文/王海云 費秀紅
近年來,隨著信息技術(shù)、網(wǎng)絡技術(shù)的進步與廣泛應用,電子商務環(huán)境已經(jīng)確立且發(fā)展迅速,這在很大程度上改變了圖書營銷渠道,傳統(tǒng)的實體書店出現(xiàn)萎縮,網(wǎng)絡營銷、網(wǎng)上書店勢不可當。與此同時,圖書出版業(yè)供應鏈及其物流模式也在發(fā)生著相應的變化。為了提高供應鏈運行效率、降低成本,便于制定相應的發(fā)展戰(zhàn)略以提高供應鏈的競爭力,需要加強供應鏈管理并密切關(guān)注其發(fā)展趨勢。
電子商務環(huán)境下,圖書出版業(yè)供應鏈在原本就錯綜復雜的基礎(chǔ)上,加入了網(wǎng)店企業(yè)節(jié)點,甚至是電子商務整條供應鏈。出版社自建網(wǎng)站或通過當當網(wǎng)、京東商城等大型網(wǎng)店開展網(wǎng)絡營銷,新華發(fā)行集團則多具備連鎖經(jīng)營、物流配送、電子商務等職能,有的甚至成立電子商務公司開展B2B、B2C 業(yè)務。
電子商務環(huán)境改變的不僅僅是供應鏈長度與鏈條數(shù)量,也使得供應鏈的信息流、物流、商流以及資金流開始整合,尤其是物流模式發(fā)生了較大的變化。
國外,據(jù)夏麗麗等[1]介紹,日本的紀伊國屋書店的物流模式主要是“連鎖書店+物流聯(lián)盟”。顧客通過Book Web 網(wǎng)站選購圖書,等待商家把圖書送至最近的連鎖店后,再去連鎖店付款并取走圖書。德國貝塔斯曼的物流模式是“圖書俱樂部+物流外包”,在電子商務環(huán)境下,將團購所獲得的圖書通過物流外包的形式寄售給每個訂書的圖書俱樂部成員。美國的亞馬遜書店物流模式是“網(wǎng)上書店+物流外包/物流自營”。起初的亞馬遜書店將配送業(yè)務外包給第三方物流公司,現(xiàn)在則自建倉庫和配送中心,自營物流。
在我國,出版社和小的零售商網(wǎng)上書店一般銷量有限,送貨方式多為郵政遞送或快遞公司專遞。當當網(wǎng)、亞馬遜中國、京東商城等大型網(wǎng)店自建配送中心,并與第三方物流服務商密切合作,在全國大中城市內(nèi)形成了網(wǎng)狀物流系統(tǒng),如圖1所示。
圖1 網(wǎng)上書店物流模式示意圖
供應鏈搭建容易,但要更好地適應和利用電子商務環(huán)境,實現(xiàn)高效運轉(zhuǎn),達到整體效益最大化,還需要采取一定的措施進行有效的管理。
供應鏈是由一系列節(jié)點企業(yè)組成的,靠什么凝聚在一起是首先要探討的。
日本的批發(fā)商基本上是由出版社和書店出資創(chuàng)辦的,其出版社和分銷商之間普遍存在互相參股、利益均沾的關(guān)系。[2]通過這種互相參股的形式,可以有效地將其圖書行業(yè)的產(chǎn)銷活動聯(lián)為一個整體,同時,作為中盤的批發(fā)商既保持著經(jīng)營的獨立性,又與出版社、書店形成經(jīng)濟利益共同體。
除日本之外的西方發(fā)達國家,圖書供應鏈各方雖沒有資本這一紐帶鏈接,但卻有有效的契約保證,德國的圖書供應鏈有著非常穩(wěn)定的企業(yè)合作關(guān)系,英國的圖書供應鏈則借助英國出版商協(xié)會和英國書商協(xié)會共同制定行業(yè)交易標準并共同執(zhí)行。合理的契約約束機制可以從道德和法律上有力地鞏固圖書供應鏈上下游節(jié)點企業(yè)之間的忠誠度及業(yè)務協(xié)調(diào)度。
我國的圖書出版供應鏈,只是形式上的供應鏈,其中包括若干團體式的、縱向一體化的、局部的供應鏈,多是在單一所有權(quán)下把生產(chǎn)和配銷這兩個連續(xù)階段結(jié)合在一起,而整體的供應鏈是松散的,甚至沒有處于支配地位的真正的核心企業(yè)引領(lǐng)。節(jié)點之間只有簡單交易或臨時的合作關(guān)系,沒有形成長期的供應鏈契約關(guān)系,供應鏈缺乏有效的運作與約束機制。
聯(lián)合庫存模式和互惠式模式供應鏈,[3]打破了企業(yè)和地域限制,建立了業(yè)務上的聯(lián)系,但這種供應鏈的順利運行,前提是整條鏈上的互信與合作?;バ排c合作的根本保障是契約,契約是行使供應鏈組織職能的關(guān)鍵。契約可以將供應鏈上的各節(jié)點企業(yè)結(jié)合為一體,充分利用各地的出版物流中心資源,建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,以取得單獨經(jīng)營時所不能得到的運營效率與規(guī)模效益。
契約式的供應鏈建立,首先要基于合適的合作伙伴選擇。其基本原則,一是專業(yè)化分工和資源、優(yōu)勢互補,二是每個節(jié)點企業(yè)只加入一條或少數(shù)幾條供應鏈。
契約一般要約定相互服務條款、業(yè)務流程、收費標準、圖書批發(fā)折扣與零售優(yōu)惠浮動范圍、結(jié)算方式與手段、快速響應機制、同業(yè)競爭約束機制以及獎懲辦法等。對此,我國以新華書店為首的直營連鎖和以民營書店為主的加盟連鎖已經(jīng)取得了很多成功經(jīng)驗。連鎖經(jīng)營能做到的,對供應鏈上的合作伙伴也應該能夠做到。
需要強調(diào)的是,為合作伙伴以及最終顧客提供最大限度的服務,可能意味著快速交貨、大量存貨、靈活分類、自由退貨政策和其他服務,這些都會增加銷售成本。對此,應基于供應鏈的整體利益,調(diào)查各項服務對其顧客的重要性,權(quán)衡利益與成本,為每個環(huán)節(jié)、每個細分市場設定一個合適的服務水準。
1.信息是供應鏈運行的中樞
在需求不確定、產(chǎn)品種類多的市場環(huán)境下,敏捷尤為重要。要對市場作出敏捷反應,需要供應鏈各節(jié)點企業(yè)更高水平的通力合作與同步化運作。對此,企業(yè)間的雙贏合作契約是基礎(chǔ),信息化、信息共享是靈魂。國外著名企業(yè)的供應鏈管理經(jīng)驗說明,信息技術(shù)的應用是提高企業(yè)供應鏈管理水平的前提條件,尤其是在電子商務與供應鏈管理相結(jié)合這一發(fā)展趨勢下,信息流是連鎖經(jīng)營、物流配送乃至整條供應鏈的中樞神經(jīng),決定著商流、物流的協(xié)調(diào)運作和平穩(wěn)運行。
沃爾瑪是全球第一個發(fā)射物流通信衛(wèi)星的企業(yè),通過建立全球第一個物流數(shù)據(jù)處理中心,第一個實現(xiàn)集團內(nèi)部24 小時計算機物流網(wǎng)絡化監(jiān)控,實現(xiàn)了可采購、庫存、訂貨、配送和銷售一體化。通過網(wǎng)絡,可在1 小時內(nèi)對每種商品的庫存、上架、銷售量全部進行盤點。沃爾瑪正是在電子數(shù)據(jù)交換(EDI)、電子訂貨系統(tǒng)(EOS)、銷售終端(POS)等信息技術(shù)的支持下,做到了商店的銷售與配送中心、配送中心與供應商的同步。[4]
新加坡物流業(yè)以電子物流的全新經(jīng)營模式,發(fā)展出一套獨具特色的網(wǎng)絡供應鏈管理系統(tǒng)(ISCM)。用信息技術(shù)積極發(fā)展即時網(wǎng)上庫存管理、貨物跟蹤及電子數(shù)據(jù)自動交換系統(tǒng),為港口間、港口與內(nèi)陸物流企業(yè)間、物流企業(yè)與服務對象間進行信息共享和及時傳遞物流信息創(chuàng)造了有利條件。[5]
在出版業(yè),信息這一供應鏈的運行靈魂、中樞神經(jīng)作用更為明顯,也不乏先進事例。從上世紀80 年代開始,日本出版行業(yè)開始全面推行信息化,90 年代中期開始圍繞講談社和小學館兩大集團、東販和日販兩大發(fā)行中盤搭建圖書出版業(yè)信息系統(tǒng)交換平臺。到2001 年,小學館已經(jīng)將日本較大的18 家出版社的圖書庫存全部納入網(wǎng)上訂貨系統(tǒng),與4000 多家零售店進行銷售數(shù)據(jù)傳輸和交換。他們使用POS 統(tǒng)計數(shù)據(jù),對每本書的銷量進行實時監(jiān)控,從書店到中盤物流中心、出版商,整個圖書供應鏈信息傳遞及時、順暢,從而形成一條快速響應的供應鏈,供應鏈上各方都從中獲得了利益。
2.現(xiàn)代物流業(yè)的重要信息技術(shù)及在我國的應用
在電子商務環(huán)境下,互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為實現(xiàn)供應鏈中各節(jié)點企業(yè)信息共享的主要載體。作為供應鏈企業(yè)之間進行數(shù)據(jù)交換、信息集成的重要手段,電子數(shù)據(jù)交換EDI 也是不容忽視的。在需求信息傳遞和溝通良好的供應鏈中,供應鏈各節(jié)點能夠共享位于最下游節(jié)點的POS 系統(tǒng)的圖書實時銷售信息以及各級節(jié)點的庫存信息、貨運信息,減少信息多級傳遞中的失真、扭曲放大現(xiàn)象,從而為各級節(jié)點準確、科學的預測提供客觀的數(shù)據(jù),提高客戶服務水平,實現(xiàn)供應鏈各節(jié)點利益的最大化。
我國出版業(yè)信息技術(shù)的應用多是在出版集團或發(fā)行集團內(nèi)部。某些集團內(nèi)部收發(fā)貨、結(jié)算、庫存調(diào)劑等業(yè)務可通過互聯(lián)網(wǎng)進行實時反映和交換。各出版社可以在互聯(lián)網(wǎng)上點擊集團信息平臺網(wǎng)站,隨時查詢本社的圖書銷售情況和在庫情況;零售店可以在較短的時間內(nèi)得到新書目錄,并可進行網(wǎng)上查詢、下單訂貨和添單,實現(xiàn)網(wǎng)上交易,提高交易頻率和進貨速度;同時發(fā)行集團各直營連鎖店可通過網(wǎng)上銀行結(jié)算。但是,用于商業(yè)解決方案的信息技術(shù)并沒有在圖書出版供應鏈中廣泛應用。在公司內(nèi)部進行信息集成,只代表了供應鏈中的一個環(huán)節(jié)。只有在供應鏈上下游的各個環(huán)節(jié)進行完整的信息集成應用,才能使圖書銷售服務組織獲得效率上的提升。[6]
3.物流信息平臺
物流信息平臺,是指運用先進的信息技術(shù)和現(xiàn)代通訊技術(shù)所構(gòu)建的具有虛擬開放性的物流網(wǎng)絡平臺,是物流信息儲存、流動、交換的基礎(chǔ)。作為現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的基石,物流信息化的最終目的是促進信息共享,以減少由于信息不對稱而造成的資源和成本浪費。
日本圖書出版業(yè)信息化普及得益于其行業(yè)信息標準化的規(guī)范和推廣。我國圖書出版業(yè)在標準化、信息化建設方面,2006 年3 月新聞出版總署批準發(fā)布了《圖書流通信息交換規(guī)則》行業(yè)標準。這一標準的實施將結(jié)束我國圖書發(fā)行行業(yè)數(shù)據(jù)文件格式不統(tǒng)一、相互不兼容的歷史,有效解決圖書流通領(lǐng)域商品信息和市場信息的對稱流動,加快圖書發(fā)行行業(yè)標準化信息化建設。
圖書本身的基本信息一般包括書號、書名、版別、價格、重量、尺寸等理性數(shù)據(jù),推薦詞、關(guān)鍵詞等網(wǎng)站使用的感性數(shù)據(jù),以及圖書館使用的Mark 數(shù)據(jù)。如果每個節(jié)點企業(yè)都從自己的需要出發(fā)自行制作這些靜態(tài)的通用數(shù)據(jù),往往導致工作重復、成本浪費和信息共享障礙。但如果將其交給一個獨立的企業(yè),按照《圖書流通信息交換規(guī)則》行業(yè)標準進行圖書信息的采集與制作,以備出版社、物流企業(yè)、各級經(jīng)銷商以及圖書館等最終客戶使用,將有利于圖書出版業(yè)較好地實現(xiàn)標準化與信息化。
圖書流通中的訂貨、銷售、貨運、庫存等屬于商務動態(tài)數(shù)據(jù),其信息傳遞可委托給供應鏈核心企業(yè)的信息技術(shù)部門或?qū)iT的信息處理中介。這些動態(tài)數(shù)據(jù)的共享,可能會暴露某節(jié)點企業(yè)的客戶資源和商業(yè)秘密,因此,節(jié)點企業(yè)需要建立在互相信賴、契約約束的基礎(chǔ)上。沃爾瑪就是讓供應商掌握客戶資源、庫存和實時銷售信息才實現(xiàn)供應鏈管理的。
松散的供應鏈是由一個或多個獨立的供應商、生產(chǎn)商、批發(fā)商、零售商組成,每一方均為獨立的經(jīng)營實體,各自追求其利潤的最大化,以至犧牲整個供應鏈的利益也在所不惜,誰也控制不了誰。在經(jīng)濟全球化、競爭激烈的今天,企業(yè)與企業(yè)之間的競爭已經(jīng)發(fā)展為供應鏈與供應鏈之間的競爭。要想取得競爭優(yōu)勢,必須從供應鏈全局出發(fā),建立相應的激勵機制,充分調(diào)動每個成員的積極性,這是供應鏈良好運行的動力所在。
激勵機制包括有形與無形兩部分,前者表現(xiàn)為合理的分配機制的建立,是激勵的重要保障,后者則表現(xiàn)為附加利益的提供,借以增進成員間的相互吸引、相互依賴。
1.合理的利益分配
企業(yè)參與供應鏈的目的是獲取利潤和贏得競爭優(yōu)勢,如果快速響應、信息共享等產(chǎn)生的利益分配不均,就會導致某些供應鏈成員參與供應鏈的意愿降低或喪失。要想調(diào)動供應鏈每個節(jié)點企業(yè)的積極性,各節(jié)點企業(yè)的利益不能忽視。[7]
圖書出版供應鏈的信息共享與快速響應,一般會影響到存儲費用、運輸費用、庫存與銷售風險、退貨成本、信息采集與傳遞的成本費用等,由此帶來的利益多通過不同的價格折扣進行分配,使得價格折扣極其復雜、混亂,惡性的價格競爭時有發(fā)生。基于我國出版業(yè)實際,可以從以下兩個方面加以考慮:
制定公平的價格折扣政策。日本普遍采用定價銷售制和委托銷售制。出版物零售價格由出版企業(yè)制定,書店無權(quán)決定價格,也不能單方面打折銷售,從而維持了一個穩(wěn)定的價格體系,避免了惡性價格競爭。德國的法律和政策規(guī)定,圖書批發(fā)公司作為中介機構(gòu),可以從出版企業(yè)獲得的折扣最高為50%,而任何零售商店都不允許從出版企業(yè)得到比圖書批發(fā)公司更高的折扣。這一規(guī)定顯然有利于圖書批發(fā)公司發(fā)揮自己的作用和優(yōu)勢。
我國的圖書價格折扣加入了太多的影響因素,并被靈活地運用于圖書促銷,甚至成為整個網(wǎng)店吸引顧客的法寶,由此可能導致某些圖書的零售價低于批發(fā)價,使得整條供應鏈利益受損。問題的解決,可以遵循以下原則:一是從供應鏈上游到下游統(tǒng)一考慮價格折扣系列,使價格折扣有章可循,并在不損害整條供應鏈利益的前提下,在一定的范圍內(nèi)浮動。二是節(jié)點企業(yè)間的聯(lián)合庫存與互惠,要建立有利于長期合作的利益分配機制。三是單獨考慮存儲、配送與退貨運輸費用,實行完全的有償服務,減少價格折扣的影響因素數(shù)量,使價格折扣更加清晰、透明。同時,亦可促進節(jié)點企業(yè)——物流中心建立成本意識,調(diào)動其滿負荷運行的積極性。此外,退貨的逆向物流運輸可考慮由退貨方付費,以促使其提高分析預測意識,降低退貨率,加強退貨控制,為供應鏈上游企業(yè)分擔銷售風險。
信息共享激勵。供應鏈的供銷存及市場需求等動態(tài)信息的傳遞過程如圖2 所示。
圖2 供應鏈的動態(tài)信息傳遞
在信息傳輸過程中,上游企業(yè)無疑處在被動地位,但卻是信息共享的受益者,如出版企業(yè)就可享用零售終端的第一手信息和發(fā)行中盤的匯總、分類信息。要調(diào)動下游企業(yè)信息共享的積極性,確保下游企業(yè)能夠及時準確地將相關(guān)信息向上游傳遞,必須采取適當?shù)募畲胧┖推跫s約束。
從圖2 可以看出,零售企業(yè)是信息的源頭,掌握著市場的第一手信息,因此調(diào)動零售企業(yè)積極參與信息共享是關(guān)鍵。上游企業(yè)——出版商和發(fā)行中盤需要了解零售企業(yè)的需求,采用零售企業(yè)需要的方式加以激勵。比如,出版企業(yè)或發(fā)行中盤為其免費安裝信息采集與傳遞系統(tǒng),建立自動補貨機制,對訂貨、進貨與促銷給予必要的指導等。
2.附加利益的提供
附加利益指人們購買有形產(chǎn)品時所獲得的全部附加服務和利益。附加利益的提供,可以促使節(jié)點相互吸引以至誰都離不開誰,達到共贏。
美國兩大分銷商貝克·泰勒和英格拉姆提升客戶服務質(zhì)量的出發(fā)點都是為圖書出版業(yè)供應鏈內(nèi)各節(jié)點企業(yè)實現(xiàn)價值增值。他們運用先進的數(shù)據(jù)發(fā)掘技術(shù),在網(wǎng)上圖書訂購、物流服務,信息增值服務等方面為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務,除此之外,他們還特別注重信息增值服務的積累,為上下游企業(yè)提供成熟的產(chǎn)品分析服務。亞馬遜客戶可以到就近的書店取書,省去了送貨費用,書店也從中增加了客流量和銷售機會,達到了共贏。
出版企業(yè)、發(fā)行企業(yè)、零售企業(yè)在松散的供應鏈中存在功能重疊和資源浪費。按照企業(yè)邊界理論,在供應鏈管理環(huán)境下,由于合作關(guān)系的存在,企業(yè)間的交易成本降低,企業(yè)會更傾向于“采購”,放棄“縱向一體化”的發(fā)展模式。同時,企業(yè)更傾向于“橫向一體化”的發(fā)展模式,通過發(fā)展與核心能力相關(guān)的經(jīng)營業(yè)務,追求內(nèi)部經(jīng)營的協(xié)同優(yōu)勢和規(guī)模經(jīng)濟,從而提升企業(yè)專業(yè)化水平,加強核心競爭力。
圖書出版業(yè)企業(yè)邊界變化的結(jié)果將是:出版企業(yè)會更加專注內(nèi)容資源的開發(fā)與利用,剝離與內(nèi)容生產(chǎn)無關(guān)的業(yè)務,采購第三方物流企業(yè)的服務或者將物流業(yè)務向供應鏈下游轉(zhuǎn)移。批發(fā)企業(yè)在大筆投資建設物流中心之后,企業(yè)倉儲、物流的邊際組織成本大為降低,甚至遠遠低于邊際交易成本,批發(fā)企業(yè)規(guī)模會擴大,而且主要是圍繞倉儲、物流業(yè)務擴大經(jīng)營規(guī)模,以求這些物流設備、設施的充分利用。互惠式供應鏈物流模式,便是基于企業(yè)邊界發(fā)展的橫向一體化。零售企業(yè)除網(wǎng)上書店涉足物流等業(yè)務外,多靠上游企業(yè)完成物流業(yè)務。只是由于受到網(wǎng)上書店的沖擊,實體書店會逐步減少,他們對上游企業(yè)的依賴性會增大。
總之,出版企業(yè)除建有大型物流中心以外,會將物流業(yè)務完全交由專業(yè)的、能提供滿意的綜合服務的第三方,專心做出版。各地發(fā)行集團,尤其是其物流中心,將有更多的業(yè)務延伸到出版企業(yè)的機會。同時,批發(fā)企業(yè)也要關(guān)注企業(yè)邊界發(fā)展的橫向一體化,與其他批發(fā)企業(yè)密切合作或兼并重組,充分發(fā)揮協(xié)同優(yōu)勢和規(guī)模經(jīng)濟優(yōu)勢。
第四方物流(4PL)的概念最早是由美國安德遜咨詢公司(Anderson)于20 世紀90 年代中期提出的,他們將 “第四方物流”定義為一個供應鏈集成商,調(diào)配和管理公司自身,以及具有互補性的服務供應商的資源、能力和技術(shù),以提供一整套綜合的供應鏈解決方案。該公司旗下的埃森哲(Aecenture)咨詢公司的定位是:為客戶提供資源優(yōu)化組合的一體化方案,為合作、聯(lián)合、聯(lián)盟企業(yè)解決技術(shù)、業(yè)務流程和發(fā)展戰(zhàn)略問題。[8]顯然,電子商務環(huán)境下,圖書出版物流為更好地組織物流資源配置,迫切需要引入第四方物流加以引領(lǐng),提供全面的供應鏈解決方案。
山東濟寧新華物流中心以家電物流為切入點,逐步向該產(chǎn)業(yè)的分銷、代理、售后服務等領(lǐng)域延伸,同時拓展醫(yī)藥及超市配送,在做精第三方物流的基礎(chǔ)上,逐步拓展第四方物流的部分功能,但與第四方物流的定位還相差甚遠。
引入第四方物流,首先需要明確圖書出版業(yè)第四方物流的主體,其次要建設物流信息平臺。第四方物流企業(yè)的主體一般是由多個第三方物流3PL 企業(yè)、管理咨詢公司和信息技術(shù)公司組成的物流聯(lián)盟企業(yè)。我國圖書業(yè)第四方物流企業(yè)也應以這一模式進行構(gòu)建。[9]實際上,我國新華系統(tǒng)的大型批銷物流中心一般設有相對獨立的信息部門,配備先進、完善的現(xiàn)代物流信息系統(tǒng),掌握相應的先進技術(shù),可以獨立出來,發(fā)展成為這種提供第四方物流的供應鏈集成商,實現(xiàn)成為區(qū)域性中盤商的新華物流目標。
互惠式供應鏈是各區(qū)域核心企業(yè)——區(qū)域中盤的聯(lián)合,4PL 則是以信息平臺、方案集成為主要服務內(nèi)容的虛擬的區(qū)域乃至全國性中盤。在圖書出版供應鏈中將扮演三個角色:一是提供圖書信息平臺,促進圖書供需透明化;二是進行供應鏈優(yōu)化,提供業(yè)務整合,協(xié)調(diào)第三方物流,達到資源合理利用;三是通過測算,規(guī)劃成本最低、效率最高的物流路徑,就近調(diào)撥,批量運輸,最大限度地發(fā)揮物流的規(guī)模化效應,降低整個系統(tǒng)的物流成本。
馬丁·克里斯托弗[10]將快速反應供應鏈定義為高度集成化的供應鏈,對不同功能進行內(nèi)部整合、對上游的供應商及下游的客戶進行外部整合。馬丁認為,許多企業(yè)因其企業(yè)結(jié)構(gòu)功能之間難以逾越的障礙,導致無法實現(xiàn)服務的快速靈敏。他們對每一種功能不是進行過程管理,而采取了分塊管理的方法。對于這種企業(yè),在缺少內(nèi)部整合的情況下,對外部進行集成是相當困難的。
用馬丁·克里斯托弗的觀點來思考我國的圖書出版供應鏈深有啟發(fā)。要想整合我國松散、復雜交錯的出版業(yè)供應鏈,需要改變企業(yè)結(jié)構(gòu),打破壁壘,從垂直一體化向水平一體化過渡。
首先,供應鏈各節(jié)點企業(yè),要思考企業(yè)參與價值鏈上的每一項活動,評估自身是否可以通過該項活動獲得真正意義上的競爭優(yōu)勢。如果回答是否定的,企業(yè)就應該考慮將這項活動外包給那些可以提供價值優(yōu)勢的合作者。把不是自己的優(yōu)勢業(yè)務交由他人完成,有所為,有所不為。這也正是企業(yè)邊界理論的交易成本理論和邁克爾·波特的價值鏈理論所要強調(diào)的主要觀點。實際上,外包物流是物流專業(yè)化的重要形式,也是物流社會化的有效途徑。將物流外包給第三方物流公司是跨國公司管理物流的通常做法。將不是自己核心業(yè)務的業(yè)務外包給從事該業(yè)務的專業(yè)公司去做,由此所形成的供應鏈更有競爭力。
其次,將各省、自治區(qū)、直轄市的新華發(fā)行集團所屬的物流中心獨立出來,進行橫向的全國范圍的資產(chǎn)重組,在出版社、印刷廠集中地區(qū),如上海、北京等,成立1 ~2 個股份有限公司,獨立于發(fā)行集團集中運作,從而打破壁壘,形成物流中盤。
再次,將各省、自治區(qū)、直轄市的新華物流中心所屬的信息部門獨立出來,進行橫向的資產(chǎn)重組,成立第四方物流公司。在電子商務環(huán)境下,物流、商流等信息由第四方物流公司、電子商務公司進行整合,作為各發(fā)行集團和物流中盤的中心樞紐,打破信息孤島的格局。
按照上述構(gòu)想,圖書出版業(yè)供應鏈節(jié)點企業(yè)數(shù)量會有所減少,專門化會大大提高。其中,第四方物流公司是以信息平臺、方案集成為主要服務內(nèi)容的虛擬的全國性中盤;各區(qū)域中盤物流中心進行水平一體化重組后成立的股份制物流企業(yè),便是一個全國性的實物流動中盤,更加充分地利用各地物流資源。虛擬的與實際的中盤相結(jié)合,將大大提高物流效率,降低物流成本。此時,發(fā)行集團可集中精力發(fā)展和管理屬下的實體書店,并開展出版社圖書宣傳推廣、促銷、展銷、國際貿(mào)易、需求預測、銷售渠道策劃等高端服務。
總之,圖書物流是一個規(guī)模經(jīng)濟效應極強的行業(yè),按照上述構(gòu)想發(fā)展下去,我國圖書出版物流將逐漸向寡頭壟斷的市場方向演變。做大中盤,對穩(wěn)定供應鏈、加強供應鏈協(xié)作、提高供應鏈效率和促進信息共享非常有益,這也是電子商務發(fā)展的必然趨勢。
注釋:
[1] 夏麗麗等.淺論國外圖書物流發(fā)展模式對我國的啟示[J].物流技術(shù),2010(12)
[2] 張曼玲.從東販模式看我國發(fā)行業(yè)的出路和發(fā)展[J].出版發(fā)行研究,2002(12), 29
[3] 王海云,費秀紅.出版業(yè)互惠式供應鏈物流模式構(gòu)建[J].出版發(fā)行研究,2012(2)
[4] 周延波,光昕.我國連鎖零售業(yè)物流配送的現(xiàn)狀與對策分析[J].物流管理,2011(12):84
[5] 祝開濱.新加坡的物流信息技術(shù)優(yōu)勢[J].物流管理,2011(12):88-89
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[7] 王明懿.供應鏈信息共享:內(nèi)容、模式與激勵[J].物流管理,2011(1)
[8] 趙廣華.贏在供應鏈——第四方物流[M].北京:經(jīng)濟管理出版社,2006
[9] 中國物流與采購網(wǎng).圖書出版業(yè)的第四方物流研究[EB/OL].http://www.chinawuliu.com.cn,2009-11-06
[10] [英]馬丁·克里斯托弗.物流與供應鏈管理(第三版)[M].北京:電子工業(yè)出版社,2009