“中鐵隧道”領(lǐng)跑我國隧道掘進(jìn)機(jī)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程

中鐵隧道集團(tuán)2011年科技創(chuàng)新邁上了新臺(tái)階:建立起了國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、國家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心和河南省院士工作站3個(gè)高層次科技創(chuàng)新平臺(tái)，被授予“河南省創(chuàng)新型科技團(tuán)隊(duì)”，在建筑業(yè)新技術(shù)和關(guān)鍵領(lǐng)域的自主研發(fā)上搶占制高點(diǎn)，為實(shí)施中國中鐵股份公司“六大戰(zhàn)略”、建設(shè)世界一流企業(yè)作出了貢獻(xiàn)。

中鐵隧道集團(tuán)貫徹落實(shí)“科技興企”戰(zhàn)略，依托重難點(diǎn)施工項(xiàng)目展開科技攻關(guān)，2011年盾構(gòu)和TBM掘進(jìn)90余km，提高了企業(yè)發(fā)展質(zhì)量，促進(jìn)了企業(yè)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變。集團(tuán)不僅完成了國家863計(jì)劃盾構(gòu)課題“十一五”多個(gè)課題，生產(chǎn)出我國第一臺(tái)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的復(fù)合式盾構(gòu)，而且繼續(xù)承擔(dān)起第十二個(gè)五年計(jì)劃的新課題，“盾構(gòu)電液測(cè)控方法與系統(tǒng)集成技術(shù)研究”課題近期通過了科技部組織的專家論證，并獲得國家“973計(jì)劃”支持經(jīng)費(fèi)410萬元。

目前，中鐵隧道擁有盾構(gòu)和TBM掘進(jìn)機(jī)62臺(tái)，在隧道掘進(jìn)機(jī)研制方面國內(nèi)領(lǐng)先，在TBM技術(shù)研發(fā)方面也取得新突破:不僅在中天山隧道施工過程中破解了TBM掘進(jìn)與襯砌同步施工世界性難題，而且申報(bào)的“單護(hù)盾TBM成套裝備技術(shù)研究及應(yīng)用”產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目近期獲得國家財(cái)政部2011年度“中央國有資本經(jīng)營預(yù)算重大技術(shù)創(chuàng)新及產(chǎn)業(yè)化”資金支持，資金總額為3 240萬元。

單護(hù)盾TBM是一種適應(yīng)于復(fù)雜地質(zhì)特長山嶺隧道施工的大型隧道掘進(jìn)裝備，由于設(shè)計(jì)制造技術(shù)復(fù)雜，國內(nèi)長期依靠進(jìn)口。但由于國外制造商對(duì)中國地質(zhì)了解不深入，造成引進(jìn)的設(shè)備不適應(yīng)中國的復(fù)雜地質(zhì)，不僅施工進(jìn)度受阻，而且阻礙了中國TBM技術(shù)的進(jìn)步。中鐵隧道走產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合攻關(guān)之路，著力突破單護(hù)盾TBM的核心技術(shù)，以滿足復(fù)雜地質(zhì)特長山嶺隧道安全、快速、環(huán)保施工的要求。在有“解隴中之渴”之稱的甘肅引洮供水隧洞主干渠7號(hào)隧洞施工中，中鐵隧道與制造企業(yè)聯(lián)合給洋設(shè)備“動(dòng)手術(shù)”，扭轉(zhuǎn)了施工的被動(dòng)局面，施工連創(chuàng)新高，并于2011年11月以1 868 m的掘進(jìn)記錄刷新了單護(hù)盾TBM掘進(jìn)的世界紀(jì)錄。

中鐵隧道集團(tuán)近日在國際科技合作專項(xiàng)項(xiàng)目方面也實(shí)現(xiàn)“零的突破”:集團(tuán)盾構(gòu)及掘進(jìn)技術(shù)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室申報(bào)的“超深埋高智能超大直徑盾構(gòu)關(guān)鍵技術(shù)聯(lián)合研究”項(xiàng)目成功列入國家國際科技合作專項(xiàng)備選項(xiàng)目庫，并通過了科技部技術(shù)論證和預(yù)算評(píng)審。所有這些都為企業(yè)實(shí)施“走出去”戰(zhàn)略，塑造“中國中鐵”知名品牌，開發(fā)海外市場(chǎng)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。