英威騰iMars 產(chǎn)品成功列名丹麥電力網(wǎng)

近日，繼取得英國G83、德國VDE0126-1-1 認證進入歐洲市場之后，英威騰最新光伏逆變器產(chǎn)品iMars 又成功列名丹麥電力網(wǎng)，正式登陸北歐市場。

光伏業(yè)務(wù)是英威騰三大業(yè)務(wù)（電氣傳動、工業(yè)控制、新能源）領(lǐng)域中新能源板塊的重要組成部分。憑借多年電氣傳動、工業(yè)控制、新能源等領(lǐng)域的技術(shù)積累與應(yīng)用經(jīng)驗，基于對光伏并網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)的需求及未來發(fā)展的理解，英威騰致力于研究穩(wěn)定、高效、免維護的逆變拓撲技術(shù)。英威騰iMars 系列組串型（多組串型）光伏并網(wǎng)逆變器產(chǎn)品，基于高精度雙DSP 控制平臺，具有超高控制精度；同時采用了先進的雙最大功率點跟蹤（MPPT）技術(shù)，使逆變器從光伏陣列捕獲更多的能量，并具有較高的峰值效率及平均效率，平均轉(zhuǎn)化效率達到97.5%；覆蓋150~1000V 的直流電壓輸入范圍和超高的防護等級設(shè)計，在產(chǎn)品易用性和穩(wěn)定性上更有著超強的表現(xiàn)。

相繼通過幾大權(quán)威機構(gòu)的認證，英威騰iMars 系列組串型（多組串型）光伏并網(wǎng)逆變器產(chǎn)品已完全具備歐洲市場的供應(yīng)能力。而經(jīng)過幾次國際性光伏展，iMars 系列產(chǎn)品憑借其技術(shù)先進、性能可靠、外觀時尚等多種優(yōu)勢已經(jīng)獲得國內(nèi)外廣大客戶的一致認可和好評。本次成功列名丹麥電力網(wǎng)，為進一步開拓北歐及其他國際市場，提升產(chǎn)品的綜合競爭力和影響力起到了重要的促進作用。

施耐德電氣發(fā)布2012－2014年度公司“Connect”發(fā)展計劃

新興經(jīng)濟體中確立了重要的地位，2011年，這兩方面的銷售額分別占到集團銷售額的37%和39%，相比2008年有顯著的提升。現(xiàn)在，施耐德電氣集團因“One”計劃而變得更為精簡和靈活。在此計劃下，施耐德電氣優(yōu)化了集團的供應(yīng)鏈，精減了品牌數(shù)量，推動了運營效率的提升。

施耐德電氣集團總裁兼首席執(zhí)行官趙國華表示：“One’計劃取得的成功，是集團轉(zhuǎn)型邁出的一大步。以統(tǒng)一品牌和統(tǒng)一公司形象面對客戶和員工，統(tǒng)一的機構(gòu)以及遠高于2008年的效率，為施耐德電氣未來的發(fā)展奠定了非常堅實的基礎(chǔ)。在具有連貫性的集團戰(zhàn)略部署中，我們新的‘Connect’公司發(fā)展計劃是重要一步。通過‘Connect’計劃，將把‘One’計劃的堅實基礎(chǔ)拓展到所有的戰(zhàn)略支柱當中，同時繼續(xù)從各個層次推動效率的提升，包括產(chǎn)品和解決方案、成熟和新興經(jīng)濟體、以及我們的員工?！?/p>

這份涵蓋2012~2014年的新三年計劃旨在進一步提高其業(yè)務(wù)模式的業(yè)績，成為產(chǎn)品和解決方案領(lǐng)域的領(lǐng)先者，并通過在新興經(jīng)濟體中確定重點投資領(lǐng)域，在成熟經(jīng)濟體中創(chuàng)造新的機會。施耐德電氣將在成熟與新興經(jīng)濟體中均成為行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)先者，并為集團員工的發(fā)展和表現(xiàn)創(chuàng)造一種文化和環(huán)境，實現(xiàn)集團的可盈利、可持續(xù)發(fā)展的新篇章，2014年將集團業(yè)績提高到更為卓越的水平。

近日，全球能效管理專家施耐德電氣全球發(fā)布2012－2014年度的“Connect”發(fā)展計劃，并在計劃中提出了施耐德電氣集團的發(fā)展戰(zhàn)略目標和業(yè)務(wù)重點。

通過2009－2011年提出的“一個施耐德電氣（One）”計劃，施耐德電氣重組為5 個以客戶為中心的業(yè)務(wù)領(lǐng)域，增強了其集成化的業(yè)務(wù)組合，確立了全球能源管理行業(yè)的標桿定位，邁出了集團轉(zhuǎn)型的重要一步。

目前，施耐德電氣集團已成為高附加值整體解決方案的世界領(lǐng)先提供商，并在

富士電機將為澳門輕軌系統(tǒng)提供“電動開關(guān)門裝置”

近日，富士電機株式會社接到來自三菱重工株式會社的訂單，將為澳門政府計劃建設(shè)的軌道交通系統(tǒng)（Macau Light Rapid Transit: LRT，以下簡稱“澳門LRT”）提供“電動開關(guān)門裝置”。

澳門隨著人口的增加，住宅正在向郊外發(fā)展。這需要連接市中心和郊外的新型交通工具相應(yīng)配套。澳門LRT 連接著澳門北部與凼仔島，全長20km，預計于2015年4月建成運營。富士電機將從2012年秋季開始在約一年的時間內(nèi)，為澳門LRT 的全自動無人駕駛膠輪式車輛（APM）提供440 套“電動開關(guān)門裝置”。

據(jù)介紹，該裝置具有下述特點。

（1）可靠性高。采用電動機驅(qū)動方式，通過富士電機擅長的電力電子技術(shù)，開發(fā)研制出可實現(xiàn)高性能開關(guān)控制的“電動開關(guān)門裝置”，能夠滿足鐵路運行中嚴格的安全性能要求。

（2）輕量化。由于澳門LRT 采取高架鐵路運行方式，因此對車輛及車輛所裝備的設(shè)備的輕量化要求極嚴。此次將交付的“電動開關(guān)門裝置”，與富士電機以往同類產(chǎn)品相比約減輕了30%。

（3）安全性高。為了提供安全性更高的產(chǎn)品，公司計劃獲取鐵道功能安全規(guī)格（SIL）認證。在安全性能設(shè)計開發(fā)方面，通過第三方認證進行審查，力求確保產(chǎn)品擁有更高的安全性。

1800 kV 特高壓試驗變壓器研制成功

近日，山東電工電氣集團有限公司擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的首臺DSP-720000/1800 特高壓大容量試驗變壓器，在該公司所屬山東電力設(shè)備有限公司一次研制成功，各項性能指標優(yōu)異，為研發(fā)1000kV 電抗器等特高壓產(chǎn)品創(chuàng)造了試驗條件。

這是山東電工電氣集團繼研制成功1000kV 特高壓升壓變壓器、自耦變壓器、±800kV 低端（±200、±400）換流變壓器、750kV 變壓器之后，在特高壓裝備研發(fā)方面取得的又一重大成果。1800kV 試驗變壓器的研制成功，標志著該公司掌握了特高壓試驗中間變壓器研發(fā)制造技術(shù)，進一步豐富了特高壓變壓器種類，向“交直流、全系列、全電壓”目標邁出堅實的一步。

國家電網(wǎng)試點沈陽智能配電網(wǎng)項目完成工廠驗收

2012年6月11－12日，遼寧省電力公司沈陽供電公司、遼寧電力科學研究院的領(lǐng)導和專家在濟南積成電子總部，對國家電網(wǎng)公司試點項目沈陽智能配電網(wǎng)工程主站系統(tǒng)進行了工廠驗收。經(jīng)過嚴格審查測試，驗收組一致認為：iES-DMS1000E 配電自動化系統(tǒng)各項功能及性能滿足相關(guān)技術(shù)規(guī)范和要求，同意通過工廠驗收。

積成電子于2011年12月成功中標沈陽供電公司智能配電網(wǎng)建設(shè)工程，該項目是國家電網(wǎng)公司配電自動化試點第三批項目之一，也是東北地區(qū)最大的智能配電網(wǎng)項目之一。目前已完成了主站配置、系統(tǒng)總成、前期培訓、功能測試等工作，配電終端FTU、DTU 也按計劃如期安排生產(chǎn)。本次主站系統(tǒng)工廠驗收，共進行了300 余項測試，系統(tǒng)運行穩(wěn)定正常，得到驗收組專家的好評。

積成電子是國內(nèi)能夠提供完整配電網(wǎng)自動化解決方案的主要廠商之一，參與了相關(guān)國家標準和行業(yè)標準的制定、修訂，并積累了豐富的建設(shè)和實用化運行經(jīng)驗。由積成電子實施的南方電網(wǎng)廣州、深圳配網(wǎng)自動化系統(tǒng)，國家電網(wǎng)廈門、福州、泉州、重慶配電自動化系統(tǒng)均已成為國內(nèi)配電網(wǎng)自動化領(lǐng)域的示范工程。

同時，積成電子的配電自動化終端已大規(guī)模應(yīng)用在國內(nèi)各主要城市的配電網(wǎng)中，其中僅前兩批23 個國家電網(wǎng)配電自動化試點城市即已接入積成電子配電終端3000 多臺，占全部試點接入終端的比例超過55%（截至2012年3月31日的數(shù)據(jù)）。在南方電網(wǎng)公司廣州供電局，積成電子配電自動化主站系統(tǒng)已接入配電終端4000 多臺，成為國內(nèi)接入終端數(shù)量最多的配電自動化主站系統(tǒng)，進一步檢驗了積成電子主站系統(tǒng)和配電終端的穩(wěn)定性能。2012年3月，國家電網(wǎng)公司啟動重點城市配電網(wǎng)示范工程建設(shè)試點。在6 個示范工程中，廈門、重慶均采用積成電子配電自動化主站系統(tǒng)，杭州則已應(yīng)用積成電子配電終端800 余臺。

此次沈陽配電自動化主站系統(tǒng)通過工廠驗收，是積成電子在智能配電網(wǎng)領(lǐng)域新的階段性成果。未來，積成電子將繼續(xù)發(fā)揮技術(shù)和市場優(yōu)勢，大力建設(shè)智能配電網(wǎng)自動化系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化項目，提高國內(nèi)配電網(wǎng)自動化水平，同時積極參與國際市場競爭，擴大我國配電網(wǎng)自動化產(chǎn)品的國際市場占有率。（佀慶華 供稿）

南瑞“輸電線路雷擊故障智能診斷技術(shù)研究”通過驗收

近日，南瑞集團旗下武漢南瑞牽頭承擔的國家電網(wǎng)公司科技項目“輸電線路雷擊故障智能診斷技術(shù)研究”在武漢通過驗收。項目成果于去年年底在華東電網(wǎng)運行，大幅提升了雷擊故障診斷的自動化水平。

本項目基于已有的海量監(jiān)測數(shù)據(jù)對輸電線路雷擊事故進行分析，開發(fā)建立了輸電線路雷擊故障智能診斷系統(tǒng)。系統(tǒng)可提前5min 進行輸電線路雷電活動臨近告警，并實現(xiàn)雷擊跳閘自動診斷與跟蹤。

本項目創(chuàng)新的將雷擊故障判斷和雷擊故障點查找的事后查詢變?yōu)閷崟r診斷，提供了主動規(guī)避輸電線路雷害風險的技術(shù)手段，在輸電線路防雷領(lǐng)域具有重大的推廣價值。

天威秦變成功研制世界級大容量變壓器

近日，天威保變(秦皇島)變壓器有限公司承制的首臺國家電網(wǎng)公司錦屏—蘇南特高壓直流輸電工程大容量±800 換流變壓器通過了所有試驗項目，各項性能指標均達到合同要求。

據(jù)公司技術(shù)人員介紹，我國國內(nèi)使用的變壓器基本都是世界上最大容量的變壓器，該項名稱為ZZDFPZ-363400/500(±800)直流變壓器將以36 萬kVA 的容量超過目前國內(nèi)的同類產(chǎn)品中最大35萬kVA 的容量，成為目前世界上同等級產(chǎn)品中容量最大的變壓器，這將更有利于電力遠距離傳輸。

據(jù)悉，國家電網(wǎng)公司“西電東輸”重點項目錦屏—蘇南特高壓直流輸電工程向天威秦變定制了10 臺該項產(chǎn)品，所有產(chǎn)品將于2012年10月底運抵錦屏。在產(chǎn)品研制過程中，天威秦變首次采用了瑞典ABB 公司的變壓器技術(shù)，這是天威秦變繼采用德國西門子技術(shù)后與國際先進技術(shù)的又一次接軌。

我國自主研制單機功率最大的燃氣機并網(wǎng)發(fā)電

近日，由中國南車資陽公司自主研制的3 臺缸徑為240mm、功率為1000kW 的單機功率最大燃氣發(fā)電機組在烏海黃白茨煤層氣電站成功并網(wǎng)發(fā)電，每臺發(fā)電機組運轉(zhuǎn)功率均大于800kW。這標志著我國具有自主知識產(chǎn)權(quán)的單機功率最大燃氣發(fā)電機組投入使用。

煤層氣主要成分為甲烷，在采煤之前若先開采瓦斯，煤礦瓦斯爆炸率將降低70%～85%。近年來，我國不斷加大煤礦瓦斯的綜合治理和利用，并出臺了具有導向性的政策文件，大力鼓勵瓦斯開采綜合利用。

2010年，中國南車資陽公司與神華烏海能源黃白茨礦業(yè)公司簽訂合同，由資陽公司總承包，采用自主研發(fā)、具有國內(nèi)領(lǐng)先技術(shù)的1200QGFA-WGL 瓦斯發(fā)電機組，建設(shè)一座規(guī)模為8 臺1000kW 瓦斯發(fā)電機組，總裝機容量為8000kW 的低濃度大功率瓦斯發(fā)電站。該項目一期工程的發(fā)電規(guī)模為3000kW。

資陽公司作為我國大功率發(fā)動機專業(yè)研制基地，于2009年在國內(nèi)首家引進了具有世界先進水平的日本三菱燃氣機技術(shù)，并于2010年與四川省經(jīng)濟和信息化委員會簽訂了《煤層氣及重油電站開發(fā)》重大技術(shù)裝備創(chuàng)新研制項目計劃書，開始了低濃度大功率瓦斯電站系統(tǒng)集成技術(shù)研究。在該項目中，資陽公司通過引進消化吸收再創(chuàng)新，成功地掌握了瓦斯電站關(guān)鍵核心技術(shù)和缸徑為200 ～400mm、功率為500 ～5000kW 的燃氣機發(fā)電技術(shù)，完成了供應(yīng)機組、建成電站、并網(wǎng)發(fā)電和余熱利用的集成系統(tǒng)的“交鑰匙”工程。

據(jù)了解，該項目計劃于今年內(nèi)建成，屆時，礦區(qū)預計每年新增瓦斯利用量1670 萬m3，減排二氧化碳5.7 萬t，節(jié)約標準煤3.2 萬t，將創(chuàng)造顯著的經(jīng)濟效益和社會效益。