一筆好生意

黃蓓蕾

已沿用幾十年，一成不變的舊測(cè)試設(shè)備是不是OUT了？未來(lái)科技的進(jìn)步使得實(shí)際測(cè)試與虛擬測(cè)試必須融為一體，這無(wú)疑是穆格的好機(jī)會(huì)。

盡管自去年以來(lái)，中國(guó)汽車業(yè)從快速發(fā)展階段進(jìn)入穩(wěn)定調(diào)整期，增長(zhǎng)逐漸趨于平穩(wěn)，但這并不影響穆格中國(guó)區(qū)總經(jīng)理Jagjit Singh對(duì)中國(guó)汽車市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿Φ目春茫?011年6月被任命這一職位后，他負(fù)責(zé)穆格中國(guó)的業(yè)績(jī)表現(xiàn)和增長(zhǎng)，他還給自己起了一個(gè)特別帶來(lái)運(yùn)氣的中文名字“吉星”，以表達(dá)他所帶領(lǐng)的中國(guó)團(tuán)隊(duì)對(duì)未來(lái)的信心。

從中國(guó)人均汽車擁有量來(lái)看，即便處于經(jīng)濟(jì)衰退期，中國(guó)的汽車市場(chǎng)依然擁有無(wú)限可能性；隨著車企不斷擴(kuò)大在華投資，引入新車型，主流車企將繼續(xù)擴(kuò)大在華發(fā)展，車企將推出越來(lái)越多迎合新一代中國(guó)消費(fèi)者需求的車型。

這些主流觀點(diǎn)預(yù)示著汽車測(cè)試領(lǐng)域?qū)⒂瓉?lái)一個(gè)極具挑戰(zhàn)的時(shí)代。安全早已提上日程，這不僅是出口面對(duì)國(guó)際市場(chǎng)安全標(biāo)準(zhǔn)的要求，中國(guó)的汽車消費(fèi)者對(duì)這一指標(biāo)也越來(lái)越重視；另一方面，很多整車廠包括零部件廠，都把“測(cè)試”

作為核心技術(shù)來(lái)看待，很多整車廠都有自己的試驗(yàn)中心。

對(duì)于穆格公司來(lái)說(shuō)這實(shí)在是未來(lái)賺錢的一個(gè)好時(shí)機(jī)。

整車廠和零部件廠商都將面臨不斷推陳出新的設(shè)計(jì)、越來(lái)越短的汽車上市時(shí)間、愈加嚴(yán)格的管制要求以及追求經(jīng)濟(jì)效益的壓力，這些都讓汽車測(cè)試解決方案公司有可乘之機(jī)，“汽車測(cè)試已經(jīng)進(jìn)入了新時(shí)代，未來(lái)實(shí)際測(cè)試與虛擬測(cè)試必須融為一體。”吉星對(duì)《汽車觀察》說(shuō)。

微增長(zhǎng)時(shí)代機(jī)遇

中國(guó)汽車歷經(jīng)了快速發(fā)展的10年，對(duì)于1997年進(jìn)入中國(guó)的穆格公司來(lái)說(shuō)，這并非是最好的時(shí)機(jī)，因?yàn)樵诟咴鲩L(zhǎng)時(shí)期，廠商們多將注意力集中于銷量，破紀(jì)錄式的增長(zhǎng)成為“眼球經(jīng)濟(jì)”的熱門話題，而狂熱之后，趨于穩(wěn)定的微增長(zhǎng)對(duì)于穆格來(lái)說(shuō)是漸入佳境，只有在這樣的時(shí)候，技術(shù)又回到它原本的位置。

穆格公司總部位于美國(guó)紐約州，它的歷史可以追溯到1953年，它發(fā)明了首個(gè)實(shí)用型伺服閥，此后，穆格就在工業(yè)運(yùn)動(dòng)控制領(lǐng)域的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者身份聞名于世，所涉足的領(lǐng)域不僅僅是汽車，在飛機(jī)、醫(yī)療設(shè)備、元器件等領(lǐng)域，穆格都能提供的解決方案和產(chǎn)品，擁有設(shè)計(jì)和制造關(guān)鍵運(yùn)動(dòng)控制部件的能力以及建造集成整個(gè)系統(tǒng)的實(shí)力。

“汽車測(cè)試或者仿真測(cè)試領(lǐng)域是我們?cè)谥袊?guó)最重視的市場(chǎng)，期望快速發(fā)展的市場(chǎng)。因此我們的銷售團(tuán)隊(duì)、工程團(tuán)隊(duì)會(huì)繼續(xù)打造為一個(gè)強(qiáng)有力的團(tuán)隊(duì)支持客戶?！盩om Pierce穆格公司亞太測(cè)試及仿真業(yè)務(wù)總監(jiān)對(duì)《汽車觀察》雜志說(shuō)。

Tom Pierce對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的未來(lái)有四點(diǎn)判斷，其一是具有“中國(guó)風(fēng)”的汽車設(shè)計(jì)將在高端市場(chǎng)掀起熱潮，主攻大眾市場(chǎng)的車廠會(huì)繼續(xù)沿用或者改良舊設(shè)計(jì)；第二、外觀、安全以及舒適度是決定中國(guó)消費(fèi)者，尤其是一、二線城市購(gòu)車的主要因素，長(zhǎng)三角等發(fā)達(dá)地區(qū)的消費(fèi)者將更注重技術(shù)的先進(jìn)性，同時(shí)對(duì)汽車內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也有較高要求；第三是本土汽車將由“量”向“質(zhì)”跨越；最后是蓄勢(shì)待發(fā)的新產(chǎn)業(yè)新能源，中國(guó)政府將投資150億美元，計(jì)劃到2015年新能源汽車的實(shí)際投產(chǎn)量達(dá)到100萬(wàn)輛，而降低電池成本與增加駕駛路程是新能源汽車的核心開(kāi)發(fā)領(lǐng)域。

凡事預(yù)則立不預(yù)則廢，這些變化，穆格都有一套自己的應(yīng)對(duì)措施。

幾年時(shí)間，穆格已經(jīng)在上海、北京、廣州和香港建立了分公司，先進(jìn)的本土測(cè)試中心和技術(shù)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)能保障客戶需求量身定制解決方案，他們還聘請(qǐng)了業(yè)界有經(jīng)驗(yàn)的、口碑好的行業(yè)專家加入其團(tuán)隊(duì)。Tom Pierce說(shuō)，穆格不僅是賣產(chǎn)品，更是提供高品質(zhì)咨詢的公司，他們的工作重心都是圍繞如何找到更新更好的技術(shù)方案，為客戶提供更深入的服務(wù)。

看到中國(guó)政府對(duì)新能源極大的投資熱情，穆格也有一套先進(jìn)的解決方案，多軸振動(dòng)臺(tái)現(xiàn)在已經(jīng)開(kāi)始用于針對(duì)新能源汽車電池總成的測(cè)試。

在剛剛舉辦的2012汽車測(cè)試及質(zhì)量監(jiān)控博覽會(huì)上，穆格所展示了一臺(tái)全尺寸的液壓模擬臺(tái)，這是目前市場(chǎng)上最新的測(cè)試技術(shù)，擁有六自由度的模擬臺(tái)可模擬加速度和位移輸出，有效再現(xiàn)試車場(chǎng)采集的數(shù)據(jù)，這一系統(tǒng)可滿足世界上最苛刻的測(cè)試實(shí)驗(yàn)室環(huán)境要求，同時(shí)，由于其占地面積不到傳統(tǒng)振動(dòng)臺(tái)的一半，因此可幫助有效降低總體設(shè)施成本。

首臺(tái)的示范效應(yīng)

不論你有多牛，如果從來(lái)沒(méi)有在中國(guó)市場(chǎng)上賣過(guò)你的產(chǎn)品，這一切都是空談。所以叩開(kāi)第一扇大門顯得尤為重要。

對(duì)于穆格來(lái)說(shuō)，與南京溢泰（環(huán)保）科技有限公司（下簡(jiǎn)稱“溢泰”）的牽手成功是具有里程碑和絕對(duì)的示范效應(yīng)。

溢泰在水處理及塑料制品、金屬制品等領(lǐng)域擁有極佳的聲譽(yù)和地位，為進(jìn)一步拓寬業(yè)務(wù)領(lǐng)域，溢泰收購(gòu)了美國(guó)著名的、同時(shí)也是全球領(lǐng)先的汽車行李架制造商Yakima，進(jìn)軍汽車零部件市場(chǎng)。

實(shí)際上，Yakima很早就知道穆格美國(guó)的測(cè)試與仿真團(tuán)隊(duì)，并與其建立起了良好的關(guān)系，他們知道穆格遍布在全球26個(gè)國(guó)家，在溢泰決定在南京建立新的研發(fā)中心之后，他采用了穆格公司的新一代模擬運(yùn)動(dòng)平臺(tái)——六自由度多軸液壓模擬平臺(tái)，這也是穆格公司該產(chǎn)品在中國(guó)客戶項(xiàng)目中的首次應(yīng)用。

穆格中國(guó)的銷售團(tuán)隊(duì)在穆格美國(guó)團(tuán)隊(duì)的合作下，幫助溢泰分析需求、設(shè)計(jì)試驗(yàn)方案、確定試驗(yàn)規(guī)范、并提出了包括系統(tǒng)供應(yīng)到建立試驗(yàn)?zāi)芰?、安裝、培訓(xùn)等在內(nèi)的全套解決方案。最終，穆格贏得了該項(xiàng)目，幫助溢泰實(shí)現(xiàn)了精確的耐久和性能臺(tái)架測(cè)試目標(biāo)。

在雙方的共同配合下，穆格和溢泰在不到五個(gè)月的時(shí)間內(nèi)就完成了從項(xiàng)目啟動(dòng)到地基建設(shè)、廠房建設(shè)、設(shè)備安裝、調(diào)試以及設(shè)備投入使用的全過(guò)程。

穆格還協(xié)助其他設(shè)備供應(yīng)商共同滿足溢泰緊張的項(xiàng)目時(shí)間安排。吉星說(shuō)，今年5月，這一項(xiàng)目已經(jīng)正式安裝調(diào)試完成，目前已經(jīng)投入使用。

Y a k i m a美國(guó)研發(fā)中心的負(fù)責(zé)人Richard Jeli認(rèn)為這樣的項(xiàng)目速度是奇跡般的，非常讓人驚奇。

到目前為止，穆格公司在中國(guó)已經(jīng)獲得了4套六自由度多軸模擬平臺(tái)的訂單，并服務(wù)于一汽、北汽、大眾等客戶，Tom Pierce說(shuō)：“中國(guó)的整車和零部件公司正從粗放型發(fā)展向注重設(shè)計(jì)、創(chuàng)新和質(zhì)量的更高階段邁進(jìn)，穆格愿意憑借我們國(guó)際領(lǐng)先的測(cè)試設(shè)備和技術(shù)幫助中國(guó)客戶更快更好地達(dá)到這個(gè)目標(biāo)?！?/p>