于懷濤
(河北省南水北調(diào)工程建設(shè)管理局,石家莊050035)
石家莊至邯鄲成品油管道工程,起點(diǎn)為石家莊煉廠輸油站,終點(diǎn)為邯鄲分輸站,全線總長210km。本管道在邯鄲市邯鄲縣郭河村西北(G309國道北側(cè))與南水北調(diào)干渠交叉,交叉位置在南水北調(diào)總干渠河北段累計(jì)里程52+067,交叉角為51°。此段管道規(guī)格準(zhǔn)323.9×7.9L415 3PE防腐,輸送油品為汽油和柴油,已投產(chǎn)運(yùn)行。
由于該段干渠上方有高壓線經(jīng)過,導(dǎo)向信號偏差,導(dǎo)致此處成品油管道第一次埋深較淺(見圖1),為防止成品油管道影響南水北調(diào)干渠施工和運(yùn)行,在原有管道兩側(cè)重新選線定向鉆穿越南水北調(diào)干渠,深度在渠底10m以下。
干渠范圍內(nèi)的原有管道進(jìn)行拆除。
圖1 原有石油管道埋設(shè)深度示意圖
為使石油管道與南水北調(diào)總干渠交叉角度盡可能垂直和滿足管道工程設(shè)計(jì)規(guī)范要求,在保證干渠施工和運(yùn)行安全及管道運(yùn)行安全的前提下進(jìn)行線路選擇。
方案1:在原有管道介質(zhì)流向(由北向南)右側(cè)穿越干渠。經(jīng)現(xiàn)場勘察,此處已有一新建廠房,根據(jù)GB/50253—2003《輸油管道工程設(shè)計(jì)規(guī)范》,不能滿足石油管道運(yùn)行安全要求,同時與南水北調(diào)干渠交叉角度較小,因此,該路方案不可取。
方案2:在原有管道介質(zhì)流向(由北向南)左側(cè)穿越干渠。此處沒有地面附著物,滿足石油管道運(yùn)行安全。管道埋設(shè)深度在渠底以下10m,管道穿越部位地下水屬第四系孔隙潛水,主要賦存于上更新統(tǒng)砂層中,地下水位埋深13m左右,對工程施工無影響,滿足渠道施工和運(yùn)行安全。所以優(yōu)選方案2,穿越位置選擇南水北調(diào)干渠河北段累計(jì)里程52+037,交叉角為56°。
該區(qū)域地質(zhì)結(jié)構(gòu)類型為土、弱膨脹土(巖)雙層結(jié)構(gòu),上覆松散層為粘性土,下部基巖主要為N1粘土巖和砂巖。N1和Q1粘土、粘土巖部分具有弱~強(qiáng)膨脹潛勢,應(yīng)采取必要的保護(hù)措施。
地下水屬第四系孔隙潛水,主要賦存于上更新砂層中。地下水埋深對工程施工無影響。
管道采用埋地敷設(shè)的方式,根據(jù)管道穩(wěn)定要求,為避免南水北調(diào)干渠過水對管道安全運(yùn)行的影響和管道泄露故障對渠道水質(zhì)的影響,管線埋設(shè)深度不低于渠底高程以下10m。
對于與南水北調(diào)干渠交叉工程,綜合考慮管道埋設(shè)深度和寬度要求,均采用國內(nèi)外技術(shù)成熟的水平定向鉆方式穿越。定向鉆穿越干渠時,穿越管道的入土點(diǎn)和出土點(diǎn)設(shè)置在南水北調(diào)工程管理范圍以外,即入土點(diǎn)和出土點(diǎn)距離南水北調(diào)管理范圍邊線不小于80m。定向鉆的主要設(shè)計(jì)參數(shù)如下:入土角為13°,出土角為17°,曲率半徑Re=480m,參數(shù)選擇均滿足SY/T0015.1—98《原油和天然氣輸送管道穿跨越工程設(shè)計(jì)規(guī)范》中相關(guān)要求。
本工程采用高強(qiáng)度管線鋼,以達(dá)到壓力和管材的匹配,滿足工藝計(jì)算和節(jié)約投資的要求,選用L415等級的鋼材。
輸油管道一般地段采用準(zhǔn)323.9×6.4直縫電阻焊鋼管,本穿越渠段采用準(zhǔn)323.9×7.9直縫電阻焊鋼管,提高了管道的安全系數(shù),確保了管道安全。
施工過程中加強(qiáng)質(zhì)量控制和焊接檢驗(yàn),采用獨(dú)立試壓和雙百探傷檢驗(yàn),保證管道的整體施工質(zhì)量。
該穿越管道采用近年廣泛應(yīng)用的3層PE防腐,其防腐效果是傳統(tǒng)環(huán)氧煤瀝青的2~3倍,能充分保證管道的防腐效果和壽命。管道的PE保護(hù)層具有很高的強(qiáng)度,確保管道在施工過程中防腐層不被破壞。
同時,管道全線采用外加電流陰極保護(hù)方式對管道實(shí)施聯(lián)合保護(hù),保護(hù)管線不受腐蝕影響。
采用定向鉆穿越方式,管道出、入土點(diǎn)均在南水北調(diào)干渠管理范圍80m以外,穿越干渠處管頂高程距渠底10m以下。出、入土點(diǎn)附近管道周圍采取三七灰土密實(shí)回填等防滲漏措施,回填長度大于2m。
該管道采用全線密閉輸送工藝,并采用目前世界上先進(jìn)的SCADA自控系統(tǒng)對輸油管道和全線站場系統(tǒng)的生產(chǎn)過程進(jìn)行數(shù)據(jù)采集、監(jiān)視、控制、聯(lián)鎖保護(hù)等任務(wù)。在SCADA自控系統(tǒng)中已融入國際上先進(jìn)的控制軟件,利用管道運(yùn)行實(shí)時采集的數(shù)據(jù),測定流量和壓力的變化情況,對管道泄露進(jìn)行準(zhǔn)確報(bào)警和定位,可以確保管道和渠道交叉位置的安全運(yùn)行。
管道內(nèi)廢油回收完成后,為保證南水北調(diào)施工和運(yùn)行安全及消除原管道安全隱患,將渠底范圍內(nèi)的原管道開挖切斷取出。
為保證盡量不破壞渠底原狀土層結(jié)構(gòu),嚴(yán)格控制管線開挖切除范圍,在渠底范圍內(nèi)由東向西管線埋深逐漸加深,埋深最淺處管溝開挖深度1.7m,埋深最深處管溝開挖深度2.8m,邊坡1∶2,底寬1.0m.
渠底范圍內(nèi)的原管線開挖切除后,其余兩端管線用盲板封堵,并灌漿密閉處理。同時注意管道內(nèi)廢油的處理,避免廢油對渠底土造成污染。
渠底范圍內(nèi)的原管線開挖切除后,清理管溝建基面內(nèi)殘留垃圾等雜物。基礎(chǔ)清理完成后進(jìn)行初次夯實(shí),把回填用粘性土的含水量控制在設(shè)計(jì)最優(yōu)含水率17%±3%以內(nèi),對渠底分層進(jìn)行夯實(shí)回填?;靥钔恋耐翆雍穸葷M足設(shè)計(jì)要求,壓實(shí)度不低于渠道換填標(biāo)準(zhǔn)。
本段渠道屬深挖方渠段,挖深約12m,管道穿越完成后距離渠底高程10m,所以,渠道開挖不會影響管道安全。
根據(jù)渠道施工設(shè)計(jì)要求,本段渠道過水?dāng)嗝娴娜跖蛎浲列枰M(jìn)行換填處理,換填厚度1.0m,換填施工過程中適當(dāng)調(diào)整振動碾等施工設(shè)備的震動頻次,利用埋深10m土層,可有效地減弱或消除震動對管道造成的影響。
(1)管道采用非開挖的定向鉆方式穿越南水北調(diào)干渠,且穿越位置在渠底10m以下的土層中,滿足專家論證會確定的埋深要求。該方法既不會破壞周圍土層的自然結(jié)構(gòu),也不會對干渠結(jié)構(gòu)產(chǎn)生不利影響。
(2)管道伴行干渠敷設(shè)段基本避開了南水北調(diào)干渠保護(hù)范圍,不會影響干渠的正常運(yùn)行。
(3)管道采用密閉輸送工藝進(jìn)行油品輸送,不會對干渠水質(zhì)產(chǎn)生影響。
(4)一旦管道由于外界不可抗力因素造成事故漏油,根據(jù)全線管道自控系統(tǒng)的監(jiān)控和調(diào)動指令,及時關(guān)閉截?cái)嚅y室,搶修隊(duì)伍可及時趕到現(xiàn)場進(jìn)行搶修,將事故對周圍環(huán)境和南水北調(diào)干渠的影響降到最低。
輸油管道及其他各類管道穿越南水北調(diào)干渠的情況較多,采用定向鉆深層穿越的埋設(shè)方式既不影響干渠施工及運(yùn)行,確保管道安全運(yùn)行,也避免了可能給干渠水質(zhì)帶來的危害。
[1]SY/T0015.1—98,原油和天然氣輸送管道穿跨越工程設(shè)計(jì)規(guī)范[S].
[2]SL 18—91,渠道防滲工程技術(shù)規(guī)范[S].
[3]SDJ212—83,水工建筑物地下開挖工程施工技術(shù)規(guī)范[S].