於署光
云貴高原地面崎嶇破碎,山地、峽谷、丘陵、河谷平原和山間盆地相互交錯(cuò)。山高谷深,水流湍急,關(guān)山險(xiǎn)峻。用“地?zé)o三里平”來形容這里的地形最為恰當(dāng)??删褪沁@樣一處崎嶇不平的地方,卻有著一條很美的自駕線路,只是最好趕在當(dāng)?shù)赜昙緛砼R前前往。
懷著對(duì)云貴高原風(fēng)景秀麗的憧憬和歷史的緬懷,我開啟了這次5000多公里的云貴高原自駕行。
中國十大奇險(xiǎn)公路之一的抗戰(zhàn)公路
從貴州出發(fā),第一個(gè)想去的地方是心慕已久的抗戰(zhàn)公路,俗稱24道拐,系古安南之驛道鴉關(guān)。之所以把它作為第一站,是因?yàn)槟抢锊皇锹眯猩缤扑]去的地方,而是只有自駕才可以到達(dá)的地方。
多年前,我從一本雜志上知道了一段抗戰(zhàn)公路的歷史,記憶猶新的是一張發(fā)黃了的黑白圖片,是由“二戰(zhàn)”時(shí)期美軍的記者拍攝。書上介紹,抗戰(zhàn)公路是中國十大奇險(xiǎn)公路之一,不僅有非常秀麗的風(fēng)景,還有一段被封存了很久的故事。那匍匐在山脊上的彎道像一條在半空中甩動(dòng)的長纓,被永久定格在崇山峻嶺之中。
“霪鎖孤城天未開,夜風(fēng)輕松月光來。雄關(guān)一怒山嵐走,曲舞銀蛇下地埃?!边@首詩正是對(duì)抗日戰(zhàn)爭時(shí)期滇緬公路鴉關(guān)的真實(shí)寫照,在這條路上鐫刻著一段中國人民不屈不撓的抗戰(zhàn)史。
“二戰(zhàn)”時(shí)期,經(jīng)受戰(zhàn)爭煎熬的中國人民用血和汗水在這里鋪筑出通往勝利的路。隨著硝煙散去,“24道拐”早已廢棄不再使用,它的身影也逐漸退出了人們的視線。很多人看到這張著名的黑白老照片時(shí),不知道是出自何處,猜著可能是云南的某一個(gè)地方。
歷史成了回憶,彎道成了風(fēng)景,當(dāng)?shù)卣鲑Y在抗戰(zhàn)公路對(duì)面的大山修了一條上山之路,在當(dāng)年美軍記者拍照的地方開辟了一個(gè)觀景臺(tái)。
若想自駕行駛“24道拐”,需要一定的膽量,即使開車上觀景臺(tái)也不是件容易的事。山道彎曲險(xiǎn)陡,途中有一段山路很窄不能會(huì)車,靠外邊的地方既沒有護(hù)欄也無樹木遮擋,只有淡淡的霧和云,車在山道上盤旋仿佛是在云霧中行駛。
狹窄的觀景臺(tái)依山勢建在懸崖絕壁的山脊上,因山陡路險(xiǎn),來此觀景的游客很少。我站在觀景臺(tái)極目遠(yuǎn)眺,突然感受到一股莫名的心靈悸動(dòng),看著眼前彎彎曲曲的路,讓我逐漸清晰起雜志記載的幾十年前這里所發(fā)生的刻骨銘心的事……
在丙中洛我看到美麗有顏色
過了抗戰(zhàn)公路,在貴州晴隆休整后,一直往南直奔此行的重頭之地丙中洛。一路“觀”山“閱”嶺,但進(jìn)入怒江地段后碰上了陰雨天,只能把車速降慢。
第二天,開著大燈到達(dá)了怒江傈僳族自治州最邊遠(yuǎn)的貢山縣。本想吃完晚飯逛逛縣城夜市,但長途開車后的疲憊打消了夜游的念頭。入住的峽谷酒店緊靠怒江邊,夜色深、江未歇,怒江水流的濤聲傳到很遠(yuǎn)很遠(yuǎn),這一切并沒有妨礙我頭枕波濤,一覺睡到天明。
滇西北與北京時(shí)間有兩個(gè)時(shí)差,從貢山出發(fā)時(shí)約莫九點(diǎn)鐘,縣城除了山腳下的流水聲,尚未有塵市喧囂。一路上天陰低沉,仍然延續(xù)著昨日來時(shí)緊隨不舍的壞天氣,小雨淅淅瀝瀝,夾雜著一點(diǎn)點(diǎn)寒氣,霧壓山頭,云繞山腰,山路上不時(shí)見有墜落的石頭,怒江水依舊日復(fù)一日向下游咆哮而去。
前往丙中洛的山路彎彎曲曲,路上的主要景點(diǎn)有石門關(guān)、怒江第一灣等。
石門關(guān)猶如被神力打開的兩扇巨大的石門,怒江這條桀驁不馴的蒼龍從這里開始了奔騰不息的征程,而怒江第一灣就是橫斷山在石門關(guān)上游劃出的一道美麗的U形線。
進(jìn)入丙中洛后,一路風(fēng)光美不勝收,大山中點(diǎn)綴著無數(shù)的村落,黃褐色的山坡間隔著零零落落綠色的田塊,說不清楚是綠色包裹著村莊,還是村莊包圍了綠色,讓人精神大振,心神搖曳。人間哪得如此美艷,莫非是上帝在拼圖綠世界時(shí)把碎片遺落在這里了?我禁不住想大喊一聲:誰說美麗沒有顏色,我在丙中洛看見了。
遠(yuǎn)處的梅里雪山閃著銀色的光澤,近處盛開的油菜花像鋪開了一張巨大的黃金甲,包裹著這塊神奇的土地,悠閑的羊群,還有閑散的馬兒在遠(yuǎn)處點(diǎn)綴。
旅游攻略
車況
自駕車型是沃爾沃的SUV,總行程5000多公里,歷時(shí)10余天。車輛是第一次出遠(yuǎn)門,無論是彎道、上坡,還是泥濘爛路都表現(xiàn)良好。
路況
云貴川一帶山路彎道、隧道特別多,除部分修路路段外,其余路況不錯(cuò)。忌趕夜路、疲勞駕駛,跟在大型車子后面也比較危險(xiǎn)。切記握緊方向盤,決不能側(cè)目看風(fēng)景。
自駕準(zhǔn)備
車輛上路前徹底檢查保養(yǎng)。帶上一把備用鑰匙,停車就得檢查輪胎。防曬霜、太陽鏡、帽子、雨衣雨傘、厚點(diǎn)外套等日常用品,風(fēng)油精、驅(qū)蚊水,感冒、止瀉、清火等高原藥品需備用。飲食
云貴高原菜基本是酸辣為主,建議去感受一下吃得眼冒金星,滿頭大汗的狀態(tài)。
丙中洛這個(gè)在地圖上不是輕易能查到的地方,被封閉在橫斷山系里。很早以前,這里沒有公路,與世隔絕。舊時(shí)的人們與外界聯(lián)系,除了由茶馬古道上的馬幫傳遞,就是靠布道者與神的交流來排憂解難。在這些散落的村莊里有無數(shù)的天主教堂、基督教堂、喇嘛寺廟,多種宗教和諧相處,與民相伴,形成了一幅人神共居的安寧景象。
光陰短暫,好景流連。到了丙中洛最邊遠(yuǎn)的一個(gè)名叫秋那桶的小村莊時(shí)日已偏西,這里離西藏邊界大約還有二三十公里,不過腳下全是泥濘路,打消了我繼續(xù)前去探奇的念頭,我不敢想象在這樣惡劣的環(huán)境里驅(qū)車夜路返回的情景,匆匆地趕來,只得匆匆地趕回了。
英雄留痕過的騰沖
驅(qū)車沿著滇緬邊境線開進(jìn)去,返回時(shí)還是順著原路出來,途中在石月亮、虎跳石兩個(gè)景點(diǎn)作了短暫停留??斓搅鶐熘半x天黑還有一段時(shí)間,于是在公路邊的“農(nóng)家樂”美美地大吃了一頓當(dāng)?shù)孛恕嵛饕恢浑u。出來幾天多是吃齋,感覺肚子餓得特別快。這下好了,一只雞下肚讓我立馬原地“滿血復(fù)活”。
接下來是馬不停蹄地向目標(biāo)地進(jìn)發(fā),又一次夜行山路。
高黎貢山在夜幕籠罩下并不安靜,來來往往趕夜路的大小車輛揚(yáng)起陣陣灰塵,車窗外跳動(dòng)的是一片片混濁的黑色,單調(diào)乏味。車駛在破損的山路上不知拐過了多少個(gè)彎道,在數(shù)不清的星星護(hù)送下,終于翻過大山,到達(dá)了騰沖這座讓我魂?duì)繅艨M的邊陲小城。
說到騰沖,不僅有她美麗的熱帶風(fēng)情吸引我,還有沉睡幾千年的神秘火山引誘我,更有中國遠(yuǎn)征軍的英勇事跡感動(dòng)我。騰沖無論是在中國地理或是在中國現(xiàn)代史上都留下了傷痛的一頁。
1942年,中國遠(yuǎn)征軍第一次出征,敗走緬甸撤退回國,日軍順勢占領(lǐng)了騰沖、龍陵、芒市等滇西大片地方。為打通西南國際大通道,保證國際援華物資能源源不斷地進(jìn)入國內(nèi),1944年遠(yuǎn)征軍第二次入緬作戰(zhàn),一舉收復(fù)了兩年多的失地,其中僅松山戰(zhàn)役一仗,遠(yuǎn)征軍就損失將士七八千人,前輩們?cè)诖松涎萘艘怀鲶@天地、泣鬼神的英雄故事。我徘徊在國殤紀(jì)念館里念叨著勇士們的名字,久久佇立在紀(jì)念碑前,為民族英雄們深深鞠躬。
獨(dú)特的喀斯特地貌
離開國殤紀(jì)念館,在騰沖還去了一些景點(diǎn)。之后就開始驅(qū)車往回走。
返回時(shí)感覺輕松多了,中國的地形西高東低呈階梯狀,意味著往回走的路下坡多過上坡,從座駕油耗不斷變化就可以看出來。從家里出發(fā)時(shí)油耗表數(shù)字定格在每百公里耗油15.6升,而回去時(shí)油耗已降到每百公里10.2升。
本來計(jì)劃好當(dāng)晚到貴州黔西南布依族苗族自治州的興義市過夜,但GPS在途經(jīng)貴陽時(shí)引錯(cuò)了道,走了點(diǎn)冤枉路,耽誤了不少時(shí)間。于是改在云南的羅平住了一夜,好在這里與興義市相鄰,白天一個(gè)小時(shí)的路程即可到達(dá),加上緊鄰廣西,古時(shí)雞鳴三省的典故說的就是這一帶。兩年前我自駕游專門到過此地拍攝油菜花,被公路邊的金雞峰林美景迷倒,這次路過已不是季節(jié),看著車窗外兩旁緩緩而過的景色,山峰依舊在,花已非昨日。
一路追風(fēng),云南的大山被遠(yuǎn)遠(yuǎn)地甩在了身后,眼前的石山峰巒逐漸多起來。
進(jìn)入興義市,看到的第一個(gè)景點(diǎn)是馬嶺河大峽谷。站在高處俯瞰峽谷,涼風(fēng)颼颼,攝人心魄,谷底溪水潺潺,光影斑斕,兩壁崖面參差不齊,像是大山被活生生撕裂開,幾百米深的峽谷蜿蜒曲奇延伸得很遠(yuǎn),不知何處才是它的盡頭,此景只能讓人一聲嘆息:鬼斧神工,大自然的力量太不可思議了。
萬峰林則是另一處讓人稱奇的地方,你在何處見過山峰像樹林一樣聚集在一起嗎?如果沒有的話就到這里開開眼界吧,古人在此留下絕世贊嘆:天下山峰何其多,唯有此處峰成林。
這里的喀斯特地貌與桂林喀斯特地貌各有情趣,如果說桂林山水玲瓏剔透,那么興義萬峰林則是雄渾壯美。在將軍峰前你看到的是千軍萬馬排列在其后,仿佛是漢時(shí)韓信沙場秋點(diǎn)兵;在風(fēng)帆石處讓你看到萬峰如波濤,巨船乘風(fēng)破浪來;而在廣闊的漏斗型平地里散布著無數(shù)的村落,五顏六色如大地上的調(diào)色板,猶如一幕天然的大舞臺(tái),為我們這十余天的旅行拉下了美麗的帷幕。
5000公里云貴高原行,留在那里的是車轍和腳印,帶走的卻是美麗心情。