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      王快—西大洋水庫聯(lián)合調(diào)度研究

      2012-10-17 02:42:14史長瑩簡新平李麗英
      關(guān)鍵詞:保證率白洋淀保定市

      史長瑩,簡新平,李麗英

      (1.黑龍江大學(xué) 水利電力學(xué)院,哈爾濱 150080;2.河北工程大學(xué) 水電學(xué)院,河北 邯鄲 056021;3.邯鄲縣水利局,河北 邯鄲 056100)

      0 引 言

      河北省的白洋淀是中國北方現(xiàn)存的最大的半封閉式淡水水體。它位于大清河水系中部,最終經(jīng)由渤海灣匯入黃海。流域總面積為31 500km2,其中上游流域大部分位于保定境內(nèi),整個白洋淀淀區(qū)位于保定市安新縣和雄縣境內(nèi)[1]。淀區(qū)面積366 km2,包括一系列的自然低洼地和蘆葦濕地。雖然有9條河流注入白洋淀,但是只有府河和拒馬河有定期卻逐漸減少的水流[2]。

      歷史上的白洋淀水域面積曾經(jīng)達(dá)到1 000km2以上,水量豐富,上游潴龍河、孝義河、唐河、府河、漕河、瀑河、清水河、萍河和白溝河等河流注入,史稱 “九河入梢”;下游湖水則經(jīng)淀東的趙北口東流,與海河相通。

      自上世紀(jì)80年代起,氣候干旱、上游斷流、大量水庫修建、上游和周邊城鎮(zhèn)工業(yè)的興起等等,諸種復(fù)合因素,使得白洋淀陷入了持續(xù)近20a的干淀和污染的惡性循環(huán)。從2000年開始,白洋淀死魚事件頻頻見諸報端,爆發(fā)于2006年的,只不過是最新一輪污染惡果而已。

      2005年底,河北省提出 《白洋淀及上游地區(qū)生態(tài)環(huán)境建設(shè)總體規(guī)劃》。規(guī)劃提出,從2005~2014年,歷時10a,將投資80.5億元,實施26項治理工程,徹底改變 “華北之腎”白洋淀及其上游脆弱的生態(tài)環(huán)境。到2010年,使保定全市森林覆蓋率達(dá)到28%,治理水土流失面積將達(dá)到3 200 km2。保定市區(qū)污水集中處理率達(dá)到92%以上,縣級城鎮(zhèn)達(dá)到60%;建立白洋淀補(bǔ)水機(jī)制,確保白洋淀水位枯水年≥7.3m;在水位≥8.4m的情況下,淀內(nèi)大部分水質(zhì)達(dá)到并好于國家Ⅲ級水類標(biāo)準(zhǔn)[3]。

      在這個總體規(guī)劃中,最被看好的是保定市與亞洲開發(fā)銀行的合作項目。該項目又稱白洋淀流域生態(tài)環(huán)境綜合管理和環(huán)境保護(hù)工程,包括綠色輸水廊道建設(shè)、污水處理廠、供水建設(shè)等24個子項目,項目總投資超過15億元。其中利用亞行貸款$1億,全球環(huán)境基金贈款$350萬。

      該合作項目的核心子項目之一,即王快—西大洋水庫連通工程,通過王快水庫經(jīng)由西大洋水庫向白洋淀及保定市一畝泉水源地補(bǔ)水的跨流域引水工程。該工程橫跨曲陽、唐縣、順平、保定市和清苑,自王快水庫向西大洋水庫調(diào)水,再經(jīng)唐河灌區(qū)總干渠至魏村渡槽分為南北兩線:南線經(jīng)曲逆河、白草溝、保定市區(qū)內(nèi)河流 (包括西環(huán)堤河、一畝泉河、候河、護(hù)城河)及府河,形成向白洋淀補(bǔ)水的綠色通道,遏制白洋淀濕地萎縮,改善淀區(qū)生態(tài)環(huán)境;提高西大洋水庫的供水保證率,確保保定市供水安全;改善保定市區(qū)地上、地下水環(huán)境。北線仍沿唐河總干渠至蒲陽河渡槽,通過擴(kuò)建、新建部分引水渠至南伍侯回補(bǔ)入滲場,相機(jī)回補(bǔ)一畝泉地下水,緩解由于一畝泉水源區(qū)地下水超采過量造成的水文地質(zhì)環(huán)境惡化問題。王快水庫至白洋淀供水線路總長140km,魏村渡槽至一畝泉回補(bǔ)入滲區(qū)長度為20.75km[4]。工程建設(shè)總體布置見圖1。

      圖1 王快—西大洋水庫連通工程總體布置圖Fig.1 General arrangement plan for the connection of Wangkuai Reservoir and Xidayang Reservoir

      1 王快—西大洋水庫連通工程系統(tǒng)動力學(xué)模型

      系統(tǒng)動力學(xué)分析的系統(tǒng)行為是基于系統(tǒng)內(nèi)部要素相互作用而產(chǎn)生的,并假定系統(tǒng)外部環(huán)境的變化不給系統(tǒng)行為產(chǎn)生本質(zhì)的影響,也不受系統(tǒng)內(nèi)部因素的控制。因此,系統(tǒng)邊界應(yīng)規(guī)定哪一部分要劃入模型,哪一部分不應(yīng)劃入模型,在邊界內(nèi)部凡涉及與所研究的動態(tài)問題有重要關(guān)系的概念模型與變量均應(yīng)考慮進(jìn)模型;反之,在界限外部的那些概念與變量應(yīng)排除在模型之外。

      根據(jù)以上原則,確定王快—西大洋水庫連通工程系統(tǒng)組成結(jié)構(gòu)圖見圖2,據(jù)此建立系統(tǒng)動力學(xué)模型。

      系統(tǒng)動力學(xué)的研究重點(diǎn)在于自反饋機(jī)制的系統(tǒng)動力學(xué)問題。為了研究系統(tǒng)的反饋結(jié)構(gòu),首先要分析系統(tǒng)整體與局部的關(guān)系,進(jìn)而追索因果與相互關(guān)系,然后把它們重新聯(lián)結(jié)一起形成回路。回路的概念最簡單的表示方法是圖形,系統(tǒng)動力學(xué)中常用的是因果關(guān)系圖[5]。

      圖2 王快—西大洋水庫連通工程系統(tǒng)組成結(jié)構(gòu)圖Fig.2 System composition structural plan of the connection of Wangkuai Reservoir and Xidayang Reservoir

      系統(tǒng)由相互聯(lián)系、相互影響的元素組成。在系統(tǒng)動力學(xué)中,元素之間的聯(lián)系或關(guān)系可以概括為因果關(guān)系,正是這種因果關(guān)系的相互作用,最終形成系統(tǒng)的功能和行為[6]。

      應(yīng)該說明的是,簡單地把變量之間的因果關(guān)系定義為正相關(guān)關(guān)系和負(fù)相關(guān)關(guān)系,似乎缺乏科學(xué)方法驗證的嚴(yán)謹(jǐn)性,好在系統(tǒng)動力學(xué)的目的不在于證明變量之間的關(guān)系,而是設(shè)法提供一種協(xié)助解決問題的工具,進(jìn)一步的還有數(shù)量化的函數(shù)關(guān)系,以取代這些 “不那么嚴(yán)格”的定性分析[7]。王快—西大洋水庫連通工程系統(tǒng)因果關(guān)系簡圖見圖3。

      圖3 王快—西大洋水庫連通工程系統(tǒng)因果關(guān)系簡圖Fig.3 System causal relations for the connection of Wangkuai Reservoir and Xidayang Reservoir

      建立好王快—西大洋水庫連通工程系統(tǒng)動力學(xué)模型,并通過有效性檢驗后即可進(jìn)行仿真模擬。

      模型的仿真運(yùn)行主要有以下幾種情況:

      1)直接用歷史徑流系列作為王快—西大洋連通SD模型的輸入變量,根據(jù)歷史數(shù)據(jù)仿真王快—西大洋水庫連通工程的運(yùn)行情況。

      2)根據(jù)歷史徑流系列的統(tǒng)計特性,產(chǎn)生基于統(tǒng)計樣本的超長純隨機(jī)水文模擬徑流系列 (18 000個月徑流系列),作為王快—西大洋連通SD模型的輸入變量,研究工程在徑流不變的情況下的長期運(yùn)行特性。

      3)將2)中的超長純隨機(jī)水文模擬徑流系列值減少10%,以研究工程在徑流不利情況下的運(yùn)行特性。

      4)根據(jù)目前徑流變化趨勢,用本文在前面建立AR(1)子系統(tǒng)預(yù)測性的生成未來超長隨機(jī)徑流系列 (為便于對比、分析,也用AR (1)子系統(tǒng)生成18 000個月徑流系列),預(yù)估工程未來可能的運(yùn)行特性。

      在Vensim中運(yùn)行王快—西大洋水庫連通工程系統(tǒng)動力學(xué)模型,經(jīng)過仿真,可以得到大量的模型仿真結(jié)果數(shù)據(jù)。圖4就是采用超長純隨機(jī)水文模擬徑流系列作為模型輸入時連通渠段月流量仿真結(jié)果圖[8]。

      應(yīng)該承認(rèn),圖4由于數(shù)據(jù)點(diǎn)多達(dá)18 000個,圖片由于受顯示器和打印設(shè)備的限制而不能過大,圖形中曲線的變化規(guī)律已經(jīng)難以清晰辨認(rèn)。另一方面,采用超長純隨機(jī)水文模擬徑流系列作為模型輸入進(jìn)行仿真,其本質(zhì)是蒙特卡羅法。從理論上來說,蒙特卡羅方法需要大量的實驗。實驗次數(shù)越多,所得到的結(jié)果才越精確[9-10]。并且,蒙特卡羅方法主要關(guān)系到數(shù)據(jù)的統(tǒng)計結(jié)果。所以,長達(dá)18 000個月的仿真時間,是有利于問題的精確求解的。

      圖4 采用超長純隨機(jī)水文模擬徑流系列作為模型輸入時連通渠段月流量仿真結(jié)果Fig.4 Monthly discharge simulation result taking long pure random hydrological simulation runoff series as model to input in connected canal section

      2 模型仿真及結(jié)果分析

      經(jīng)過仿真和數(shù)據(jù)分析,結(jié)果顯示:

      1)直接用歷史徑流系列作為模型的輸入變量時,王快—西大洋兩庫聯(lián)合運(yùn)用,P=50%、75%保證率向白洋淀及保定市可供水量均為2.0×108m3/a;在P=50%保證率下,兩庫連通引水渠段王快水庫供水量為2.0×108m3/a,白洋淀入淀凈水量為1.28×108m3/a;一畝泉引水渠段引水量為0.9×108m3/a。

      2)用基于統(tǒng)計樣本的超長純隨機(jī)水文模擬徑流系列 (18 000個月徑流系列)作為模型的輸入變量時,王快—西大洋兩庫聯(lián)合運(yùn)用,50%、75%保證率向白洋淀及保定市可供水量分別為2.01×108m3/a和1.98×108m3/a;在P=50%保證率下,兩庫連通引水渠段王快水庫供水量為2.01×108m3/a,白洋淀入淀凈水量為1.30×108m3/a;一畝泉引水渠段引水量為0.901×108m3/a。

      3)將2)中的超長純隨機(jī)水文模擬徑流系列值減少10%,作為模型的輸入變量時,王快—西大洋兩庫聯(lián)合運(yùn)用,50%、75%保證率向白洋淀及保定市可供水量分別為1.61×108m3/a和1.50×108m3/a;在P=50%保證率下,兩庫連通引水渠段王快水庫供水量為1.60×108m3/a,白洋淀入淀凈水量為0.99×108m3/a;一畝泉引水渠段引水量為0.708 1×108m3/a。

      4)用AR(1)子系統(tǒng)預(yù)測性的生成未來超長隨機(jī)徑流系列 (18 000個月徑流系列)作為模型的輸入變量,預(yù)估工程未來可能的運(yùn)行特性是:王快—西大洋兩庫聯(lián)合運(yùn)用,50%、75%保證率向白洋淀及保定市可供水量分別為1.97×108m3/a和1.88×108m3/a;在P=50%保證率下,兩庫連通引水渠段王快水庫供水量為1.96×108m3/a,白洋淀入淀凈水量為1.25×108m3/a;一畝泉引水渠段引水量為0.887 9×108m3/a。

      可見,用歷史徑流系列作為模型的輸入變量,與用基于統(tǒng)計樣本的超長純隨機(jī)水文模擬徑流系列(18 000個月徑流系列)作為模型的輸入變量相比較,二者的仿真結(jié)果基本一致,可以理解為現(xiàn)狀海河流域年徑流特性不發(fā)生改變情況下,王快—西大洋水庫連通工程的效益情況。前者由于來自實測數(shù)據(jù)而可信度高,而后者由于計算量大而似乎更準(zhǔn)確一些。

      將超長純隨機(jī)水文模擬徑流系列值減少10%,作為模型的輸入變量時的仿真結(jié)果說明,在減少入庫徑流量≤10%時,王快—西大洋水庫連通工程效益下降不多。

      用AR(1)子系統(tǒng)預(yù)測性的生成未來超長隨機(jī)徑流系列作為模型的輸入變量時的仿真結(jié)果說明,在未來情況下,王快—西大洋水庫連通工程運(yùn)行效益將略有下降,但下降不多。這一結(jié)果與相關(guān)參考文獻(xiàn)中指出的海河流域年徑流量將可能減少的結(jié)論基本一致。王快—西大洋水庫連通工程運(yùn)行特性穩(wěn)定。

      [1]保定市水利水電勘測設(shè)計院.王快—西大洋水庫連通工程可研報告 [R].保定:保定市水利水電勘測設(shè)計院,2006.

      [2]袁軍鵬,袁吉棟,史長瑩,等.王快—西大洋水庫跨流域調(diào)水工程研究 [J].南水北調(diào)與水利科技,2007,5 (5):151-153.

      [3]樸麗芬.實施王快西大洋兩庫聯(lián)通對保定市區(qū)經(jīng)濟(jì)環(huán)境社會發(fā)展的影響 [J].河北水利水電技術(shù),2004,(2):3-4.

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      [8]簡新平.基于系統(tǒng)動力學(xué)的王快—西大洋水庫聯(lián)通工程研究 [D].邯鄲:河北工程大學(xué),2009.

      [9]MARQUEZ AC,BIANCHI C,GUPTA JND.Operational and financial effectiveness of collaboration tools in supply chain integration [J].European Journal of Operational Research,2004,159 (2):348-363.

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