周靈波 吳麗珍
(1、浙江華通路橋工程有限公司,浙江 麗水 323000;2、浙江佳途勘測設(shè)計有限公司,浙江 麗水 323000)
所謂的施工工藝就是指施工人員通過一種合理并且科學(xué)的方式方法去完成某一項工程的技巧和能力,也包括方法和程序。而施工工藝的控制與管理工作就是指在施工的各個階段,相關(guān)人員通過各種管理手段對施工階段的程序方法以及工期進(jìn)度進(jìn)行有效管理,從而實現(xiàn)施工項目目標(biāo)的工作過程。
2.1.1 熟悉施工中的各項技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),監(jiān)理單位在監(jiān)理工程師進(jìn)駐
到施工現(xiàn)場之前就必須組織監(jiān)理工程師學(xué)習(xí)有效監(jiān)理方面的新知識,確保監(jiān)理工程師在知識儲備方面的能力是過關(guān)的。監(jiān)理工程師在進(jìn)駐到施工現(xiàn)場之后,首先應(yīng)連同施工中的所有參與人員進(jìn)行對工程相關(guān)知識的學(xué)習(xí)工作,如熟悉項目合同協(xié)議、項目施工的技術(shù)規(guī)范、項目設(shè)計圖紙等技術(shù)文件與合同文件,這樣更有利于之后的施工方案的確定的工作。一個工程項目不同的施工階段有不同的施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),因此各個階段對施工工藝的要求也是不同的。如在公路工程新下發(fā)的《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》的文件中,對路面的平整度的要求更加嚴(yán)格了,因此在施工的過程中,施工單位為達(dá)到相關(guān)的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),對路面平整度的相關(guān)的施工操作就必須更加的重視了,在底基層的施工開始時就應(yīng)調(diào)整原來習(xí)慣的施工工藝,以確保施工后的路面平整度是符合相關(guān)的要求的。
2.1.2 調(diào)查施工環(huán)境階段的控制工作
公路工程施工場地的氣候變化情況、水文地質(zhì)情況甚至是當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)土民情情況都是可能影響施工質(zhì)量和施工進(jìn)度的重要的因素,因此施工單位絕對不能忽略這些因素對工程的影響。另外,施工現(xiàn)場的不同的土質(zhì),土質(zhì)中不同的含水量,施工現(xiàn)場的不同的地面結(jié)構(gòu)以及施工時是否需要穿越居民小區(qū)進(jìn)行施工等因素都是可能會影響施工質(zhì)量和進(jìn)度的重要因素,也都會影響施工工藝方法的選擇以及施工過程的時間安排,因此施工人員在進(jìn)行施工現(xiàn)場環(huán)境的調(diào)查工作,必須重視以上各種因素的整個工程的影響。
2.1.3 審核施工單位施工方案階段的控制工作
施工單位所編制和上報的施工方案必須是經(jīng)過詳細(xì)的調(diào)研和認(rèn)真的研究所得出的最優(yōu)化的方案,對施工單位審核時應(yīng)重點注意以下幾個方面的工作:(1)施工方案應(yīng)是適合于項目業(yè)主單位的特殊的施工要求的;(2)施工方案與施工中的各項工藝規(guī)范也是應(yīng)相互適合的;(3)施工方案中必須考慮到施工當(dāng)?shù)氐奶厥獾募竟?jié)變化情況,并且能夠適應(yīng)季節(jié)變化時對施工工藝的影響;(4)施工方案中還必須考慮到施工當(dāng)?shù)氐乃牡刭|(zhì)的情況,并且也能夠適應(yīng)水文地質(zhì)對施工工藝的影響;(5)施工方案中應(yīng)充分的考慮施工過程所需使用的機(jī)械設(shè)備的性能,確保施工機(jī)械設(shè)備是能夠滿足施工方案的要求的;(6)施工方案中還應(yīng)做好施工人員的統(tǒng)籌配置的工作,并且應(yīng)綜合考慮施工人員的施工經(jīng)驗以及施工素質(zhì)等關(guān)鍵因素;(7)在特殊的施工階段是需要采用特殊的施工工藝的,這也是編制施工方案時所必須考慮的因素。在編制施工方案時,編制人員必須能夠考慮到可能影響施工的各項條件和因素,這樣才能編制出合理并且科學(xué)的施工方案,從而最大限度的降低各種不利因素對施工的影響。
2.1.4 工藝試驗階段的控制工作
在公路工程進(jìn)行路基、路面等分項工程施工工作之前,必須先進(jìn)行工藝試驗的工作,這在施工的合同書中也是明確規(guī)定的。而施工單位所上報的各個分項工程的施工方案也都是應(yīng)先進(jìn)行試驗階段的,只有試驗的結(jié)果符合了相關(guān)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)后,才能夠進(jìn)行正式的施工工作。在工藝試驗的過程,監(jiān)理人員也應(yīng)參與到試驗的過程中去,相關(guān)人員應(yīng)做好各項數(shù)據(jù)的記錄工作,從而總結(jié)出最優(yōu)的施工機(jī)械設(shè)備的組合、施工人員配備、施工操作方法、施工中的注意事項指導(dǎo)性的文件,從而在施工階段做出正確的指導(dǎo)工作。
進(jìn)行施工工藝全過程控制與管理工作的關(guān)鍵就是施工階段的工作,通過做好施工階段對施工工藝的控制與管理工作,從而確保施工階段各道工序的施工質(zhì)量,最終完成項目工程的總體的質(zhì)量目標(biāo)。施工階段施工工藝的控制工作主要是通過旁站、抽檢、測量等技術(shù)手段檢查施工單位的施工工藝是否是符合技術(shù)規(guī)范的硬性要求的,是否是依據(jù)監(jiān)理工程師所確認(rèn)的施工方案進(jìn)行組織施工工作的。
2.2.1 旁站的工作
施工時,進(jìn)行旁站的目的是對施工單位施工現(xiàn)場的施工方法、施工機(jī)械設(shè)備的配套、施工材料的配比以及各個分項工程的施工程序進(jìn)行全方位的監(jiān)督、巡視和檢查的工作。
2.2.2 測量的工作
測量的主要目的是檢查各個分項工程的幾何尺寸是否準(zhǔn)確,如大中橋的中線的長度、鋼筋配置、道路的平縱線形尺寸、細(xì)部尺寸等數(shù)據(jù)。
2.2.3 抽查的工作
施工單位的質(zhì)量檢驗人員在一道工序完成之后,都應(yīng)先進(jìn)行嚴(yán)格的自檢的工作,自檢不合格時是必須返工的,自檢合格后,也應(yīng)上報至監(jiān)理工程師處,監(jiān)理工程師確認(rèn)合格后才能進(jìn)行下一道工序的施工。另外,監(jiān)理工程師還應(yīng)依據(jù)相關(guān)要求所規(guī)定的檢查頻率對項目進(jìn)行隨機(jī)的抽查工作。
公路工程的施工單位、監(jiān)理單位以及建設(shè)單位大部分都是社會主義公有制的企業(yè),隨意在工程的施工過程中,各種原因所造成的返工和質(zhì)量事故實際上都是在浪費國家的資源,這都是不應(yīng)該的。所以監(jiān)理工程師必須做好施工現(xiàn)場的管理工作,加大整個施工過程的控制力度,提高工程項目質(zhì)量檢驗的一次合格率,從而減少資源的浪費。
監(jiān)理工程師是項目施工全過程施工工藝控制工作的第一責(zé)任人,因此應(yīng)提高監(jiān)理人員的各項素質(zhì),一個合格的監(jiān)理工程師,應(yīng)具備公路工程設(shè)計的能力,同時還應(yīng)具備組織施工的經(jīng)驗;注重施工的過程和施工的工藝方法,同時還應(yīng)重視工程施工生產(chǎn)的結(jié)果。監(jiān)理工程師應(yīng)參與到項目的整個施工過程中,并能夠及時的發(fā)現(xiàn)和解決突發(fā)問題。
通過以上的論述,我們對公路工程施工工藝的含義、公路工程施工工藝在施工各階段的控制工作以及公路工程施工工藝中的注意事項三個方面的內(nèi)容進(jìn)行了詳細(xì)的探析。要想做好公路工程施工工藝的控制和管理的工作,重點就是做好施工現(xiàn)場的管理工作,施工過程的每一個環(huán)節(jié)和每一道工序都必須嚴(yán)格而認(rèn)真的把關(guān),確保工程的施工質(zhì)量,才能真正提高施工企業(yè)的管理水平,促進(jìn)公路行業(yè)的健康發(fā)展。
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