艱難的返程

艱難的返程

歷時(shí)54天、接力往返3000多千米，中國(guó)第28次南極考察內(nèi)陸隊(duì)成功穿越了雪壩丘陵密布的“魔鬼地帶”和深不可測(cè)的冰裂縫；克服了低溫酷寒、高原缺氧、連續(xù)的地吹雪和白化天，以及不斷出現(xiàn)的車輛故障等一系列困難，成功完成了南極內(nèi)陸“冰蓋之巔”上的昆侖站的各項(xiàng)建設(shè)考察任務(wù)，并于2月8日傍晚艱難返回中國(guó)南極中山站。

2月3日，南極內(nèi)陸僅有的兩種顏色只剩下一種，藍(lán)天消失了，天地間茫茫一片白色。中國(guó)第28次南極考察隊(duì)昆侖站隊(duì)在返回中山站的途中遭遇了近年來(lái)南極內(nèi)陸考察中最嚴(yán)重的暴風(fēng)雪天氣。當(dāng)天的氣象數(shù)據(jù)顯示，平均風(fēng)速為每秒14.3米，最大風(fēng)速達(dá)每秒25.2米。盡管昆侖站隊(duì)已行進(jìn)至距中山站280千米度已降至2300米左右，但最低氣溫仍達(dá)零下30℃，平均溫度為零下19.6℃。

“這次南極內(nèi)陸考察非常艱難，與前幾次相比，首先天氣情況較差，一路上經(jīng)常遇到暴風(fēng)雪、白化天、地吹雪等惡劣天氣；其次，車輛故障出現(xiàn)頻率多，8臺(tái)雪地車有6輛出現(xiàn)故障，4輛車先后出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障，現(xiàn)場(chǎng)維修困難?！币呀?jīng)4次深入南極內(nèi)陸冰蓋考察的中國(guó)第28次南極考察內(nèi)陸隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)、昆侖站副站長(zhǎng)魏福海說(shuō)。

“連續(xù)54天不能洗澡洗臉，甚至不能刷牙；吃飯沒有新鮮蔬菜，還要克服高原反應(yīng)帶來(lái)的體力下降、睡眠不足。在零下35～40℃之間的低溫下工作；戴手套無(wú)法完成操作工作，脫下手套是刺骨的寒冷?！敝袊?guó)第28次南極考察內(nèi)陸隊(duì)員李忠東在結(jié)束了54天的南極內(nèi)陸冰蓋考察返回中山站時(shí)說(shuō)。

距離中山站直線距離為1228千米的冰穹A區(qū)域，年平均氣溫低于-50℃，海拔4093米；由于空氣中氧氣更為稀薄，高原缺氧狀況大約相當(dāng)于中國(guó)青藏高原5000米海拔的地區(qū)，有“人類不可接近之極”之稱。因此中國(guó)南極考察隊(duì)在南極冰蓋最高點(diǎn)冰穹A展開的科學(xué)考察工作，可謂現(xiàn)今世界最艱難的科學(xué)考察之一。

中國(guó)第28次南極考察內(nèi)陸隊(duì)2011年12月16日從南極中山站出發(fā)，2012年1月4日晚抵達(dá)南極內(nèi)陸冰蓋最高點(diǎn)冰穹A上的中國(guó)南極昆侖站，經(jīng)過20天艱苦的作業(yè)，26名內(nèi)陸考察隊(duì)員按計(jì)劃進(jìn)行了昆侖站的二期工程建設(shè)任務(wù)，完成了鉆取了深冰芯頂部120米深冰芯的作業(yè)計(jì)劃，以及深冰芯鉆探場(chǎng)地的建設(shè)任務(wù)；安裝并調(diào)試了中國(guó)首臺(tái)自主研發(fā)的“南極巡天望遠(yuǎn)鏡”。（《海洋世界》綜合報(bào)道 攝影/雪中頌嘆）