□《中國農資》記者 張 濤

近期，受印度、巴基斯坦招標的利好影響，國內尿素價格在持續(xù)低迷中有所上調。這一反彈雖不強勁，但是卻為國內生產企業(yè)打入一針強心劑，雖然價格上漲并非全國，主要集中在山東、華中等地，而且上漲幅度也不是很大，每噸上調幅度只有幾十元的范圍，但是這無疑為一直萎靡的國內尿素市場帶來了一絲暖意。

國際市場微調價格有所反彈

在本周之前的三個月內，國內尿素市場一直萎靡不振，價格從6月份一直持續(xù)滑落到現在，與上半年的熱度相比真可謂冰火兩重天。但是受本周受印度和巴基斯坦招標的利好影響，國內尿素價格開始止跌企穩(wěn)。華東、華北地區(qū)的尿素價格堅挺，甚至有些企業(yè)調整了出廠報價。以山東為例，目前主流出廠報價為2000-2030元/噸，但實際成交價格在1980元/噸左右，而臨沂地區(qū)的到站價則上調至2050元/噸，突破了近幾個月的高峰。山東聯(lián)盟化工負責尿素銷售的相關人士表示：此次價格上調主要是受國際市場影響，勢頭要等待9月20日印度招標結束后。而據貿易公司相關人士透露，除了印巴兩國的影響外，伊朗貨源表現出緊張的局勢，這些利好消息都有利于國際市場尿素價格的堅挺。

此次價格上漲的還有華北、華東等地區(qū)，雖然漲價面不大，但是還是為全國的尿素市場帶來一絲暖意，提振了一些信心。目前河北報價隨著山東水漲船高，但是廠家上漲顯得有些無力，實際成交出廠價格僅為1960元/噸，而河南江蘇兩地的價格卻和山東持平，特別是江蘇地區(qū)的尿素價格比山東略高。

眾所周知，國內尿素價格的起伏主要看國內和國際的供需矛盾，同時生產成本與運輸成本的調整也能左右價格的漲跌。除國際市場的利好影響外，近期國內復合肥生產企業(yè)需求有所增加，也許是廠家調整出廠價后 “買漲不買跌”的心態(tài)再次顯現，原料肥價格上漲可以拉動和刺激市場，調整失衡的市場供需矛盾，對于當下的低迷的市場無疑是根救命的稻草。不過據山東臨沭的復合肥采購專員介紹，目前尿素還會小幅波動，企業(yè)采購也只是實際需求，基本采取短板操作，因為等待10月窗口期過后，國內的尿素供大于求的矛盾將會集中體現，此刻還不是尿素市場最冷的季節(jié)。

而在運輸方面，尿素企業(yè)歷來善于捕捉市場上任何關于漲價的噱頭，自9月11日零時起，汽、柴油價格每噸分別提高550元和540元，折算到90號汽油和0號柴油（全國平均）每升零售價格分別提高0.41元和0.46元。受運價調整的影響，尿素企業(yè)生產成本也相應提高，出廠價格也順水推舟調高，同時近期鐵路運力顯得有些緊張。

產量絲毫不減后市有所堪憂

從今年6月份過后，國內尿素價格一直低迷至今，但是尿素的產量并不 “低迷”，目前除少數企業(yè)停工檢修外，國內尿素生產企業(yè)的開工率都很高，就連一向 “缺氣”的西南地區(qū)都供氣充足，再加上國投赤峰等企業(yè)新增產能的貢獻，今年國內尿素開工率有望得到歷史性的突破，產量也會隨之增加，而且今年尿素出口數量減少已是板上釘釘，國內庫存該如何消化成為一道難題。面對接下來國際經濟環(huán)境蕭條以及供大于求的趨勢分析，眾多企業(yè)都對今年冬季的尿素市場抱有懷疑態(tài)度。

10月尿素出口窗口期關閉，所有產量將滯留國內，在供需矛盾的強烈作用下，今年冬季的尿素市場恐將會出現寒冬跡象。于是就有業(yè)內專家認為，若要穩(wěn)定市場唯有流通企業(yè)和復合肥企業(yè)的拉動，但是現在已不是過去的計劃經濟，如若獲得下游市場的援救還待尿素企業(yè)的優(yōu)惠政策，好在目前煤炭價格過低，生產企業(yè)仍有微利可尋，再加上今年上半年尿素市場異常的火爆，為今年下半年的嚴寒冬季增加了幾件“棉衣”，否則這樣的冬季誰都不好過。

不過眼下還處于窗口開放期，出口訂單也比之前略有增加，市場略顯活躍，集港尿素價格也有抬頭的趨勢，無疑是恢復企業(yè)信心的強烈信號，但就當前形勢看，企業(yè)還應多關注國際市場動態(tài)，同時期待國家近期關于經濟政策的調整。