本刊記者 曹 凜

木材在中國(guó)古代各朝所需的建筑材料中消耗量位居首位。明朝對(duì)皇宮、皇陵和寺廟的大肆建造，促進(jìn)了明朝水路皇木運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，也使得皇木船只運(yùn)輸?shù)墓芾砗捅O(jiān)查工作變得龐雜與繁瑣。

皇木的采辦

1406年，為營(yíng)建北京大量宮殿、陵墓和廟宇，明成祖朱棣分遣大量大臣前往川貴、兩廣、湖湘、江西、福建等深山森林采辦優(yōu)良巨木。

《明史·卷150·列傳第38·師逵》記載，為修建北京行宮，這一年明成祖朱棣派大臣師逵（？～1427）到湖南深山采伐和督運(yùn)巨木，然后由長(zhǎng)江轉(zhuǎn)運(yùn)北上。

采辦和監(jiān)查官員多為工部四司、內(nèi)監(jiān)局和專(zhuān)派官員擔(dān)任，《明史·卷82·志第58·食貨六》：“采辦成就則工部四司、內(nèi)監(jiān)司局或?qū)２盥氈?，柴炭則掌之惜薪司?！?如1439年春改建正陽(yáng)門(mén)城樓，工部在1438年底上奏，請(qǐng)派人1000名到蔚州和保安衛(wèi)等處山場(chǎng)采木，然后編成木筏自渾河而下，運(yùn)至小屯廠儲(chǔ)存，英宗同意了（《明英宗實(shí)錄·卷43·正統(tǒng)三年六月壬戌條》）?；誓具\(yùn)至北京通州的張家灣廠，先查點(diǎn)質(zhì)量和數(shù)量，然后送到北京崇文門(mén)外的神木廠和朝陽(yáng)門(mén)外的大木廠，兩廠的管理機(jī)構(gòu)相同，皆由宦官查驗(yàn)?zāi)举|(zhì)。工部一共在北京設(shè)置了包括神木廠、大木廠和臺(tái)基廠在內(nèi)5個(gè)木廠。

皇木的采伐與運(yùn)輸從明初就采取招商采辦、各級(jí)官員嚴(yán)格督查的方式。運(yùn)輸時(shí)，采伐好的木料多由州縣府的佐貳官負(fù)責(zé)押運(yùn)。皇木招商采辦與水運(yùn)時(shí)，一路免稅，且享受航運(yùn)優(yōu)先權(quán)。相關(guān)官員首先查看木料砍伐下來(lái)后停放的干燥時(shí)間和效果：木料砍伐下來(lái)后，要經(jīng)過(guò)一定時(shí)期的自然干燥后，才能水運(yùn)，否則容易降低木料質(zhì)量等級(jí)。

1415年，三千里長(zhǎng)的京杭大運(yùn)河全線貫通。除漕運(yùn)外，京杭大運(yùn)河承擔(dān)起重要的皇木轉(zhuǎn)運(yùn)物資的任務(wù)。長(zhǎng)江上游及其支流地區(qū)從明代開(kāi)始大量伐木，為北京故宮和十三陵等國(guó)家建筑提供大量珍貴的巨木，現(xiàn)在去參觀故宮和十三陵，其巨木使用的數(shù)量和質(zhì)量，都令人驚嘆，而當(dāng)年千里水運(yùn)之艱辛現(xiàn)在不難想象。北京故宮的營(yíng)建始于永樂(lè)十五年（1417年），完成于永樂(lè)十八年（1420年），共建房8350間。它雖然是在元代大內(nèi)舊宮的基址上建造的，但基本被翻新重建。以后故宮雖有數(shù)次重建和增建，但規(guī)模與框架的基調(diào)在永樂(lè)時(shí)代已奠定。建筑北京皇宮只花了四年時(shí)間，這么大的建筑群能在短時(shí)期內(nèi)完成，歸功于明成祖朱棣的提前備料。早在永樂(lè)四年開(kāi)始，明成祖就派大臣們分赴四川、湖廣、江西、浙江、山西等地采運(yùn)木料。

師逵將皇木采伐和運(yùn)輸這一事務(wù)部分交予船商和木商，由于運(yùn)木事務(wù)部分下放，官方監(jiān)查就更為嚴(yán)格，這引發(fā)了商賈和百姓的不滿，商賈和百姓告發(fā)師逵，師逵遭到了彈劾：“召商賈，軍役得貿(mào)易，事以辦。然頗嚴(yán)刻，民不堪，……左中允周干劾之?！睅熷泳庸?0余年，為政清廉，家無(wú)積蓄。宣宗常與群臣議論：“大臣持廉守正者，唯逵一人?！毙露辏?427），卒于任所。他死后，古樸接任，并繼續(xù)到江西采木。

明朝萬(wàn)歷年間，工部給事中王德萬(wàn)和御史況上進(jìn)統(tǒng)計(jì)：“一縣計(jì)木夫之死約近千人，合省不下十萬(wàn)”。由此可見(jiàn)，皇木采伐及運(yùn)輸在明代是最浩大的工程，牽涉到的人力物力財(cái)力，甚至超過(guò)了鹽科。明代初期因?yàn)樾藿ü蕦m，把天下（主要生長(zhǎng)在湖廣、四川一帶）的金絲楠木砍伐得差不多了。如嘉靖36年（1557年）明廷為營(yíng)建三殿，僅在四川就采伐巨木15712根，當(dāng)時(shí)的禮部尚書(shū)嚴(yán)嵩在1541年上奏請(qǐng)求停止開(kāi)采：“蓋巨木產(chǎn)自湖廣四川窮崖絕壑人跡罕至之地，斧斤伐之，凡幾轉(zhuǎn)歷，而后可達(dá)水次，又溯江萬(wàn)里而后達(dá)京師，水陸運(yùn)轉(zhuǎn)歲月難記”，但效果不大。

皇木運(yùn)輸?shù)墓芾頇C(jī)構(gòu)

具體負(fù)責(zé)皇木運(yùn)輸?shù)墓芾碚哂泄げ康亩妓?、營(yíng)繕?biāo)竞屯吞锼?。其中工部在明朝初?367年設(shè)置工部總部和將作司，1368年工部增設(shè)工部總部、虞部、水部并屯田，為四屬部。工部的具體工作（洪武元年1368年）最初歸將作司官員管理和統(tǒng)籌，將作司的最高官員是將作卿，正三品；少卿，正四品；將作卿和少卿的下屬官員有丞、提舉、同提舉、司程、典簿、軍需庫(kù)大使等，其中將作丞為正五品。左、右提舉司的提舉為正六品；同提舉為從六品官員。司程、典簿和副提舉都為正七品。軍需庫(kù)大使是從八品，軍需庫(kù)副使為正九品。

1373年，改將作司的行政級(jí)別從正三品降為正六品，所屬提舉司為正七品。將作司成為工部下屬的一個(gè)具體部門(mén)，具體管理官員和制度變化如下：“洪武六年，改將作司為正六品，所屬提舉司，改正七品。尋更置營(yíng)造提舉司及營(yíng)造提舉分司，每司設(shè)正提舉一人，副提舉二人，隸將作司。八年，增立四科，科設(shè)尚書(shū)、侍郎、郎中各一人，員外郎二人，主事五人，照磨二人。十年，罷將作司。十三年定官制，設(shè)尚書(shū)一人，侍郎一人，四屬部，以屯田部為屯部，各郎中、員外郎一人，主事二人。十五年增侍郎一人。二十二年，改總部為營(yíng)部。二十五年，置營(yíng)繕?biāo)?。改將作司為營(yíng)繕?biāo)?，秩正七品，設(shè)所正、所副、所丞各二人，以諸匠之精藝者為之。二十九年，又改四屬部為營(yíng)繕、虞衡、都水、屯田四清吏司。嘉靖后添設(shè)尚書(shū)一人，專(zhuān)督大工”（《明史·卷72·志第48·職官一》）。

皇家宮殿、城郭、陵寢、王府宅第等的修建，以及工匠、工役的管理，皆歸營(yíng)繕?biāo)竟茌?。北京的作為皇家木材加工廠的神木廠、大木廠、貯放柴薪的臺(tái)基廠，也是工部營(yíng)繕?biāo)镜亩讲旃ぷ鞣秶骸盃I(yíng)繕，典經(jīng)營(yíng)興作之事。凡宮殿、陵寢、城郭、壇場(chǎng)、祠廟、倉(cāng)庫(kù)、廨宇、營(yíng)房、王府邸第之役，鳩工會(huì)材，以時(shí)程督之?！补そ扯龋涸惠啺?，三歲一役，役不過(guò)三月，皆復(fù)其家；曰住坐，月役一旬，有稍食。工役二等，以處罪人輸作者，曰正工，曰雜工。雜工三日當(dāng)正工一日，皆視役大小而撥節(jié)之。凡物料儲(chǔ) ，曰神木廠，曰大木廠，以蓄材木，……曰臺(tái)基廠，以貯薪葦，皆籍其數(shù)以供修作之用”（《明史·卷72·志第48·職官一》）。

工部的都水司也負(fù)責(zé)皇木的水上運(yùn)輸及船質(zhì)督察：“凡度量、權(quán)衡，謹(jǐn)其?？倍C之”，工部的都水司具體職責(zé)。據(jù)《明史·卷72·志第48·職官一》記載如下：“舟楫、 碾者不得與灌田爭(zhēng)利，……凡道路、津粱，時(shí)其葺治?！仓圮?chē)之制，曰黃船，以供御用，曰遮洋船，以轉(zhuǎn)漕于海，曰淺船，以轉(zhuǎn)漕于河，曰馬船、曰風(fēng)快船，以供送官物，曰備倭船、曰戰(zhàn)船，以御寇賊，……凡度量、權(quán)衡，謹(jǐn)其校勘而頒之，懸式于市，而罪其不中度者”。

嘉靖年間為采辦皇木增設(shè)工部的督木道及采木侍郎。萬(wàn)歷二十四年（1596年）以后，巡撫和巡按等為采木總負(fù)責(zé)人，并設(shè)置督木總道一職，州縣衛(wèi)所的軍人有時(shí)也參與木料運(yùn)輸?shù)娜蝿?wù)。采木官除負(fù)責(zé)采木管理與后勤保障等事務(wù)外，還負(fù)責(zé)驗(yàn)查木材及運(yùn)輸舟船的質(zhì)量。

明宮木炭的水上運(yùn)輸

北京西郊多出煤塊，但明朝皇宮冬季卻習(xí)慣于使用質(zhì)量上好的木炭取暖?；蕦m用炭量巨大，因此朝廷派專(zhuān)員押運(yùn)木炭至京?；蕦m木炭的采伐和運(yùn)輸，歸工部的屯田司管理。工部的具體工作在明朝最初時(shí)歸將作司官員管理和統(tǒng)籌，后來(lái)將作司的提督也負(fù)責(zé)皇宮惜薪司的柴炭供應(yīng)事宜：如易州在鄰近北京的河北境內(nèi)長(zhǎng)城以南地區(qū)，朝廷在易州設(shè)立柴木廠以供應(yīng)皇宮薪炭用量。朝廷還設(shè)立提督易州山廠一職。提督易州山廠是明代官名，掌督辦宮廷所用柴炭。提督易州山廠于1429年設(shè)置，專(zhuān)管柴薪采伐與運(yùn)輸。1450～1456年間，易州山廠由工部尚書(shū)或侍郎監(jiān)督廠事。1529山廠改由郎中一人管理，1565年易州山廠改設(shè)主事管理：“提督易州山廠一人，掌督御用柴炭之事。明初，于沿江蘆洲并龍江、瓦屑二場(chǎng)，取用柴炭。永樂(lè)間，遷都于北，則于白羊口、黃花鎮(zhèn)、紅螺山等處采辦。宣德四年（1429年）始設(shè)易州山廠，專(zhuān)官總理。景泰間（1450～1456年），移于平山，又移于滿城，相繼以本部尚書(shū)或侍郎督廠事。天順元年（1457年）仍移于易州。嘉靖八年（1529年）罷革，四十四年（1565年）改設(shè)主事管理”（《明史·卷72·志第48·職官一》）。

1471年，監(jiān)察御史左鈺建議：“易州等處柴廠，采辦柴薪，以供惜薪司之用?！窕磽P(yáng)等處,直抵通州, 河道兩旁，俱有閑地，乞敕管河京官，督同所司，分立界限，于春時(shí)令看淺人夫栽種榆柳，候其長(zhǎng)成，剪伐堆積，付來(lái)京船只，順帶至張家灣交割，以備官用”。奏入后，憲宗命：“下所司知之”（《明憲宗實(shí)錄·卷89·成化七年三月乙未條》）。

屯田司和將作司的提督監(jiān)查船隊(duì)上的木炭等級(jí)和規(guī)格，以確?；蕦m用柴的質(zhì)量。具體的驗(yàn)查方式是明代監(jiān)官建造記錄采伐柴薪和燒炭?jī)?nèi)容的官方冊(cè)子三本，一本留廠備查，兩本分送巡關(guān)御史、把守關(guān)口官員盤(pán)詰；運(yùn)輸皇宮薪炭的船隊(duì)出入各河岸關(guān)口，也要攜帶山廠批給的票據(jù)接受查驗(yàn)。除屯田司和將作司的監(jiān)官外，長(zhǎng)城南邊山木森林一帶的兵部官員、鎮(zhèn)守太監(jiān)、錦衣衛(wèi)、邊關(guān)軍吏、各鎮(zhèn)巡撫等，也有查驗(yàn)?zāi)咎窟\(yùn)輸船隊(duì)船況和船上薪炭的權(quán)利，以防私販和偷木現(xiàn)象發(fā)生。

兵部在1582年曾上奏：“上供順柴，出馬水一帶山中道路險(xiǎn)遠(yuǎn)，采辦艱難，行該口守備官如遇商人到彼，照舊于石港等口，可通水路，聽(tīng)其就近采運(yùn)，不得故行刁難”（萬(wàn)歷《大明會(huì)典·卷156·柴炭》）。從史載事例中，可見(jiàn)明朝廷各級(jí)部門(mén)對(duì)皇宮柴炭水上運(yùn)輸查驗(yàn)的重視，也可見(jiàn)管理部門(mén)的眾多與龐雜。

由于皇宮用炭量巨大，明中期后，北京周邊的燕山和太行山一帶山脈的山林木料量銳減。到明末，長(zhǎng)城南邊的山木森林資源基本耗盡，“昔以此州林木蓊郁，便于燒采，今則數(shù)百里內(nèi)山皆濯然”了（《易周志·卷3·山廠》）。

海外進(jìn)貢與查驗(yàn)

明朝皇宮里的大量家具用材考究，多以紫檀、黃花梨、雞翅木、烏木、紅木和鐵力木等木質(zhì)材料為主，這些木材的絕大部分都從東南亞和南亞地區(qū)海運(yùn)進(jìn)來(lái)。從現(xiàn)存北京故宮博物院里的明朝大量家具來(lái)看，絕大部分木材都是當(dāng)時(shí)朝廷通過(guò)與17個(gè)東南亞和南亞地區(qū)國(guó)家的朝貢斟合貿(mào)易進(jìn)口得到的。由于明初多實(shí)行民間禁海政策，因此明代于1383年開(kāi)始實(shí)行的“朝貢斟合貿(mào)易”反而呈現(xiàn)出一支獨(dú)放的繁榮景象。

明朝運(yùn)輸皇木的國(guó)外船只進(jìn)入中國(guó)港口時(shí)，需要持有明廷下發(fā)的“斟合”冊(cè)和本國(guó)政府的表文，接受明廷布政司的監(jiān)員、地方政府和朝廷派去的相關(guān)官員的對(duì)照驗(yàn)查，待相關(guān)官員驗(yàn)明船隊(duì)的船只數(shù)量、船上貢物、船隊(duì)航行進(jìn)入中國(guó)海域指定的航線、碼頭、日期后，才能卸貨。

鑒于明初時(shí)元朝的市舶司已被關(guān)閉，國(guó)外貢船的靠港檢查與管理主要由原市舶司的上級(jí)部門(mén)布政司接手。布政司的監(jiān)員首先查看“斟合”文書(shū)：由布政司監(jiān)員與進(jìn)貢國(guó)的使團(tuán)官員各將半張通關(guān)“斟合”文書(shū)拼合在一起，對(duì)字號(hào)、底簿與內(nèi)容進(jìn)行勘驗(yàn)和對(duì)比，確定這張通關(guān)“斟合”出自同一文書(shū)，才允許貢舶靠泊進(jìn)貢與互市。

布政司監(jiān)員登船點(diǎn)驗(yàn)來(lái)自馬來(lái)西亞、文萊、印度尼西亞群島等地點(diǎn)名采辦而來(lái)的紫檀木、烏木和花梨木等名貴木料的數(shù)量。點(diǎn)驗(yàn)完畢后，監(jiān)員上報(bào)布政司，并將這些木料卸下送往京師，經(jīng)朝廷驗(yàn)收，布政司再給予進(jìn)貢者相應(yīng)的錢(qián)財(cái)以示交易之公平。

此外，明朝還定期派專(zhuān)員駕乘海船到南洋采辦這些稀珍木料，以供應(yīng)朝廷，并形成定制。其中，這些名貴木料質(zhì)量好壞有時(shí)很難辨認(rèn)，需要專(zhuān)業(yè)人士查驗(yàn)，明廷因此派了相關(guān)官員隨船對(duì)當(dāng)?shù)啬玖线M(jìn)行質(zhì)量檢查。

這樣，一些國(guó)家的珍貴木料基本被中國(guó)采辦殆盡，如南洋各大陸和島國(guó)的紫檀木，在明朝時(shí)基本就被中國(guó)政府高價(jià)或強(qiáng)制性搜刮而去，由于這些木料生長(zhǎng)期十分緩慢，現(xiàn)在，世界紫檀木料的絕大部分都在中國(guó)大陸，其中以廣州和北京儲(chǔ)藏的最多。清朝宮廷和民間所用的紫檀木，也多是明代儲(chǔ)存下來(lái)的東南亞木料。