基于SLP方法的YH公司廠區(qū)布局研究

彭維文，張畢西，韓小花（廣東工業(yè)大學 管理學院，廣東 廣州 510520）

PENG Wei-wen, ZHANG Bi-xi, HAN Xiao-hua (School of Management,Guangdong University of Technology,Guangzhou 510520,China)

1 SLP方法的引入

工廠布置 （plant layout）設計，是根據企業(yè)的經營目標和生產綱領，在已確定的空間場所內，按照從原材料的接收、零件和產品的制造，到成品的包裝、發(fā)運的全過程，將人員、設備、物料所需要的空間做最適當的分配和最有效的組合，以便獲得最大的經濟效益。

成本是企業(yè)競爭最為關鍵的要素之一。成本的很大部分形成于生產過程，而工廠布置和設施布局合理與否，將長期影響企業(yè)的生產效率、搬運成本、物料占用成本、生產周期等重要績效指標。因此，有必要采取科學的理論和方法，對公司的工廠布局進行詳細的分析、規(guī)劃和設計。

在眾多的工廠布置理論和方法中，以R·繆瑟 （R.Muther）提出的系統(tǒng)布置設計SLP最為著名。SLP是一套有條理的、循序漸進的方法，適合于各種規(guī)模 （種類）工廠的新建、擴建或改建中對設施 （設備）的布置或調整。SLP方法使布置設計從定性階段發(fā)展到定量階段，應用十分普遍。

2 YH廠區(qū)原布置方案的缺點

通過對YH廠區(qū)布置現狀的實際調研可知，廠區(qū)原布置方案只是建立在粗略估計的基礎之上，對各車間、倉庫需要的面積未進行核算。因此，原布置方案存在以下缺點。

（1）不能滿足企業(yè)的發(fā)展要求。由于現有的車間和倉庫空間利用率比較低，隨著企業(yè)的發(fā)展，廠區(qū)土地很快用完，又不能達到規(guī)劃的生產能力水平。因此，急需對廠區(qū)的車間和倉庫進行布置和設計，提高廠區(qū)的利用率，滿足企業(yè)的長期發(fā)展。

（2）未進行物流成本核算。YH廠區(qū)的原有布局基本都是來源于經驗，對于實際的物流量未做任何的統(tǒng)計分析。而車間、倉庫之間的位置也只是憑經驗判斷，并未對車間、倉庫之間的物流費用進行核算。

（3）缺乏對企業(yè)形象的重視。由于YH廠區(qū)剛剛建立，從企業(yè)正門進入廠區(qū)后，看到的還只是一塊空地，無特別的企業(yè)標志，整個廠區(qū)的建設未能體現良好的企業(yè)形象。

企業(yè)環(huán)境形象是企業(yè)形象的重要組成部分。建設優(yōu)美的企業(yè)環(huán)境，營造良好的工作氛圍是塑造企業(yè)形象的重要內容。企業(yè)的廠區(qū)、生活區(qū)、辦公設施、生產車間、產品、現場管理、生產服務等都是企業(yè)形象的窗口。因此，每個企業(yè)要精心設計廠區(qū)的布局，嚴格管理廠區(qū)的環(huán)境和秩序，創(chuàng)造優(yōu)美的企業(yè)文化環(huán)境，寓管理于企業(yè)文化建設之中，提高企業(yè)的知名度、美譽度。

（4）忽視廠區(qū)的綠化建設。從實地調研和訪談可知，在廠區(qū)的較偏位置，預留了兩塊較小的綠色用地，而在廠區(qū)的其他地方，除了建筑就是荒地。企業(yè)在充分考慮生產車間面積的同時，卻忽略了廠區(qū)的綠化建設。誠然，企業(yè)的生產經營可以給企業(yè)帶來直接的經濟利益，但是廠區(qū)的綠化也可以美化工作環(huán)境，從而可以提高員工的工作效率、舒適感和提升企業(yè)的外部形象，也將有利于企業(yè)的長期發(fā)展。

（5）無專門的物料堆放區(qū)?，F有車間和倉庫內部的物料堆放較為雜亂，在制品的存放帶有很大的隨意性，廠區(qū)利用率較低。這樣不僅大量地占用了空間，而且給物料的管理帶來了許多不便。

目前，YH公司對廠區(qū)布置已經進行了初步規(guī)劃，而且已經建立了一些車間。但是，由于現有的車間和倉庫空間利用率比較低，以現在的布置方案不能充分滿足規(guī)劃的生產能力水平。由于已建的一些車間和倉庫是不能移動的，所以本項目的主要目標是根據YH公司發(fā)展規(guī)劃以及各個部門之間的物流和非物流之間的關系，在廠區(qū)內部已建廠房、辦公區(qū)和生活區(qū)的基礎上，利用現有地形及廠區(qū)面積對廠區(qū)布置進行重新合理的設計，并與YH企業(yè)廠區(qū)原布置方案進行比較，選擇較優(yōu)的廠區(qū)布置方案。

3 作業(yè)單位物流關系分析

YH公司主要生產各類PVC壓延薄膜、環(huán)保薄膜、裝飾材料、PVC膠粒等產品，其產品廣泛被中外各類吹氣玩具、文具、手袋、膠袋等廠家使用。

根據產品生產所經過的各功能區(qū)，明確各功能區(qū)在總平面布置圖中的相互關系。YH企業(yè)各產品生產所經過的車間、倉庫如下：

薄膜產品的生產：薄膜原材料庫—薄膜車間—薄膜成品庫

裝飾產品的生產：薄膜原材料庫—薄膜車間—薄膜成品庫 （裝飾原材料庫）—裝飾車間—裝飾成品庫

環(huán)保產品的生產：環(huán)保原材料庫—環(huán)保車間—環(huán)保成品庫

4 YH廠區(qū)物流費用核算

4.1 原布置方案的物流費用

本項目主要將各種布置方案下的總物流費用作為比較指標。在考察物流費用的時候，需要的數據是：物流量、運輸距離和單位運輸費用。根據對企業(yè)的實際調研，可知各作業(yè)單位之間每月的物流量 （表4-1）；在原布置方案下，各作業(yè)單位對之間的距離如表4-2。需要說明的是，作業(yè)單位對之間的距離必須使用城市距離，即兩個作業(yè)單位之間的距離是物料所經過路線的實際長度。假如兩個車間之間通行需要轉過一個直角彎道才能到達，那么城市距離就是指這段路程的長度，而不是兩個車間之間的直線距離。對于單位運輸費用，為了計算方便又不失可比性，這里假設將100噸的貨物 （產品或原材料）運送1米的費用假設為1元。根據物流量、運輸距離和單位運輸費用，就可以計算原布置方案下的物流費用 （表4-3）。

表4-1 作業(yè)單位物料從至表 單位：噸/月

4.2 新布置方案的物流費用

根據各作業(yè)單位之間每月的物流量 （表4-1），按照物流量劃分物流強度等級。物流量為4 000噸/月以上，則物流強度等級為A級；物流量為2 000噸/月～4 000噸/月，則物流強度等級為E級；物流量為800噸/月～2 000噸/月，則物流強度等級為I級；物流量為100噸/月～800噸/月，則物流強度等級為O級；其它的定為U級。各作業(yè)單位之間相互關系如圖4-1所示。

依據SLP思想，首先根據綜合相互關系級別高低按A、E、I、O、U級別順序先后確定不同級別作業(yè)單位位置，而同一級別的作業(yè)單位按綜合接近程度分值高低順序進行布置。即根據作業(yè)單位物流強度等級計算作業(yè)單位綜合接近程度積分，計算結果見表 4-4。（其中： A=4， E=3， I=2， O=1， U=0）

表4-2 廠區(qū)原布置方案物流運輸距離 單位：米/月

表4-3 廠區(qū)原布置方案物流費用 單位：元/月

根據以上的排序可知，應該先安排出入口的位置。由于出入口就是進出入廠區(qū)的位置，所以出入口的位置可以確定 （廠區(qū)進出口）。然后，安排薄膜原材料庫的位置，由于薄膜原材料庫與出入口具有較大的物流關系，所以薄膜原材料庫應安排在靠近出入口的位置。接著，應該安排薄膜車間3～6和薄膜成品庫的位置，與薄膜車間3～6有強物流關系的作業(yè)單位是薄膜成品庫，所以這兩個作業(yè)單位應該相鄰而建。而且由于薄膜成品庫與出入口的物流關系較大，所以薄膜成品庫應安排在靠近出入口的位置。這樣，在作業(yè)單位綜合相互關系表中，具有A級關系的作業(yè)單位對之間的相對位置均已確定，其余的作業(yè)單位等級分析依此類推，得出完整的作業(yè)單位位置，從而確定了廠區(qū)新布置方案物流運輸距離 （表4-5）。根據物流量、運輸距離和單位運輸費用，就可以計算新布置方案下的物流費用 （表4-6）。

圖4-1 作業(yè)單位綜合相互關系圖

表4-4 作業(yè)單位綜合接近程度計算表

5 新方案評價

本文綜合考慮經濟因素和非經濟因素，主要應用系統(tǒng)布置設計 （SLP）方法對廠區(qū)進行布置與設計。SLP是一套有條理的、循序漸進的方法，適合于各種規(guī)模 （或種類）工廠的新建、擴建，或改建中對設施 （或設備）的布置或調整。新方案較原方案具有以下優(yōu)勢：

（1）大量節(jié)約了物流費用。原方案的物流費用為60 503.36元/月，新方案的物流費用為40 582.36元/月。一年可節(jié)省物流費用239 052元。

（2）樹立良好的企業(yè)形象。本項目在廠區(qū)布置設計中充分考慮企業(yè)形象等因素，不拘泥于傳統(tǒng)的以 “實用性”為主的設計觀念，而是在科技、社會、人文思想的指導下，設計實用的、形象的、文化的、現代化的廠區(qū)，使廠區(qū)布置能夠更好地樹立YH公司良好的企業(yè)形象。

（3）利于未來發(fā)展。本項目基于YH公司的發(fā)展規(guī)劃，對廠區(qū)出入口、薄膜原材料庫、油罐存貯區(qū)、薄膜車間1、薄膜車間2、薄膜車間3～6、薄膜成品庫、裝飾A原材料庫、裝飾車間A、A產品庫、裝飾B原材料庫、裝飾車間B、B產品庫、環(huán)保倉庫、環(huán)保車間等15個作業(yè)單位進行合理布局。

（4）優(yōu)化了工作環(huán)境。根據YH廠區(qū)各個區(qū)域的特征，對廠區(qū)前、廠區(qū)道路、庫房、車間或生活辦公區(qū)進行了相應的綠化，優(yōu)化了工作環(huán)境。

但是，傳統(tǒng)的系統(tǒng)布置設計存在以下缺點：（1）不適合現代生產的特點。傳統(tǒng)的SLP方法是基于推動式生產方式，而現代企業(yè)的生產屬于拉動式生產。（2）設施布置的柔性差，不能根據市場變化進行調整。（3）未能充分利用計算機技術，對于最優(yōu)方案的尋找有一定困難。所以，將系統(tǒng)布置設計的理論與計算機技術結合是廠區(qū)布局尋求最優(yōu)方案的途徑。

表4-5 廠區(qū)新布置方案物流運輸距離 單位：米/月

表4-6 廠區(qū)新布置方案物流費用 單位：元/月

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