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      汽車電子產(chǎn)品EMC試驗(yàn)報告技術(shù)要點(diǎn)

      2012-07-26 08:49:38蔣玉妹周海貝上海市電磁兼容檢測重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室
      上海計量測試 2012年2期
      關(guān)鍵詞:測試計劃試驗(yàn)報告抗擾度

      蔣玉妹 周海貝 施 帥/上海市電磁兼容檢測重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室

      0 引言

      隨著電子技術(shù)的飛速發(fā)展以及人們對電磁環(huán)境質(zhì)量要求的提高。電磁騷擾和抗干擾問題越發(fā)引人關(guān)注。隨著大量電子控制技術(shù)在汽車制造業(yè)中的應(yīng)用,汽車上電子產(chǎn)品的數(shù)量和種類也越來越豐富。車載電子產(chǎn)品必須能互不干擾地正常工作,才能確保整車的安全性能。因此,汽車電子產(chǎn)品的電磁兼容(EMC)性能也就與安全行駛密不可分,變得尤為重要。

      EMC試驗(yàn)結(jié)果需要通過報告形式來體現(xiàn),而對電磁兼容實(shí)驗(yàn)室來說,報告是其有形的產(chǎn)品輸出。報告的品質(zhì)直接體現(xiàn)了實(shí)驗(yàn)室的能力水平,必須給予高度重視。

      汽車電子產(chǎn)品的EMC試驗(yàn)報告,不但是對已進(jìn)行測試項目的客觀證據(jù)記錄,更是保存試驗(yàn)實(shí)施中的技術(shù)細(xì)節(jié),指導(dǎo)研發(fā)工程師進(jìn)行技術(shù)改進(jìn)的重要文件。報告的內(nèi)容必須足夠詳細(xì),以便日后追溯試驗(yàn)細(xì)節(jié),再現(xiàn)試驗(yàn)結(jié)果。

      1 汽車電子產(chǎn)品EMC試驗(yàn)流程

      1.1 試驗(yàn)性質(zhì)分類

      汽車電子產(chǎn)品的電磁兼容試驗(yàn)有著非常嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牧鞒獭R话銇碚f試驗(yàn)可分為Pre DV、DV和PV三個階段。

      DV/PV 是英文 Design Verification/Product Validation的縮寫。DV是設(shè)計驗(yàn)證試驗(yàn),即在產(chǎn)品開發(fā)過程中,對電路設(shè)計和產(chǎn)品性能進(jìn)行的驗(yàn)證試驗(yàn);PV是產(chǎn)品驗(yàn)證試驗(yàn),即在產(chǎn)品定型后進(jìn)行的驗(yàn)證試驗(yàn)。從時間上來說,DV要先于PV。而Pre DV也就是我們通常說的預(yù)測試或摸底試驗(yàn),即在產(chǎn)品正式DV試驗(yàn)之前,進(jìn)行的試探性的試驗(yàn),不屬于正式驗(yàn)證試驗(yàn)的范疇。

      進(jìn)行汽車電子產(chǎn)品的DV/PV試驗(yàn)的主要目的是為了在零部件裝上整車之前,及時發(fā)現(xiàn)技術(shù)問題,排除隱患,從而降低整車測試的技術(shù)風(fēng)險和時間成本。

      1.2 試驗(yàn)以及報告的特殊性

      與民用消費(fèi)類電子產(chǎn)品相比,汽車電子產(chǎn)品的試驗(yàn)存在一定的特殊性。一方面,汽車企業(yè)的測試規(guī)范差異性比較大,不同的車廠對其零部件的EMC性能有著不同要求。

      其次,汽車電子產(chǎn)品EMC試驗(yàn)需要有詳細(xì)的測試計劃進(jìn)行支持。電磁兼容試驗(yàn)的一個原則是在試驗(yàn)中模擬受試設(shè)備(簡稱DUT)在整車環(huán)境中真實(shí)的工作情況。而汽車電子產(chǎn)品種類繁多,EMC試驗(yàn)規(guī)范無法對其進(jìn)行一一規(guī)定,因此在DV/PV測試之前,供應(yīng)商必須向測試實(shí)驗(yàn)室提供整車廠認(rèn)可的測試計劃。并在測試計劃中將試驗(yàn)規(guī)范中的共性要求與實(shí)測的產(chǎn)品相結(jié)合,并對產(chǎn)品的輸入輸出信號、功能等級、模擬負(fù)載等要素進(jìn)行詳細(xì)定義。所有的試驗(yàn)必須嚴(yán)格遵照試驗(yàn)規(guī)范以及試驗(yàn)計劃進(jìn)行,如有技術(shù)偏離發(fā)生,實(shí)驗(yàn)室需要向客戶和整車廠進(jìn)行匯報,并獲得許可后方能繼續(xù)進(jìn)行試驗(yàn)。

      此外,汽車電子產(chǎn)品EMC試驗(yàn)產(chǎn)生的數(shù)據(jù)量非常大。由于很多汽車電子產(chǎn)品都是模塊或零件,許多輸出量無法直觀獲得,需要通過多種信號采集的方式,考核受試設(shè)備的功能狀態(tài)。而對于進(jìn)行DV/PV試驗(yàn)的客戶以及整車廠來說,其關(guān)心的不單是DUT通過試驗(yàn)與否,而對試驗(yàn)的過程以及中間產(chǎn)生的監(jiān)控數(shù)據(jù)也十分關(guān)注。這些數(shù)據(jù)對產(chǎn)品的改進(jìn)以及試驗(yàn)結(jié)果的追溯與再現(xiàn)非常重要,因此需要體現(xiàn)在試驗(yàn)報告之中。

      2 試驗(yàn)報告的基本要求

      2.1 試驗(yàn)報告的基本要素

      根據(jù)ISO17025,試驗(yàn)報告應(yīng)涵蓋以下基本要素:

      1) 標(biāo)題;

      2) 實(shí)驗(yàn)室的名稱和地址,進(jìn)行試驗(yàn)的地點(diǎn);

      3) 報告的唯一性標(biāo)識,可在頁眉或頁腳添加唯一的報告編號;

      4) 客戶的名稱和地址;

      5) 所用方法的識別,即試驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、測試計劃等信息 ;

      6) DUT的描述、狀態(tài)和明確的標(biāo)識,即產(chǎn)品的名稱,信號序列號等信息;

      7)受試產(chǎn)品的接收日期和進(jìn)行檢測的日期;

      8)報告批準(zhǔn)人的姓名、職務(wù)、簽字或等效的標(biāo)識;

      9)檢測報告應(yīng)當(dāng)有頁碼和總頁數(shù)。

      2.2 試驗(yàn)性質(zhì)和階段的描述

      試驗(yàn)報告中應(yīng)清楚注明本次試驗(yàn)的性質(zhì)和所處的階段。即本次試驗(yàn)屬于正式驗(yàn)證與否,如果屬于正式驗(yàn)證試驗(yàn),應(yīng)注明是處于DV還是PV階段,并注明受整車廠認(rèn)可的測試計劃編號。如果是非正式驗(yàn)證試驗(yàn),也應(yīng)予以注明,加以區(qū)分。上述信息最好在報告的頁眉或頁腳中進(jìn)行添加,例如圖1。

      圖1 DV/PV試驗(yàn)報告頁眉示例

      2.3 試驗(yàn)環(huán)境描述

      試驗(yàn)環(huán)境,主要指溫度和相對濕度,需根據(jù)不同的測試項目分別列出。列出的溫濕度值必須滿足試驗(yàn)規(guī)范中對不同項目的具體要求。其他環(huán)境因素例如,大氣壓、聲壓、光強(qiáng)等,如果具體試驗(yàn)對其有所要求,也應(yīng)在報告中體現(xiàn)。

      2.4 其他要求

      根據(jù)ISO17025,報告中應(yīng)有以下聲明:

      1)結(jié)果僅與被檢測或被校準(zhǔn)物品有關(guān)的聲明;

      2)經(jīng)實(shí)驗(yàn)室書面批準(zhǔn),不得復(fù)制(全文復(fù)制除外)報告的聲明。

      此外,由于通常DV/PV報告的頁數(shù)很多,報告中最好附有目錄,以便檢索查閱。

      3 試驗(yàn)報告的特殊要求

      3.1 試驗(yàn)結(jié)果總結(jié)

      對于汽車電子產(chǎn)品EMC試驗(yàn)報告,在其內(nèi)容的開始部分,通常需要對所有試驗(yàn)項目進(jìn)行總結(jié),以便查閱報告者在第一時間了解整個試驗(yàn)項目的基本情況。具體的例子如表1所示。

      表1 試驗(yàn)結(jié)果總結(jié)示例

      3.2 技術(shù)偏離的聲明

      在DV/PV試驗(yàn)實(shí)施過程中, 當(dāng)實(shí)際的試驗(yàn)與測試計劃或試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)生技術(shù)偏離時,需要通知客戶和整車廠的相關(guān)負(fù)責(zé)人,在獲得整車廠允許后,方能繼續(xù)進(jìn)行試驗(yàn)。在相關(guān)報告中需要附上有關(guān)偏離的技術(shù)聲明,如表2所示。

      表2 技術(shù)偏離聲明示例

      3.3 產(chǎn)品關(guān)鍵信息的體現(xiàn)

      受試設(shè)備的關(guān)鍵信息需要在報告中進(jìn)行體現(xiàn),具體包括表3的內(nèi)容。

      4 試驗(yàn)數(shù)據(jù)的呈現(xiàn)

      表3 產(chǎn)品關(guān)鍵信息列表

      4.1 試驗(yàn)數(shù)據(jù)基本要求

      試驗(yàn)數(shù)據(jù)需要涵蓋表4的內(nèi)容。

      其中,試驗(yàn)的布置框圖可按圖2所示,并根據(jù)不同的試驗(yàn)項目分別繪制。框圖所體現(xiàn)的試驗(yàn)系統(tǒng)連接必須與實(shí)際的試驗(yàn)實(shí)施保持一致。

      對于其他要素,下文將根據(jù)幾個典型的試驗(yàn)項目進(jìn)行具體說明。

      表4 試驗(yàn)數(shù)據(jù)基本要求

      圖2 試驗(yàn)的布置框圖示例

      4.2 電磁騷擾發(fā)射測量數(shù)據(jù)

      騷擾發(fā)射主要參照國際標(biāo)準(zhǔn)CISPR25,但不同廠商規(guī)范的試驗(yàn)頻段和限值規(guī)定有所不同。該項試驗(yàn)是對DUT電磁發(fā)射量的測量,需要采用頻譜圖對試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行體現(xiàn)。此外,為了清晰地體現(xiàn)試驗(yàn)中出現(xiàn)超差的頻點(diǎn),應(yīng)使用數(shù)據(jù)表格列出對應(yīng)的頻率、幅度、限值、裕量等信息,如圖3和表5所示。

      4.3 電磁輻射抗擾度數(shù)據(jù)

      電磁輻射抗擾度試驗(yàn)是對DUT在特定頻率段上施加輻射能量干擾,同時監(jiān)測DUT的功能狀態(tài)、考核DUT的抗干擾能力的試驗(yàn),主要參照國際標(biāo)準(zhǔn)ISO11452系列,而不同的廠商規(guī)范在試驗(yàn)方法和試驗(yàn)強(qiáng)度上的選擇差別較大。因此,報告的數(shù)據(jù)必須充分體現(xiàn)試驗(yàn)的強(qiáng)度,并說明采用的方法(暗室法、BCI法、帶裝線法或TEM小室法)。

      圖3 測量頻譜圖示例

      表5 測量數(shù)據(jù)列表示例

      試驗(yàn)數(shù)據(jù)應(yīng)以敏感度閾值曲線、監(jiān)控數(shù)據(jù)圖等進(jìn)行體現(xiàn)(如圖4和圖5所示)。其中圖4中的敏感度閾值曲線圖是該試驗(yàn)中非常重要的數(shù)據(jù),絕大多數(shù)汽車制造企業(yè)規(guī)范都要求在報告中提供這一曲線。敏感度閾值測量是軍用標(biāo)準(zhǔn)中常用的試驗(yàn)方法,即當(dāng)DUT在試驗(yàn)中發(fā)生功能降級時,降低干擾的強(qiáng)度,直到功能降級消除,并在這個時候記錄下當(dāng)時的試驗(yàn)頻率和強(qiáng)度,從而描繪出敏感度閾值曲線。該曲線表征的是受試設(shè)備在該曲線描繪的電磁干擾強(qiáng)度下能夠保持某種特定的功能狀態(tài),很直觀地體現(xiàn)了產(chǎn)品的抗干擾能力以及正常功能閾值。

      圖4 抗擾度曲線圖示例

      圖5 監(jiān)控數(shù)據(jù)頻譜圖示例

      4.4 傳導(dǎo)抗擾度數(shù)據(jù)

      傳導(dǎo)抗擾度試驗(yàn)主要參考ISO7637和ISO16750-2。不同的企業(yè)規(guī)范中,對試驗(yàn)脈沖波形參數(shù)選擇有著很大的區(qū)別,因此試驗(yàn)報告中應(yīng)有完整的波形參數(shù)定義。

      試驗(yàn)數(shù)據(jù)推薦采用矩陣列表的方式,分欄目體現(xiàn)以下重要信息,具體的關(guān)鍵參數(shù)如表6所示。

      4.5 靜電放電抗擾度數(shù)據(jù)

      靜電放電抗擾度試驗(yàn)主要參照ISO 10605和IEC61000-4-2,但不同的企業(yè)規(guī)范中,對試驗(yàn)的放電網(wǎng)絡(luò)參數(shù)、試驗(yàn)桌接地方式等要素的定義迥異,因此在報告中必須詳細(xì)地區(qū)分并加以體現(xiàn)。靜電放電試驗(yàn)數(shù)據(jù)推薦采用矩陣列表的方式進(jìn)行羅列,具體的關(guān)鍵參數(shù)如表7所示。

      5 結(jié)語

      綜上所述,汽車電子產(chǎn)品DV/PV試驗(yàn)報告中有非常多的技術(shù)細(xì)節(jié)需要注意。EMC實(shí)驗(yàn)室應(yīng)根據(jù)不同的汽車廠商試驗(yàn)規(guī)范,并根據(jù)客戶要求,建立試驗(yàn)報告模板,在模板中對試驗(yàn)報告中必須具備的要素進(jìn)行定義。這樣既能令試驗(yàn)報告更加符合標(biāo)準(zhǔn)要求,又能大大提高報告制作的效率。高質(zhì)量 的試驗(yàn)報告模板還能作為試驗(yàn)的作業(yè)指導(dǎo)書,用于試驗(yàn)品質(zhì)的提高以及培訓(xùn)工程師。

      表6 傳導(dǎo)抗擾度數(shù)據(jù)關(guān)鍵參數(shù)

      表7 靜電放電抗擾度數(shù)據(jù)關(guān)鍵參數(shù)

      上述的報告要點(diǎn)并不代表所有的技術(shù)要求,具體的試驗(yàn)報告還需根據(jù)實(shí)際的需求進(jìn)行編制。汽車電子產(chǎn)品DV/PV試驗(yàn)的報告模板也可以推廣到其他產(chǎn)品的EMC驗(yàn)證試驗(yàn)報告制作之中作為借鑒參考。

      [1] International Electro technical Commission. ISO/IEC 17025[S].Switzerland,2005.

      [2] International Organization for Standardization.ISO 10605[S].Switzerland,2008.

      [3] International Organization for Standardization. ISO 11452-1[S].Switzerland,2005.

      [4] Technical Committee .ISO/TC22, ISO 7637-2[S].Switzerland,2004.

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