馬聰

上市時(shí)間：8月7日 指導(dǎo)價(jià)：7.88萬元 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手：奇瑞E5/比亞迪G6

比“家轎之王”騰翼C30高一等，首款搭載長(zhǎng)城自主研發(fā)的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，擾亂10萬元左右家轎細(xì)分市場(chǎng)的“罪魁禍?zhǔn)住薄@些都是騰翼C50的標(biāo)簽。雖然騰翼C50承擔(dān)著長(zhǎng)城汽車提高品牌的重任，但作為一款家轎，性價(jià)比才是立足市場(chǎng)的關(guān)鍵。不久前，騰翼C50時(shí)尚型正式上市，不僅擴(kuò)增了產(chǎn)品線，還在安全性、舒適性等方面進(jìn)行6項(xiàng)升級(jí)增配，性價(jià)比進(jìn)一步提高。

騰翼C50的搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)采用渦輪增壓技術(shù)、VVT可變氣門正時(shí)、進(jìn)氣中冷等先進(jìn)技術(shù)，性能足以媲美傳統(tǒng)自然吸氣2.0L的動(dòng)力水平，百公里油耗僅為6.3L。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為98kW，峰值扭矩可達(dá)到188N·m，典型的“低轉(zhuǎn)速高扭矩”也保證了車輛在起步時(shí)動(dòng)力充沛。其動(dòng)力總成保修期更是延長(zhǎng)至4年或15萬公里，解決了新技術(shù)的后顧之憂。

配置方面，騰翼C50時(shí)尚型在豪華型的基礎(chǔ)上，增加了PU座椅、倒車?yán)走_(dá)、定速巡航、真皮方向盤、方向盤音響控制、主駕6向調(diào)節(jié)等6項(xiàng)舒適性和科技配置。此外，16寸鋁合金輪轂，無骨雨刷等功能更是滿足了消費(fèi)者日益增長(zhǎng)的用車需要和情感需求。而且這款車的售價(jià)僅為7.88萬元，并可享受國(guó)家3000元節(jié)能補(bǔ)貼，拉低了C50的入門價(jià)格，又為消費(fèi)者提供了一個(gè)好的選擇。