趙軍山
(山西四建集團有限公司,山西太原 030024)
現(xiàn)在的建筑工程為了追求不同的風格,結(jié)構(gòu)外形不再是方方正正,而是各種不規(guī)則的異形,尤其是圓形或者是橢圓形等不規(guī)則的弧形結(jié)構(gòu),這就造成沿此種復雜類型結(jié)構(gòu)敷設金屬橋架非常困難,而且現(xiàn)在的工程質(zhì)量要求越來越高,有些區(qū)域不做吊頂裝飾處理,因此不能只單獨考慮使用功能,還必須考慮美觀的要求。
在橋架隨結(jié)構(gòu)外形需轉(zhuǎn)角處加裝可調(diào)節(jié)角度的轉(zhuǎn)角直接片,并根據(jù)角度對直接片進行適度彎折連接即可的施工方法,與傳統(tǒng)的進行弧形橋架敷設的施工方法相比:保證了工程質(zhì)量,降低了施工勞動強度,加快了施工進度,既外表美觀,又節(jié)約了資源。
可適用于所有弧形建筑結(jié)構(gòu)內(nèi)的橋架施工作業(yè),尤其是橋架數(shù)量大的優(yōu)越性更高。
使用可調(diào)節(jié)角度的橋架直接片,將兩節(jié)直線段橋架在需轉(zhuǎn)角處進行連接,然后根據(jù)建筑結(jié)構(gòu)外形,對直接片予以角度的彎折,測量兩段橋架與結(jié)構(gòu)外形的距離,達到要求后,進行固定,使敷設的橋架整體與建筑結(jié)構(gòu)外形相適宜。
施工工藝流程如下:
施工準備→橋架敷設路線的確定→橋架支架的定位→根據(jù)結(jié)構(gòu)外形轉(zhuǎn)角角度設計直接片→橋架吊裝→橋架敷設連接→轉(zhuǎn)角處對直接片根據(jù)結(jié)構(gòu)外形進行角度的彎折→連接固定。
1)施工準備及橋架敷設線路的確定。
安裝前認真熟悉圖紙,確定電氣施工圖中的橋架敷設位置及路徑,找出橋架與弧形結(jié)構(gòu)外形的轉(zhuǎn)角點,并對廠家進行轉(zhuǎn)角點位置交底。
2)橋架支架的固定。
盡量依據(jù)相鄰的結(jié)構(gòu)環(huán)梁作為橋架支架定位的參照物,所有橋架支架底邊距地面的垂直距離保持一致,支架間距應符合設計與規(guī)范要求。
3)可調(diào)節(jié)角度的轉(zhuǎn)角直接片的設計。
由于能使定制尺寸的直線段橋架可以沿弧形結(jié)構(gòu)敷設,關鍵在于轉(zhuǎn)角部位的處理,而轉(zhuǎn)角橋架直接片是處理轉(zhuǎn)角部位最關鍵的因素,因此可調(diào)節(jié)角度的轉(zhuǎn)角直接片一定要設計合理。
a.內(nèi)側(cè)直接片角度雖然改變,但是螺栓孔距并未改變,此處內(nèi)襯板采用標準產(chǎn)品即可滿足需要。
b.由于外側(cè)直接片兩節(jié)直線段橋架在轉(zhuǎn)角處拼接后形成夾角,其螺栓孔距需重新計算。方法如圖1所示。
根據(jù)四邊形內(nèi)角和為360°,相鄰直線段橋架角度為90°,則可計算出:
外側(cè)直接片總長度lw=Lw×2+ly(標準直接片的長度)。
c.外側(cè)直接片單個的螺栓孔長度,雖然為20 mm,但調(diào)節(jié)角度時,依然受到螺栓孔距調(diào)節(jié)范圍小的制約,充分分析后,采取的措施為將外側(cè)連接片的單獨螺栓孔,依照對折線兩端,分別用沖孔機床,將每單側(cè)三個螺栓孔沖成長孔。此處的內(nèi)襯板也相應作同樣的處理,為了不影響螺栓連接強度,在橋架與外側(cè)直接片連接處加裝螺栓長條墊片,保證不影響橋架與直接片的連接強度。
d.基于外側(cè)直接片是朝橋架外側(cè)折角,將其L形底邊中線處用機器沖壓床取60°角,而內(nèi)側(cè)直接片為朝橋架內(nèi)側(cè)折角,所以將直接片L形底邊中線處切縫即可。
e.用直角壓彎機床對直接片的豎向中線做預折角度為160°~175°的處理。使直接片的彎折角度范圍達到目標值120°~180°;內(nèi)側(cè)直接片切縫處理,使得其彎折角度范圍更大。預折處理使直接片按照中線彎折好的軌跡進行調(diào)節(jié)時不會發(fā)生變形。
f.橋架轉(zhuǎn)角連接空當處底部托板加工及直接片L形底邊凹槽加工。
測算得出空當區(qū)域最寬處的長度,因?qū)嶋H需要對底部托板進行加寬處理。為防止拖塌變形,即使底部托板不受力,我們還是應選擇大于1.5 mm厚的鋼板,所有規(guī)格的橋架,托板寬度均定為120 mm。
當橋架寬度超過500 mm時,托板就會出現(xiàn)拖塌現(xiàn)象。應在底部托板裝配完畢后,在橋架內(nèi)側(cè)底部,轉(zhuǎn)角兩端,均勻布置三個點,鉆出直徑為8的圓孔,用橋架專用螺栓,將底部托板和兩端橋架連接牢固。
g.對直接片底部進行凹槽設計時,重點根據(jù)的是托板的厚度和寬度,并用專用沖壓模具進行凹槽沖壓處理。
底部托板的加裝,使橋架轉(zhuǎn)角連接空當處封堵嚴密,無縫隙。凹槽的合理設計,使底部托板裝配便捷,安裝牢固,無縫隙。
h.兩段橋架夾角與直接片之間的空當處封堵處理。
因為標準直接片的高度比橋架低20 mm,所以便于橋架蓋板的安裝,但這樣一來夾角空當處橋架蓋板與外側(cè)直接片上部會留有10 mm寬的縫隙,影響觀感。
在測算和分析的基礎上,讓廠家利用加工橋架剩余的邊角料加工成10 mm寬的長條,根據(jù)夾角寬度,并再加長20 mm,將其切斷,用點焊機固定在直接片的中線頂端部位。
4)橋架敷設。
根據(jù)每條直線段的結(jié)構(gòu)梁長度先將2節(jié)~3節(jié)橋架在地面上組裝,然后整體吊裝,在轉(zhuǎn)角部位利用可調(diào)節(jié)角度的直接片進行連接,依據(jù)結(jié)構(gòu)外形在此處的夾角將直接片進行彎折,角度適宜。所有平行敷設的橋架,轉(zhuǎn)角一致,每區(qū)間段的橋架邊首端和末端與結(jié)構(gòu)梁平行距離誤差控制在20 mm以內(nèi)。經(jīng)測量之后誤差確保在范圍之內(nèi),即可進行緊固。
5)連接緊固。
所有橋架敷設完畢,經(jīng)過調(diào)節(jié)后符合要求,將橋架與支架用專用螺栓和鎖緊螺母進行固定。
1)嚴格按照《建筑電氣工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》和設計文件的要求施工。
2)管理人員通過專項技術交底、現(xiàn)場指導對工人進行講解,使工人熟練掌握此施工方法。
3)橋架與支架間、橋架連接片的螺栓固定緊固無遺漏,且螺母位于橋架外側(cè)。
4)橋架轉(zhuǎn)角部位的控制一定準確,調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)角直接片時,要測量每區(qū)間橋架兩端與結(jié)構(gòu)梁或者其他固定參照物邊沿的距離誤差控制在20 mm以內(nèi)。
5)若有兩路及以上橋架近距離并行敷設時,為了整體的美觀效果,橋架的轉(zhuǎn)角部位、每段橋架的連接部位盡量保持在一個垂直面上。
6)橋架整體與支架的垂直度、水平度,應調(diào)整到符合規(guī)范要求。
7)橋架在十字交叉、丁字交叉處,應采用水平四通、水平三通、垂直四通等彎通部件進行連接,并在連接處的兩端增加支架進行加固處理。
1)施工前,應有針對性地對所有施工人員做出安全交底,操作時要注意四口、五臨邊及腳手架,設有專人看護,確保操作人員在安全健康的環(huán)境中施工。
2)使用電氣設備、工具時,應防止漏電;使用電焊機時,應戴好防護面具或護目眼鏡以防燒傷。
1)經(jīng)濟效益:以新穎的沿不規(guī)則的結(jié)構(gòu)敷設橋架的轉(zhuǎn)角部件的連接方式取代傳統(tǒng)的裁剪和補角的連接方式,省去了云石機、電焊機等多種施工設備,也省去了二次補刷防火漆、打磨等施工環(huán)節(jié),從而工效大大提高。如采用過去的裁剪法和補角的連接工藝,需加工2 300處,每處92元(每個轉(zhuǎn)角彎通加工成本平均需要費用)×2 300=211 600元,現(xiàn)只需每套連接片及底部托板的預計費用為8+3.35=11.35元,外側(cè)直接片的內(nèi)襯板和長條螺栓墊片的加工費2元/套,材料費2.6元/套,以上費用合計:11.35+2+2.6=15.95元,則所有橋架轉(zhuǎn)角直接片部件加工費用為15.95×2 300=36 685元,價格差為174 915元。即采用橋架轉(zhuǎn)角連接處共節(jié)約資金174 915元。
2)質(zhì)量效益:采用本方法敷設安裝橋架完畢后,整體與建筑弧形結(jié)構(gòu)相適宜,轉(zhuǎn)角處無縫隙、封堵嚴密,轉(zhuǎn)角過渡平整,觀感好。圖2為采用該方法某工程最終橋架敷設的現(xiàn)場圖片。
3)社會效益:采用該工藝,整體效果好,受到甲方、設計、監(jiān)理單位及其他同行的一致認可,并且由甲方牽頭,在群體工程所有工地,均采用本方法進行橋架的敷設安裝,大大提升了企業(yè)形象。
采用可調(diào)節(jié)角度的轉(zhuǎn)角橋架直接片施工方法,有效縮短了在弧形結(jié)構(gòu)中橋架的敷設時間、降低了勞動強度、節(jié)約了資源,保證了施工質(zhì)量,整體觀感非常好。最主要的是實現(xiàn)了批量生產(chǎn),既節(jié)省了人工,又節(jié)約了大量材料,節(jié)能降耗優(yōu)勢明顯,推廣應用前景廣闊。