。

      (4)要根據(jù)實(shí)際使用的機(jī)械和攤鋪厚度來確定所需要的碾壓次數(shù),這樣才能真正有效的保證壓實(shí)而又不至于產(chǎn)生超壓現(xiàn)象。

      (5)盡量避免在雨季施工,常規(guī)施工中如果遇上雨天也要及時停止攤鋪,已攤鋪而沒來得及碾壓的則一定要用塑料布進(jìn)行遮蓋。

      [1]魏學(xué)軍,魏艷麗.級配碎石廠拌法在路面施工中的應(yīng)用[J].技術(shù)研發(fā),2011,(6).

      [2]宋碧在.利用水泥煤渣穩(wěn)定碎石的技術(shù)研究[J].城市道橋與防洪,2007,(9).

      U416.214

      C

      1008-3383(2012)03-0009-01

      2011-11-29

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